Opel Corsa 1.2 2004 model benzinli aracım var. Dün Bulgaristan dan dönüş yaparken tam Kapıkule Sınır Kapısında debriyaj bitti, vites geçmez oldu. Neyse aracı çekici ile Edirne sanayiye çektik usta dedi ki debriyaj hidroliği patlamış. Gerçekten de aşağıda bi yağ akıntısı vardı. Neyse söktüler şanzımanı baktılar ki baskı plaka da eskimiş her ikisi de değişti. Şimdi debriyaj eskiye göre çok yumuşak olmuş. Kavramada veya vites geçmede bir sıkıntısı yok ama basarken yok gibi neredeyse. Acaba yanlış işçilik mi yapıldı ? Yoksa gerçekte olması gereken mi böyle ? Birde debriyaj hidroliği patladığında çok yumuşak olmuştu. Acaba yeniden aynı olacak mı diye korkuyorum. 1700 tl ödedim çekici işçilik ve parçalara. Anlayan arkadaşların yardımlarını bekliyorum.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Opel Corsa 1.2 2004 model benzinli aracım var. Dün Bulgaristan dan dönüş yaparken tam Kapıkule Sınır Kapısında debriyaj bitti, vites geçmez oldu. Neyse aracı çekici ile Edirne sanayiye çektik usta dedi ki debriyaj hidroliği patlamış. Gerçekten de aşağıda bi yağ akıntısı vardı. Neyse söktüler şanzımanı baktılar ki baskı plaka da eskimiş her ikisi de değişti. Şimdi debriyaj eskiye göre çok yumuşak olmuş. Kavramada veya vites geçmede bir sıkıntısı yok ama basarken yok gibi neredeyse. Acaba yanlış işçilik mi yapıldı ? Yoksa gerçekte olması gereken mi böyle ? Birde debriyaj hidroliği patladığında çok yumuşak olmuştu. Acaba yeniden aynı olacak mı diye korkuyorum. 1700 tl ödedim çekici işçilik ve parçalara. Anlayan arkadaşların yardımlarını bekliyorum.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.