Tribün ismi + Reklam için 1.625 milyon euro az değil mi yahu. Bu işlerden anlamam pek ama az gibi geldi. |
Kuzey Pegasus - Güney Opel Geriye Doğu ve Batı tribünleri kaldı Gelsin paracıklar |
bende anlamam ama sadece bir tribünün ismi bile ortalama bir futbolcunun yıllık ücretini karşılıyor |
Beyler bu sene sonunda locaların anlaşması bitiyor Sene başında satılan 40-50 tane yeni loca vardı. Geriye kalan 140-150 locanın anlaşması yenilenecek. VEEEE kulübün kasasına 100-120 milyon $ civarı para cebe girecek. |
Forma reklamı olmadığı zaman giren para da azalıyor malesef.. |
avrupada zarar eden opel Türkiyede zararmı açıklıyor bi öğrenin ondan sonra konuşun, ne kamiller var bu hayatta yav. opel almanyadaki fabrikasında yüksek maliyetinden dolayı zarar ediyor şuan ve bunun için 2015e kadar 1 fabrikasını kapatma kararı aldı zaten. |
o değilde opel kullanan fenerliler arabalarını satarlar artık |
Şu Türk Telekom'dan kurtulun derim çok kötü duruyor. Opel keşke göğüs reklamı olsaydı.Bizim Toyota çok iyi duruyor mesela. |
100M $ verdi adamlar.7 sene daha katlanmak zorundayız |
Allah kolaylık versin ne diyelim. |
adidas'ın sözleşme feshini nike yaptığı gibi bir babayiğit çıkar belki |
Turkcell Superonline var rakip olarak.Oda mümkün değil.THY olabilir aslında belki Messi ile Kobe'yi görürüz Galatasarayımızda |
Çok güzel bir anlaşma. Bir Opel Sever olarak destekliyorum ve anlaşmadan dolayı mutluyum açıkcası... Verilen ücret ise gayet makul geldi bana. 1,625 milyon euro yıllık para iyi paradır... Ayrıca Opel'in prestiji düşüyo diyen arkadaşlar 2010 ve 2012 yılın otomobili ödüllerini Opel almıştır. Ona göre |
telekomu atmak biraz sıkar deli gibi para akıtıyor adamlar. Tribün ismi için 1.6 milyon euro iyi rakam bence . Bize bir zararı var mı? yok , güney demeye devam ederiz , yani taş atmadan 1.6 milyon euro. araç sponsorluğu da onların sorunu , futbolculara arabalarını verecekler |
Keske formanin onunde opel yazsaydi bir zamanlar milanin efsane reklamiydi |
Ya bir öğrenelim şimdi opelin Türkiye de fabrikası var mı? Benim bildiğim yok. Yoksa Türkiye deki kar yada zarar diye bir şey söz konusu olamaz. Olur da zaten firmaya çok koyan bir durum olmaz. Yani Türkiye de bu ülke için bir model üretip sadece bu ülkede satarsa ve zarar ederse mantığınız doğru. Türkiye'de zarar etmiyor dersiniz. Zaten buraya nakliyat ücretini haydi haydi çıkartıyorsa sattığı her araba karı olur. Opel fabrikaları stratejisi gereği birkaç fabrikada üretip küresel satıyor. Adamlar üretim maliyetlerinden dolayı 2002 den beri her yıl zarar açıklıyor. Gm sinir olmuş durumda kendi markasını kötülüyor bildiğim kadarı ile. Woswos gibi çin hindistan gibi yerlere fabrika açıp satış adedini yükseltme niyetinde. Yani opel zarar eden bir firma bunun Türkiye si avrupası yok kamil bey. Kendi hesaplarına göre en çok zarar ettiren fabrikaları kapatıp yenilerini açacaklar olay bu kadar basit. Kanımca opel le anlaşmak süper. Zarar etse de batmaz. ELbet düzelecek. Bugün opel olur ilerde mercedes. Dünya markalarını formamızda görmek gurur verici. |
Opel, Asta ve Insignia ile prestijin tavanına vurmuştur. Her geçen gün değerine değer katmaktadır. Göğüs reklamımızı da alırlarsa süper olur. |
var ,üretim yok ama başka amaçlarla kullanılıyor kamil kardeş. türkiyedeki pazar payı rakamları avrupada olsaydı üretim maliyetlerine rahmen zarar etmezdi opel...GM biye sinir olsun adamlar uzun vadeli düşünüyorlar üretim maliyetlerini hallettikten sonra yolları açık... |
Avrupada zarar etmesinin sebebi Almanyadaki fabrikalarıyla ilgili, Türkiyede ise zarar söz konusu değil en çok satan otomobil firmalarından biri.