Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Peugeot 206 RC için yardım
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
37
Cevap 7090
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 7090
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Peugeot 206 RC için yardım (2. sayfa)
|
ya iyi gidiyor araba ama peugeot artık o kadar çözülmüş yalanmış yutulmuş bir araba ki, standart motorlusunu alıp kaportacıya götürsen çok daha düşük maliyete adam sana o performansı sunar :) alacaksan yeni ve güçlü bir araba al, mesela colt CZT |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
abi peugeot olmak zorunda değilse wv al golf durumunu bilmiyorum ama accord 2.elde düşüyo o tip bişede düşünebilirsin |
|
coltlarda aynı para yaklaşık rc ile rc daha hızlı ancak standart motorlusu dediğin gti motoru ise sunar,3milyar harcarsın, üç aşağı beş yukarı fiyat yaklaşık seviyeye gelir rc nin bi ton donanımı var |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SUBARU -- 16 Şubat 2008; 12:28:44 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kafam iyice karıştı.24000ytl gibi bir param var fakat daha evvel Nissan 200sx kullanıyordum 1999model.O aracın gidişi gibi olsun demiyorum ama benide riske atmadan taşısın istiyorum.200sx o konuda biraz dertliydi.Sürekli kıçı başı dönüyordu aracın yolda tutmak için neler yaptım bilemezsiniz.Evet araç gayet güzel olmuştu hatta 300hp gücüne kadar gelmişti ama inanın acayip tehlikeli bir arabydı.Şimdi motor sesi hastası olarak Honda Type R a yetişemeyen bir bütçem var.Evet pejonun yüzü biraz eskimiş olabilir ama alternatif te fazla değil.Honda vti ım da vardı evvelden, tekrar Hondaya dönüş yapmak ta istemiyorum. Gidip bir Mitsubishi Lancer alayım bari yeni kasa, kasasına bakar bakar sürat yaptığımı düşünürüm. Yok bulamıyorum bir türlü alternatif bir araba.RC en mantıklısı gibi görünüyor.Bende araştırıyorum mesajı yazdığımdan bu yana.Yabancı sitelerde dertsiz, pejo sorunlarını barındırmayan bir araç olarak gözüküyor.Hele birde super chip olayı varmış araç direkt 195hp oluyormuş.Artık ne derece doğru bilemem ama. Dediğim gibi en sonunda yine bir aile tipi araba alacağım gibi gözüküyor.İstemiyorum ama mecbur kalacağım sanırım. Yardımlarınız için teşekkürler.Bazı arkadaşlar direkt olayı yanlış özümsüyor.Benimde en sizler kadar araçlarla ilgili bilgim var hatta bazılarınızdan da fazla olabilir.200sx insana çok şeyler öğretiyor.Benim sizden rica ettiğim sadece bu araç ile ilgili bilgi vermenizdir.Birbirinizi boş yere tüketiyorsunuz.Sonuçta yazılanları bende okuyup yorumlayabiliyorum bu nedenle yanlış analayacak yada yanlış etkilenecek kaygısıyla yazdıklarınız bir anda marka kavgasına dönüşüyor. Buna dikkat ederek yazmanız benim için de çok önemli olduğu kadar durduk yere ceza almamanız içinde önemli diye düşünüyorum. Yardımcı olan arkadaşlarıma teşekkür ederim tekrar.Bana bu aracı ne sevdirir neye istinaden almalıyım RC yi, şimdi o aklımı kurcalıyor. Saygılar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sende tam u döndün be abicim RC den 4kapı sedana..
aklında bu soru varsa RC alma |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@Subaru Yahu valla vazgeçirdiniz beni yahu :) Şimdi tamamen U dönmüş durumdayım gerçekten. Araştırmaya devam ediyorum ama Subaru impreza düşünmeye başladım bakalım hayırlısı |
Zoraki hort  Rastgele okudum kan beynime sıçradı yahu sıkı sallamış arkadaş.. hala buralardaysan kap bir 1.6 lpg li bora eğer 2.0 coupe yi geçebilirsen sana evim ve arabamı veriyorum kardeş, kaybedersen de ev araba istemem sadece burda "cehaletime verin özür dilerim" yazman yeterli, ne dersin? 2.2 coupe - 1.6 polo muhabettine hiç girmiyorum bile |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
2.0 turbo astra bertone alırsın kendi kendini tokatlarsın |
hort olduğunu görmeyip 10 dakika yazı yazdım lütfen dikkat |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi burak9006 -- 18 Ocak 2010; 0:10:39 >
otomatik vites 2.0 406 coupe 0-100 14.1 saniye manule vites 10.5 saniye vw bora 11.5 saniye, lpg ile 11.8 civarı yani hiç öyle ev araba vermeye gerek yok, otomatikse geçer, manuelse de aman aman farklar olmaz arada, zira 99 model 1.6 focus çok rahat geçti 406 coupeyi..artık manuelmiydi bilemem.. burda asıl anlatılmak istenen 406 coupelerin yavaşlığı..sen anafikri geçip detaylara takılıyosun 2.2 coupe 0-100 9.6 saniye test verisi, 1.4 16v polo 10.9 saniye, yine anafikir hacmine ve gücüne göre hantal bir araba olduğu, otomatik viteslisine rastlarsa 1.6 polo geçebilir bile.. konuyu baştan aşağı oku, baya bilgi edinirsin, 206rc düşünen adama 406 coupe teklif edilmez, uyduruk gazeteler gibi koskoca paragrafın içinden bir cümle seçiyosunuz ,manasız oluyo tabi cehalet konusunda ise boyunu bi hayli geçen, talihsiz bi açıklama olmuş |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| ford RS ile impreza yol tutuş karşılaştırması yapan arkadaş Ford ST ile karşılaştırdı sanırm.. ST önden çekerdir RS 4 çekerdir.... ben impreza yerine RS isterim mesela diyip yeni bi tartışma açayım :p |
Arkadaşım bak konu önemli değil sen karalama yapıyorsun ve hiçbir fikrin olmadığı bir araç hakkında konuşuyorsun üstelik hala da göz göre göre yalan söylemeyi sürdürüyorsun, sana gerçek rakamları veriyorum eğer inanmakta idrak etmekte güçlük çekiyorsan bizzat kendi kullanma klavuzumdan da scan edebilirim; gidip ne idüğü belirsiz 5 saniye içinde sırf cevap vermek adına google dan "406 coupe 0-100" diye aratılarak çıkmış sonuçları önüme koymayın. 2.0 D8 kasada Düz 10.1 saniye D9 kasada 9.8 saniye 2.0 Otomatik de D8 kasa 11.9 , D9 kasa 11.1 saniye 2.2 için de 9.6 saniye Ayrıca çocukların hızdan tek anladıklarının maksimum sürat olması gibi, kadrana yapışıp "kadranda 260" yazıyor demesi kadar sizin de araçların hızlanma verilerini 0-100'e indirgemeniz o kadar saçma. 80 ile giderken keza önünüze bir araç çıktı ve hızınız yavaşladı, 80'den 120 ye siz polo/bora nız ile kaç saniyede çıkabileceksiniz, 2.0- 2.2 bir coupe ne kadar sürede çıkabilecek? Bu veriler gözünüze çok ufak görünebilir ancak 1 saniyelik fark 100 km ile giderken kaç metreye tekavül eder herhangi bir fikriniz varmı? Kısacası, hızlanma verilerini 0-100 e indirgeyip(ki onda da daha iyi) böyle direk çıkarımlar yapmak için ya yaşınızın bir hayli küçük olması yada bir hayli cahil olmanız gerekmektedir. Bundan sonra bilmediğiniz şeyler hakkında konuşmamanızı temenni ederek sözümü noktalıyorum. İddia edecekseniz de yukarıdaki teklif geçerlidir, yoksa bir zahmet gidip başka başlıkları şenlendirin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yeni gördüm 406 coupen varmış baştan desene şunu yaram var diye.. 1400kg yakın ağırlık ve orta halli 2.0 motordan ne gibi bi performans bekliyosunuz anlamadım, benim 206gti im vardı, aynı motor, 300kg daha hafif (4yolcu) arabaya 4 yolcu binerse bayılıyodu resmen, bana 406 coupeyi anlatmayın boşuna, tamam 1.6 borayı geçer belki ama o kadarda olsun, zaten kinaye amacıyla o cümleyi yazdığım çok belliydi, bulduğum veriler nette karşıma çıkan ilk sitelerden alıntıdır,tabiiki googledan bakıcam verilere..; http://eng.motorsporlari.net/car/tech_spec.asp?specID=17144&make=Peugeot http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=77484 http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=77506 ne çoluğum ne cahilim, benim için performans kriteri 100km/s civarına kadar olan hızlanmadır. sebebi çok belli, en yüksek ivme ve aracı en fazla kullandığımız hız aralığı olması siz coupenizin 100-200 arası hızlanmasından gurur duyabilirsiniz ancak bu biçok kişinin umrunda olmayıp gerçek kullanım zevki düşük hızlardaki ivmelenme kabiliyetidir. 0-100 de neyse 80-120de de aşağı yukarı o olacaktır, yüksek güc kendini anca 150km/s den sonra göstermeye başlar. güç/ağırlık oranı benzer olan birçok 1.4-1.6 araçla kafa kafaya yürüyüp 150km/s den sonra hafif hafif arayı açacaktır (2.0 manuel) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
birisi 1994 model opel
birisi 2004 model pejo
10 yılda ar-ge mühendislerinin neler yapabildikleri hakkında fikriniz var mı?
rc baştan aşağı herşeyiyle pistte hızlı olmak için yaratıldı
motoru yüksek devir çeviriyor,hafif
süspansiyonlar nerdeyse pist modundakiler kadar sert,bu yüzden konfordan büyük oranda ödün verilmiş zaten incelemeler bunu belirtiyor
yarış koltukları var
kısa oranlı şanzıman var..
calibra öyle değil
belki daha güçlü ama aynı tadı vermicek
pejo opelden iyi değildir
ama 2004 model pejo 1994 model opelden iyidir..