| Öncelikle Herkese selamlar. 2007 model Audi Q7 aracımda soğukken çok değil ama araç ısındıktan sonra vites geçişlerinde vuruntu ve ara yapıyor. Problem neden kaynaklanıyor olabilir acaba? Ve İstanbul’da bu aracın şanzıman sorununa çözüm bulabilecek iyi bir usta var mıdır? ( not : şanzıman yağını değiştirdim ) |
Maalesef ayni problem bende 2007 gof te yasadim.Tek cozum sanzimanin beynini degistirmek bana 4000tl ye patladi.Her hangi baska bir seyle alakasi yok.Istanbulda yasamadigim icin servis oneremicem ama parcanin kendisi pahali zaten cakmasi felan da yok... |
arac mercedes e320 cdi w211 benim aracimdaki puroblem soguk havalarda sabahlari arabayi calistirdiktan sonra vitese taktigimda vites yukte kaliyor w s veya s deyse w aldigimda kesiliyor kalkislarda arabayi sarsacak sekilde horultuyla titresim oluyor birde arac isinanakadar vitesler vuruntulu geciyor isindiktan sonra hicbir sorun kalmiyor otamatik vitesin yagi 2012 de mercedes yetkili servisinde deyismis km 158000 suanda 266000 km de |
|
Merhaba Öncelikle Aracım Honda civic 2009 Aracımda vurultu proplemi oldu ve sanzuman yağı ve fitresi değişti yine düzelmedi. Şanzuman cılara gittiğimde şanzuman sökülecek dediler oda çok maliyetli bir iş 5 bin TL yi bulur dediler. Tabi her denileni yapmadım araştırdım seloroid ler diye birşey var temizlenirse geçer dediler temizlendi geçmedi. Son olarak seloroid walf diye birşey değişmesi yapılırsa geçebilir dediler. ikinci el orjinal çıkma bitane taktırdım çok sükür vurultu geçti. WALF denilen şeyi hiç kimse bilmiyor o yüzden sağlam bir usta bul senin anlattıklarının aynısını yaşadım Burada konuyu bu şekilde geçer arkadaşlara umarım biraz yardımcı olmuşumdur. |
|
Merhabalar 2004 model VW Bora Pasific otomatik vites aracım var. Son 3 aydır bi sorun baş gösterdi. Şehir içi kullanımlarda vites geçişlerinde herhangi bi sorun bulunmamakta. Sakin kullanımda 2000-2200 devirde vites değişmekte. Son 3 aydır ise, durmaksızın yaklaşık 150-200 km şehir dışı yol yaptıktan sonra kırmızı ışık vs sebeplerle durup tekrar hareket ettiğimde tüm viteslerde yaklaşık 4000-4500 devirde vuruntulu bir şekilde vites değiştirmekte. Böyle durumlarda aracın motorunu durdurup yaklaşık 5 dakika kadar bekleyip yeniden çalıştırıp yola çıktığımda ise sorun ortadan kalkmakta ve vites geçişleri vuruntusuz ve normal devir aralıklarında gerçekleşmekte. Sizce sorunun kaynağı ne olabilir arkadaşlar?? |
|
|
Selamlar fero01 Bu şanzuman beyninin tsmiri mümkün mü? Yoksa değişim mi yapılacak?? Ayrıca fiyatları hakkında bilginiz var mıdır?? |
|
| Benim araç proton gen 2 alırken motor soğuk ise 1 den 2 ye geçerken vites geçişini hissettiriyordu. Vuruntu gibi değilde sanki zorla geçiyor gibi adam şanzıman yağı azalmış eklemeden böyle vuruntu yapa yapa kullanmış normalde komple boşaltıp yeniden eklemek gerekiyormuş. Neyse araç çok uygundu 140 bin otomatik 2006 model risk alıp aldım ben komple bütün yağları değiştirdim 150 tl ye mal oldu. Servisten çıktım vites geçişleri gıcır gıcır seri hiç hissettirmiyor. Sorun düzeldi. Ama gene arasıra 1 den 2 ye geçerken ufak takılır gibi sanki geçmek istemiyor da ben zorluyorum gibi yapıyor öyle geçiyor ama onuda çok nadir yapıyor vites geçişleri de 2 bin devirde yapıyor. O zorlanmayı 2 ye geçişten hariç hiç bir viteste yapmıyor dediğim gibi onuda arasıra yapıyor. Onun nasıl düzeleceğini bilen var mı. |
|
Vites duserken 2 den 1e vuruntu oluyor. Filtre ve yag degisti sorun devam ediyor. Cozum nedir? |
|
Arkadaşlar merhaba. 2011 civic ov sahibiyim. Araç servis bakımlı. Ben 20bin km önce yağ değişimi yaptırdım. Son zamanlarda araç yavaşlarken vites düşürmeyi sarsıntılı yapıyor. Özellikle 2. Vitese alması gereken durumlarda gaza basmadan vitesi düşürmüyor. Gaza bastığım zaman da hafif vuruntu ile geçiş yapıyor. Km 140000. Acaba sorun yağ ile alakalı mı? Yoksa mekanik aksamda mı? Biraz konuları araştırdım. Karşıma çıkan çözümler - yağ ve filtre değişimi - şanzıman takozu değişimi - Tork konvertörü tamiri Aracımı satmayı düşünüyorum ama alacak insana da mahçup olmak istemiyorum. Benzer problem yaşayan arkadaşlar var mı?? |
| merhaba 2013 fiat freemont aracım var 140.000km de aracım hızlanırken sorun yok ama yavaşlarken vites düşürürken tıkırtılar geliyor. düz yolda çok yapıyor hatta biraz hızlı durduğunuzda araç bir boşta kalıyor sonra frende kendini şöyle bi itiyor. acaba neden dir. yardımcı olurmusunuz ??? |
| Hangi şehirdesiniz peki. İstanbul da var mı iyi usta@oosuny |
|
|
|
Merhabalar 2008 bmw 520d 177 bg e60 aracım var. Aracım şanzımanı P konumunda park halindeyken ilk çalıştırdığım sırada alttan bir sallanmayla birlikte tak diye bir demir vurma sesi geliyor. Bunu bazen ufak ses ve sallantıyla yapıyor bazen çok daha kuvvetli ve bazende çok ufak tık sesi ve sallanma olmadan yapıyor. Normal kullanımda vites geçisleri genel olarak sessiz ve hissetirmeden devam ediyor ancak P konumunda ilk çalıştırmada bu vuruntuyu yaşıyorum. Bu arızanın sebebi ve çözümü nedir acaba yardımcı olabilirmisiniz ? |
| Merhaba,ustanın telefonunu alabilirmiyim.şimdiden teşekkür ederim. |
|
| Şanzıman yağını değişin. Bunu tam miktarımda ve gerekli prosedürde yapmaya özen gösterin. |
ARACIM E46 BMV 318İ OTOMATİK 230.000 KM
ARAÇ İLK ÇALIŞMADAN TAKRİBİ 15 DK SONRA 2.VE 3. VİTESLERDEN YÜKSELİRKEN ARADA BİR 3-4 SANİYELİK BİR BOŞLUK OLUYOR DEVİR YÜKSELİYOR AMA ARAÇ GİTMİYOR ARABA BOŞA ALMIŞ GİBİ OLUYOR SONRA BİRDEN KAVRAYIP DEVAM EDİYOR, 20-30-40 KM HIZLA GİDEN BİR TRAFİKTE ÇOK SİNİR BOZUCU VE ÜZÜCÜ BİR DURUM.
DÜN BİR ŞANZIMANCIYA GÖSTERDİM 3 VİTESDE BOŞLUK VAR VS DEDİ TAKRİBİ 2000 LİRA GİBİ BİR RAKAM VERDİ.
ARAŞTIRIYORUM AMA SORUNDAN ÇOK BAHSEDEN OLMUŞ AMA KİMSE ÇÖZÜMDEN BAHSETMEMİŞ.
USTALARA KESİNLİKLE GÜVENMİYORUM PARA KAZANMAK İÇİN HERŞEYİ YAPABİLİYORLAR BOBİNİ ARIZALI ARABANIN MOTORU İNDİRENİ Nİ GÖRDÜM ANKARA DA. SORUN ANLADIĞIM KADARI İLE BAYA YAYGIN BİLEN ÇÖZEN VARSA YARDIMCI OLABİLMEK ADINA CEVAP VERİRSE ÇOK SEVİNİRİM.
İYİ GÜNLER, İYİ ÇALIŞMALAR.