Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Passat Linea Kafa Kafaya Çarpışma..
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
88
Cevap 3503
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 3503
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Passat Linea Kafa Kafaya Çarpışma.. (3. sayfa)
Kazada koltuklari kopan Linea ya mi tebrikler? https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=104014129&p=1#104014129 |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
vw ciler absorbe oldu ondan dağıldı passat diyorlar,linea daki koltukda yolcuya zarar gelmesin diye absorbe olmuş olamazmı  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kazalarda deplasman analizleri yapılıyor. Yani kazada hangi arabanın yapısı ne kadar yer değiştirmiş bunlar ölçülüyor. Bu fotograflar öyle gözardı edilecek şeyler değil. Bunlardan önemli kontrol dataları çıkıyor. Tek seferlik standart testler, çok sayıdaki kaotik istatistikle karşılaştırılır. Kaldı ki standart hızlı testlerin de önemli bir kısmı yer değiştime ölçümüdür. Arabaları tek taraftan görebiliyoruz ama Linea daha çok hasar almış. Ön aks, süspansiyon kulelrinde deformasyon Linea'da açııken, Passat'ta pek belirgin değil. Yine de iki arabada da ön camda çatlak olmaması bence önemli. Demek ki kabinler büyük ölçüde korunmuş, önemli bir baskılanma olmamış. Kabin bakımından ağırlık farkına rağmen fena iş çıkarmamış Linea. Yine de doğru dürüst kaza testi isteriz Fiat'tan. Tabii kaza testi yapılınca koltuk ve emniyet kemerleri standart, tedariği şeffaf ve takip edilebilir olacak. Yoksa NCAP, numuneyi örnekten saymıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
İyice çocuk gibi oldunuz ha,orada kaza olmuş forumdakiler burada sidik yarıştırıyor.Yok o sağlam bu sağlam diye. Ülkenin niye bu halde olduğuna şaşırmamak lazım. 20-30 yaş arası insanların tartıştıkları şeye bak. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Passat'a artik Fossat diyebilir miyiz yani?  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Einstain ın çürüttüğü bir şey yok. Sadece kütle çekim kanununun atom altı parçacıklarda işlemediğini anlayıp bunu formülize etmiştir. Newtonun oluşturduğu tüm kuramlar kütlesi bulunan tüm cisimler için ve evrenin her köşesinde aynen geçerlidir. Şüphesiz 2 bilimadamıda çok büyük adamlardır. Einstain daha popüler olmasına rağmen Newton insanoğlununum bir kaç basamak sıçramasına sebep olmuştur. Popüler kültür newtonu yerçekimi kanunu ile bilir ancak ondan çok daha önemli işlere imza atmış bir adamdır. Bugün kullanılan modern matematik büyük ölçüde newtonun imzasını taşır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Araçların hepsinde deformasyon bölgesi vardır. Bunu buradaki herkesin bilmesine rağmen fanboylar çıkıp yok fiat dandik, vw çok sağlam falan felan saçmalamışlar. Gördüğünüz gibi fiat dandik falan değil arkadaşlar. Passat tan çıkan adamı sedyeyle taşırlarken linea dan çıkan adama boyunluk takılmış sadece. |
| Demekki teneke linea alman panzerini bu hala koyduysa .(o bir türk)demek lazım.. Videoyu izlemek için tıklayınız |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dardanel16 -- 15 Ocak 2016; 23:43:36 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| sağlam kaportasına rağmen passat bu hale geliyorsa güvenli araçtır |
| Takip |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Boyle sacmalik mi olur? Hic bir veri yok kazayla ilgili dogru durust linea hizli girmis gibi.Allah askına passatla sunu kiyaslamayin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yani? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
6 yıldır böyle otomobil genel. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hocam bu baya tartışıldı forumda sanırım 2011 yada 2010 da hatta konunun başlığı passat linea crash test diye atılıp sonra değiştirilmişti hatta benim ilk mesajım bu konudaydı neyse tartışmaya gerek yok |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
telefonum bu teknolojide o abidelerden de eski ...linki yapıştırdığım için mutluyum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Haklısınız çarpışma sırasında üzerine binen 700 kg yükte kopan civata ve vidalar kaynaklar için fabrikada ulturoson testleri yapılır amaç yolcuyu canlı tutmaktır ben burada punto şasesinin ncap da 5 yıldız aldığı aklımda kalmış,linea ön şase ve punto hatta bravo çok benzer yapıdalar bence araçlar başarılı yolcuyu korumuşlar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @timmydncn
Doğrudr, ama son zamanlarda iyice zırva oldu |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İş volksvagen oldu mu lafı ille dolandırıp vw yi haklı çıkaracaksınız değil mi?Hasarlara değil içinden çıkanlara bak o zaman bir fark var mı?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle