civic te de var.. ![]() P konumundan R N D ve S ( dream modelinde S yerine D1 D2 D3 vardır) geçirmek için basmak gerekiyor. (tam tersi durum için de basılıyor, yani diğer viteslerden P konumuna alırken de basmak lazım) Aynı şekilde R ye almak için de o mandala basmanız lazım. yine aynı şekilde D den S e çekerken de basmanız gerekiyor.. onun haricinde o mandala basmaya gerek yok vites mandal ı var ama yanda değil, ön tarafında.. aşağıdaki vites mandalının olduğu yerde < Resime gitmek için tıklayın > uygun resim bulamadım ama vites şu.. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > bu da jazz.. bunun da öndedir mandal < Resime gitmek için tıklayın > |
Teşekkürler açıklama için. Aslında böyle bir mandal olduğunu tahmin etmiştim fakat daha önce hiç görmemişim demek.Adamlar da iyi gizlemişler canım ![]() |
Aslında otomobil aşağıdakiler... iPhone gibi arabalara bindiriyorlar bizi artık. Şu arabanın otomatik şanzımanı zamanında şaheserdi, şimdi içi ve dışı elektronik olan mekatronikler sarı etrafı... < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Gelen bilgiler icin herkese tesekkurler demekki bu sekilde kullanmanin hicbir zarari yokmus![]() |
Siz 10 yıl Ben 17 yıldır manuel kullanıyorum hiç otomatik vites kullanmadım (nasip) Sadece kurumun garajından bir akşam aracımı alırken arkada olan bir Accent'i çıkabilmem için boş olan bir başka yere aldım o kadar. Anahtarı alırken Garaj sorumlusu "Abi araba otomatik vites haberin olsun" dedi (sanki binince anlamayacaktım :)) Ben de " Olsun araba değil mi sadece benimkinden bir pedal eksiği var." dedim Araçla manevra yaparken farkettim ki frene sol ayağımla basıyorum. Peki ben kendi aracımda frene sağ ayağımla basarken neden otomatik vites de sol ayağımla bastım anlayamadım. Durmam gerektiğinde engel olamadığım bir his bana sol ayağımı da hareket ettirdi ve altta gaz pedalından başka tek pedal olan frene pedalına bastırdı. Hal böyle iken bir iki manevra yaptım ve kolay bi şekilde aracı park edip kendi aracımı çıkarttım. Bu benim 17 yıllık sürücülük hayatımda tek otomatik vites tecrübemdi. Lakin sol ayağımla da fren yapsam otomatik vites hoşuma gitti.. Bu otomatik vites araç tecrübemden sonra Benim arabamın DSG şanzımanlı modeli birden bire bana cazip gelmeye başladı nedense.. Ama freni yine sol ayağımla yaparım bundan da taviz vermem haberiniz ola ![]() ![]() ![]() ![]() |
sol ayak debriyaj pedalına alışkın olduğu için istemsiz bir şekilde pedala sert bir şekilde basmak üzere şartlanmıştır. 1990 lı yıllarda başıma geldi oradan biliyorum ![]() hal böyle olunca trafikte aynı sertlikte debriyaja basar gibi frene basarsanız arabayı olduğu yerde çakılı hale getirirsiniz ki arkanızdaki trafiği düşünmek bile istemem.. mutlaka biraz alışıp sonra trafiğe çıkılmasını tavsiye ederim, ya da en pratik çözümü sol ayağınızı altınıza alın bağdaş kurar gibi, bitti gitti ![]() |
Bu düğmeyi (mandalı) gerektiğinde kullanmak, gerekmeyen geçişlerde de kullanmamak, bakmadan vitesin hangi pozisyonda olduğunu da anlatır. Bu düz yollu olduğu için gerekiyor, mesela koltuk biraz öne alınacak olsa elin alışkın olduğu referans noktaları kayıyor. Bir diğer yöntem de vites yolunu değiştirmek, böylece yine her vites pozisyonunun farkı bakmadan anlaşılabilir. < Resime gitmek için tıklayın > |
aman arkadaşlar düz viteste sol ayak ile frene basmayı denemeyiniz ben merak edip deniyim dedim tumsek vardı yavaşlıyayım diye bastım daha tümsege gelmeden çakıldı araba durdum ve stop etti araba hayran hayran bakışlarda cabası ![]() ![]() ayagım debriyaja sert basmaktan o kadar alışmıskı frenede oyle basınca hem araba çakıldı hem ben dıreksıyona yapıştım ![]() |
bu düzden otomatiğe geçişte rastlanan birşey ![]() ben otomatik araç alınca ilk defa komşum sol ayağını iple bağla koltuğa diye dalga geçiyordu ![]() ![]() |
Hazır yakalamışken bu konuyla alakalı sorayım; otomatik Civic'te sanırım o düğmeden yok değil mi?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle