Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Passat
PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
3743
Cevap 315056
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 315056
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI (24. sayfa)
|
Sayın tarumok arkadaşım, 2 yıl önceki manzar ile bugünkü ortam birbirlerinden çok farklı; hem ülke olarak, hem şahsi durumumda. Aracımı aldığımda başka bir yerde ikamet ediyordum, işe giderken ve eve dönerken dümdüz asfalt bir yoldan gidiyordum, Cruise Control'u dahi açabildiğim zamanlar oluyordu, yani dur-kalk trafiğinden ve sürekli vites değiştirmelerinden uzaktaydım. 1.4 TSI 122 HP aracım da şimdiki fiyatından 6-7 bin TL daha ucuza satılıyordu (ama 1.6 MPI 102 HP de şimdiki fiyatından 6-7 bin TL daha pahalı satılıyordu ve bu kadar donanımlı da değildi) ve benim için aracımla sorunsuz seyahatler yapabildiğim ve benzini fazla tüketmeyen bir zaman başlamıştı. Taşındıktan sonra yaptığım kilometre 2 katına çıktı ve genelde dur-kalk ve orta/yavaş hızla gidebildiğim bir güzergahtan gitmek zorunda kaldım. Burada araç sadece 1 km dümdüz asfalttan gidebiliyor, gerisi çok kötü, sokak kadar dar ve bozuk yollar ve her zaman aşırı yoğun ve kalabalık. Sürekli dur-kalk da takdir edersiniz ki takıt tüketimine olumsuz yansıyor. Her gün 20 km dümdüz bir yoldan işe gidip gelsem 6. vitese atar ve 100 km/h hızla sabit giderim. O zaman aracım dizel motora benzer 5 litre hatta daha az bile yakabiliyor ama şehiriçinde TÜM araçlar daha fazla yakar ve madem daha fazla yakacaksa da o zaman ucuz olan yakıtı yaksın diye tercihler değişebiliyor. Örnek taşınmadan önce benim düz/manüel vitesli bir araç tercih etmem doğruyu, taşındıktan sonra dur/kalk trafiğinde otomatik almam gerekirdi. Farklı şartlar, farklı çözümler ancak manüel vitesi sevdiğimden memnuniyetim şikayetimi bastırıyor. Ben aracımdan yine azami memnunum. Benzin tüketimim maddi olarak beni çok zor durumda bırakacak kadar değil. Sabah işe gidiyorum ve aracı park ediyorum, akşama kadar aracım kapalı otoparkta yatıyor, akşam olduğunda da eve geri dönüyorum, veya gitmem gereken yerler varsa uğruyorum, AVM'lere gidiyorum. Benzini tasarruflu kullanmaya da gayret ediyorum elbette ancak 2008 model 1.4 TSI motorlu ve daha 15.350 km'de güzel bir araca sahibim, araç yine normal yakıyor ve 2. genel ortalamam 8.7 litre civarında. Ben yine de bununla yaşayabilirim, 150-200 TL yakıta ödüyorum ama ayda 500-600 TL gibi bir bedeli benzine veremem, bu benim için fazla lüks olur. Araç tercihlerinizde - yıllık yaptığınız kilometre miktarı - kilometreleri nerede yaptığınız - aracı ilk olarak kullanma amacınız - yakıta harcayacabileceğiniz para - performans beklentileriniz gibi kriterleri (de) düşünmeniz gerekmektedir. Örnek olarak yılda 30.000 km'yi otobanda yaparsınız ve benzin paranızı şirkete ödetirsiniz, sorun olmaz. Ama yılda 20.000 km'yi şehiriçinde yaparsınız ve cebinizden ödersiniz, sorun olur. Yılda 60.000 km yapacaksanız uzun yolda ve yakıtı da siz ödeyecekseniz o zaman dizel alırsınız, fakat 15.000 km şehiriçi ve şehirdışı karışık katedersiniz, yakıtı de siz ödersiniz (kışın hep evde/işte, yazın haftaiçi evde/işte ve haftasonu yazlıkta) o zaman LPG daha uygun bir çözüm olur. Amaç yakıtı daima en hesaplı şekilde kullanmak. Çok az kilometre yapan birisinin 2.0 TDI motorlu bir araç almasına gerek yok, çok fazla kilometre yapanın da benzinli alması ancak maddi imkanının çok iyi olması ve dizeli (ya da LPG'yi) özellikle istememesi gerek. Bu kriterler hepsi birer açısal vektör ve birisi çok ağır bastığında diğerlerinin dengesi bozuluyor. Mutlaka tüm kriterlerin ortada ve dengede buluşabileceği bir çözüm geliştmek gerekiyor. Aslında benim yakıttan hiç şikayet etmemem lazım, bunun farkına vardım çünkü araç zaten aslında normal yakıyor, ama mesafe daha uzun ve dur/kalk trafiği de yakıtın daha hızlı tükenmesine sebep oluyor, yani depodaki benzin motor rölantide ve düşük viteste hareket ederken daha çok tükeniyor ve bunda da motorun bir suçu yok, tamamen yol durumlarından kaynaklanıyor. Yine de ayda 150-200 TL yakıtla (55-60 litre) idare ediyorum. Diğer arkadaşlar İstanbul'da bunun katlarını tüketiyorlar, aylık ev kirası kadar yakıta para verenler var. Biz Adana'da henüz böyle rakamlara ulaşmadık ve bize (ve eminim diğer illerdeki insanlara) çok farklı geliyor. Benim 2008'de 1.4 TSI 122 HP araç almam ne kadar doğru bir tercih olduysa şimdi de 1.6 MPI 102 HP araç alıp sis farı ve park sensörleri ekletmem ve akabinde LPG dönüşüm servisinin yolunu tutmam da keza aynı şekilde doğru bir tercih olurdu. Amacım PASSAT'a hesaplı ve kaliteli bir şekilde binmek. Evet, 80.000 TL'ye de, 120.000 TL'ye de PASSAT var fakat açıkçası bedelini ödeyebilme gücüm olsa dahi böyle bir araca ihtiyacım yok. Benim araçtan beklentim büyük, sağlam ve kaliteli olması. Tüm araçlarımı düşük kilometrelerde sattım çünkü aracım günün 23 saati yatıyor. Buna ölü yatırım demek maddi olarak doğru ancak ama manevi olarak bu araç hayatıma bir kazanç olarak girdi, bana büyük bir dünyanın kapılarını açtı, hayatım tamamen değişik bir yola girdi ve bundan her zaman çok memnun oldum ve halen de öyleyim. Aldığınız sadece bir araç değil, her ne kadar da demir, çelik ve camdan bir kütle ise de markası ve modeli ile birleştirilen bir mekanik yapı, çalışan bir makine ve baktığınızda sadece bir yüzeysel değil, daha derine inmek lazım. Bunu yapmayanlar için araba arabadır ve hep öyle kalacaktır, ancak kaliteyi takdir edebilenler ifade etmek istediklerimi kolayca anlayacaklardır. Bir VOLKSWAGEN PASSAT bence otomobil olarak bekentilerinizi en iyi şekilde karşılar ve ülkemiz şartlarında görülüyor ki 1.6 MPI 102 HP ve 1.4 TSI 122 HP motorlu olanlar bunu makul fiyatları ile başarabiliyorlar. Aracıma zaten az biniyorum, yıllık yakıt tutarım sadece yaz aylarında yükselme gösteriyor, tamamen keyif için kullanıyorum ve aradan geçen 2 yıldan sonra dahi bu keyfim hiç azalmadı, aksine arttı. Artık video klip de izleyebiliyorum ev/iş ve iş/ev arası ve bazen tamamen değişik bir yoldan gidip ikamet etitğim Kuzey Adana'yı daha iyi öğreniyorum. Sayın tarumok arkadaşım, madem yeni evlisin, bence geleceğini de düşünmelisin, ailen genişlerse büyük ve ferah bir araç daha işlevsel olacaktır. PASSAT'ı 1.6 MPI 102 HP motorlu aldığında yine istediğin hızda gidebilirsin, LPG ile pahalı benzine alternatif olan daha ucuz bir yakıtı tercih edebilirsin, yapacağın seyahatleri daha ucuza getirebilir, aynı para ile 2 katı yol alabilirsin. Aracın kalitesi senin için bir garanti niteliğindedir. Her ne kadar Türkiye'de garanti 2 yıl ise de kullanım şekli ve özenli/titiz bir araç sahipliği aracınızın daha uzun süre yeni kalmasını sağlar. Elbette B veya C sınıfı bir araç değil PASSAT, bakımları buna göre fakat alırken ÖTV'si ve kullanırken de MTV'si 1.6 litre olan motorlar sınıfına dahil olmanızı sağlıyor ve bu inkar edilemez bir avantaj (1.4 TSI de öyle, diğer markalardaki 1.6 litre benzinli/dizel motorlar ile 1.6 litreye kadar olan turbo benzinli olanlar da küçük hacim, yüksek güç veya küçük hacim, LPG uyumluluğu ile ön plana çıkıyorlar). PASSAT ve 1.6 MPI 102 HP motor sizi korkutmasın. Araç güçlü, videolarda göstermeye çalışıyorum, satın alan arkadaşlar da bunu teyit ediyor, LPG'ye uyumlu ve motor da sorun çıkarmıyor, araç Comfortline kadar donanımlı, bunu gözardı etmemek gerek, ve araç UCUZ, 42.000 TL fiyatla artık bu kadar çok özellikli bir otomobil bence de kaçmaz. Dolu bir C sınıfı bile daha pahalı olabiliyor ama motorunun sürüm olarak üretilmesi, fiyatının da ÖTV indiriminden sonra çok fazla artmaması, donanımının da yükseltilmesi PASSAT'ı diğer rakiplerinden daha ön sıraya çıkmasına neden oluyor. Benim bu konudaki düşüncelerim bunlar. Umarım faydalı olmuşlardır. Saygılarımla, Taner Göde Edit: İmlâ  < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Taner Göde -- 14 Nisan 2010; 0:16:33 >
Hayırlı olsun Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin. Bizim araçta bu ay sonu gelecek, araçla birlikte bizde (ücret dahilinde hediye olarak değil) sis farı, park sensörü, highline grill istedik ama Bursa doğuş oto yetkilileri bize bunun imkansız olduğunu almanyadan gelen direktif yüzünden (bu direktif garanti ile ilgiliymiş) araca herhangi bir şey takamayacaklarını söylediler ayrıca gelecek araçlarda higline grill'in opsiyonel olduğunu dolayısıyla taktırmamıza gerek olmadığını söylediler. Şimdi açıkçası burada okuduklarımdan sonra Bursa doğuş otoya inanmıyorum neden böyle birşey yaptıklarını da anlayamadım. Acaba şimdi ne yapmak lazım bir fikri ya da bilgisi olan var mı ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sertaç Bey, Ön Sis Farı, Park Sensörü ve Highline Panjur Yetkili Servislerde ücret mukabilinde takılmaktadır. Bursa Doğuş Oto yetkilileri anladığım kadarı ile "ilgilenmek" istemiyorlar ve sizi "başlarından savmaya" çalışıyorlar. Adana'daki VW Yetkili Bayi Aykan dahi bu donanımlarda sorun çıkarmamaktadır. "Almanya'dan gelen [garanti ile ilgili] direktif" tamamen bir uydurma cevap. En ufak bir gerçek payı olursa forumu bırakırım. Highline bir araç isterseydiniz Highline panjur gelecekti, Comfortline'da da Ön Sis Farı ve Ön/Arka Park Sensörleri de, bunlar garanti dışı gelen parçalar değil. Aracı aldıktan sonra İstanbul'daki bayilerin birinden sözünü ettiğiniz donanımları sorunsuzca takabilirsiniz. Kendi Passat'ını Yarat sayfasında da Highline Donanıma yakın Trendline donanımlı bir araç konfigüre edebiliyorsunuz. O zaman da mı garanti olmuyor(muş)? Bence bir sorun Bursa Doğuş Otomotiv yetkililerine. Selamlar, Taner Göde |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
sertac 1907 tesekkur ederım kardesım aynı sekılde sende kullanırsın ınsallah, bursadakı arkadaslar senı bıraz kandırmıs sankı ıstanbulda cok rahat halledebılırsın o dedıgın ekstraları ben yanlız sıs farını solemeyı unutmusum ( on sıs farları, karartılmıs camlar, sıma 16 jant, dokunmatık ekran mp3 calar, park sensorlerı ) bunlarla arac bıze 45 bıne geldı tanıdıkta olmasının vasıtasıyla, yoksa fıyat cok fazla olurdu.... |
|
Taner bey merhaba , bu ilavelerin fiyati hakkinda bilginiz var mi? bir iki ay icinde arac alacagim ins. exeo ile bu passat arasinida kaldim. 10 yil binmeyi dusunuyorum.direk lpg cakacagim ve hic yetkili servise gitmeyecegim:) sizin fikriniz nedir exeo passat arasinda. not exeo daha donanimli(sis fari yagmu sens otomatik far otomatik kararan ic ayna vs vs) ama ikinci el zayif.fiyat ayni.
|
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Taner Göde ve victory_41 bilgiler için çok teşekkürler. Bana da çok mantıksız geldi söyledikleri zaten Bursa'da ÖTV indiriminden beri firmalar bir garip hallerde ama yinede insan kendine yalan söylenince Deli Kadir gibi ''yalan söylüyorsun'' diye bağıramıyor  Neyse kendilerince bir bildikleri vardır canları sağolsun. Park sensörü ve krom panjurları dışarıdan yaptıracaz artık 1-2 yer buldum Bursa'da. Sis farını da İstanbula gittiğimiz zaman taktırırız, sis farı orjinal olsun istiyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
taner abı bu ıslerı daha ıyı bılıyor adamıs resmen kendını passata :)) bıze daha kullanmak nasıp olmadı sahıbı olduktan sonra bızde de boyle tutku yapcak mı acaba hıghlıne modellerde krom panjurlar ve ızgara almanyadan gelırken orjınal halıyle gelıyormus tr dekı serwıslerde o kadar kalıtelı yapamıyorlarmıs dıye duydum o yuzden panjur ve ızgaradan vazgectık yanlıs bılgı vermıyım ama ben yıne de.... |
Sis farı için garanti bozulur diye bana da doğuş oto kartal söyledi. Bluetooth için bozulmaz dedi. Ben de o ne biçim şey ülen dedim. Kapadım. Zaten sis farı alıp sonra unutup ceza yemek var. En iyisi olmasın. Normal farlar yetiyor. Bizim burda sis de yok. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
VW Adana Yetkili Bayi AYKAN sis farını sorunsuzca hem de yetkili serviste takıyor, garanti de bozulmuyor. VOLKSWAGEN otomobiller çok güzel ama DOĞUŞ OTOMOTİV'in bu garip uygulamaları veya kendisi bağımsız bir ticari işletme olan bazı Yetkili Bayilerinin müşteriye sadece ARAÇ SATMAK istemesi, ondan başka mümküm olduğu kadar hiçbirşeyle ilgilenmek istememesi göze batıyor. Şahsen TRENDLINE alsam muhakkak surette ön sis farlarını takardım, sonra sırasıyla HIGHLINE panjur, motor karter koruması, sıralı LPG sistemi, boya koruma, navigasyon da uygun zamanlarda uygulardım. Benim için ön sis farı artık bir obligasyon olmuş. 1993 yılında sıfır aldığımız TEMPRA SX'te, 1997'de sıfır aldığım ŞAHİN'de, 2006'da sıfır aldığım FIAT Grande Punto'da ön sis farı yoktu. Neyse ki 2000 ve 2003'te sıfır aldığım (ben de hep sıfır alıyorum mübarek ) SEAT Toledo'da ön sis farları nihayet (!) standarttı. Çukurova'da atlas perde gibi bir sis aniden bastırıveriyor. Ceyhan platosunda ve yüksek kesimlerde kendinizi bir anda yere çökmüş sütbeyaz bir hava bulutunun içinde bulabiliyorsunuz, ya da polis durdurup ceza da kesebiliyor ama bu sadece 1 defa oldu. Takdir siz sevgili arkadaşlarım. PASSAT'ı güzel gösteren bir özellik olarak algılıyorum. Orjinalini (sağ ve sol sis farı ve gövdesi, sağ ve sol sis farı kaplaması, far şalteri vb.) yetkili serviste takabiliyorsanız, bu imkan varsa, bir saniye bile düşünmezdim. Taktırmak zorunda değilsiniz, aslında aracı 42.000 TL'lik hali ile bile dolu dolu kullanabilirsiniz. Sis farı belki her zaman lazım olmayabilir, sonra hep kaymak gibi asfaltta gidiyor olabilir ve motor karter korumasına ihtiyaç duymayabilirsiniz, LPG'ye karşı olup benzine katlanabilir veya dayanabilirsiniz, boya koruma da bazı araç sahiplerinin ihtiyaç duymadığı veya aklına gelmediği bir uygulama, navigasyon da keza aynı şekilde. Fakat Almancası "verfeinern" olan aracın ince özelliklerini arttırmaya yönelik uygulamalar bunlar. Sıra o kadar uzun ki. Kapı eşik alüminyum PASSAT kaplaması, bağaj kapağı krom çıta kaplaması, kapı kolu krom kaplama (orjinalinde yok), kapı altı uyarı ışıkları, ön/arka ayak bölgesi aydınlatma gibi uzun bir liste var. Saygılarımla, Taner Göde |
|
Sevgili arkadaşım 26_bbz_26, SEAT EXEO bildiğiniz gibi eskiden bir AUDI A4'tü, üretim tesisi SEAT tarafından olduğu gibi İspanya'ya taşındı ve üretime orada başlandı. Motorlar da ilgiçtir ki Volkswagen'in eski ve yeni motor grubundan. Özellikle 1.6 MPI 102 HP 8V SOHC burada da göreve geri geliyor, 1.8 MPI 150 HP 20V DOHC Turbo motor da (bana göre efsane bir motor) kullanılıyor, ama ülkemizdeki adaletsiz vergi uygulamaları nedeni ile gördüğüm kadarı ile şimdilik sadece 1.6 MPI 102 HP motor getiriliyor. 1999'da tanıtılan 1M kasa SEAT Toledo (ve daha sonra üretilen SEAT Léon) araçlar da AUDI A3'ün gösterge panelini 1:1 kopyalamıştı ve bu araç da eski model bir AUDI'nin ön ve arka partileri değiştirilip SEAT çizgilerine kavuşturulduktan sonra EXEO adı ile üretilmeye başlandı. SEAT Toledo ile elde edilen ve yüksek ALTEA, yüksek ve uzun ALTEA XL ve onun platformuna dayalı yüksek ve bağajlı TOLEDO ile kayebilip güncel kasa SEAT Léon ile kısmen de olsa kurtarılan imaj ve pazar payını arttırmaya yönelik olarak üretilen bir araç. İçi dar, D sınıfı bir araç değil. Daha çok C sınıfını andırıyor ama C sınıfı olarak klasifike etmek de zor kanaatimce. Motoru enlemesine değil, boyuna (!) ve vites kutusu da (6 vites bu arada, 1.6 MPI 102 HP'de de!!!) motorun arkasında, diferansiyel volan dişlisinin altında. SEAT Exeo almak için bu aracı özellikle beklemiş ve çok beğenmiş olmak gerek, fiyatı hesaplı olursa da belki satış rakamları daha da artar ancak yine satılacak olan motorun 1.6 MPI 102 HP olduğu bir gerçek. Bayilerde diğer motorlusunu görmedim. Donanım olarak 1.6 MPI 102 HP motorlu bir VOLKSWAGEN PASSAT ile aynı motorlu ama 6 vitesli SEAT EXEO'nun birbirlerinden çok da uzak olduklarını sanmıyorum. Sis farı takılabiliyor, diğer sensörler yok ama bu aracı kullanmaya da engel değil. SEAT Exeo'nun 5-8 yıl sonra piyasada İkinci Toledo gibi esip esmeyeceğini bilemiyoruz, ancak bu aracın satıi fiyatının daha düşük olması gerekirdi. Yani uygulanan fiyatın verdiği mesaj "isteyen gelsin, amacımız çok satmak değil, kota doldurmak" şeklinde. Agresif bir satış politikası yok. Şu anda satılanlar ağırlıklı olarak SEAT Léon ve SEAT Ibiza. SEAT Exeo ne yazık ki satış rakamı olarak 10 yıl önce uğruna sıraya girilen ve bazı durumlarda torpille alınan SEAT Toledo'ya erişmedi. Takdir sizin sevgili 26_bbz_26 ve 40-45 bin TL arasında C sınıfında epey bir çeşit var ama D sınfında bu bolluk yok. Hem 40-45 bin TL arasında, D sınıfı, LPG uyumlu motoru ve işlevsel tüm donanımlara sahip olması VOLKSWAGEN PASSAT Trendline modelini istisnasız olarak ön plana çıkartıyor. Saygılarımla, Taner Göde
|
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| 10 yıl sonra exeo parçası aramakla passat parçası aramak arasındaki farkı düşünün. :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
7 senedir hic ibiza parcasi aramadim , exeo da aramam sanirim :) sevgiler Mehmet |
Tesekkur ederim taner bey , ama benim ibre exeo'dan yana. full olanini 40 bine biraktilar :) benim 192 bindeki kulusturede oldukca iyi bir teklif sundular :)) yani pasat sis fari filan derken 45 oluyor. hem 5 milyar fazla , hem vites , yagmur sensoru filan derken arac cok dolu. ayrica dun kullandim , 6. vites gercekten 6. vites.yani ilk 5 vites eski 5 vitesle ayni oranlara sahip. ornegi 5. viteste 3000 devirde 103 civari yapti.o devirde 6 ya atinca direk 2500 devir altina iniyor. yani uzuun sure binecegim bir aracin dolu olmasi daha isime geliyor , satarkenki durum cok da dusundurmuyor su anda beni. herkese selamlar , tesekkurler :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Uzun bir aradan sonra herkese merhaba, şu geçen 2-3 ayda görüyorum ki bir çok Passat 1,6 sahibi aramıza katılmış, öncelikle hepinize hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin diyorum. Çok doğru bir tercih yapmışsınız. Ben aracı alalı tam 6ay oldu, km de 12bin olmuş. Maşallah hiç bir sıkıntı olmadı ve keyifle kullanmaya devam ediyorum. Bu arada bu hafta eşime araç aldık, onun en çok istediği model olan 207 aldık. Eşim Batman'da görevli olduğu için önümüzdeki hafta 1400km yol yapıp arabasını ona götüreceğim. Hoş bir arabaymış, beğendim. Hafta başından beri eşimin aracını denediğim için Passatımı baya özledim, bu akşam alıp bir tur atsam iyi olcak.. Ben bundan sonra yine aktif olarak aranızda olmaya devam edeceğim. Herkese saygılar selamlar.. Not:26_bbz_26 Eskişehirlisin galiba, ben de Eskişehir'liyim ve E.şehir'de yaşıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba The_Legolas evet eskisehirliyim ama istanbulda calisiyorum maalesef...
|
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Herkese merhaba,bende 20 gün kadar önce passat-mondeo arasında kalan biriydim,otomatik şanzıman tercihimdir çünkü 2007 model honda civicten hiç şikayetim olmamıştı hemde rahatlığıda bir başka etken,lakin arabamı sattım iyi müşteri bulunca dayanamadım 10 gün passat-mondeonun artı ve eksilerini düşünmekten kafayı sıyırmak üzereydim sonuçta mondeoya karar verdim fiyat farkı ve donanım özelliklerinden bu kararı versemde passatta her zaman tercihlerim arasında kalacak,bir ara bende düşüncelerimi sizlerle paylaşmak isterim daha arabaya tam olarak hakim değilim yalnız + ve - lerini sizlerle paylaşarak fikir alışverişinde bulunmak güzel olacak,herkese kazasız belasız günler diliyorum... |
|
Exeo euro ncap testinde 4yıldızda kalmış.Yeni bir test bu.Puanlama kriterleri değişti mi bilmiyorum. http://www.euroncap.com/results/seat/exeo/2010/393.aspx |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Burda bir Eskişehir'li daha olmasına sevindim. Bu arada senin yazını gördükten sonra netten Exeo inceledim. Çok hoş bir araç gibi geldi bana, özellikle iç tasarım ve ön konsol çok başarılı. Dediğin fiyata donanım da sağlamsa iyi bir tercih olabilir, tek handikap pek bilinmemesi ve 2.el zayıflığı (Nissan'ı satarken çok uğraşmıştım). Eğer uzun süre binerim dersen bence güzel bir tercih gibi duruyor. Bu fiyat otm. vites mi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
merhaba hemserim :) otomatik degil , zaten dusunmuyordum otm , 6 manuel vites. abi valla cok ozelligi var , lastik basinc yagmur sens , far sens , kararan ayna ivir zivir. torpidada usb uc var muzik mp3 icin , bluetooth filan var galiba. tam bende bilmiyorum acikcasi. ben bunlarin cogunu kullanmam kaparim zaten :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
forumdaki bütün yazılarınızı okudum belki.Sizi çok yakından takip ediyorum.Bazen tsi Motorlu aracınızın yakıtından şikayet ediyorsunuz(BENZİNİN ÜLKEMİZD ÇOK PAHALI OLMASINDAN DOLAYI).Yeni araç alacak arkadaşlara özellikle lpg uyumlu 1.6 motor tavsiye ediyorsunuz.siz eğer tsı motorun yakıtından şikayetçi iseniz bu beni tsı dan soğutuyor.Çoğu yazınızda şimdi alıcak olsam 1.6 alır lpg taktırırım diyorsunuz.Ben yeni evliyim.HB araç düşünmüyorum.Senede bir kez uzun yol yaparım.Aracı genelde şehir içinde kullanıcam.Bu benim ilk aracım olacak.VW den başka bir marka düşünmüyorum.Zaten seçenek olarak passat veya jetta kalıyor.Eşim ve ben çalışıyoruz.Fakat maaşımı da yakıta yatırmak istemiyorum.Yani ekonomik olanı bulmaya çalışıyorum.yardımcı olursanız sevinirim.TABİ DİĞER ARKADAŞLARINDA FİKİRLERİNİ ÖNEMSİYORUM VE BEKLİYORUM
VİCTORY_41 araç bu saydığınız donanımlarla ne kadara mal oldu?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle