| Porya bilyesi çok çabuk bozulan bir parça değil. 12 yaşındaki aracımın porya bilyesini ilk kez 2 ay önce değiştirdim. Düşük ihtimal ama aracınıza takılan yeni parça da arızalı olabilir. |
| orınal sevıs ıcınde bile change yapılan calınan parçalar olabılıyor yanı yenısı calınıp kutuya cıkma vb konmus olabılır servısınde haberı olmaz ama sızın bu oalydan sonra kamera kayıtları vs onlarda ınceleyeceklerıdır biseylerı |
| porya hatalı üretim olabilir ve ya yerine çakılarak takılmış olabilir. gres yağı kullanılmamış olabilir. bilyaya biraz nazik davranmak gerekiyor. son bir ihtimal porya yatağı bozulmuş olabilir. ozamanda bilya düzen tutmuyor. |
| Taşıyıcını kontrol ettir taşıyıncın da eğiklik var ise 10 defa da değiştirsen yine öter |
| Yetkili servis bakıyor, Taşıyıcı dediğiniz nedir? |
| Poryanın monte edildiği döküm parça , porya değişmeden bir caster ölçümü isteyin , sıkıntı varsa ölçümde çıkar |
| Problemin %100 porya bilyası olduğuna kesin emin misiniz? Yanlış parça üzerinden sonuca gitmeye çalışıyor olabilir servis. Lastikleri ve jant eğikliği olup olmadığını iyice kontrol ettirin önce hocam. |
| Yetkili servis bu sefer üç kişi ile makinada test etti. Lastiklerim ise 2 yıllık ve 37 bin km’de. Rotasyon yapılması gerekiyor mu? |
|
| Çoğu kişi ve Volvo kullanıcıları Michelin Primacy 3’ten yol sesi ve konfor konusunda şikayetçi. Hatta araçlarını alır almaz değiştirenler var. |
| bilya takılırken yapılacak bir işçilik hatası bilyayı bozabilir. Ürünün orjinal olduğunu düşünerek volvo gibi bir markanın porya bilyasını lastiğin bozacağını düşünmüyorum. Bence olay montaj hatası. bilya takılırken bir şekilde hata yapılıyor. |
|
Onur hcm, Porya bilyasında sorun yokmuş. Serviste, ön lastikler daha kalın yanaklı olan Michelin primacy 4 ile değiştirildi. Uğultu gitti . Sadece lastik sesi vardı. Uğultuların sebebi lastiklermiş (Lastiklerim 35bin km de olan Michelin primacy 3). Harikasınız |
Keyifli sürüşler dilerim ![]() |
| benımde salıncak bilyası dagılmış. araba sağa sola cekiyor. parça pahalı olmasada işcilik ve uğraşmak mesele. |
| Sol tekerlek porya bilyası 2. defa değiştirilmesine rağmen, uğultu gitmemişti. Şanzımanı test ettikten sonra, bu sefer yetkili servis lastikleri denemek için 225/45/17 olan ön lastikleri (MP3) daha kalın lastik olan 205(?)/50(?)/16 MP4 (Kalın olduğuna ve R16 olduğuna eminim, diğer rakamlardan emin değilim, Volvo V40 D2 lastiğiydi) ile değiştirdi, beraber test yaptık, farklı hızlarda ben ve tekniker kullandık. İçeri az uğultu geliyordu, arka lastiklerden geliyor dedi. Lastiklerim iyi durumda olmasına rağmen lastik otelde özelliğini kaybetmiş olabilir dedi. Son olarak kendisine, ön tekerler havada boşta test edilirken neden sol tekerden ses geliyor dedim; kendisi ise lastiklerde oluşan hava akımından meydana gelebilir dedi. İlk porya bilyasının titreşim yaptığından dolayı kesinlikle bozulduğunu söyledi. İkinci porya bilyası çok sıcak olduğundan dolayı test yapamadıklarını söylediler. Otomobil teslim sırasında, bütün lastiklere rotasyon yapıldı. |
|
|
|
|
Son günlerde, uğultular iyice artmıştı ve 2.defa garantiden aynı porya bilyası değişecek! Aracımı çok dikkatli kullanırım.
Porya bilyası neden sürekli olarak bozuluyor?
Porya bilyasını çukur haricinde bozan bir etken var mı?
Not:Aracımın sağ ön lastiği patlamıştı, bu sebep olabilir mi?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi evil2302 -- 26 Ağustos 2019; 14:52:2 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >