Teknoloji Haberleri
| Dün akşam itibarıyla mazota 80 kuruş daha zam gelmiş oldu ,sizce yıl sonu ne kadar olur? |
O
Gönderiler
Hakkında
O
5 yıl
0 O
5 yıl
| 1 Şubat gece yarısından geçerli olmak üzere benzine 40 motorine ise 30 kuruş zam yapıldı. |
O
5 yıl
| Marş motoru, aküden aldığı elektrik gücü ile otomobilin motoruna ilk hareketi veren parçadır. Tek işlevi motora ilk hareketi sağlamak olan marş motoru, otomobilin debriyaj pedalına basılmadan çalıştırılması durumunda debriyaj balatası, debriyaj mili ve debriyaj baskısını da çalıştırmak durumunda kalır. Otomobilde en fazla elektrik enerjisini tüketen marş motoru, bu hareket nedeniyle daha fazla elektrik tüketmek zorunda kalır ve akünün daha hızlı bitmesinde neden olur. Aküsü zayıf olan bir otomobilde debriyaja basmadan aracı çalıştırmanız bile mümkün olamayabilir. Ayrıca, işlevi nedeniyle daha basit parçalarla üretilen marş motorunun ömrünün çabuk bitmesine de sebep olur. Dolayısıyla aracı vitesteyken çalıştırmak aküye ve marş motoruna zarar verebilmektedir. Vitesin boşta olduğu durumlarda ise şanzımanın rölanti devri çalışarak yine fazladan güç tüketilmesine neden olacaktır. |
O
5 yıl
O
5 yıl
| Kış lastiğinin ömrü, araca takıldıktan sonra 5 yıl içerisinde dolmaktadır. Araç hiç kullanılmasa dahi beşinci yıldan sonra lastiğin yapısı bozulmaktadır ve deforme olmaktadır. Beş yıldan önce araç lastik derinliği 3mm altına düşerse lastiklerin değiştirilmesi gerekmektedir. |
O
5 yıl
| Zincir yerine kar lastiği kullanılması daha faydalıdır. Çünkü zincirin, asfalta ve otomobilin yürür aksamına zarar oluşturmaktadır. Ayrıca zincir zamanla lastiklerde yer alan çelik tellerin kırılmasına yol açan bir durumdur. Bu sebeple kış aylarında kış lastiği kullanılması gerekmektedir. |
O
5 yıl
| Kış lastikleri, yağışlı ve soğuk havalarda otomobilin yol tutuşunu maksimum düzeyde tutabilmek için tasarlanmaktadır. Üretiminde kullanılan kauçuk malzemenin daha yumuşak olması nedeniyle lastikler daha esnek bir yapıya sahip olur ve aracın yol tutuşunu arttırır. Lastik dişi diye tabir edilen lastiğin desenli yapısının derin ve çatallı olması sayesinde lastik üzerinde biriken suyun tahliyesi daha kolay olmaktadır. Karlı ve buzlu yollarda yol tutuşunu artırmak, sürüş emniyetini tehlikeye atmamak ve konforlu bir sürüş yapmak için kış sezonunda kış lastikleri kullanılmalıdır. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru: