En azından ne olduğu belli , bu teste hiç girmeyen arabalar var |
+1 |
Videosu nerde bunun? |
3 yıldız cidden kötü olmuş aracın ne olduğu belli zaten de, 4 alsaymış en azından. Edit: hocam linki açtıktan sonra sol üstte araba resminin altında Photos | Films yazıyor Films'e tıklayınca videoyu izleyebilirsiniz. |
Linea 301 den çok çok iyi.Birincisi aynı platformu kullanan punto 5 yıldız aldı.İkincisi 301 in boş ağırlığı 1030 kg.Linea 1160 kg.(1.6 dizeli 1300 kg)Şase yapısı 301 den çok iyi.(ikisini de inceledim) |
İzledim şimdi, araba değil akordeon mübarek. Nasıl izin veriliyor bunların Türkiye de satışına hayret yani.. |
Tamam aslen aynı araçlar ama NCap sayfasındaki Peugeot 301 başlığı altında "test edilen araç: C-Elysee 1.2 Seduction" nedir yahu? |
https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=93700201 Test edilen araç c-elysee o yüzden öyle yazıyor konusunu açtım zaten |
+1 |
Herhangi bir test verisi var mı? |
Halkımızı bu kepaze arabaları 40-50 bin tl ye almak zorunda bırakanlar Allah'larından bulsunlar.Kendileri A8 i 200 bin tl ye alıyor biz bu bisikletten hallice araçları 50 bin tl ye alıyoruz . |
durumun acı yüzü |
Bu arabaya 50 bin küsur da para isteniyor |
KESİNLİKLE YÜZDE 45 ÖTV ARTI % 18 KDV SOYGUNCU BUNLAR |
aslında araç rahatlıkla 4 yıldız alırmış. o zaman fena değil diyecektik. zira koruma açısından bir sorunu yok. safety asist yani hatırlatma, yardımcı olma kısmından kaybetmiş puanları. |
Bu arabayı Peugeot Fransa ve avrupa'da satmıyor. 3. dünya ülkeleri için üretilmiş araç. Sonuc normal. |
Sen heralde Doğduğundan beri BMW MB kullanıyosun sen bu aracı kullandın mı bi direksiyonunun başına geç sonra konuşalım bisiklet mi değil mi.bu euroncap testleri kesinlikle samimi değil ve de ne şaibelerin döndüğünü az çok herkes bilir.megane de 3 yıldız almış ona kalırsa .nasıl testten geçtikleri belli değil bu teste giren araç c-elysee 1.2 seduction yani en boş olanı bence euroncap kesinlikle çürük yumurtadır |
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
http://www.euroncap.com/results/peugeot/301/564.aspx