Kış lastiğinin ömrü, araca takıldıktan sonra 5 yıl içerisinde dolmaktadır. Araç hiç kullanılmasa dahi beşinci yıldan sonra lastiğin yapısı bozulmaktadır ve deforme olmaktadır. Beş yıldan önce araç lastik derinliği 3mm altına düşerse lastiklerin değiştirilmesi gerekmektedir.
İstanbul'da yolda kalan arabalar kış lastiği olduğu için değil, önlerindeki yaz lastiği ile karlı havada yola çıkan kekolar yolda kalıp yolu kapadığı için mahsur kaldılar. Kald...
İstanbul'da yolda kalan arabalar kış lastiği olduğu için değil, önlerindeki yaz lastiği ile karlı havada yola çıkan kekolar yolda kalıp yolu kapadığı için mahsur kaldılar. Kaldı ki, sen ya 30 cm kar ne bilmiyorsun ya da sallıyorsun. 30 cm karda sen %5 eğimli yolda bile 1 metre gidemezsin. Senin altına 4 çeker d segment araç versek bile sen yaz lastiği ile yokuş çıkamazsın.
Bu arkadaş gibi sallayanları görüp şüpheye düşen arkadaşlar şu videoya baksın: 4 çeker yazlık lastik vs 2 çeker kışlık lastik.
Kış lastiği desenleri ve görevi gereği düz gitmek ve soğuk havada yol tutuş sağlaması üzere tasarlanmıştır, viraj dönüşlerinde tutanması azalacağından özellikli kuru havalarda ıslak zeminde çok ciddi tutunma kaybı yaşayarak aracın spin atmasına ve kazaya sebep olur... 7 derecenin altında görevini yerine getiren kış lastiği özellikle 16-17 derece üzeri sıcaklıkta aşırı yumuşayarak tutunma zaafı gösterir ve görevini yerine getiremeyerek lastiği yemeye başlarsınız... bu sebeple bulunduğunuz bölgeye göre Kasım-Nisan arası Kış... Nisan-Kasım arası yaz lastiği (veya daha erken soğuyor ise hava Ekim) kış lastiğine geçilmeli... < Resime gitmek için tıklayın >
Kış lastiği +8 derecenin altında yaz lastiğine göre avantaj sağladığını düşünürseniz, yazın kış lastiği kullanmak, kışın yaz lastiği kullanmaktan daha tehlikelidir denilebilir(+25-30 dereceleri düşünün). Yaz mevsiminde kış lastiği kullanırsanız, lastiğin yapısı gereği fren mesafesi uzar ve yol tutuş azalır. Üstelik kat be kat lastiğiniz incelecektir.
Sıfır kış lastiği ile geçtiğimiz ocak Antalya' ya gitmiştim. Hava 18-19 derece civarındaydı araç bir kez virajda önden bırakma eğilimi gösterdi bir kez de kırmızıya dönen ışıkta ani fren yaptığımda fren mesafesinin aşırı derecede uzadığını fark ettim. 25-30 derece civarı sıcaklıklarda yol tutuşu ve fren mesafesinin daha kötü olacağından eminim.
bu kış konya'da 30cm karda yaz lastiği ile gittim geldim ben işe.aracım ağır lastik kaliteli yani herkes b segment hafif araçta petlas kullanan bayan şöförler değil.yıllardır da inanmıyorum bu kış lastiği işine faydasından çok zararı var bence.kurumda lastikçi yakaladım onunla da tartıştım ikna edemedi.istanbulda yolda kalanlar hep kış lastiği yani bi lastik taktınız diye antartika araçlarına dönüşmüyor aracınız.kış lastikli logan buzlu asfaltta kaydı çekti ben geldim aynı yollardan aynı saatte işe yazla sorun yok.bunun fiziği var ağırlık merkezi var sedan hb olması var.bi lastik tak geç o kadar kolay mı?
İstanbul'da yolda kalan arabalar kış lastiği olduğu için değil, önlerindeki yaz lastiği ile karlı havada yola çıkan kekolar yolda kalıp yolu kapadığı için mahsur kaldılar. Kaldı ki, sen ya 30 cm kar ne bilmiyorsun ya da sallıyorsun. 30 cm karda sen %5 eğimli yolda bile 1 metre gidemezsin. Senin altına 4 çeker d segment araç versek bile sen yaz lastiği ile yokuş çıkamazsın.
Bu arkadaş gibi sallayanları görüp şüpheye düşen arkadaşlar şu videoya baksın: 4 çeker yazlık lastik vs 2 çeker kışlık lastik.
ne alaka yuvarlak diyen düz diyenle dalga geçiyor tersi komik oluyor.burada ise benimle dalga geçmeye yeltenen önce gitsin 8 tane lastik alsın, yılda iki kere lastik değiştirsin, saklama parası versin, takır takır kış lastiği sesi çeksin, amortisör bırakmasın, konforsuz sürsün, kendini kar panteri sansın yolda kalsın... sen çok yanlış gelmişsin this is konya benim dünyam dümdüz.
bıdı bıdı etmişsin ama okumadım diğer arkadaşa dediğimi sana da diyim dünya düzdür diyenler falan demiş benim dünyam dümdüz kardeşim %5 eğim falan yok şimdi çek arabanı.bu alıntıyı da ne sürümle yapıyorsunuz anlamıyorum gelmiyor bildirim tesadüfen gördüm yoksa salladığımdan değil burada nanikleri ben yaparım siz anca şu tarafa doğru yığılırsınız tanbullular.blok üslubundan dolayı.adam olmayanla uğraşmak zorunda değilim bilip bilmeden konuşmayacaksınız gir konya belediyesi twitterine gör 30cm'yi nokta nokta resim mi atacam sana bi de 45 yaşında adam var karşında tırt.
Bu arkadaş gibi sallayanları görüp şüpheye düşen arkadaşlar şu videoya baksın:
4 çeker yazlık lastik vs 2 çeker kışlık lastik.
https://www.youtube.com/watch?v=atayHQYqA3g&t=211s
Bu mesaja 5 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
https://otorapor.com/kis-lastigi-ne-ise-yarar
Bu mesajda bahsedilenler: @doktorf5
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @infinite
Bu mesajda bahsedilenler: @doktorf5
Sıcak memlekete gider, hız yapar, uzun yola çıkarsanız kalkışta patinaja düşer, fren mesafesi uzar, virajda kayma riski artar ve çok hızlı tükenir.
Bu mesajda bahsedilenler: @doktorf5
ancak hava ısındığında diye cümleye devam etmiştim.. özellikle 16-17 derece ve sonrasında tutunma kaybı ve fren mesafesinde uzama yaşatır...
Bu mesajda bahsedilenler: @Dark Territory
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @doktorf5
Pederin connectine taktığım kışlık 2013 .Bi sıkıntısı yok
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Wilson Fisk
Bu mesajda bahsedilenler: @doktorf5
Bu arkadaş gibi sallayanları görüp şüpheye düşen arkadaşlar şu videoya baksın:
4 çeker yazlık lastik vs 2 çeker kışlık lastik.
https://www.youtube.com/watch?v=atayHQYqA3g&t=211s
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Cihat_,
Bu mesajda bahsedilenler: @AtesHırsızı
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AtesHırsızı -- 5 Şubat 2022; 19:46:34 >