Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir
728
Cevap 107486
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 107486
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Pilotluk Hakkında Soru-Cevap
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| "Amacim pilot olmak THYde torpilim de var" sen bu kafayla pilot olamazsın malesef... |
Direk düşününce aklıma pek bir şey gelmedi ama bir uçuşta uçağımıza yıldırım isabet etmişti, başka bir uçuşta inişe çok yaklaşmışken windshear ikazı aldık ve pas geçtik... Bize nispeten sıradan gelen ama arkadaki yolcuların yüreğini ağzına getiren olaylar vardır illaki  Bir pilotlar bir avcılar demişler ne de olsa hikaye çok  Edit: Yazmayı unutmuşum, A380 henüz denk gelmedi ama bir ara A380 olan bir hatta bilet alıp o deneyimi de yaşamak lazım 
http://web.shgm.gov.tr/documents/sivilhavacilik/files/pdf/saglik_birimi/yetkili_saglik_kuruluslari.pdf En net bilgiyi bu hastanelerden birine giderek öğrenebilirsin. 1. sınıf sağlık muayenesine gerek yok, sadece havacılık bölümünde sorununla ilgili doktoru görürsen çok fazla masraf çıkmaması lazım. En azından kafanda soru işareti şüphe kalmaz. Kadına kilosu erkeğe maaşı sorulmaz derler Şaka bir yana benim görüşüm havacılık yapılan işin karşılığının verildiği nadir sektörlerden ülkemizde. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Robinson Crusoe -- 27 Temmuz 2015; 20:50:51 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Elasmosaurus , @altay25
http://www.thk.edu.tr/uploadedfiles/thk.edu.tr/Thy_Pilot_Yl_Programi2.pdf Burda PİLOTLUK EĞİTİMİNE ve PİLOTLUK TEZSİZ YÜKSEK LİSANS PROGRAMI diye bir şey var. Bu benim kafamı karıştırdı. İş garantili falan olduğunu söylemekte aynı zamanda. Bunun hakkında hiç bilginiz var mı acaba? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RainbowSix -- 31 Temmuz 2015; 12:07:33 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Robinson Crusoe
Merhaba, Umarım zamanla daha faydalı bir konu haline dönüşür. Yukarıda da yazdım. Bu bir yüksek lisans programı değil. Sertifika programı diyebiliriz. Yukarıda da yazdım. THK'nın programı benim bildiğim kadarıyla geçerli bir program, gidip görüşmenizde fayda var. http://www.thk.org.tr/thk2015/index.php/iletisim/ Buradan telefonla, e-posta ile ya da giderek görüşün. Eğer bazı konularda verdikleri bilgiler tatmin etmezse yazın burada yardımcı olmaya çalışayım. Yukarıda da yazdım sözünü bilerek yazıyorum çünkü buraya konu açmamın amacı tekrar tekrar aynı sorularla vakit kaybetmemek. Sorulardan önce biraz araştırma yapmakta fayda var. Araştırıp kafanıza takılan detay bir bilgi olursa o konuda buraya soru sormak daha efektif olur. Yoksa havacılık derya-deniz, her şeyi bu başlık altında açıklamaya ne benim bilgim ne de zamanım yeter. Yine bilmediğim konularda da ahkam kesmeye başlamış olurum ki en kötüsü o, direk muhattabından gerekli bilgileri almaya çalışmak her zaman en sağlıklısıdır. |
http://www.turkishairlines.com/tr-tr/kurumsal/basin-odasi/duyurular/duyuru/turk-hava-yollari-a-o-yetistirilmek-uzere-ii-pilot-aday-adaylarinda-aranan-sartlar-826 Yeni ilan açıldı, aranan şartlara göz atarsınız. 31 Aralık'a kadar da ilanı açık tutacaklarını yazmışlar. 1) Pilotaja başlamak için hiç bir zaman geç değildir. İçinizde samimi bir istek varsa zaten en kötü PPL lisansı alır kendi başınıza bir uçağı kaldırıp indirmenin zevkini tadarsınız. Bir meslek edinip para kazanmak istiyorsanız da yaş olayı sorun değil, lisansı alabilirseniz 32-33 yaşında uçmaya hazır hale gelirsiniz, bu da 25-30 yıllık pırıl pırıl bir uçuş kariyeri demektir. 2) Yaş konusu sıkıntı olabilir, akademi için başvuru yapıp şirketle görüşmenizde fayda var. Class-1 pahalı ama ilerleyen aşamalarda da olsa nasılsa isteyecekler o raporu ve kendi imkanlarınızla almanız gerekecek. Siz bilirsiniz, bence alınabilir 1. sınıf sağlık raporu, zaten 40 yaşın altında 1 sene geçerliliği var. Dil için araştırın hangisi kolaysa onu alın. Az önce göz attım aranan şartlara her iki sınav da kabul ediliyor. Zaten İngilizceniz daha defalarca sınanacak, kasıp bir sınavdan çok yüksek puan alsanız bile çok farkı yok. 3) Sizin yazdığınız tecrübeli II. Pilot adayı. Tecrübesiz için ayrı ilan var. 200 saat ile alım yapıyor şirketler. Tipin ödenmesi konusunda değişik opsiyonlar mevcut, yukarıda yazdığım için tekrar yazmayacağım. Yabancı ülkelerde eğitim iyi araştırılması gereken bir konu. Eğer yetkili kurumlardan onaylı bilindik bir kurumdan eğitim alırsanız çok iyi olur, hatta yurt dışında yaşar, o hava sahalarında uçar her türlü deneyim kazanırsınız. Ama daha ucuz olsun diye hiç olmadık yerlerden eğitim almaya kalkarsanız sonu hayal kırıklığı olabilir. Çok dikkatli olun, iyi araştırın bir işe girişmeden önce. Mümkünse halihazırda pilot olan kişilerin eğitim aldığı kurumları tercih edin. 4) Yukarıda da yazdığım gibi her yetkili kurum düşünülebilir. Yurt dışında yaşam pahalıdır, 10-20 ucuza getirdim derken dışarıda harcadığınız parayla masraflarınız daha fazla olabilir. Yine söylediğim gibi tipi olmayan "tecrübesiz" pilot adayı olarak başvurunuzu yaparsınız. Şu anki sektörün büyümesine bakarak CPL aşamasına kadar tüm eğitimleri başarıyla tamamlarsanız açıkta kalacağınızı düşünmüyorum. Ama bu yazdığım tamamen kendi görüşüm, havacılıkta rüzgar çok kolay tersine döner buna göre hesabınızı kitabınızı yapın, riski ve kazanımları değerlendirip kendiniz için en iyisine karar vermeye çalışın. Kimsenin vebalini almak istemem. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Robinson Crusoe -- 8 Eylül 2015; 9:47:36 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hocam iyi akşamlar. Ben Bahçeşehir Üniversitesi Mekatronik ön lisans mezunuyum.http://www.afa.aero/ sitesinde eğitimlere bakıyorum ve bir çok eğitim var. PLL, ticari uçuş gibi ve benim yolcu uçağı uçurabilmek için hangi eğitimi veya eğitimleri almam lazım. Önce PLL alıp sonra diğer eğitimleri mi almam gerekiyor? Yardımcı olursanız sevinirim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RainbowSix -- 12 Eylül 2015; 21:25:14 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Robinson Crusoe
| Rahatsız ediyorum kusura bakmayın amahttp://www.butunsinavlar.com/o-turk-hava-kurumu-universitesi-taban-puanlari.asp burada ücretli pilotajların puanı çok düşük geldi bana arşatırdım ama pek bir bilgiyle karşılaşamadım buraya girmek için ingilizce lazım mı giren pilot oluyor mu sizin bir bilginiz varsa lütfen sorumu yanıtsız bırakmayın şimdiden teşekkür ediyorum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
http://www.skytest.com/ https://www.mollymawk.de/ |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @vTeck
Zamanında oynadığımız atarinin hiç bana fayda edeceğini düşünmemiştim :D |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vTeck -- 11 Ekim 2015; 23:25:15 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Selamlar arkadaşlar.. DLR ile ilgili çok ayrıntılı bilgileri bloğumda bulabilirsiniz. Sorularınızı bloğumda belirttiğim mail adresime mail atarsanız daha hızlı dönüş yapabilirim http://safanurcan.blogspot.com.tr/2015/11/dlr-1.html |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Şu blogtaki arkadaş bahsettiğin okulda PIC uçuşlarını yaptı ve çok memnun kalmıştı. Deneyimlerini de yazmıştı. Kendisiyle irtibata geçebilirsin.http://salvorates.blogspot.com.tr/ |
Fazla fikrim olmayınca ne yazsam diye düşünürken ilana denk geldim, linki paylaşayım  http://m.airporthaber.com/read.php?id=57653 İstenen saatlere göz atarsanız piyasanın çok da güllük gülistanlık olmadığını görürsünüz. Maceraya gerek yok, Türkiye şartlarında mantıklı olan havayolu pilotluğunu hedefleyip ona göre adımlar atmak. |
bu biraz daha hayali, farkindayim < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
biraz fantastik olduğunun farkındayım, meraklı bi soru oldu aslında, çok yapıcı bi cevap bekleyerek yazmamıştım.:) teşekkürler, görüşmek üzere hocam |
| SHGM ilanı haricinde Emniyet Müdürlüğü de helikopter pilotu arıyordu, bu sana belki biraz daha ilgi çekici gelebilir.https://www.egm.gov.tr/Duyurular/Documents/2015-2.%20D%C3%96NEM%20P%C4%B0LOT%20%C4%B0LANI.pdf |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @osurgan
|
Merhabalar Okudum bütün mesajlarınızı ama IELTS yada TOEFL hakkında bişey paylaşmamışsınız. Ben de buraya başvuracağım ama İngilizce için kursa gitmem gerekiyor. Siz de sonuçta kursa gitmişsinizdir yada gitmediyseniz de bir tavsiye verebilirsiniz diye düşündüm. Konu linkini aşağıya ekledim http://forum.donanimhaber.com/m_115539550/f_//tm.htm#115539550 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba, Yazılan her şeyi baştan okudum sonunda bitti :) 1-) Pilotken başıma bir şey gelirse işsiz mi kalacam türü sorulara evet işsiz kalırsın demişsiniz ama bugün Pegasus'un pilot alım bölümünde gördüm, çalışanlarına Loss of License sigortası yapılıyormuş. Adından da anlaşılacağı üzere sanırım bu sigorta bahsi geçen durumlara karşı pilotlara bir güvence sağlıyor. Sizin bu sigorta hakkında bilginiz var mı ?Pegasus Pilot İş Başvuru Sayfası 2-) Türk pilotların yurt dışında tercihen adını duyurmuş hava yollarıyla çalışma imkanı var mıdır? Örneğin Emirates'te çalışmak için yapılması gereken bir şey var mıdır? 3-) Sizce pilotluk mesleği ne kadar süre daha revaçta kalır? Sonuçta her yıl gerek uçuş okullarından gerek üniversitelerden çok sayıda mezun veriliyor, yakın vadede(5-10 yıl) pilotluk mesleğinin sıradan bir meslek haline gelme durumu var mıdır? ( Biliyorum, havacılıkta her şey mümkün yazmıştınız ama belki benim için bir kez daha durum değerlendirmesi yaparsınız diye düşündüm.) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Merhaba, 1-) Bu soruyu ayrıntılı bir şekilde cevapladım ama bu başlık altında, özel mesajdan, whatsapp vs. ile o kadar çok kişiye bilgi verdim ki buraya yazdım mı hatırlamıyorum. Yazdığın adı üzerinde sigorta, yani aylık belli bir ücret ödersen lisans kaybı durumunda sana yüklü bir miktar paranın ödenmesi. Kişisel olarak her pilot bu tip bir yönteme başvurabilir. Bunu şirket de sağlayabilir. Sonuçta yazdığım işsizlik konusu değişmiyor, sadece elinize belli bir miktar para geçiyor lisansınızı kaybederseniz. 2-) Şartları sağlıyorsa her yerde çalışır. Kimi şirket uçuş saati ister, yeni bir pilot sağlayamaz. Kimi alımda ülke vatandaşı olma şartı koşuluyor, veya en azından çalışma izni gerekiyor. Yapılan iş tüm dünyada aynı, istenen tüm şartları sağlıyorsa sadece lisans çevirmesi yapılması gerekebilir ki o da zor bir işlem değil. 3-) Pilotluğun sıradan bir meslek haline gelme ihtimali yakın gelecekte yok. Revaçta olan mesleklerden doktorluğu ele alalım. 6 sene okulu, sıkı çalışmayı göze alan biri diplomayı alabilir. Saydığım şartları sağlayan belki milyonlarca genç var. Pilotluk içinse eğitimin pahalı olması sebebiyle ciddi para gerekli. Türk Havayolları akademi imkanını sunmamış olsa muhtemelen pilotluğu gerçekçi bir hedef olarak koyan gençlerin sayısı şimdikinin %1'i kadar olurdu, sayı belki yüzlerle ifade edilirdi. Diğer mesleklerde İngilizce'ye ihtiyaç olmayabilir ya da zamanla öğrenilebilir ama pilotluk için baştan itibaren belli bir seviyede olmalı. Diğer birçok meslekte düzenli bir hayat imkanı var ama pilotluk özellikle günümüzdeki sert piyasa şartlarında çok ağır şartlarda çalışılan bir meslek. 60 küsürlü yaşlarda hem mesleki hem de sağlık açısından her 6 ayda çalışanların testlere tabi tutulduğu, her an işini ya da daha kötüsü mesleğini kaybedebildiği başka bir meslek var mı bilmiyorum. Amerika'da orta gelirli bir aile aynı miktar paraya çocuğunu pilotaj eğitimine gönderiyor veya eğer üniversiteler kabul ederse diğer mesleklerde eğitim aldırıyor. Bundan dolayı yaklaşık 800 bin pilot var, doğal olarak meslek biraz daha sıradanlaşmış durumda, yine de aşama aşama havayolu kaptanlığına kadar gelmiş biri kalburüstü bir konumda. Bizde ülke ekonomisi o seviyeye gelmedikçe ve eğitim masrafları açısından devasa uçurum devam ettikçe pilotluk mesleği saygınlığını kaybetmez diye düşünüyorum. |
|
http://www.pilotjobsnetwork.com Bu sitedeki Middle East bölümünde aradığın sorunun cevabını bulursun. Bu tip bilgileri paylaşmayı şirketimiz hoş bulmuyor. Dünya üzerindeki aşağı yukarı bütün şirketlerin maaşlarını görebilirsin bu sitede. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
SHGM'nin sitesinden kopyala yapıştır yapıyorum. "Uçuşa Elverişlilik için Tedavili ve Tedavisiz Tansiyon değerleri >160/95 mmHg üzerinde olmamalıdır." Hatta linkte faydalı bilgiler var, buraya kopyalıyorum. http://web.shgm.gov.tr/tr/preview/4808-hava-saglik-birimine-sikca-sorulan-sorular |
Gençler selamlar. Burayı takip edenler zaten biliyor arada bilgi vermeye gençlere yol göstermeye çalışıyorum.
Özelden çok fazla mesaj geliyor. Elimden geldiğince kimseyi kırmamaya her yazana cevap vermeye çalışıyorum. Ancak hem aynı sorular değişik şekilde defalarca geliyor, hem bazı sorduğunuz sorular o kadar genel ki uzun uzun cevaplayıp açıklamaya çalışmak ciddi zaman alıyor.
Ben de böyle bir başlık altında genel sohbet gibi sorularınızı yanıtlamaya karar verdim. Whatsapp'ta kurulan DH Havacılık grubuna da katıldım bir süre ama her yeni katılan üyeyle aynı soruları tekrar tekrar cevaplıyorum, forum bu iş için daha uygun gibi.
Özellikle elektronik ürünleri almadan önce araştırdığım için forumda çokça vakit geçiriyorum. Şu anda yardımcı pilot olarak THY bünyesinde çalışıyorum. Eğitimimi akademide aldım. Şeffaf bir şekilde bu bilgileri verdikten sonra çocukça sorular sormazsanız sevinirim. Verebileceğim bilgiler daha genel, özel bilgileri şirketin ilgili birimleriyle irtibata geçerek öğrenirsiniz.
Başlığı konu dışına açmadım çünkü amacım ilgi görmek değil kafanıza takılan soruları cevaplamak, yardımcı olmak. Sizler de buna uygun bilinçli sorularla gelirseniz faydalı bir başlık olur diye umuyorum.
Forumda bildiğim kadarıyla başka pilot olan ya da eğitim alan arkadaşlar var. Ben biraz eskiyim, onlar da katılırsa özellikle akademi hakkında daha güncel bilgiler konusunda yardımcı olabilirler.
Siz sorularınızı ya da paylaşmak istediklerinizi yazın, bugünler biraz yoğun ama müsait olduğumda hepsini okuyup topluca cevaplamaya çalışırım.
Hepinize iyi forumlar.
Not: Özelden yazılan soruları cevaplamayacağım, varsa kafanıza takılanları buraya yazın.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Robinson Crusoe -- 2 Temmuz 2023; 4:52:36 >
Bu mesajda bahsedilenler: @burak jr