|
< Resime gitmek için tıklayın > batacaksak bir şartla sevinirim , galericiler ve müteahhitler de batsın |
| Yazdığınız araçların ötvsi yüksek ve fatura değeri yüksek olduğundan kdvsi de yüksek, bu iki kalemi direkt gider yazabiliyorlar. Öyle olunca bahsettiğiniz meslek dallarının kar oranları yüksektir. Karlarını dengelemek için lüks araç alarak ödeyecekleri vergileri öteliyorlar. Birde bu tip araçları alanlar piyasaya ben güçlüyüm mesajı vermek de istiyor da olabilirler. Yani yukarıda da belirttiğim gibi 2 sebebi var. Burada devletin bir kaybı yok. Aracı alan kişi gelir/kurumlar v. ödemiyor ama satan kişiden devletin ötv ve kdv alacağı doğuyor. Kısaca devlet bunu yasaklamaz. |
|
An itibari ile dolar 5.77tl geçti... İşler hiç iyi gitmiyor. Ve biz hala çözüm üretmiyoruz,görmezden gelip inkar ediyoruz,havadaki sineklere ilaç sıkıyoruz bataklık olduğu yerde duruyor... Onun bunun %10 indirim yapmasıyla,stokçu baskınlarıyla herşeyin düzeleceğine inanıyoruz,çok kötü kendimizi kandırıyoruz... Sıfır aracı artık ancak rüyalarımızda görürüz. |
| ÖTV indirimi yapılsa bile dış borcun artmaması için 10bin lira civarında bir küçük indirim yapılacaktır. |
|
| iyi oluyor burada beygir yarıştıranlardan gına gelmişti ,yakında tek beygire razı olacaklar :) |
200.000₺ dayanan megane 190.000₺ mi olacak? En az %70 oranında indirim olmalı en az oda. |
| 22 aralık 2017 de 94bine anlastogim powershift li 1.6 benzinli trendx focusu 25inde almaya gittiğimde 97 oldu diyip, olurmu öyle şey diye itiraz ettiğimde işinize gelirse diyen sevgili satış temsilcisi cihan bey 2 hafta önce aradı beni. Araçlarda kampanya varmış. Yeni focus gelecekmiş eskisi çok avantajlıymış. Cihancığıma hatırlattım durumu ve kapattım telefonu. Cihancığım geçen yılki gülümsemesiyle aklımda kalsın istiyorum. |
|
çok enteresan bi memlekette yaşıyoruz.sorun geliyor karşıdan bariz belli,kilometrelerce öteden kendini belli ediyor,görmemek için kör olmak lazım ama hiç kimse müdahale etmiyor.sonra büyük problemler oldu,satışlar düştü,alım gücü azaldı vs vs. al önlemini,üretimse üretim,yap bişiler bakalım büyük problemler bu kadar sık yaşanıyor mu her konuda böyleyiz.hiçbir sistemimiz tam manasıyla ve doğru şekilde işlemiyor.üzücü.işin en kötü tarafı ise bu topraklarda tarihin sadece tekrardan ibaret olması.tarihimizi değiştirecek insanlara ihtiyacımız var. belki bir çözüm bulunur.yerli üretim,uygun fiyatlı dandik araçlar vb. eski tofaş araçlar bile olsa yüzde yüz elektrikli araçlara dönmeliyiz mesela.bu dönüşüm için bu tarz bir daralma belki çözüm sağlayıcı olabilir.ama sadece belki |
|
|
| Hepsi batar inşallah. Servis kalitesi, malın arkasında durma sıfırın altında vaziyette zaten yıllardır. Önce onları düzeltsinler sonra ağlasınlar. |
TL üstünden vergi toplayayım derken dış borcu arttırmak için mi? |
|
| Tamam ÖTV düşmeye düşsünde biraz da kar paylarında düşüş olsun. Zengin daha fazla zengin olma peşinde onlar da fedakarlık yapsın. |
| Suudi Arabistan’la ilgili olacakki Döviz gene Ateşlendi. |
| Suudi Arabistan'la ilgisi pek yok. Yurt içi siyasi gelişmeler ve Merkez Bankasının politikası nedeniyle Tl cinsi varlıklar değer kaybetti. |
|
MB faizleri artırabilir,, bu mevduat iştahını açacak, her sektörde satış kaybı oluşabilir,, Şu anda tehdit dolardan değil, TL mevduatın yüksek getirisinden,piyasa olumsuz gider,, piyasaya daralır,, yatırımlar gider,, çünkü çalışmak iş gücü,, faizin gerisinde kalmış olabilir,, |
Ben 2009 da imzamdaki dizel orta sınıf b segmenti aracımı 27000tl almıştım,17000bintl birikim 10.000tl kredi kullanıp rahat bi şekilde zorlanmadan almıştım.Hatta bikaç puan faiz fazlasını göze alıp 10.000tl oto kredisi değil ihtiyaç kredi kullanmıştım rehin filan uğraşmayım diye...Fakat şimdi böyle birşeyin imkanı bile yok ne o kadar birikim yapabilirim nede üstüne bu fazilerle yüksek kredi çekebilirim.
Aracımdanda memnunum 167500km geldi bu gidişle daha çok binecek gibiyim...
Devir artık yeni araç alma değil elindekine sahip çıkma devri...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sfzb67 -- 23 Ekim 2018; 9:3:36 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle