< Resime gitmek için tıklayın > Taaaabi caaaanımmmm ![]() ![]() |
Bari apartman dış cephelerinde mantolama yaparken kullanılan köpüklerden koysalardı, ısı yalıtımı sağlar içi kışın sıcak olurdu ![]() |
Sadece Renault değil bir çok marka ve modelde karton malzeme kullanılıyor![]() |
Ve yukarıdaki insanların gazıyla konan Talisman ilanları usulca geri çekilir ve Passatçılar kendi kartonlarının daha kaliteli olduğunu göstermek için parça numarası ararlar ![]() Şaka bir yana sedan bir araçta bagaj ve iç mekan tamamıyla farklı kabinde oladukları için bagaj kapağından giren ses yüzlerce litrelik bagajın içinde zaten soğurulur. Araca hafiflik vermek için tasarlanmış olabilir. Emin olun herhangi bir araca konan parçalar hesap kitap ile konuluyor. Ancak tüm dh ailesi bu işlerin en iyi bileni olduğu için direk sallamaya başlamışlar. Allah akıl fikir versin ![]() |
Bu kartonun tarihini biliyor musunuz siz ? bu karton öyle sıradan bir karton değildir. Bu karton Fransa'dan bir Talisman'ın içinde geldi. https://www.youtube.com/watch?v=nXSkd-uJrxc ![]() |
şimdi konu sahibi de dahil fosfos ailesi konuya bekleniyor yorumlar için.. bakalım ölü taklidi ne kadar sürecek.. mis gibi b 8 kasa passat alınır binicileri herkes bilir. alınsize sizin tabirinizle başlık passat tavanındaki karton izalasyon passat sahipleri buna çok kızacak.. |
Ölü numarası yapmayın passatcılar |
est. biz marabayız gardaş. ne anlarız aerodinamikten, termodinamikten. bildiğin dağda yaşayan insanlarız. hatta göbeğini kaşıyan adamlarız. mesela yüce hondaların, o vutututu egzoslu sanat eserlerinin arka sütunlarının göçtüğü falan yalan. biz uyduruyoruz. mühendisler milyor tane hesap yapıyor eved. biz kimiz ki eleştirelim. adam tavana bim kolisinden karton kesip koymuş üstüne de renault damgasını atmış. yedek parça fiyatına da 400 lira yazmış. tabi bizden iyi bilecek. kim bilir kaç gün hesap yaptılar oraya poliüretan malzemeden yalıtım yapmak yerine karton koymak için. bu fransızlar zaten süper mühendislerdir. passatta varsa zaten tartışma bitmiştir. onların kartonu alaman kartonu. alaman kartonu fransız kartonunu döver. zaten otomobil üretiminde referans vw ve renault diğerleri ne ki? maraba. |
Herkes çok biliyor ama talisman mühendisleri mal ki o kartonu koymuş; diyelim ki koydu, adam arabayı projelendirirken size sorsaydı dimi, DH deki çok bilmiş mühendisler acaba karton değilde çelik mi koysak. Görende sizleri yerli araba yaptınız diye bilecek, yeri gelir bir karton mukavva çeliğin yapabileceğinden daha fazlasını yapabilir. Atlamayın hemen her şeye... ![]() |
Bu yorum zirveyi hak ediyor aslında |
Yaratıcı, pratik, ekonomik ve çevreci bir çözüm olmuş. Hatchbackden de davlumbazın üstünden poşet çıkmıştı. Düzeltme: Poşetin içinde süngerler varmış. https://forum.donanimhaber.com/fb.asp?m=120685843 https://forum.donanimhaber.com/2016-renault-megane-4-iv-ana-konu--103222062-69 < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
E bildiğin mukavva bu. ![]() |
Şu renoyu babasının fabrikası gibi savunan eleman nerede,kayıtsız mı kalmış bu duruma yoksa ![]() |
Arkadaşlar bilen de konuşuyor bilmeyen de. O karton gibi görünen malzeme TRye gelen araçlardaki "barbeque" donanım paketiyle geliyor. Yellemek standart olamazdı. |
2020 den itibaren renaultlar gazetelerle beraber verilecekmiş Çizgili yerlerden yapıştırıp uhu ile yapıştırarak yapılacak Prototipide hazırmış < Resime gitmek için tıklayın > |
O yol sesini kesmek için çoğu araçta var hocam. Alan çok eğimli olduğundan mantıklı bir çözüm. |
Yahu oluklunun esprisi su. Disaridan gelen sesi kesmek, sogurmak icin konan bir malzeme bu. Ses dalgasi oluklu kartonun kivrimli yerlerinde sonsuz sekmeler yaparak enerjisini kaybeder. Ve nekadar cok sekme yaparak aracin icine ulasirsa o denli az sesi duymus oluruz. Tabii bunun asli polistren kopuktur, eps/xps veya bilinen adiyla strafordur. Ama bu maddenin hem maliyeti, hem de yandiginda zehirli gazlar ortaya cikarmasi vb sebeplerle gunumuzde kullanimi durmus olabilir pek tabii.. Yani karton karton evet. Ama ev tipi studyolarda da ses sogurulsun diye yumurta kartonlari cokca kullanilir. Kucumsememek gerek. |
"Şimdi katladığımız bu mukavvayı, işaretli yerlerinden kesiyoruz, bakın burada kesilmişi var: Talisman" |
Bir kaç gündür araç ses yalıtımı videoları izliyorum. Biraz bilgi sahibi oldum sayılır. Anladığım kadarıyla hiçbir yalıtım malzemesi "tek başına" işe yaramıyor. Önce metal titreşimini engelleyip sesin yayılmasını ve artmasını engellemek için metale "yapıştırılan" bitüself tarzı malzemeler ile başlanıyor işe. Bunun üzerine kalın süngerimsi bir malzeme konuluyor sesi engellemek için. Araç altına ve çamurluk içlerine ise zift benzeri pütürlü bir kimyasal sıkılarak bitüself benzeri malzemenin iç kısımda yaptığı işi, ulaşılamayacak yerleri de kapsayacak şekilde, dışardan yapıyorlar. Tüm bunlar sonucu araç toklaşıyor ve eskisine göre biraz sessizleşiyor ama malzeme cinsine ve kalınlığına göre değişmekle birlikte tamamen sessiz araç olmuyor tabi. Çünkü metal şasi parçaları ve bazılarının iç kısımları hala yalıtımsız ve sesi iletmeye devam ediyor. Sonuç olarak, "bu karton gerçek ise" ciddi bir yalıtım sağlamayacak kadar yetersiz bir parça gibi görünüyor. Üstelik kartonun nemlenme ve çürüme gibi dezavantajları olduğunu bilinirken uygulanması da ilginç olmuş. Malzemenin fiyatının yüksekliği de farklı bir konu tabi. Örnek videolar : https://www.youtube.com/watch?v=NC-ifNX5XN8 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle