Cevap: OTOMATİK VİTESTE BOSA ALMAK

T

Talbot Lago

10 yıl

Binbaşı

ben n'ye alınca araç stop ediyor :(

M

mşah

10 yıl

Yarbay

dsg li araç kullanıyorum beklerken her zaman boşa alıyorum kolu N ye almak ondan sonra D ye takmak zor bir şey değil. yavaşlamadan önce rampa aşağı uygun olduğu sürece N ye alıyorum sonra D ye takınca o anki hıza uygun vitese geçiyor ve devam ediyorum.

O

ogretmenht

10 yıl

Binbaşı

30 saniyeden fazla ışıklarda frene bastıktan sonra Nye alıyorum. hareket halinde kesinlikle Nye almıyorum..

Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

mşah

10 yıl

Yarbay

VW DSG yi böşta kullana bilecek şekilde tasarlamış her şey elektronik kontrollü olduğu için bazı modellere serbest sürüş modu eklemiş.

VW nin sitesinden alınt : Serbest sürüş modu, aracın kinetik enerjisinin daha iyi değerlendirilmesine yardımcı olur.

Bunun için yüksüz bir sürüş durumunda (ayak gaz pedalından çekilmiş) motor ile şanzıman otomatik olarak ayrılır ve motor rölanti devrinde tutulur. Araç bu sayede uzun bir mesafeyi, sahip olduğu kinetik enerji ile boş olarak aşabilir ve bu mesafeyi kat ederken fazladan yakıt tüketimine ihtiyaç duymaz.

Serbest sürüş sırasındaki tüketim avantajı, aracın kinetik enerjisinin sadece lastiklerin ve havanın sürtünmesinin aşılması için kullanılmasında ve artık motorun yüksek devir sayılarındaki çekişi için kullanılmamasında yatmaktadır. Sürücü frene basarak bir yavaşlama talebinde bulunduğunda ise, motorun gaz kesme özelliğinin (cut-off) değerlendirilmesi için motor ile şanzıman yeniden bağlanır ve yakıt enjeksiyonu tamamen kesilir. Bu esnada motor frenleme etkisi aracın boşta süzülme mesafesini de kısaltır. Bu etkiyi arttırmak için alternatif olarak direksiyon üzerinde bulunan vites küçültme tuşu da kullanılabilir.

Sağlanan tasarruf yakl. 0,5 litre/100 km ve üzerinde olabilmektedir. Bu fonksiyonun verimliliği öngörülü bir sürüş tarzına bağlıdır. Sürücü, kısa bir alışma süresinden sonra aracının daha uzun bir mesafede kayarak durmasına alışır ve örneğin şehir girişlerinde, sezgisel olarak ayağını gazdan daha erken çekerek sistemin tasarruf potansiyelinden tam olarak yararlanır.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

W

WarSaw

10 yıl

Yarbay

otomatik vitesli araba alınmaz kısacası

Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

ogretmenht

10 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: WarSaw

otomatik vitesli araba alınmaz kısacası

Siz manuel takilin. Isteyen otomatik alsin.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

W

WarSaw

10 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ogretmenht

quote:

Orijinalden alıntı: WarSaw

otomatik vitesli araba alınmaz kısacası

Siz manuel takilin. Isteyen otomatik alsin.

hayır olmaz herkes manuel alsın

O

ogretmenht

10 yıl

Binbaşı

Otomatik arabada surus zevki 0. Tiptironik kullanmakta kesmiyor. Nerde be focusum.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F

fsenokur

10 yıl

Teğmen

İsiklarda beklerkrn bosa aldigimda motor devri Yukseliyor. D ye aldigimda dusuyor. O yuzden artik hic bir sekilde vitesi bosa almiyorum. Sadece yokus yukari park ederken bosa alip el frenini cekip Freni birakip P ye aliyorum. Bu sekilde sanzimana yuk binmemis oluyor.
Ayrica bacanak her isikta durdugunda P ye aliyormus frene basmamak icin. Ne mantiktir anlamadim. Yakinda sanzimani eline alir.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M

mahseer898

10 yıl

Yarbay

Biz hiç n ye almıyoruz ne dururken ne giderken. D ye al git. Vardıysam gideceğim yere durur p ye alır kontak kapatırım.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

mşah

10 yıl

Yarbay

dsg yi hareket halindeyken boşa almak. sakıncası var mı bence yok

Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

Tracy-Mcgrady

10 yıl

Yarbay

bu konuyu adam akıllı bilen biri açıklamalı. herkes kendi yaptığının doğru olduğunu kendi düşüncesiyle savunmuş.

ben tüm yol boyunca D de gidiyorum , N yi daha 1 kere belki kullandım o da denemek için. Üstte bazı arkadaşalar N den D ye alınca bi süre gaz vermeden bekleyin diyorlar. Trafikte o bekleme işi sakat , önün açıldığı gibi gitmen lazım.

arabayı park ederken de önce P ye alıp sonra el frenini kaldırıp kontağı kapatıyorum.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

mşah

10 yıl

Yarbay

aracım 8000 km oldu ve hala yeri gelince boşa atıyorum ve genel ortalamam 7,4 lt ve bence boşta gitmenin etkisi büyük.

M

macropolo

10 yıl

Yarbay

Otomatik vites araçlar seyir halindeyken asla boşa alınmamalı araç durduğu zaman bekleme süresi 30sn üstüne ise boşa alınması tavsiye edilir. Kitapçıklarda genelde bu anlatılır. Aynı sekilde vites d konumunda iken motorun stop ettirilmesi tavsiye edilmez.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

mşah

9 yıl

Yarbay

Konuyu hortlatayım tam bir yıl geçmiş var mı fikri değişen. araç 16000 km oldu boşa atmaya devam çok şükür bir sıkıntı yok

Bu mesaja 1 cevap geldi.

F

firathan

8 yıl

Er

Arkadaşlar daha önce de söylenmiş olduğu gibi Araç hareket halinde ve viteste iken gaz verilmiyorsa neredeyse hiç yakıt tüketmez. Boşa alındığında ise hareketsizse saatte 0.5 LT hareket halinde iken 100 Km hızla gidiliyorsa hıza orantılı olarak ortalama 0.5 LT tüketir. ( Hem otomatik hem Manuel için geçerli )

Önemli olan nokta şu Boşa atma alışkanlığı yakıt tasarrufu için kazanılmış bir alışkanlıktır ve aslında yanlıştır. Şöyleki ; Dik bir Yokuş iniliyorsa Araç vitesteyken hem yakıt tüketmez hem motor freni az da olsa aşırı hızlanmayı önler dolayısıyla hem yakıttan hem fren balatalarından hem disklerden tasarruf sağlanmış olur. bu durumda boşa atmak Kesinlikle mantıksızdır.
Eğer yokuş dik değil de hafif bir yokuş ise yine boşa atılmaz ancak Araca en asgari düzeyde gaz verilir. Az da olsa gaz verilir ki Motor freni'nin aracı yavaşlatması engellenmiş olur. Yine boştakinden daha fazla tasarruf sağlanmış olur. ( uzun yol için geçerli )

Altın Kural !!!! Yakıttan Tasarruf = Freni olabildiğince az Kullanmak !

Örn : İlerde kırmızı ışık yandığını görüyorsunuz. Dolayısıyla durmanız gerektiği öngürülüyor ancak siz, ayağınızı gazdan çekmeden devam edip yaklaşınca frene asılıyorsunuz işte tasarrufu altüst ettiniz bile !! düşünsenize hem hızlanmak hem de yavaşlamak için güç sarf ediyorsunuz ve bu da bedava olmuyor mutlaka ki cebinize olumsuz yansıyor. Durulacağı ön görülen her durumda ayağınızı gazdan erken çekmeniz tasarruf sağlar. (Ani Frenler Müstesna tabi)

Hareket halindeyken Bunlara dikkat edilirse uzun vadede hem otomatik hem manuel vites için geçerli olarak ciddi bir tasarruf sağlarsınız.

Kırmızı ışık vb dur kalk durumlarında ise olay farklıdır. Manuel vites araçlarda eger kırmızı ışık vs bir sebeple durmuşsanız Araç Viteste olmamalı neden mi ? Baskı balata ömrünü uzatmak için.. Otomatik vites için ise ; bilindiği gibi Araç D'de iken azda olsa gaz yer. Yanlış bilindiği üzere Fren Balatasının ömrünü uzatmak için değil ! Yakıttan tasarruf için. Örn: Işıkta durdunuz 1.5 Dk. bekleyeceksiniz boşa alın ve son 5 sn kala vitese takın. Son beş saniye de arkadaşların yağ azalabilir endişesini gidermek için.

Yine altın kural !! Acil durumlar müstesna olmak üzere hiçbir zaman gazı köklemeyin hem yakıt sarfiyatı yapar hem de motora uzun vadede zarar verir..

Bu mesaja 1 cevap geldi.

K

Kami Kaze

8 yıl

Yarbay

Ben arada giderken boşa alıyorum hiçbirşey olduğu yok ayrıca ışıklarda beklerken boşa atmanın bir faydasını görmedim

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M

mşah

8 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: firathan

Arkadaşlar daha önce de söylenmiş olduğu gibi Araç hareket halinde ve viteste iken gaz verilmiyorsa neredeyse hiç yakıt tüketmez. Boşa alındığında ise hareketsizse saatte 0.5 LT hareket halinde iken 100 Km hızla gidiliyorsa hıza orantılı olarak ortalama 0.5 LT tüketir. ( Hem otomatik hem Manuel için geçerli )

Önemli olan nokta şu Boşa atma alışkanlığı yakıt tasarrufu için kazanılmış bir alışkanlıktır ve aslında yanlıştır. Şöyleki ; Dik bir Yokuş iniliyorsa Araç vitesteyken hem yakıt tüketmez hem motor freni az da olsa aşırı hızlanmayı önler dolayısıyla hem yakıttan hem fren balatalarından hem disklerden tasarruf sağlanmış olur. bu durumda boşa atmak Kesinlikle mantıksızdır.
Eğer yokuş dik değil de hafif bir yokuş ise yine boşa atılmaz ancak Araca en asgari düzeyde gaz verilir. Az da olsa gaz verilir ki Motor freni'nin aracı yavaşlatması engellenmiş olur. Yine boştakinden daha fazla tasarruf sağlanmış olur. ( uzun yol için geçerli )

Altın Kural !!!! Yakıttan Tasarruf = Freni olabildiğince az Kullanmak !

Örn : İlerde kırmızı ışık yandığını görüyorsunuz. Dolayısıyla durmanız gerektiği öngürülüyor ancak siz, ayağınızı gazdan çekmeden devam edip yaklaşınca frene asılıyorsunuz işte tasarrufu altüst ettiniz bile !! düşünsenize hem hızlanmak hem de yavaşlamak için güç sarf ediyorsunuz ve bu da bedava olmuyor mutlaka ki cebinize olumsuz yansıyor. Durulacağı ön görülen her durumda ayağınızı gazdan erken çekmeniz tasarruf sağlar. (Ani Frenler Müstesna tabi)

Hareket halindeyken Bunlara dikkat edilirse uzun vadede hem otomatik hem manuel vites için geçerli olarak ciddi bir tasarruf sağlarsınız.

Kırmızı ışık vb dur kalk durumlarında ise olay farklıdır. Manuel vites araçlarda eger kırmızı ışık vs bir sebeple durmuşsanız Araç Viteste olmamalı neden mi ? Baskı balata ömrünü uzatmak için.. Otomatik vites için ise ; bilindiği gibi Araç D'de iken azda olsa gaz yer. Yanlış bilindiği üzere Fren Balatasının ömrünü uzatmak için değil ! Yakıttan tasarruf için. Örn: Işıkta durdunuz 1.5 Dk. bekleyeceksiniz boşa alın ve son 5 sn kala vitese takın. Son beş saniye de arkadaşların yağ azalabilir endişesini gidermek için.

Yine altın kural !! Acil durumlar müstesna olmak üzere hiçbir zaman gazı köklemeyin hem yakıt sarfiyatı yapar hem de motora uzun vadede zarar verir..

quote:

Eğer yokuş dik değil de hafif bir yokuş ise yine boşa atılmaz ancak Araca en asgari düzeyde gaz verilir. Az da olsa gaz verilir ki Motor freni'nin aracı yavaşlatması engellenmiş olur. Yine boştakinden daha fazla tasarruf sağlanmış olur. ( uzun yol için geçerli )

Ben hafif eğimlerde boşa atıyorum ve bunun tasarruf için faydalı olduğunu da düşünüyorum hem alışkanlık olmuş tabi. WV bu yöntemi Serbest Sürüş Modu olarak araçlarında kullanıyor eğer etkili olmasaydı uygulamazlardı. Dik inişlerde motor freni yaparak hiç tüketmemesi iyi ama hafif meyillerde mesafeyi baltalıyor gaz vermek zorunda kalacaksam boşta giderim daha iyi bence.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mşah -- 18 Eylül 2016; 17:39:23 >

Bu mesajda bahsedilenler: @firathan

R

rewolwer_

8 yıl

Binbaşı

Otomatik araçlarda hareket halinde asla N ye alınmaz N boş değildir Nötrdür, ama kırmızı ışıkta N konumuna almak bir takım parçaların ömrünü uzatır ve gereksiz ısınmayı önler, ışıkta, yoğun trafikte N konumuna alın diğer durumlarda N konumuna asla almayın, ayrıca el frenini çekmeden P konumuna almayın, bu ve buna benzer birtakım hataları yapıyorsanız şanzımanda vuruntu oluyorsa bu sizin kabahatinizdir. Aracı kullanmayı bilmeyenlerin araçlarının arıza yapması beni sevindiren durum, kullanmayı bilmeyenler cezasını çeksin.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M

Mr.Misterr

8 yıl

Yarbay

Bazen yanlışlıkla gayri ihtiyari olarak DSG'yi boşa alıyorum bi sıkıntı olmadı şimdiye kadar.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.