Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Peugeot
PEUGEOT 2008 SUV HAKKINDA HERŞEY (CLASSIC EDİTİON)
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
591
Cevap 31935
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 31935
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
PEUGEOT 2008 SUV HAKKINDA HERŞEY (CLASSIC EDİTİON)
|
2008 Classic edition 1.6 e.hdi 92 hp 230 tork. 4 hava yastığı Cam tavan Abs Dijital klima Far sensörü Yağmur sensörü Arka camlar fabrikasyon karartma Yokuş kalkış desteği Srat&stop Grip kontrol Mercekli far Gündüz farı Arka stoplar led İç aydınlatma beyaz led Lastikler 4 mevsim geliyor Smeg ekran usb aux girişli Park sendörü Camtavan versiyonlarda ambiyans ışıklı Başlangıç fiyatı 58.800 dü fakat artık o fiyatlara yok 65 bin civarı fiyatlara satılıyor. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > TANITIM VİDEOSUNU İZLEYEBİLİRSİNİZ. https://www.youtube.com/watch?v=JcS0V6CoyuA |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ada0679 -- 9 Kasım 2016; 10:47:53 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
İlk mesajı zenginleştirmek gerek. Araç bilgileri, fotolar vs. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Haftasonu bol bol kullanma imkanım oldu, 1000 km civarına geldik bile. Artılar: Klima iyi soğutuyor, otomatikte kullanıyorum sürekli. Araç güneş altında beklediyse, ilk bindiğimde AUTO FAST moduna alıyorum hemen soğuması için. Evet, bu esnada oldukça fazla geliyor fan sesi, ama bir kaç dakika içinde soğuyor. Sonrasında AUTO moduna alınca konforlu bir şekilde gidiliyor. Çekiş, ara hızlanmalar güzel. Radyoda zayıf olsa da, telefonla spotify üzerinden müzik aktardığımda ses sisteminin kalitesi çok da kötü gelmedi, hatta burada yazılanlara göre beklentim daha düşüktü. Far sensörü vs düzgün çalışıyor, yağmur sensörünü tam test edemedim. İç hacim ve bagaj hacmi dışarıdan göründüğünden iyi. Dün, 1 büyük puset, 1 büyük valiz, 1 küçük valiz, 1 araç termosu, 2 büyük torba, 2 el çantası, 1 gitar :) Arka tekli koltuğu yatırarak sığabildik, daha az biraz daha yer vardı. Cam tavan çok ferah, arkada oturanlar hiç daralmadıklarını söylediler. Ön koltuk yan destekleri çok başarılı. Koltuk ve direksiyonu ayarlayınca, göstergeleri okumakta hiç sıkıntı yaşamadım. Direksiyon ebatına da çabuk alıştım. Torpido çok derin. Eksiler: Motorda 1500 devir civarı düz yolda bile çok fazla titreşim var, araçta rezonans yaratıp komple titreme haline gelebiliyor. Maksimum tork yanlış hatırlamıyorsam 1750 rpm'de, 1500 devirde de sıkıntısız hızlanmasını beklerdim. Direksiyon ve pedallara motor titreşimi çok yansıyor. Dizel hırıltısı haricinde arada, nasıl diyeyim, böyle otobüslerde olana benzer gibi bir ses geliyor motordan. (Daha önceki aracım da dizeldi ve daha güçsüz bir araçtı, ama bu kadar titreşim olmadığını hatırlıyorum) Cam tavan perde kumandasının el freninin orada olması başta insana garip gelse de, arkadaki yolcular istediklerinde kendileri açıp kapatabiliyorlar sürücüyü meşgul etmeden. Yakıt olarak; Dün önce Kumburgaz --> 1. köprü --> Pendik arası geldik. Bu güzergahta köprü girişi oldukça tıkalıydı, çıkışında da feribota yetişmek için yapıştırdım, ortalama 5.1 lt/100 km gösteriyordu. Göstergeyi sıfırlamadan devam ettim, Yalova --> Bursa arası 100~110 km sabitleyerek gittiğimde toplamda ortalama 4.7 tl / 100km gösteriyordu. Güzergah boyunca klima sürekli devredeydi. Bence hiç fena değil. Rüzgar sesi 120km'den itibaren dikkat çekici hale geliyor gördüğüm kadarıyla. Gerçi bir miktar işitme kaybım olduğu için iyi bir referans olmayabilirim. Lastikler ve yol tutuşu ile ilgili pek fikrim yok, ailecek geldiğimiz için mümkün oldukça az ivme ile sürmeye çalıştım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cat_power -- 29 Ağustos 2016; 9:56:49 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| İlk başta bir kaç kişi aldı 58.800 den ama ben daha pahalı aldım. 63,000 TL den aldım artı kasko sigortayıda onlardan yaptırma şartı koştular. Onlarda 3bin tl tuttu. Az bile yazmış ben olsam 70 yazardım. Bu özelliklerde araba almaya kalksam 80 den aşağı bulamam. |
Hocam Allure 2016 10.000-20.000 km'deki manuel araclara malum sitede 80 bin üzeri yazmışlar. Bizim araç bildiğim kadarıyla Allure'a göre sadece basit bir kaç donanım eksik. O yüzden en az 75'den yazılması gerekir diye düşünüyorum. Active donanımdaki manuel aracın sıfır fiyatı 91,400. Sadece ön ızgarası makyajlanmış, fakat donanım olarak bizim araç Active'e göre daha dolu. Ona göre fiyat belirleyin. Zaten malum ortalık ölücü kaynıyorken kendimiz öldürmeyelim aracımızı. Çünkü ucuza satarsak yeni alacağımız ucuza alamayacağımızın farkında olalım. Bu araç için 75 bin gayet makul bir fiyat bence. |
Ruhsatta 2018 geçmesi için, mevcut yasaya göre 2018 model olması için 2018’de imal edilmiş olması gerekiyor. Yani 2018’lerin gelişi Şubat ayını bulacaktır. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
| Bana birçok hediye verdiler, ekstra kauçuk paspas bile verdiler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ahmahmetahm
|
Belki hatırlayacaklar olacaktır, arabamın satınalma işlemi yapılmış ama teslim alamamıştı yurtdışında olmamdan ötürü. Sonunda dün döndüm memlekete ve Maltepe - Silivri arası kullandım. Daha önceki aracımda da start/stop vardı, ama bu çok daha sessiz/titreşimsiz çalışıyor. Boşa alıp yavaşlarken 20km altında stop moduna geçiyor. Yolda çok az yağmur yağdı, sensör çalışması fena değil gibi. Daha yoğun yağmurda daha net olacaktır gerçi. Ama hassasiyet ayarı olmasını tercih ederdim. Otomatik klima başarılı. Bu sınıfta pek yok ama, arkada da havalandırma kanalı olmasını tercih ederdim. Cam tavanı açınca güneş vurduğunda ısınabiliyor. Gösterge panelinin üstte olması hiç rahatsız etmedi. Koltuğu ve direksiyon yüksekliğini düzgün ayarlayınca her bilgi rahatça okunuyor. Bir kısmı dur-kalk bir kısmı otoyol hızları belirttiğim güzergahta 4.6 yaktı, ortalama hıza baktım ama hatırlamıyorum. Bir kaç kişi de belirmişti, vites yolları çok net değil ve yollar uzun. Benim için sıkıntı değil ama eşime biraz garip geldi. Ağırlığına göre tork oldukça iyi, yüksek vitesteyken de hızlanmakta isteksiz davranmıyor. Müzik sistemini fazla kurcalayamadım, telefondan spotify ile deneyeceğim. Zaten beklentim çok yüksek değildi. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
| En güzel rengi tekno gri ve cam tavan olan modeli bendede aynısı var ve lastik basınçları bayiden çıktığında 48 psi deydi önleri 33psi arkalar 32 yaptım çok oturaklı oldu... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yuyuyu16
|
Dün Orhangazi --> Bursa merkez güzergahında genelde 90-100km sabit hız ile sürüş. Yaklaşık %20'sinde klima açıktı. Aynı yolu tersten öğlen klima açık gittiğimde de 3.7 lt/100km yakmıştı. Bu mesaja eklenen görseller: < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 2008 e kampanya olmasa alırdım ama 0 faiz olması lazım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ÖfKeLiKaLaBaLıK
|
Merhabalar bende deneyimlerimi aktarmak isterim tekrardan Şu anda 3500 kmye ulaştım. Elde edilen veriler şu şekildedir. 3500 KMnin 1500 kmsi sehir dışı 2000 km istanbul ve hergün iki köprü geçişi. Ortalama 5.3 lt/100. sehir dışı hız ortalaması 143 km/saat Benzini TOTAL'den alıyorum ki kitapçıkta tabii ki Fransız diye onu söylemişler. Ancak Shellden aldım yakıtı araç ilk başta su gibi içti derler ya çok hızlı tüketti. Ancak totalden aldığım son iki depo ile. Tamamen 600 km sehir içi 350 km sehir dışı yaptım. Ortalamam 4.9 lt idi. Şunu belirteyim ilk uzun yolda yakıt harcaması çok yüksek oldu ancak daha sonra inanılmaz şekilde düştü. 2000 kmden sonra yakıt tüketimi hızla düşecektir. Tabii aracın tüketim değelerini anlık olarak gözleyerekte aracın düşük ivme ile çok az yaktığını göreceksiniz. Misal ben 90 km ortalama hız ile maslak - gebze arasını 3.0 lt ile gittim. Yakıt tüketimini düşürmek için ilk 2 vitesten çabuk kurtulmakta fayda var. 3.vitesin 1750 devire gelmesi sonrası 4. vitese atarsanız 3. vitesteki yakıt tüketiminine göre 0.5-1 lt arası az yakıt harcadığını görebilirsiniz. 4. vites en düşük 52-53 km hız bölgesinde çalışabiliyor. 5. vites için ise 65 fena bir hız değil düşük devirli olarak. Yokuşları çıkabiliyorsanız 3. vites olmadı 2. vitesle çıkınız. 1 vitesle aracı sürmeyiniz zaten kitapçıkta da 1. vitesi hemen geçin demektedir. Şehir içinde eğer cruise control kullanıyorsanız unutmayın 4. vites altı çalışmıyor sistem. Bu sebeple eğer 4. vitesle çıkabileceğiniz yokuş benzeri varsa cruise control kullanmayın. Şu anki depoda ise tamamen şehir içinde sabah ve akşam trafiği istanbul köprü geçişi olarak ortalamam 4.6 lt. Şu anda yaptığım kilometre ile tahmini yapabileceğim kilometre hesaplandığında depo sonu 950-1000 km arasında kalacak gibi gözüküyor. 3. viteste 1750-2000 devir ve 4. vites 1500 devir altında rüzgar ıslığı gibi bir uğultu ki önceki gönderilerde bahsetmiştim başka arkadaşlarda bahsetmiş, bunu ustaya gösterdim. Sürüş yaptık şanzımandan geldiğini iddia etmeme rağmen kendisi trigerden geldiğini söyledi. Araçlarda trigeri biraz esnek olması amaçlı hafif geniş olduğunu zamanla sesin azalacağını söyledi öylede oluyor. 15000 e kadar devam ederse değiştiririz dediler. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sothloren -- 3 Eylül 2016; 2:01:54 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
2008'den önce 2015 model 308 Active ve Allure Premium Pack Blue HDİ EAT6 kullanmış birisi olarak, 2008 derim. 308 Artıları Motor gücü, Donanım, Rüzgar Sesi daha az, Otomatik olması, 308 Eksileri Lastik sesi özellikle mıcır asfalt kaplamada çok fazla (özellikle 225 taban olan Allure modelinde, Active 205 taban ile daha iyi idi), 120 hp motor otomatik şanjımanla fazla yakıyor, Allure 17 jant ve 225 taban ile Active'den de fazla yakıyor, Trim sesi, 2008'e göre daha yumuşak malzeme kullanılmasına rağmen trim sesleri mevcut, Altı alçak, 2008 Artıları Donanımına göre fiyatı Altı yüksek, Sürüş modları (Grip Control), 4 mevsim lastik, Lastik sesi daha az (özellikle mıcır asfaltta), belki taban 195 olduğu için, belki de 4 mevsim lastiğin özelliği nedeni iledir bilemiyorum, Kesinlikle daha az yakıyor, ama 115 hp manuel 308 Classic Edition'da az yakabilir. Ben 120 hp BlueHDi EAT6 için yorumluyorum, Trim sesi yok, en azından şu ana kadar kötü yollarda dahi duymadım (mıcır kaplama, yol yapımı olan bozuk yollar, vs.). 2008 Eksileri Otomotik EAT6 seçeneği yok (dizel için), Ses sistemi daha iyi olabilirdi. İnanın başka şey gelmiyor aklıma... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oto_sever -- 3 Eylül 2016; 12:17:43 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
sonradan takılır mı o çıtalar |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Tek harf olarak deyilde komplesini servisten alırsınız.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ydnsnr
|
Okunuşu pejo zaten sikinti olmaz :) Nikelajcilara veya servise sor tedarik ederler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ydnsnr
| Hocam ince kumdan kasıt nedir acaba, ben sahile giden asfaltın bitiminden sahilde çok az gireyim deneyeyim dedim kum modunda anında saplandı ve çıkamadı. 4 arkadaş yardımcı oldu itekleyerek zor çıkardık. Hiç sahil gibi yerde deneyen var mı yoksa işi abartmışmıyım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >