Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Motorlu Araçlar Konu Dışı
OTOPARK.Com daki AND Focus RS i Pert Etmiş
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 1 mobil kullanıcı
208
Cevap 39365
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 39365
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: OTOPARK.Com daki AND Focus RS i Pert Etmiş (4. sayfa)
M5 in edeceği max 80-90 bin. Gerçi piyasasası iki sene önce 46-60 civarıydı, birden yükseldi. Otopark tayfası için ise Doğan beyi tek geçiyorum artık. Siteyi daha da yukarılara çıkaran bir isim. Makine denen ayak bağından da bir an önce kurtulması dileğimle , her şey üye takipçi sayısı değil malesef. Bunlar benim kişisel fikirlerim tabi. Eğer kaza haberi doğru ise kendisine geçmiş olsun dilerim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hasarı otopark karşılayacaksa durum vahim ben carviser,otomobil dünyam,otopark gibi kanalları takip ederim hepsinede aynı mesafedeyim izler geçerim kimsenin fanı funu olmam umrumda değiller.Bence and ın şöförlugu bu tür araçlar için yetersiz,benim gibi standart bi sehir içi sürücüsü.Mesela clio cup da yarışan arkadaş veya faik bu tür araçlara aşina kişiler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Kaza olmadan önce tozu dumana kattıkları gerçeği var. Bir sözlükte (isteyene linki özelden yollayabilirim) aracı o gün kırmızıda geçerken, hız limitini 2-3 kat aşmış halde gören kişiler var. Üzerine, aracın 22.53'de cadde sahilde kırmızıya tam gaz giderken fotoğrafları mevcut. And'ın kendi ifadesine göre, çekimlerden sonra mola esnasında "araba boş kalmasın" diye aracı almış ve piste çıkmış. Arabanın kaza sonrası fotoğraflarından çıkarımıma göre baya baya büyükçe bir hasar var.(arka akstan tutun da hava yastıklarına, ön taraf zaten tamamen iptal) Hasarı otopark.com ekibi cebinden karşılayacak gibi bir söylenti de var. Tahminim ekip bu işten çok da kolay sıyıramayacak. |
Anti otoparkçlar sahnede. Kimisi benim gibi klasik sehir ici şoförü demiş kimi araç kullanmayı bilmiyor, 150 beygir üstü araç fazla bu adama demiş . Adamın kapısının önünde bir m5 yatıyor neredeyse sürmediği araç kalmamış ve bu adam şehir içi şoförü. Şu adamın yanındaki koltuga otursanız virajlı bir yolda bildiginiz tüm duaları okursunuz biraz insaf. And buraları okuyacatır, baya da gülecektir. Tekrar geçmis olsun dileklerimi iletiyorum ekibe. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Kaliteli inceleme istiyorsaniz carviser tavsiye fahir talib bu iste gercekten profesyonel |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ne kadar hazımsız var fırsat bekliyormuş malzeme cıktı.. Üzüldüm pistteki kazayı kasko da karşılamaz eğerr özel bişey yaptırılmadıysa. Min hasar 50-60 bin tl yi bulur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Otopark.com Forumunda Açıklama Yapıldı < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yasnaktp
sen sus one direction hayrani iphone boi. 7 almiyonmu 7? imzaya eklersin alinca  |
Bir arabanın iyi yol tutması kaza yapmayacağı anlamına mı geliyor ? Ne olduğu önemli değil isterse mühendisliğin zirvesinde bir araç olsun, limitlerinin üstüne çıktığınız zaman kaza yaparsınız. Fiesta'da altı üstü B segmenti bir araç. İnsanlar değerlendirmesini yaparken buna göre yapıyor. Fiesta'nın yol tutuşu iyi dendiği zaman M3 kadar yol tutacak denmiyor. Youtube; kaza yapan, takla atan, bariyerlere giren milyon dolarlık arabalarla dolu. Yahu hepsini geçtim F1 arabaları kaza yapıyor, viraj alamıyor. :D Yani nasıl bir mantık bu Fiesta, Focus iyi yol tutuyor diye kaza yapmasın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Öncelik geçmiş olsun. Testler sırasında bu tip kazalar olabilir, ünlü top gear vs ekipleri de bu tip kazalar yapmıştır. Sadece şunu demek istiyorum; And biraz kontrolsüz risk alıyor, hatta sinan'ın sağ koltukta rahatsız olduğunu hissettiğim videolarına bir kaç kez rastladım. Hangi testler idi hatırlamıyorum şimdi. Testler de gerçekten güzel bilgiler veriyorlar haklarını vermek lazım ama diğer taraftan ikisininde ukala/şımarık tavırları zaman zaman rahatsız edici oluyor. Tabi ki bu benim kanaatim, burayı okuyorlarsa bir öz eleştiri yaparlar umarım. Takipçi sayılarını arttırmak isterlerse biraz daha genele hitap eden bir üslup işe yarar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Çok geçmiş olsun. Gerçekten üzüldüm. Aslında Porsche ile de patlamıştı ama etrafa çarpmadan kurtuldu. Benim içim o an cız etmişti. Üstelik o takipçi aracıydı. Ondan sonra biraz akıllanması yerinde olurdu. Kamyon devrildikten sonra yol gösterenlerden olmak istemiyorum. Bu kadar abartmasına gerek yok. Hele hasarın maddi bedelini kendi cebinden ödeyecekse işler çok kötü. Bunu baştan bildiği halde kendine ait olmayan araçlarla bu tür hareketlere girişiyorsa, zaten işin akıllıca bir yanı yok. Edit: E39 M5 vs w211 E55 AMG videolarinda, E39 M5 ile de patlamanin esiginden donmustu. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi soğutucu -- 30 Eylül 2016; 7:29:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Araç eğer takipçinin değil ise yani Ford Türkiye tarafından alın test edin diye ekibe verildiyse hiçbişey olmaz ,sadece biraz evrak işi biraz sitem felan olur konu kapanır.Sonuçta firmalar test araçlarını reklam için bu tip organizasyonlara tahsis ediyorlar. Bunun gibi bir araçta pistte denenir ve zorlanır aynı type r daki olduğu gibi, sonuçta caddede gazlayacak halleri yok.Bu araç resmi olarak Türkiye'ye daha ithal edilmedi bildiğim kadarıyla ,o yüzden takipçi aracı değildir diye düşünüyorum. |
Gayet doğru bir tespit ama burada bunu anlayacak insan sayısı sınırlı. Sert süspansiyonlu araçların limitleri keskin olur. |
Merak etmeyin uslubumda birşey yok :) Sitemin reklamını yapmama gerek yok bilen biliyor googleda ilk sayfada çıkıyor. Yazdıklarımdan birşey anlamamışsınız yada çok ters anlamışsınız kendını haklı çıkarmak için uğraşan bir and dan bahsedıyorum ben aracın orda kopmasında kendısının değilde aracın suclu oldugunu soylemeye calısıyor. Aynı arkadaş 230 la spın atan 911 i tek hamlede piste soktugunu söylüyor ki bu araç 67 le giderken nasıl spin atıyor 230 değilmiydi ? 911 videosunu ızlersenız kaç kere aracı kaçırdıgını bir aracın lımıtlerını anlamadan sürdüğünü araca ve sinan a işkence çektirdiğini görebilirsiniz. EMin olun pistte and yerıne sinan olsa o kaza olmazdı ikisinin sürüş yetenekleri farklı. And sözde m5 ını dsc sı kapalı kulanıyormusmusta kaza yapmamısmıs e gördük pistte. Demekki sınırlarını bilmediğin aracın limitleriyle uğraşmayacaksın. Hadi uğraştın dıyelım çıkıp efendı gibi arabayı zorladım koptu kaydı bizde dicezki eyw geçmiş olsun usta. Ha yok sen altına verilmiş sıfır araca binbirtürlü bahane uydurursan ne senı savunurum nede sürüş becerini. Kaldı ki becerebilsen zaten üst limitlerini o denli sıkıştırmazdın. Kısacası oturdugu arabayı ezbere kullanıyor |
|
''Türkiye' de de satışa sunulan 2016 Ford Focus RS ,2.3 litrelik motoru ile n350 beygir güç ve 440 Nm tork üretebiliyor.2016 Ford Focus RS ' in Türkiye fiyatı 84.650 Euro olarak belirlendi.'' Doğru,ben kasa olarak diğer standart binek focuslarla aynı sandım.Hasar alan lokasyonlar marşpiyel,yan kapılar ve ön tampon kompanetler farklıymış.Sanayide fiberci tamir edemezse çıkmasını da bulamaz,mecburen siparişle yurtdışından getirtecek.Bir tek kaputla,çamurluklar aynı  Görünmeyen hasar olarak ön tampon demiri,ön takım,radyatör ve kuleler var.Onları da hesaba katarsak Bmw M5 i satılığa çıkarır,emanet araba kadar kötüsü yok.Geçen sene emanet döküntü 96 şahin ödünç almıştım,birini geceleyin otogara almaya gittim.Gece yarısı içime şüphe düştü şu kaputu açıp bakayım yağı suyu ne alemde.Baktım motorda su kalmamış,su ekledim götürdüm.Ertesi sabah arabanın sahibi aradı bağırıyor çağırıyor telefonda...çabuk buraya gel araba su akıtıyor.Adamla sanayiye gidene kadar birbirimize girecektik,neyse gittik ustanın yanında hala bana yükleniyor bozdun ettin diye.Usta açtı kaputu,hortum kelepçeleri çürümüş arabanın vadesi gelmiş adamın suçu yok,dedi de öyle yırttım.Gece su eklemesem motorun yanma ihtimalide varmış,ucuz sıyırmışım.Üst kapak contası değişti,200 tl ye toparlandı parası da benden çıkmadı.Döküntü 5-6 binlik araba bunlara vebal vermişse rs yi düşünemiyorum. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Quattro
|
Öncelikle geçmiş olsun. Mesele adamın milletin dişinden tırnağından arttırıp aldığı arabaya küfür edercesine gülmesi. ''Olmamış, tutmuyor, yürümüyor yav ahahahaha'' şeklinde bir üslup ile başladı bu adamlar. Kimse kurumsallaştılar vs demesin Allah aşkına. Pek çok konuda da gayet sübjektifler. İnsanların bilgisini küçümseyen, senelerin sanayi kültürünü ayakaltı eden bir bilmişlikleri var. Bkz Toyota konuları. Yani özetle üslup sorunları vardı. Şimdi düzelmiş düzelmemiş beni ilgilendirmez. Vardı ve hala içeride bir yerlerde o ukala üslup kendisini saklıyor. Sermayenin dokunduğu her adam, her grup gibi otopark da zamanla orta yolcu olacak. Belki oldu bile. Bkz. 1.4 benzinli Egea incelemesi. Özetle, geçiniz efendim. |
And'in egosu And'in egosu neymis arkadas bu And'in egosu... O ekipte en donanimli, en egitimli adam And; sitenin sahibi de basli basina o. Corvette'li cocuk, Muhip falan bi ozellikleri vardi sanki. Hele ki o Corvette'li cocukta ne gordunuz bilmiyorum. And baskasiyla yapamaz evet, cunku baskalari And'in yaninda golgede kalip sikintiya giriyorlar. And'in da hatali oldugunu dusundugum noktalar tabi ki var. Ama yigidi oldur hakkini yeme. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Böyle bir bedeli otopark'ın ödemesi zor. Türkiye'de hangi yayıncıdan istense büyük rakamlar bunlar.
Ama oraya çıkıp arabayı patlatırcasına zorlamanın riskine girebildiklerine göre kendilerini sağlama almışlardır.
Aksi durum biraz ahmaklık olur.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle