Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Platform~Modül~Sistem~Bileşen Nedir, Ne Değildir? [SSS]
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
72
Cevap 5766
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 5766
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Platform~Modül~Sistem~Bileşen Nedir, Ne Değildir? [SSS] (2. sayfa)
Teşekkür ederim. 
Golf, Jetta, Tiguan, Touran, Scirocco, A3, Octavia ... Hepsi aynı platformun üyeleri. Ortak platfroma sahip araçları aynı tip şasiye ya da görünüme sahip olacaklarmış gibi düşündüğümüz için ilginç gelebilir. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ortak platrofmu kullanan araçlara A6 ve A4'ü örnek vermişsiniz ancak bu araçların şasi uzunluğu farklı değil mi? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
aynı zamanda yazıya bakılınca astra classic ile chevrolet cruzeun aynı platform olduğu sonucu çıkarılabilir. Oysa ki cruze, astra j ile ortak platformda(DELTA II) üretilmekte |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A4 ve A6 nın platformları farklıdır. A4 b platformumda, A6 ise c platformundadır. Yazıda b/c platformu olarak yazmamın sebebi c platformunun b platformunun uzatılması ile elde edilmesindendir. Yani A6, A4 platformunun uzatılmasıyla elde edilmiş c platformunun ürünüdür. Bir mesaj üstte de görülüyor zaten c platformunun yanında "extended" yazar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ben de onu yazdım zaten. Cruze ve Astra aynı platformdadır. Astra classic de bu platformda yer alır fakat Astra j, daha güncel olan (modifiye edilip güncellenmiş) modeldir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Teşekkür ederim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Evet DELTA I-II; astra G'nin kullandığı GM T platformunu takip eden yine opel tarafından inşa edilmiş, birbirinin devamı GM platformlarıdır. Ben de yanlış demedim sadece biraz daha açıklık getirmek amaçlı yazmıştım bu mantıkla kadette kadar gideriz. T ile DELTA I arasında olduğu gibi, DELTA I ile II arasında yapısal farklılıklar mevcut. Sonuç olarak DELTA II platformu kullanan Astra J ile Cruzeun ikiz araç olduğunu söyleyebiliriz. Ayrıca paylaşım için teşekkürler. Edit:imla |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Brainwasher -- 21 Temmuz 2012; 14:56:58 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Doğru, şu an Astra'nın olduğu delta-II platformu delta-I platformunun eksikleri giderilmiş ve geliştirilmiş versiyonudur. Bu sebeple Astra ve Cruze için platform kardeşi diyebiliriz. Aynı şekilde Corsa ve Aveo için de. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Tesekkurlerimi sunuyorum. :) Ayrica hala bu forumda bir seyler ogretmeye calistiginiz icinde sabrinizi takdir ediyorum :))) |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Güzel paylaşım, teşekkürler. Komponent yerine bileşen sözcüğünü kullanırsanız daha da iyi olur diye düşünüyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben de çok teşekkür ederim. Elimden geldiğince bir şeyler yapmaya çalışıyorum. Herkesin okuyup bilgilenmesi, tek dileğim. Geniş lastik konusunda çok karmaşıklık var. Vakit bulabilirsem o konuda da bir yazı hazırlayacağım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Rica ederim, Haklısınız. Ama bu terimlerin çoğu Türkçe değil, türkçeleşmiş kelimeler. Hepsini değiştirmek gerekir fakat bazı terimlerin öztürkçe karşılığı yok maalesef. Hassasiyetiniz için teşekkür ederim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bu tarz egitici konularinizi dikkatle takip ediyorum. Tesekkurler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben teşekkür ederim. Terminoloji konusunda haklısınız, tüm terimlerin Türkçe karşılığı yok ama mümkün olduğunda, elden geldiğince Türkçe olanları tercih etmek lazım diye düşünüyorum. Bu arada temel bilimlerin neredeyse tamamında geri olmamız kendini terminoloji konusunda gayet bariz şekilde görünüyor, gerçekten üzücü. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Ben teşekkür ederim, takibiniz için. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Çok doğru. Terminoloji (adlandırma) konusundaki eksikliğimizin aslında pek çok nedeni var. Bilimsel yetersizliğimiz sadece nedenlerden bir tanesi. Ama unutulmamalı ki dilimiz yeni bir dil ve bu yüzden dışarıdan yabancı kelimelerin girmesine açık bir dil. Bu da önemli bir sebep. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Evet lastik konusu hogusumu geregere biliyorum diyemedigim bir konu. Pratikte de deneyemedigim icin teorisi hakkinda kesin konusamiyorum. Heycanla bekliyorum. :) |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Lastik, aslında çok önemli bir konu. Ve ondan daha önemlisi en az bildiğimiz konu. Forumda açılan başlıklarda ''sürtünme katsayıları'', ''F=k*N'' formülleri havada uçuştu fakat lastik dediğimiz şey bu formüllere indirgenemeyecek kadar karmaşık bir şey. Basit bir sürtünme katsayısı devede kulak kalır yani. Lastiğin genişliğinin yol tutuşa etkisi, lastik malzeme yapısının ve geometrisinin (diş geometrisi) etkisi, lastik hava basıncının önemi.. gibi konular son derece önemli. Şimdilik bu kadar, gerisi konuyu açınca.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle