Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
248
Cevap
179674
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: Pilot olmak için neler gerekli? (4. sayfa)
İ
14 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: pilot5858

arkaşlar bir de bu arada diyelim parayı kredi ile halledip atpl aldık ve havayolu pilotu olduk. havayolu pilotluğunun önü açıkmı yani 20-30 yıl sonra herkesin yaptığı otobüs şoföründen farkı olmayan bir meslek haline gelir mi ?


pek sanmam

"neden?" diyecek olursan, otobüsü kullanmak için 2 boyut (2 eksen, 4 farklı yön) iş yaparsın.... yani için X ve Y kısmını yaparsın....

ama uçak uçurmak için 3 boyut kullanabilme (3 eksen, 5 farklı yön) yeteneği lazım...

"bunu nereden biliyorsun?" dersen, abim ve teyze oğlum senelerin Model uçakcısı.... arada bende havada iken kullandığımdan biliyorum... çocukluğumdan beridir oyuncak kumandalı araba kullandım ama Uçak daha zor....


Bu mesaja 2 cevap geldi.
J
14 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ironblood19


quote:

Orijinalden alıntı: pilot5858

arkaşlar bir de bu arada diyelim parayı kredi ile halledip atpl aldık ve havayolu pilotu olduk. havayolu pilotluğunun önü açıkmı yani 20-30 yıl sonra herkesin yaptığı otobüs şoföründen farkı olmayan bir meslek haline gelir mi ?


pek sanmam

"neden?" diyecek olursan, otobüsü kullanmak için 2 boyut (2 eksen, 4 farklı yön) iş yaparsın.... yani için X ve Y kısmını yaparsın....

ama uçak uçurmak için 3 boyut kullanabilme (3 eksen, 5 farklı yön) yeteneği lazım...

"bunu nereden biliyorsun?" dersen, abim ve teyze oğlum senelerin Model uçakcısı.... arada bende havada iken kullandığımdan biliyorum... çocukluğumdan beridir oyuncak kumandalı araba kullandım ama Uçak daha zor....


çok teşekkür ederim bir de belki biraz uçuk olabilir ama diyelim ilerde uzay teklonojileri gelişir ve yaygınlşırsa(ay'a insan gönderme , uzay mekikleri vs.) havacılık , uçaklar ve pilotluk biraz 2. planda kalabilir mi? (uçuk bir soru ama 30-40 sonrası için )


Bu mesaja 2 cevap geldi.
L
14 yıl
Yüzbaşı

Arkadaşlar peki bu ücretli pilot okulları seni alırken sağlık koşullarına bakıp sen pilotluğa uygunsun diye mi alıyorlar en başta yoksa ordan parayı verip mezun olup sonra işe girmeye çalışınca senin şuran kusurlu işe alamayız gibi bi durum oluyor mu?

Henüz lisedeki birisi için en avantajlı ve sağlıklı pilotluk yolu nedir? Ayrıca sağlık koşullarına uyup uymadığımı şimdiden test edebilir miyim? Ne de olsa lise hayatım dahil buna göre belirleyeceğim her şeyi. Pilot olacağız diye basıp gittikten sonra yolun sonunda sen uygun değilsin diye çevirirseler hayatı kayar çünkü insanın.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
14 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Lars Ulrich

Arkadaşlar peki bu ücretli pilot okulları seni alırken sağlık koşullarına bakıp sen pilotluğa uygunsun diye mi alıyorlar en başta yoksa ordan parayı verip mezun olup sonra işe girmeye çalışınca senin şuran kusurlu işe alamayız gibi bi durum oluyor mu?

Henüz lisedeki birisi için en avantajlı ve sağlıklı pilotluk yolu nedir? Ayrıca sağlık koşullarına uyup uymadığımı şimdiden test edebilir miyim? Ne de olsa lise hayatım dahil buna göre belirleyeceğim her şeyi. Pilot olacağız diye basıp gittikten sonra yolun sonunda sen uygun değilsin diye çevirirseler hayatı kayar çünkü insanın.

Sen olaya öyle bakarsan o rapor 1 kere alınmıyor. Hava yolları 40 yaşına kadar her yıl 40 yaşından sonra 6 ayda bir o rapordan almak zorundasın. Raporu istediğin hastaneden alırsın. Pilotaj eğitimi veren yerler başvuru için bu raporu istiyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
14 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: d.eray


quote:

Orijinalden alıntı: Lars Ulrich

Arkadaşlar peki bu ücretli pilot okulları seni alırken sağlık koşullarına bakıp sen pilotluğa uygunsun diye mi alıyorlar en başta yoksa ordan parayı verip mezun olup sonra işe girmeye çalışınca senin şuran kusurlu işe alamayız gibi bi durum oluyor mu?

Henüz lisedeki birisi için en avantajlı ve sağlıklı pilotluk yolu nedir? Ayrıca sağlık koşullarına uyup uymadığımı şimdiden test edebilir miyim? Ne de olsa lise hayatım dahil buna göre belirleyeceğim her şeyi. Pilot olacağız diye basıp gittikten sonra yolun sonunda sen uygun değilsin diye çevirirseler hayatı kayar çünkü insanın.

Sen olaya öyle bakarsan o rapor 1 kere alınmıyor. Hava yolları 40 yaşına kadar her yıl 40 yaşından sonra 6 ayda bir o rapordan almak zorundasın. Raporu istediğin hastaneden alırsın. Pilotaj eğitimi veren yerler başvuru için bu raporu istiyor.

Yok biliyorum ama hani bir kere sağlam çıktıktan sonra ilerki zamanlarda bir şey çıkma olasılığı düşük. Onu geçtim o kadar para verip vakit harcadıktan sonra sağlam olmadığını öğrenmek kötü olur.



M
14 yıl
Yüzbaşı

.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mahlegan -- 14 Temmuz 2011; 14:31:32 >

M
14 yıl
Yarbay

Eminmisiniz bu tablodan yada nerden alinti yaptiginizi ogrenebilirmiyim
quote:

Orijinalden alıntı: mightywings


Uçuş Limitleri:

Haftalık 30 saat (uzun mesafe uçuşu varsa 36 saat)
Aylık 110 saat
3 aylık 300 saat
1 takvim yılında 1000 saat

Mesai Limitleri:

Günlük 14 saat (16 veya 18 saate çıkabilir)
Haftalık 56 saat
Aylık 180 saat
3 aylık 500 saat
1 takvim yılında 1800 saat




Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
14 yıl
Yarbay

ABD miami de bir okulla anlastilar yanli bilmiyorsam yaklasik 100kisiye yakin egitim veriliyor sonra ordaki lisanslari TR cevrilecek son duyumlara gore yaklasik 20 kisi Ankara thk ya gonderilecek
quote:

Orijinalden alıntı: cagin08


quote:

Orijinalden alıntı: mightywings


Ekleme yapayım;

THY'ye pilot olmak için kabul edilirseniz eğitim görebileceğiniz şu an için 3 yer var;

1) Eskişehir - Anadolu Üniversitesi SHYO
2) İstanbul - THY Uçuş Akademisi
3) Ankara - THK Türkkuşu

Kabul edilen adaylar bu eğitim kuruluşlarına dağıtılıyor.





Hocam bi yanlışı düzelteyim. THY de pilot olabilme şansını yakalarsanız eğer , İstanbul Florya daki tesislerde eğitim görüyorsunuz. Gerekli durumlarda THY sizi yurtdışına da çıkarıyor eğitim ve staj çalışması için. Anadolu Ü. ni kazanırsanız girersiniz , Türkkuşuna ise sağlığınız elverişli ise ve parayı verirseniz eğitim alırsınız.
Yani kısaca THY sizi AÜ ve Türkkuşu'na dağıtmıyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
14 yıl
Yüzbaşı

bir düzeltme yapayım savaş uçağı pilotu olmak için 8 sene değil 10 sene gereklidir. Ayrıca askeri uçak pilotu şeklindede düzelteyim hepsi savaş uçağı kullanmıyor çünkü. 4 sene lise 4 sene harp okulundan sonra hak eden adaylar yaklaşık 100 kişi uçuş eğitimi için izmir çiğilide eğitime alınırlar. Tam hatırlamamakla beraber sanırım 140 saatti bu sürede uçuşu başarı ile tamamlayan adaylar pilot olarak dağıtılırlar. İnanılmaz zor geçen bu uçuşlarda 15 kişi falan savaş uçağı pilotu olarak mezun olabilmektedir. Pilotlukla ilişi kesilen adaylar gaziemirde bir yıl dinlendikten sonra teğmen olarak dağıtım beklerler (:

ekleme: uçuş tazminatları hariç harp okulundan mezun olduktan sonra 3.860 tl maaş almaya başlarlar. Pilot maaşı falan fişman yoktur. Uçuş tazminatı şeklinde uçuş sürelerine göre ekstra para verilir. Orduda her subay aynı maaşı alır görev yaptığı bölgeye, paraşüt, komando, su altı, gemi, uçuş vb. görevlerde ekstra maaş alırlar





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi elfmrt -- 7 Haziran 2011; 12:41:03 >

C
14 yıl
Yüzbaşı

Thk da 42.000 euro . Sinavlarda ilk 10 a girerseniz baska firmalarla ugrastirmadan sizi bunyesine aliyorlar. Yanlis hatirlamiyorsam akbankinda pilot ogrenciler icin ozel bi kredisi vardi.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
14 yıl
Teğmen

@MightyWings
Pilotaj ve hava trafik kontrol memmurluğu için sınav gerekmiyor gibi bir açıklama gelmiş bazı arkadaşlardan,Mülakat demişsiniz bu mülakat nasıl bir mülakat yani ne soruyorlar 15 -20 kişi alıyorsa okuluna ben bu işte torpil sezerim(50 kişi okulu tercih etmiyordur nerden baksanız tercih sayısı 1000 aşar fikrimce),Pilotaj okumak istiyorum ama bir türlü bilgi toplayamıyorum,kendi babam havaalanında çalışıyor,ben staj yapıyorum ama ne komiktir ki,hala bilgim yok...
Bilgilendirirseniz Sevinirim...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Purenite -- 13 Temmuz 2011; 23:51:02 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
14 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Ad1g3

@MightyWings
Pilotaj ve hava trafik kontrol memmurluğu için sınav gerekmiyor gibi bir açıklama gelmiş bazı arkadaşlardan,Mülakat demişsiniz bu mülakat nasıl bir mülakat yani ne soruyorlar 15 -20 kişi alıyorsa okuluna ben bu işte torpil sezerim(50 kişi okulu tercih etmiyordur nerden baksanız tercih sayısı 1000 aşar fikrimce),Pilotaj okumak istiyorum ama bir türlü bilgi toplayamıyorum,kendi babam havaalanında çalışıyor,ben staj yapıyorum ama ne komiktir ki,hala bilgim yok...
Bilgilendirirseniz Sevinirim...





Üniversite sınavından belirli bir taban puan isteniyor ve bu puanın üzerinde alanların başvuruları kabul ediliyor. Daha sonra başvurular puan sırasına diziliyor ve o yıl için sınava kabul edilecek kişi sayısı belirlenerek liste halinde okul kapısındaki ve merkez kampüsteki duyuru panolarına asılıyor. Bu sayı eskiden 200 ile sınırlıydı ancak son yıllarda kontenjan artışı olduğu için sınava kabul edecekleri kişi sayısı da artmış olabilir. O yüzden en doğru bilgiyi okulu arayıp öğrenebilirsiniz.

Sınavlara girmeye hak kazanırsanız bir çok farklı teste tabi tutuluyorsunuz. Bunlar matematik ve fizik içeren zeka testleri, psikomotor testleri, psikolojik test, mülakat, sağlık muayenesi ve uçuş testlerinden oluşuyor. Hava trafik bölümünde ise sınavlar farklı.

Ayrıntılı bilgi için okulu aramanızı tavsiye ederim.

http://ecas.anadolu.edu.tr/

http://www.anadolu.edu.tr/akademik/yo_svlhvc/



M
14 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Mellkor

Eminmisiniz bu tablodan yada nerden alinti yaptiginizi ogrenebilirmiyim
quote:

Orijinalden alıntı: mightywings


Uçuş Limitleri:

Haftalık 30 saat (uzun mesafe uçuşu varsa 36 saat)
Aylık 110 saat
3 aylık 300 saat
1 takvim yılında 1000 saat

Mesai Limitleri:

Günlük 14 saat (16 veya 18 saate çıkabilir)
Haftalık 56 saat
Aylık 180 saat
3 aylık 500 saat
1 takvim yılında 1800 saat







http://www.havais.org.tr/_dosyalar/icerik/ucucu_ekipler.pdf


Bu mesaja 2 cevap geldi.
P
14 yıl
Teğmen

@MightyWings
Pm atarsan sevinirim.
Matematik ve fizik içeren zeka testleri, psikomotor testleri, psikolojik test bunları nerden nasıl temin edilebilir kitapları ?Psikomotor ve psikoloji diye hiç ders görmedim...yada bu materyalleri verip belirli bir zaman verip sonramı sınava tabi tutuluyor,





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Purenite -- 15 Temmuz 2011; 13:28:53 >

V
14 yıl
Çavuş

Yürek gerek.



P
14 yıl
Çavuş

yukarıdaki çoğu bilgiyi okudum ayrıca bir üstteki avatar çok güldürdü beni

noel babaya uçak çarpmış kaptırmış götürüyor

sonuç olarak o kadar parayı bağlamak thy ye 15 senelik esarete mahkum olmak

ayrıca o kadra para vakit harcadıktan sonra iş bulabilinirmi ayrı konu ben polisliğe girmiştimde mülakatta sinirimi denemek içinmiş orta yollu hakaret ettiler tepkisi nedir diye bende o sözü söyleyen emniyet müdürüne senin babandır o dedim :)

dışarı attılar dışardada ağzıma geleni sövdüm.




M
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: mightywings


quote:

Orijinalden alıntı: Mellkor

Eminmisiniz bu tablodan yada nerden alinti yaptiginizi ogrenebilirmiyim
quote:

Orijinalden alıntı: mightywings


Uçuş Limitleri:

Haftalık 30 saat (uzun mesafe uçuşu varsa 36 saat)
Aylık 110 saat
3 aylık 300 saat
1 takvim yılında 1000 saat

Mesai Limitleri:

Günlük 14 saat (16 veya 18 saate çıkabilir)
Haftalık 56 saat
Aylık 180 saat
3 aylık 500 saat
1 takvim yılında 1800 saat







http://www.havais.org.tr/_dosyalar/icerik/ucucu_ekipler.pdf




Burdan degilde sivil havaciligin anexlerine bakarsak daha dogrularini goruruz gibi bir his var icimde.



W
14 yıl
Yüzbaşı

Pilot olmak için T.C yasalarında ki şartlar sadece 2 tanedir

18 yaşından büyük olmak
Sabıka kaydı olmamak

diğer hepsi havayollarının şartı


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
14 yıl
Yüzbaşı

bütün bunlar güzelde thy haricinde amatör olarak pilotluk için gerekenler nedir yani hobi olarak ilerde tek motorlu 5 tonun altında bir uçak kullanmakm istiyorum


Bu mesaja 2 cevap geldi.
S
14 yıl
Yüzbaşı

arkadaşlar thy olayına hiç güvenmeyin; ben ümidi kesmiş sayılırım. araştırdıkça uzaklaşıyosunuz; sanıldığı kadar kolay değil. 2007 yılında 6500 kişi müraacat etti şuan 16'sı iş başı yapıyormuş. bu sayıların her sene artacağı kesin. thy sürekli yeni uçak alıyor; hatta dün haberini gördüm u.s'ten yeni bi tane almışlar. bu yakın gelecek için; sürekli pilot alınacağı anlamına geliyor ama çok kısıtlı ve yabancı uyruklularda var. müraacat edip geri dönülmediğini söyleyen bir sürü kişi var. sıralama tam olarak nelere göre yapılıyor bilmiyorum ama bayağı sıkı bir elek kullandıkları açık ortada. diğerleri de "parayı veren düdüğü çalar" mantığıyla çalışıyor zaten. bunlara ailenizi ikna edebiliyosanız hiç sorun değil. aynı parayla özel üniversitede çok iyi bölümlerde okunabiliyor; hemde iş garantisi var. ama denemeden geçilmemeli yinede sonuna kadar uğraşılmalı, herkese bol şans..





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Somberlain -- 17 Ağustos 2011; 3:17:41 >