Ufak tefek ebat değişikliklerine göz yumabilirler, Çünkü bazı ebatlar çok pahalı ve lastik seçenekleri oldukça az. Ama araçların olmasını gerekenin ... |
Ufak tefek ebat değişikliklerine göz yumabilirler, Çünkü bazı ebatlar çok pahalı ve lastik seçenekleri oldukça az. Ama araçların olmasını gerekenin çok dışında ebat değişikliğine güvenlik sebebi ile müsaade edilmemesi gerekiyor. |
Bu yeni birşey değil li zaten kapı altında şöför tarafında zaten kullanılabilecek ebatlar yazıyor |
Her markanın her donanımında hangi ebatlar var NET bilmeleri lazım. Bence abartılı bir durum/görüntü olmadıkça dikkat edeceklerini sanmam. |
Bu yeni birşey değil li zaten kapı altında şöför tarafında zaten kullanılabilecek ebatlar yazıyor |
Her markanın her donanımında hangi ebatlar var NET bilmeleri lazım. Bence abartılı bir durum/görüntü olmadıkça dikkat edeceklerini sanmam. |
Ben bu keyfi değişiklikleri düşünerek yaşıyorum. Malum, ortadoğu ülkesi... Normalde Yuvarlanma çapını %3 aşağı, %3 yukarıdan fazla değiştirmiyorsan o önemsiz kabul edilir. Taban genişliyorsa veya yanak daralıyorsa bunlar zaten yol tutuş ve frene olumlu katkı sağlıyor. Dolayısı ile bu limitler dahilinde yapılan oynamalarda TÜV'ün zırtlık etmesi saçmadır. Küçük tesislerde zırtlık ettiğini duyuyorum. Ankara'da şimdiye kadar bir zırtlık duymadım. Ama gene de, güvenmiyorum. Önlemimi alıyorum. Ama neticede ortadoğu ülkesidir. Kimbilir ne tipler gidiyordur, ne marazlar çıkarıyorlardır. Bir yandan da oturmuş bir güvenlik algısı falan da yok. Her şey, kurallar, kanunlar zırt pırt değişiyor falan... Zaten memleketin yolları da lastiğe para harcamaya değmeyecek cinsten. İki kış önce param yoktu, lastiğin birini yardım. O yüzden bir çift Sawa aldım taktım Legacy'e. Arkalar Bridgestone, önler Sawa... ![]() Artık böyle abi. Kusura bakmayın. Yollar iyi lastiği hak etmiyor. Duramazsam da kasko öder. ![]() Mini'ye Kumho taktım. Legacy'de kışlık lastikte önler Lassa, arkalar Sawa; ama orjinal ebat... Yazlık lastiği ucuz ve daha iyi olduğu için 225/45/17. Orjinal ebadı 215/50/17. Eşimin arabasında da lastik ebatları ile oynamıştım. TÜV'e de devlete de güvenmediğim için kışlıkları orjinal ebat tutmuştum. Ne olacak yani? Muayeneye kışın giderim. Artık böyle abi. Kusura bakmayın. Nereden ne girer diye düşünmekten hayattan keyif alamaz olduk. Bunları pek düşünmüyorum. Kışlık takımları dandik dundik de olsa orjinal ebat, yazlık takımlar nispeten daha iyi, istediğim ebat. Elime ne geçerse, en ucuz ve nispeten kaliteli ise takılıyorum. |
Merhabalar https://www.sikayetvar.com/tuvturk/tuvturk-lastik-ebati Buradaki cevaba bakarsaniz aracin kullanma kilavuzunda ki ebatlardan farkli ebat lastik takmak artik agir kusurmus, basina gelen oldumu? Cok kisinin canini sikacak bir duzenleme dogruysa Hayirli gunler |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Baz veya orta donanım olup, en üst/spor donanımdaki jant - lastik ile aynı ölçüde BBS, Oz Racing jant ile muhayeneden geçilebiliyor mu? |
Hayirli gunler |
Baz pakette diyelim 15”lastik var, dolu pakette de 17”. Ben dolu pakette ki jant ölçülerinde jant lastik alsam geçmeyecek mi ? |
Daha önce de konusu açıldı zaten muayeneden geçmedi Cins birisine denk gelmez ise geçiriyorlar muayeneden |
Ben lancerımda 205/60R16'dan 225/45R17'e geçtim, ağustosta yeni ebat da yazılmış kusur işlenmeden geçtim. |
Bu konuda maalesef kapı içinde bulunan etikette belirtilen lastik ebatlarından farklı olduğunu tesbit ederlerse ağır kusur yazıyorlarmış, benim de ayın 21 inde muayene var bakalım ne olacak ? Aracın orijinal lastikleri 185 55 15 üstündekiler 195 50 15. |
benim araç 91 model. kapı içlerinde arapça yazılar var. lastik ebadına dair en ufak birşey yok. üzerinde olan lastik 195/65/r15 şimdi adam bu lastik/jant orjinal değil derse ne yapcaz ? |
![]() |
|
Muayene öncesi tak-sök katalizör takanların yanına, bir de tak-sök jant-lastikçiler eklenir artık,yeni bir gelir kalemi doğar artık bu sayede![]() |
195/55R16 ölçüsü kullanan B sınıfı araç sahipleri bu durumdan çok mağdur olacak. Çünkü çoğu 195 ara ölçüsü pahalı olduğundan daha ucuz olan 205/55R16 kullanıyor. Eski aracımda ben de bu şekilde kullanıyordum ve 3 kez muayeneden sorunsuz geçmişti. Türvtürk'te bu zamana kadar sadece 4 lastiğin de aynı ölçülerde olmasına bakıyorlardı. Bu uygulama çok can yakar. |
teşekkür ederim. |
Açıkçası abartı modifiyeden hiç hoşlanmam ama neden insanların zevklerini engelleyecek bu hareketi yapıyorlar anlam veremedim açıkçası bırakta adam istediğini taksın arabasına yani ne yapacan tabi gidip traktör jant lastiği takarsa ayrı yada apaçilik yapıp milleti rahatsız ederse. |
Darısı apaçi ledlerin başına diyorum. Umarım onlar da ağır kusur olarak değerlendirilir. |
Önce TÜVTÜRK çağrı merkezini arayıp sordum, daha sonra mail attım cevap için aradılar. İki cevapta da şartın kapıda yazan jant büyüklüğünün (bende 16" 15 ya da 17 takamazsınız dediler.) aynı olmasının zorunlu olduğu ve yük indeksinin kapıda yazandan düşük olamayacağıydı. Bu iki şart uygulanıyormuş. Ben 195/55R16 91T yerine 205/55R16 91V takabilir miyim dedim. Jant çapı değişmediği için ve yük indeksi yine 91 olduğu için takabilirsiniz cevabını aldım. |
Çünkü bazı ebatlar çok pahalı ve lastik seçenekleri oldukça az.
Ama araçların olmasını gerekenin çok dışında ebat değişikliğine güvenlik sebebi ile müsaade edilmemesi gerekiyor.