Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
69
Cevap
3652
Tıklama
5
Öne Çıkarma
Polo 1.2 TSI BMT Comfortline'da Karar Kıldım
S
11 yıl (9827 mesaj)
Yarbay

1.2 tsi sürüş+konfor paketli amg poloda çok iyiymiş,50 bin lira verip park sensörü bile olmaması mükemmel gerçekten.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A
11 yıl (19341 mesaj)
Yarbay

kendi bilginiz ve araştırmanız dahilinde bazı tespitler yapmışsınız. Ama ne yazık ki polo yu üstün göstermek adına piyasada ne kadar donanım olarak yetersiz B sınıfı varsa karşılaştırmayı onlar üzerinden yapmışsınız. Kia rio 1.25 fancy 42600 tl lik liste fiyatıyla şu anda bu saymış olduğunuz bütün araçlardan alınabilirligi en yüksek olanı. Ama tercihler ve beğeniler tabiki tartışılmaz. Ama 3 tane araç söyleyip en iyisi bu demekte pek doğru olmaz.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @tolgacem
P
11 yıl (2767 mesaj)
Binbaşı

2500 tl janta vericeğinize sürüş konfor paketine verin derim. Hız sabitleyici ve ön arka park sensörleri şu zamanda gerçekten büyük nimet. Hız sabitleyici cc uzun yolda, park sensörleri şehir içinde işe yarıyor. Jantı arabayı aldıktan sonrada takarsınız mühim değil.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
11 yıl (7494 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

Selam arkadaşlar. Evet daha önce Polo'ya gereksiz demiş biri olarak tek tek tüm araçları gezdim değerlendirdim. Açıkcası ya diğer markalar bizlerle dalga geçiyor ya da benim zevklerimde sıkıntılar var.

Açıkcası alınabilir B segmentindeki en alınabilir iki model var. Biri Polo bir diğeri de Fiesta. Fiesta'nın ön göğüsündeki ekransızlık ve kalabalık görüntü beni rahatsız ediyor. Arabadaki basıklık da ayrı bir konu. Direksiyon başına geldiğinde 185 boya sahip biri olarak hep beni bunalttı. Fakat sürüş dinamiği ve malzeme kalitesi olarak evet Fiesta güzel. Fakat çok pahalı.

Peugeot 208 bakmaya gittim. Dizel boşu doğan şahin kadar boş. Arka cam manuel. Aynalar manuel. Teyp rezalet. Direksiyon rezalet. İç tasarım rezalet. Ben buna 46000 TL verirsem, akşamları yatağıma sokulup uyuyamam dedim. Doğrudan bayiden çıktım.

Citroen C3 konusunu, eski bir C3 kullanıcısı olarak açmıyorum. Punto malum zaten taksi. Gelelim Clio'ya. Türkiye'de belki de f/p olarak en mantıklısı 45 bine alınan boş Clio. Fakat arabanın kapı içi olsun konsolu olsun her yeri leğen plastiği. Bu kadar zayıf yalıtımlı, leğen gibi arabaya para vermem. Kiralarım binerim daha iyi.

Ibiza kullanan biri olarak 1.2 TSI 16 v yeni motor, start stopla desteklendiğinde az yaktığını biliyorum. Benim araçta SS yok ama Polo'da var. Hadi dedim bir de Polo'ya bakalım. Arabanın dışı hakikaten boş. Jant kapağı ve sis olmaması insanın moralini bozuyor. Fakat içine girdiğin an, araba olmuş diyorsun.

Direksiyon, tuşların konumu, ses sisteminin başarısı, süspansiyonu, ses yalıtımı, koltuk kumaşları, bagajı açtığında bile malzemelerdeki detaylar insanı çekiyor. İşte Seat ile VW farkı da bu diyorsun.

45700 olan liste fiyatını 43700'lere kadar indirdim. O indirimle de 2500 TL'lık 16 inçlik jant opsiyonunu ve 900 TL'ye de metalik renk ekletmeyi düşünüyorum. Yani araba 46 47 seviyesine gelmiş olacak.

Evet hız sabitleyicisi yok. Park sensörü yok. Sis lambası hala olmayacak. Fakat bu sefer Polo'nun artıları da var. ESP, yokuş kalkış desteği. Start Stop. 1.2 TSI az yakıyor ve yeterli sürüş sağlıyor. Bence bu paraya hiç olmazsa araba gibi araba alıyorsunuz diye düşünüyorum.

Bu arada 1.2 TSI Style Leon daha iyi seçim. Fakat benim peşinat yatırabileceğim değerler kısıtlı. Nakit ile borçlarımı kapatıp, düşük faizli krediyle alacağım. O yüzden maksimum 46 47'lerde kalıyorum.

Dediğim gibi hayırlısıyla arabamı satıp, borçlarımı kapatıp, makyajlı Polo'yu almayı düşünüyorum. Tabi 3 4 bin lira ek bulabilirsem direkt Leon 1.2 TSI Style ya da 50 bin'e alınabilecek mantıklı bir dizel bakabilirim. Ama C sınıfı candır. O para ya da Leon avantajlı.

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



M
11 yıl (3450 mesaj)
Yarbay

Tercihine saygı duyarım, alacağın araç da hayırlı olsun ama sıfır da olsa B segment bir araca 46-47 bin TL'ler yazık günah derim...



T
11 yıl (54330 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Mk4Ever.

Kimseye karışmak haddimize değil tabi ancak bir tavsiye bu şekilde borçtan kurtulamazsınız.Arabayı satıyosunuz borç yüzünden baktığınız araç 50bin tl ye polo.

Haddin
Karışalım diye konu açılıyor zaten



F
11 yıl (647 mesaj)
Yüzbaşı

Yeni Polo 1.2 TSI BMT 90 PS Comfortline 45.700 TL
208 ACTIVE 1.2 PureTech 82 hp ESP 45.800 TL 44.300 TL

Sen aklınca polo yu haklı çıakrmaya çalışıyorsun da neden comfortline polo ile boş 208 i karşılaştırıyorsun?


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @tolgacem
A
11 yıl (19341 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: 207m

quote:

Orijinalden alıntı: auto_man

quote:

Orijinalden alıntı: 207m

Hocam hayırlısı olsun. Bence güzel tercih. Motoru yeter. Milletin donanım dediğine bakmayın. Bu segmentin kralı şuan için Polo ve Fiesta' dır. Bu nedenle zaten rakiplerine göre pahalılar. Yeni gelecek Fabia ve İ20' de iddialı geliyor. Zaten biraz vaktiniz varmış sanırım, bu araçlarıda bekleyip ona göre karar verebilirsiniz. İ20 kasım ilk haftası geliyor. Fabia konusunda net bir bilgim yok. İnternetten araştırarak her iki araba içinde detaylı bilgi alabilirsiniz.

sizin mantığınıza göre sadece motor yeterli olsa o zaman neden opsiyon diye bir kavram mevcut. Olay sadece motorla bitse sadece baz donanım olsun opsiyon diye birşey olmasın gerisi önemli değil o zaman. Aracın pahalılıgi motordan değil markasından. Esp vs. Donanımlar zorunlu olacak olmasa belki bu kasada da gelmeyecekti. Esp yi standart yapıp yan ve perde hava yastıkları yoksa istedikleri kadar yeni teknoloji motor yapsınlar yavaş yavaş bilinçlenen müşterileri kazanmak her zaman zor olacaktır. Şu anda polo olmasına rağmen insanlar hala rio 208 i20 yada clio almakta. Demek ki herşey motor değil 1 lt az yakmak değil az biraz fazla performans hiç değil.

Bazı insanlar için motor ve kalite önemli bir kriter. Bu da Polo' da fazlasıyla mevcut. Ayrıca illa ki marka imajından dolayı fiyatta biraz pahalı olacaktır. Ayrıca, Rio ve 208' i kim alıyor Allah aşkına. Satış adetlerine baktınız mı hiç ? Valla kusura bakmayında sırf donanım var diye, kalitesi düşük, çok yakan az kaçan araç almam. Varsın far yağmur sensörü olmasın, sis farı olmasın, otomatik klima olmasın, zamazingoları olmasın yani... ESP ve Hill Holder, Elektronik diferansiyel kilidi, ikincil çarpışma freni, dokunmatik renkli ekran, lastik basınç uyarısı, start stop sistemi, fonksiyonel direksiyon, 6 hoparlör, kol dayama, soğutmalı torpido gözü, yükseklik ayarlı yolcu koltuğu gibi özellikler standart. B segmentinde daha ne olsun. Daha fazla donanım istiyorsanız, opsiyonel seçenekler var. Havayastığı fazla isterseniz basarsınız parayı alırsınız. Tıpkı Fiesta' da ki gibi. Bu aracın marka imajı, kalite ve motorundan dolayı fiyatının rakiplerine göre pahalı olması anormal değil. Ha ben donanım istiyorum, yemişim motorunu, kalitesini, marka imajını derseniz işte o zaman daha uygun seçenekler var. Ne bekliyorsunuz, Polo' nun rakipleriyle aynı fiyattan satılmasını mı ? :)

20 sene öncesinin otomotiv dünyası hakkında konuşuyorsak kalite söyleminize bir nebze olsun katılabilirim. ama 2015 yılına girmemize 2,5 aylık bir zaman kalmışken markalar arasında dağlar kadar kalite farkı olduğunu düşünmüyorum. keza bahsettiğimiz "B" sınıfı özelinde... ben polo, clio, 208 yada fiesta sahibi değilim. bu modeller için kalite konusunda keskin çizgilerle bir yorum yapamam. ama sahibi olduğum 2013 model rio üzerinden kalite olgusu hakkında uzun uzun konuşabilirim.

Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline 90 BG

Şehir içi: 6.0 lt

Şehir dışı: 4.0 lt

Ortalama: 4.7 lt

0-100 hızlanma: 10.8 sn

Kia Rio 1.25 Fancy 85 BG

Şehir içi: 6.3 lt

Şehir dışı: 4.4 lt

Ortalama: 5.1 lt

0-100 hızlanma: 13.1 sn

Yakıt yada performans olarak dağlar kadar fark var mı?

Ama fiyat olarak;

Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline 90 BG 45700 tl

Kia Rio 1.25 Fancy 85 BG 42600 tl

Rio nun yarı donanımındaki polo liste fiyatı olarak 3100 tl daha pahalı. siz daha azını daha çok paraya sahip olmayı "kalite" olarak adlandırıyorsanız tercihinize saygı duymaktan başka birşey gelmez elimden.

Ama şunu da hatırlatmakta fayda var. bağımsız yapılan testler sonucu donanım ve iç hacim olarak "C" sınıfını zorlayan bir otomobil olarak anlatılıyor rio. yine aynı zamanda yapılan uzun dönem testinde herhangi bir mekanik sorun çıkarmayan bir araç rio.

Herşeyi standart olarak almak varken neden üstüne daha fazla verip en az 3 ay sıra bekleyelim. sıra beklemekte kalite anlayışının bir uzantısı ise birşey diyemem. açıkçası ben öyle kaliteyi tercih etmiyorum

42600 tl ye (yada daha aşağısına) aşağıdaki donanımlara sahip bir aracı satın alabiliyorsam, yetkili servis benim aracımı kapımdan alıp kapıma bırakıyorsa, önceliği para kazanmaya değil de müşteri memnuniyetine veriyorsa benim için kalite budur.

-2 tweeter
-4 hoparlör
-60/40 oranında katlanabilir arka koltuklar
-Ayarlanabilir ön ve arka koltuk kafalıkları
-Aynalı ve aydınlatmalı sürücü ve yolcu güneşlikleri
-Sıkışmayı engelleyici, tek dokunma ile açılıp kapanabilen elektrikli sürücü camı
-Yükseklik ve derinlik ayarlı, elektrik takviyeli direksiyon
-Deri direksiyon simidi ve vites topuzu
-Yol bilgisayarı
-Otomatik klima
-Direksiyondan kumandalı, bluetooth'lu radyo, CD&MP3 çalar
-USB & AUX & iPod girişleri
-Hız sabitleme ve sınırlama sistemi (Cruise Control)
-Yağmur Sensörü
-Otomatik yanan kısa farlar
-Eve kadar aydınlatma sistemi (Follow-me Home)
-Ön konsolda 12V güç kaynağı
-Ön konsolda bardak tutucular
-Ön koltuk arkalarında saklama cebi
-Soğutmalı torpido gözü
-Muhafaza kutulu ön kol dayama
-Supervision gösterge paneli
-Bagaj içi aydınlatma
-Elektrikli ön ve arka camlar
-Polen filtresi
-16" alaşım jant
-Arka sis farı
-Ön sis farı
-Gövde rengi kapı kolları ve yan aynalar
-Gövde rengi tampon
-Elektrikli, ısıtmalı, katlanabilir, sinyalli yan aynalar
-Krom görünümlü radyatör ızgarası
-İçeriden açılabilen yakıt depo kapağı
-Aktif gergili ve yükseklik ayarlı ön emniyet kemerleri
-Üç noktalı arka emniyet kemerleri
-Çocuk güvenlik kilidi
-Çocuk koltuğu bağlantı noktaları
-Uzaktan kumandalı ve pasif alarmlı merkezi kilit
-Motor kilitleme sistemi (immobilizer)
-Sürücü ve yolcu ön, yan ve perde hava yastıkları
-Yolcu hava yastığı açma-kapama anahtarı
-EBD destekli ABS fren sistemi
-HAC (Yokuş Kalkış Destek Sistemi)
-ESP (Elektronik Dengeleme Programı)
-BAS (Fren Destek Sistemi)
-VSM (ESP'li Araç Denge Yönetim Sistemi)
-ESS (Acil Fren Sinyali)
-TCS (Patinaj Engelleme Sistemi)

metalik boya rengi fiyat farkı yok. 5 yıl garanti.1.25 benzinli aracımın ilk yıl bakımı 275 tl.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
K
11 yıl (13099 mesaj)
Yarbay

Gereken malzemeleri vereyim. 4 teker, yedek parcacidan alinmis cikma bir vw direksiyonu ve motoru.

Bahsettigim malzemeleri toplayin gelin bir dahaki programda size vw polo yapmayi ogretecegim.

Bu gun de programimizin sonuna geldik. Haftaya polo yapimi ile karsinizda olacagiz. Esen kalin.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F
11 yıl (647 mesaj)
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: tolgacem

208'in Active olanı da kötü bence. Tasarımı ilginç. Araba dediğin araba gibi olur. Konsolunu sevemedim. Ayrıca atmosferik 1.2 benzinli araba da bence luzumsuz olacaktır.

Tercih meselesi, ben 208 active aldığımda bırak comfortline ı trendline polo alınamıyordu verdiğim paraya.(33.000)
Alabilsem ben de muhtemelen polo alırdım ama 208 active'in yan hava yastıkları, cruise control, otomatik katlanır yan aynalar gibi fazladan özellikleri var. B sınıfı için önemli özellikler.
Ankara şehir içi 6.0 yakıyor, polo 1.2 tsi in daha az yakması muhtemel.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fordmustanggt2005 -- 9 Ekim 2014; 15:46:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
11 yıl (5465 mesaj)
Yarbay

Kimseye karışmak haddimize değil tabi ancak bir tavsiye bu şekilde borçtan kurtulamazsınız.Arabayı satıyosunuz borç yüzünden baktığınız araç 50bin tl ye polo.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
11 yıl (19341 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: tolgacem

Arkadaşlar güvenlik airbag sayısı değildir. Ben ilanıma yazdım. Sürücü kapısına azimsanmayacak bir hızla Ford Connect çarpımıştı.

Polo gibi İspanya'da üretilen, aynı şaseyi kullanan Seat Ibiza, burnumu kanamadan, camlarını kırmadan, şasenini yamultmadan kazandan beni kurtardı.

Ben ESP'ye bakmam. Benim Ibıza'mda ESP yok. Fakat zorlandığım olsa da yoldan çıkmadı.

Daha önce 4 hava yastığı olan C3 sahibiydim. Aynı kazayı C3 ile yapsam kesin yaralanırdım. Dediğim gibi her şey donanım değil.

Bazen Samsung ile Apple'ı arabada da karşılaştırmak gerekiyor.

Ben belki araba alamayacağım. Bir süre kiralayacağım. Fakat alacak olsam da arabanın alt yapısına bakarım. Donanım önemli ama gereksiz donanımlara bakip kotu arabalara da iyi demek yersiz.

sizden ricam sadece araçlar hakkında bilgi ve tavsiye isteyin. Herhangi bir yorumda bulunmayın zira yazdıklarınızın her koşul altında yüzde yüz olur diye bir karşılığı yok. Aracınızla yaptığınız kazada her darbe aynı etkiyi gösterecek diye bir kural yok. C3 ile aynı kazayı yapsaydım demişsiniz bu saatten sonra bu ancak fal açmak olur. Sonucunu bilemezsiniz. Esp ye gerek duymadım araç yoldan çıkmadı demişsiniz. Demek ki limiti aşmamissiniz. Esp li Esp siz araç videolarini izleyin ne demek istediğimi anlarsınız. Güvenlik donanımları gösteriş için değil insan sağlığını ve hayatını korumak için varlar. Bütün bu yazdıklarınızdan benim çıkardığım sonuç sizin için kalite ve altyapı aracın ön panjurundaki amblemden ibaret. Tekrardan hayırlı seçimler size.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T
11 yıl (7494 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

Ya krediyi daha fazla çekelim de mesele o değil. 50000 barajından sonra istenen peşinat artıyor. Verebileceğim peşinat sınırlı. Yoksa ben de Leon almak istiyorum :)


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @otomobilci_x
T
11 yıl (7494 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: fordmustanggt2005

quote:

Orijinalden alıntı: tolgacem

208'in Active olanı da kötü bence. Tasarımı ilginç. Araba dediğin araba gibi olur. Konsolunu sevemedim. Ayrıca atmosferik 1.2 benzinli araba da bence luzumsuz olacaktır.

Tercih meselesi, ben 208 active aldığımda bırak comfortline ı trendline polo alınamıyordu verdiğim paraya.(33.000)
Alabilsem ben de muhtemelen polo alırdım ama 208 active'in yan hava yastıkları, cruise control, otomatik katlanır yan aynalar gibi fazladan özellikleri var. B sınıfı için önemli özellikler.
Ankara şehir içi 6.0 yakıyor, polo 1.2 tsi in daha az yakması muhtemel.

Kötü araba değil. Dizeline de indirim yaptılar. Fakat dizelini almaya bütçem yetmiyor. Benzinlide de tercihimi daha da önce kullandığım ve sorun yaşamadığım TSI'dan yana kullanmak istiyorum. Tabi arabamı satmam gerekiyor öncelikle :)



2
11 yıl (11702 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: auto_man

quote:

Orijinalden alıntı: 207m

quote:

Orijinalden alıntı: auto_man

quote:

Orijinalden alıntı: 207m

Hocam hayırlısı olsun. Bence güzel tercih. Motoru yeter. Milletin donanım dediğine bakmayın. Bu segmentin kralı şuan için Polo ve Fiesta' dır. Bu nedenle zaten rakiplerine göre pahalılar. Yeni gelecek Fabia ve İ20' de iddialı geliyor. Zaten biraz vaktiniz varmış sanırım, bu araçlarıda bekleyip ona göre karar verebilirsiniz. İ20 kasım ilk haftası geliyor. Fabia konusunda net bir bilgim yok. İnternetten araştırarak her iki araba içinde detaylı bilgi alabilirsiniz.

sizin mantığınıza göre sadece motor yeterli olsa o zaman neden opsiyon diye bir kavram mevcut. Olay sadece motorla bitse sadece baz donanım olsun opsiyon diye birşey olmasın gerisi önemli değil o zaman. Aracın pahalılıgi motordan değil markasından. Esp vs. Donanımlar zorunlu olacak olmasa belki bu kasada da gelmeyecekti. Esp yi standart yapıp yan ve perde hava yastıkları yoksa istedikleri kadar yeni teknoloji motor yapsınlar yavaş yavaş bilinçlenen müşterileri kazanmak her zaman zor olacaktır. Şu anda polo olmasına rağmen insanlar hala rio 208 i20 yada clio almakta. Demek ki herşey motor değil 1 lt az yakmak değil az biraz fazla performans hiç değil.

Bazı insanlar için motor ve kalite önemli bir kriter. Bu da Polo' da fazlasıyla mevcut. Ayrıca illa ki marka imajından dolayı fiyatta biraz pahalı olacaktır. Ayrıca, Rio ve 208' i kim alıyor Allah aşkına. Satış adetlerine baktınız mı hiç ? Valla kusura bakmayında sırf donanım var diye, kalitesi düşük, çok yakan az kaçan araç almam. Varsın far yağmur sensörü olmasın, sis farı olmasın, otomatik klima olmasın, zamazingoları olmasın yani... ESP ve Hill Holder, Elektronik diferansiyel kilidi, ikincil çarpışma freni, dokunmatik renkli ekran, lastik basınç uyarısı, start stop sistemi, fonksiyonel direksiyon, 6 hoparlör, kol dayama, soğutmalı torpido gözü, yükseklik ayarlı yolcu koltuğu gibi özellikler standart. B segmentinde daha ne olsun. Daha fazla donanım istiyorsanız, opsiyonel seçenekler var. Havayastığı fazla isterseniz basarsınız parayı alırsınız. Tıpkı Fiesta' da ki gibi. Bu aracın marka imajı, kalite ve motorundan dolayı fiyatının rakiplerine göre pahalı olması anormal değil. Ha ben donanım istiyorum, yemişim motorunu, kalitesini, marka imajını derseniz işte o zaman daha uygun seçenekler var. Ne bekliyorsunuz, Polo' nun rakipleriyle aynı fiyattan satılmasını mı ? :)

20 sene öncesinin otomotiv dünyası hakkında konuşuyorsak kalite söyleminize bir nebze olsun katılabilirim. ama 2015 yılına girmemize 2,5 aylık bir zaman kalmışken markalar arasında dağlar kadar kalite farkı olduğunu düşünmüyorum. keza bahsettiğimiz "B" sınıfı özelinde... ben polo, clio, 208 yada fiesta sahibi değilim. bu modeller için kalite konusunda keskin çizgilerle bir yorum yapamam. ama sahibi olduğum 2013 model rio üzerinden kalite olgusu hakkında uzun uzun konuşabilirim.

Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline 90 BG

Şehir içi: 6.0 lt

Şehir dışı: 4.0 lt

Ortalama: 4.7 lt

0-100 hızlanma: 10.8 sn

Kia Rio 1.25 Fancy 85 BG

Şehir içi: 6.3 lt

Şehir dışı: 4.4 lt

Ortalama: 5.1 lt

0-100 hızlanma: 13.1 sn

Yakıt yada performans olarak dağlar kadar fark var mı?

Ama fiyat olarak;

Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline 90 BG 45700 tl

Kia Rio 1.25 Fancy 85 BG 42600 tl

Rio nun yarı donanımındaki polo liste fiyatı olarak 3100 tl daha pahalı. siz daha azını daha çok paraya sahip olmayı "kalite" olarak adlandırıyorsanız tercihinize saygı duymaktan başka birşey gelmez elimden.

Ama şunu da hatırlatmakta fayda var. bağımsız yapılan testler sonucu donanım ve iç hacim olarak "C" sınıfını zorlayan bir otomobil olarak anlatılıyor rio. yine aynı zamanda yapılan uzun dönem testinde herhangi bir mekanik sorun çıkarmayan bir araç rio.

Herşeyi standart olarak almak varken neden üstüne daha fazla verip en az 3 ay sıra bekleyelim. sıra beklemekte kalite anlayışının bir uzantısı ise birşey diyemem. açıkçası ben öyle kaliteyi tercih etmiyorum

42600 tl ye (yada daha aşağısına) aşağıdaki donanımlara sahip bir aracı satın alabiliyorsam, yetkili servis benim aracımı kapımdan alıp kapıma bırakıyorsa, önceliği para kazanmaya değil de müşteri memnuniyetine veriyorsa benim için kalite budur.

-2 tweeter
-4 hoparlör
-60/40 oranında katlanabilir arka koltuklar
-Ayarlanabilir ön ve arka koltuk kafalıkları
-Aynalı ve aydınlatmalı sürücü ve yolcu güneşlikleri
-Sıkışmayı engelleyici, tek dokunma ile açılıp kapanabilen elektrikli sürücü camı
-Yükseklik ve derinlik ayarlı, elektrik takviyeli direksiyon
-Deri direksiyon simidi ve vites topuzu
-Yol bilgisayarı
-Otomatik klima
-Direksiyondan kumandalı, bluetooth'lu radyo, CD&MP3 çalar
-USB & AUX & iPod girişleri
-Hız sabitleme ve sınırlama sistemi (Cruise Control)
-Yağmur Sensörü
-Otomatik yanan kısa farlar
-Eve kadar aydınlatma sistemi (Follow-me Home)
-Ön konsolda 12V güç kaynağı
-Ön konsolda bardak tutucular
-Ön koltuk arkalarında saklama cebi
-Soğutmalı torpido gözü
-Muhafaza kutulu ön kol dayama
-Supervision gösterge paneli
-Bagaj içi aydınlatma
-Elektrikli ön ve arka camlar
-Polen filtresi
-16" alaşım jant
-Arka sis farı
-Ön sis farı
-Gövde rengi kapı kolları ve yan aynalar
-Gövde rengi tampon
-Elektrikli, ısıtmalı, katlanabilir, sinyalli yan aynalar
-Krom görünümlü radyatör ızgarası
-İçeriden açılabilen yakıt depo kapağı
-Aktif gergili ve yükseklik ayarlı ön emniyet kemerleri
-Üç noktalı arka emniyet kemerleri
-Çocuk güvenlik kilidi
-Çocuk koltuğu bağlantı noktaları
-Uzaktan kumandalı ve pasif alarmlı merkezi kilit
-Motor kilitleme sistemi (immobilizer)
-Sürücü ve yolcu ön, yan ve perde hava yastıkları
-Yolcu hava yastığı açma-kapama anahtarı
-EBD destekli ABS fren sistemi
-HAC (Yokuş Kalkış Destek Sistemi)
-ESP (Elektronik Dengeleme Programı)
-BAS (Fren Destek Sistemi)
-VSM (ESP'li Araç Denge Yönetim Sistemi)
-ESS (Acil Fren Sinyali)
-TCS (Patinaj Engelleme Sistemi)

metalik boya rengi fiyat farkı yok. 5 yıl garanti.1.25 benzinli aracımın ilk yıl bakımı 275 tl.

Geçen ay 2013 model Rio kullanma fırsatım oldu yaklaşık 70 km kadar. Arabanın her yerinden ses geliyordu. Malzeme kalitesi kötü, her taraf sert plastik. Süspansiyon sesli çalışıyor. Kalite maalesef düşük. kaliteyi konforu motoru marka imajini donanimdan onde tutan sayısı çok fazla. Yagmur sensoru far sensoru otomatik klima vs. guzel ozellikler evet ama araba seciminde etken degil ki zaten polo ve Rio satış adetlerine bakarsanız arada uçurum fark var. Fiyatta uçurum fark olmasına rağmen :) Polo nun yillik bakimini bilmiyorum fakat Scirocco 160 hp dsg cift sarjli aracimin yillik bakimini 375 tl ye yaptirdim Dogus Oto Cankaya şubesinde. Siz 275 tl atmosferik düz vites b segmenti araca fazla vermissiniz bence :) ayrica yerinden alim yerine teslim vw de de var sadece kia da degil ;) hatta bayileride soyleyeyim. Ankara Eskihisar, Istanbul Avek benim bildiklerim. Dahasida vardir mutlaka. Sunuda belirtmek isterim, Hyundai in geldigi yer muthis. Hyundai ya karsi sempatim var. Yeni I20 ile segmentinde liderligi ele gecirebilir. Aracin tasarimi ve donanimi disinda kalitesinin de yuksek oldugunu soyluyorlar. Size aracınızla keyifli sürüşler dilerim. Kazasız belasız kullanırsınız inşallah.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 207m -- 9 Ekim 2014; 23:34:39 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
11 yıl (7494 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

Arkadaşlar güvenlik airbag sayısı değildir. Ben ilanıma yazdım. Sürücü kapısına azimsanmayacak bir hızla Ford Connect çarpımıştı.

Polo gibi İspanya'da üretilen, aynı şaseyi kullanan Seat Ibiza, burnumu kanamadan, camlarını kırmadan, şasenini yamultmadan kazandan beni kurtardı.

Ben ESP'ye bakmam. Benim Ibıza'mda ESP yok. Fakat zorlandığım olsa da yoldan çıkmadı.

Daha önce 4 hava yastığı olan C3 sahibiydim. Aynı kazayı C3 ile yapsam kesin yaralanırdım. Dediğim gibi her şey donanım değil.

Bazen Samsung ile Apple'ı arabada da karşılaştırmak gerekiyor.

Ben belki araba alamayacağım. Bir süre kiralayacağım. Fakat alacak olsam da arabanın alt yapısına bakarım. Donanım önemli ama gereksiz donanımlara bakip kotu arabalara da iyi demek yersiz.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
11 yıl (1879 mesaj)
Binbaşı

O
11 yıl (17516 mesaj)
Yarbay

4000 fazla kredi çek kesinlikle leonal derim



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
11 yıl (7494 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

Park sensörü dışarıda da takılır. Arka tarafa. B segmentinde öne pek gerek yok. Evet hız sabitleyicisi çok faydalı bir donanım.

15 inçlik replika jantların tanesi 175 200 TL. Aynı lastiklerle jant işini 1000 liraya dışarıda çözebilriim. Aynı şekilde park sensörünü de. Fakat cam tavan olsa tadından yenmez :) İşte bu biraz da Doğuş'un elindeki arabalara bağlı. 3 ay sonra verebileceklerse ben 3 ay ne yapacağım arabasız :)




Bu mesajda bahsedilenler: @pasa_
U
11 yıl (3247 mesaj)
Yarbay

herkesin kendi zevki ve durumu ile alakalı ama 47bin e polo almam şahsen, leon yada 308 düşünülebilir.
hayırlı olsun güle güle kullanın