Cevap: OPEL - CHEVROLET araçlarda genel LPG sorunu (Euro V motor Sübap arızası)

13 yıl (3365 mesaj)

Yarbay

defalarca yazdım gene yazıyorum.. lpg dönüşümü sonrası subap yağlama sistemi 500 tl ye kıyılarak takılmalıdır.. bazıları gereksiz demişti sistem için bu gibi konular umarım kendilerine kapak olur.. prins firmasının valvecare sistemi buna bir örnektir.. ve bence tüm araçlarda bulunmalıdır..

K

Kotiledon

13 yıl (2316 mesaj)

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: iron_man

Selamlar 2006 opel astra h arabama 2 sene once landi taktirdim opel bayinde. Her 15 binde filtrelerini degistirttim ihmal etmedim. Toplam 50.000 km yaptim. Sadecr bir kere gazi tahliye etme sorunu yasadim. Bir parcayi mekanik tamr ettiler duzeldi. Son bir aydir arac.dusuk devirlerde inanilmaz silkeleme yapiyor. Bazen stop ediyor. Ozelikle rolanti devri bir asagi bir yukari oynuyor. Opel servis lpgden dedi. Olguna goturdum iki kere yazilimla oynadilar bir gelisme olmadi. Son zamanlarda araba ara ara egzos gazi hatasi veriyor. Simdi ne yapacam, yardimci olabilecek veya fikri olan var mi

yazdığınız tüm sorunların aynısını birebir ben de yaşıyorum...
bir gelişme olursa forumda paylaşın lütfen..
saygılar...

not: aracım 2005 Astra H 1.6 Twinport

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kotiledon -- 21 Mayıs 2012; 23:43:36 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

mehmet0761

13 yıl (813 mesaj)

Yüzbaşı

Kenara para koymaya başlayayım ben de.
51000 oldu,eli kulağındadır.
Astra H.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

U

Ulaş-ım

13 yıl (2783 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

Bizim arkadaş ta garanti bitiminden sonra (2 yıl) araç 90-95 bine gelene kadar binip sonra satma kararı aldı. Daha sonra da LPG ile sorun çıkartmayan adam gibi bir motora sahip sıfır araç alacak.
Yoksa 100-110 bin km'de bir sürü masraf.

Bu arada; madem bu motorlar erkenden sübapları yiyor, garantiden sübap değişimi yaparken magnezyum sübaplar yerine çelik sübapları monte etmeyen OPEL markasını protesto ediyorum. Önümüzdeki aralık kampanyasından Astra Sedan almayı düşünüyordum. OPEL'in müşteriye karşı bu garip yaklaşımından sonra vazgeçtim.

Madem bu sorunun "çelik sübap" gibi bir çözümü var, o zaman sübap değişiminde tekrar sorunlu magnezyum sübapları takma!
Anlaşılan amaç o değil... Ben tüm açıklamalardan şunu çıkarttım: "50 binde, 100 binde, 150 binde müşteri gelsin de tekrar tekrar sübap değiştirip para kazanalım! Ya da çelik sübapları 2000 TL'ye takıp bir seferde iyi para kazanayım!"

Yok eğer arabana koyduğun sübaplar diğer sıradan markalardaki gibi 150-200 bine kadar LPG ile dayanmıyorsa aracını satarken LPG ile garanti verme! Garantili oalrak satıyorsan da müşteriyi baştan bilgilendir: "Bizim araçlarımızdaki motorlardaki sübaplar magnezyum olduğu için 50-55 bin kilometrede sübapları yer. Garanti süresinde motoru açar ücretsiz değiştiririz ancak garanti bitiminde bu sorun ücret karşılığı çözülür!" de bari...

Eğer bu bilgi verilse arkadaşa boşu boşuna gidip Astra almazdık.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

İ

iron_man

13 yıl (992 mesaj)

Yüzbaşı

eyvaaaah eğer dediğiniz gibi sübaplar gittiyse yandık:(
bende arabayı 120.000de değiştireyim diyordum. ama çok gitmicez heralde.
neyse citroen c4 aircross veya peugeot 4008 gelse, bir de uygun fiyata olsa, ondan alayım.

şuana kadar ortalam hesabım şöyle her 1000kmde 100 tl kar olsa. 5000 tl kardayım. 2000tl LPG dönüşümü olsa 3000 TL cepte. masrafları çıkar da 3000TL benden geri giderse, bak o zaman landiyi takan opelin güzel reklamını yaparım:)

Bu mesaja 2 cevap geldi.

U

ufukefe44

13 yıl (1 mesaj)

Er

ACİLL YARDIM: arkadaşlar bende 2012 opel astra sedan aldım servis bana landirenzo taktır hiçbir sorun olmaz dedi bende kayseri olgun lpg ye takdırdım ordakilerde hiç bir sorun olmadan bineceksiniz ve mennun kalacaksınız dedi fakat şimdi yorumları okuyunca moralim çok bozuldu ve arabayı derhal satmayı düşünüyorum bunun hiç bir çözümü yok dimi ve benim arabam 600 km de iken lpg takıldı sorun nezaman başlar lütfen bilgisi olanlar var ise yardım etsin.... neyazıkki motorum A ile başlıyor...

U

Ulaş-ım

13 yıl (2783 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

.
(mesajı siliniz)

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ulaş-ım -- 18 Temmuz 2012; 3:17:00 >

U

Ulaş-ım

13 yıl (2783 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

Arkadaşım şu an 62 bin kilometrede olan beyaz 2011 Opel Astra Sedan Easytronic 1,6 Enjoy 111.YIL (115HP) benzin/LPG aracını satma kararı aldı.
Beyaz renkli, 06 plaka, Landirenzo LPG takılı, 61 binde ve ağır kazasız, sadece arka tampon kasko tarafından orjinaliyle değişti ve boyandı. Kaportada zerre boya yok ve sanırım dip fiyat olarak 35.500 TL'ye bırakacak.

Daha 50 bin kilometreye bile gelmemiş sıfır araçta yaşadığı sübap probleminden sonra ciddi anlamda araçtan soğudu ve şimdi satıyor. Tebrikler OPEL

Ürettiğiniz(!) çözüm(!) için teşekkürler.

Öyle tahmin ediyorum ki aynı durum TOYOTA ya da MERCEDES gibi müşteri memnuniyetine çok önem veren bir markanın araçlarında olsaydı tüm araçları servise çağırıp o sübapları çelik sübaplarla "ücretsiz" değiştirirlerdi!
Ya da baştan adam gibi "Sıfır araçlara garantili LPG takmıyoruz. Çünkü LPG motorlarımızla uyumsuzdur." derler ve müşteriyi aydınlatıp duruşlarını belli ederlerdi. Hiç olmazsa müşteri baştan benzin/dizel arasında kesin tercihini yapardı. LPG taktıran kişi de aracının garantisinin bozulmasını göze alarak bu işi yapardı.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

U

Ulaş-ım

13 yıl (2783 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

Bir başka arkadaş o kadar "Alma, yapma, etme" dememize rağmen sırf ucuz olduğu için OPEL yetkili servislerinden birinden "2007 model OPEL Astra Enjoy 1,6 105HP" araç aldı. Aracın boyananı-değişeni yok diye, fiyat 26.750 TL diye atladı ve aldı. Şimdi bu araca LPG taktırmayı düşünüyor. Opel'de Landirenzo ya da dışarıda BRC taktırmayı düşünüyordu, ben beklemesini söyledim.

115HP Astra motorlarındaki erken sübap eritme problemi 105HP araçlarda da var mı arkadaşlar? 105HP Ecotec motora LPG taktırıp erken sübap eritme problemi yaşayan var mı?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

P

pirkemal

13 yıl (119 mesaj)

Teğmen

Subap sorunu: Almanya opel fabrikası mühendisiyle yaptığım görüşmede fabrikasyon lpgli turbo opel araçlarla bizdeki turbo opellerin farkını sordum. fabrikasyon lpgli insignia ve astralarda subap ve subap yataklarının ısıya dayanıklı uretildiğini soyledi.

EURO V Opel araclarda LPG çözümü alternatifleri:

1-Yaklaşık fiyatı 2500 lira olan landirenzo yağlamalı ya da 3000 lira olan prins yağlamalı kit taktırıp 60 70 bin gitmek subap arızasında değişim yaptırmak. (Hangi sistem araca takılırsa takılsın subap sorunu eninde sonunda ortaya çıkacaktır. Sorun motorun lpgye uyumlu olmamasıdır.)
2- Almanyadaki fabrikasyon opellerde kullanılan güçlendirilmiş sübap ve sübap yataklarının Türkiye'ye gelmesin i beklemek. Yaklasık 1000-1200 liraya subap ve yataklarını değiştirmek ve atikeri araca montaj yaptırmak.

Ben yaklasık 2000 lira maliyetli garanti çözüm olan 2. seceneği zamanı geldiğinde uygulayacağım.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

A

acarfm

13 yıl (202 mesaj)

Teğmen

kımbılır nezman gelcek keske opel lpglı modelı turkıyeye gelse

S

sunshines35

13 yıl (2074 mesaj)

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: pirkemal

Subap sorunu: Almanya opel fabrikası mühendisiyle yaptığım görüşmede fabrikasyon lpgli turbo opel araçlarla bizdeki turbo opellerin farkını sordum. fabrikasyon lpgli insignia ve astralarda subap ve subap yataklarının ısıya dayanıklı uretildiğini soyledi.

EURO V Opel araclarda LPG çözümü alternatifleri:

1-Yaklaşık fiyatı 2500 lira olan landirenzo yağlamalı ya da 3000 lira olan prins yağlamalı kit taktırıp 60 70 bin gitmek subap arızasında değişim yaptırmak. (Hangi sistem araca takılırsa takılsın subap sorunu eninde sonunda ortaya çıkacaktır. Sorun motorun lpgye uyumlu olmamasıdır.)
2- Almanyadaki fabrikasyon opellerde kullanılan güçlendirilmiş sübap ve sübap yataklarının Türkiye'ye gelmesin i beklemek. Yaklasık 1000-1200 liraya subap ve yataklarını değiştirmek ve atikeri araca montaj yaptırmak.

Ben yaklasık 2000 lira maliyetli garanti çözüm olan 2. seceneği zamanı geldiğinde uygulayacağım.

bence yan sanayi subap ve yuva almakta hiçbir sıkıntı yok, basit bir parça sonuçta ve onlarca üreticisi var. boşuna bekleme derim.

kit seçiminde kafan karışmış prins le atiker arasında kalmışsın

parayı dert etme kalitenin bir maliyeti vardır ve 40bin TL lik araca taktıracaksın,
opel in arıza sinyaline özel bir kiti olduğu için, kendimde memnun olduğum için iyi bir usta ile brc taktırmanızı öneririm

Bu mesaja 1 cevap geldi.

F

faruksevgili

13 yıl (10683 mesaj)

Yarbay

İzmitte OPEL EKCAN ile görüştüm (Nagihân hanım)

Subap sorunu yaşayan opelleri LPG ye özendirmek ve srvis kalitesini vurgulamak adına işçiliklerinden fedakarlık yaparak 1500 tl ye subap ve yataklarını (Çelik olanı ile) değiştirdiklerini öğrendim.
Nagihân hanıma selamlarımı ileten her müşteri 1500 tl ye subap değişimi yaptırabilecek hemde OPEL servisi güvencesiyle.

Saygılar.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

U

Ulaş-ım

13 yıl (2783 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

Garantisi biten Opel/Chevrolet aracıyla bu sorunu yasayan arkadaslar!

Sübap ve sübap yataklarını yenileyecekseniz bosu bosuna orjinal GM yedek parcalara para döküp 42-43 bin km sonra aynı sorunları yasamayın!

Ankara Sasmaz Oto Sanayiindeki tüm motor yenileme atölyelerinde daha ucuza celik sübap yatagı taktırabilirsiniz. Burda varsa tüm büyük illerde vardır.

Komsum motor yenilemeci... OPEL ASTRA icin 16adet sübap yatagının parca maliyetinin 60TL civarı oldugunu söyledi. Saka gibi... KONYA Sanayiinde üretiliyormus, oradan getirtiyorlar. Celik sübap fiyatını da ögrenirim. Hatta iscilik dahil 16 celik sübap + 16 celik yatak fiyatı da alırım.

Yalnız bu OPEL-CHEVY grubunda LPG'den kaynaklanan sübap problemi zamanında giderilmezse motor kapagı da gidiyormuS ve onu da degistirmek durumunda kalabiliyorlarmıs.

Aman ihmal etmeyin, durduk yere motor kapagı masrafı yapmayın!

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

P

pirkemal

13 yıl (119 mesaj)

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: Ulaş-ım

Garantisi biten Opel/Chevrolet aracıyla bu sorunu yasayan arkadaslar!

Sübap ve sübap yataklarını yenileyecekseniz bosu bosuna orjinal GM yedek parcalara para döküp 42-43 bin km sonra aynı sorunları yasamayın!

Ankara Sasmaz Oto Sanayiindeki tüm motor yenileme atölyelerinde daha ucuza celik sübap yatagı taktırabilirsiniz. Burda varsa tüm büyük illerde vardır.

Komsum motor yenilemeci... OPEL ASTRA icin 16adet sübap yatagının parca maliyetinin 60TL civarı oldugunu söyledi. Saka gibi... KONYA Sanayiinde üretiliyormus, oradan getirtiyorlar. Celik sübap fiyatını da ögrenirim. Hatta iscilik dahil 16 celik sübap + 16 celik yatak fiyatı da alırım.

Yalnız bu OPEL-CHEVY grubunda LPG'den kaynaklanan sübap problemi zamanında giderilmezse motor kapagı da gidiyormuS ve onu da degistirmek durumunda kalabiliyorlarmıs.

Aman ihmal etmeyin, durduk yere motor kapagı masrafı yapmayın!

Sn. Ulaşım fiyat alabilirseniz subap subap yatakları ve işçilik için bizlere faydalı olur teşekkurler

Bu mesaja 1 cevap geldi.

R

reason666

13 yıl (7379 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Ulaş-ım

LPG'nin benzinli motorlarda sübaplara ve sübap yataklarına erken zararverdiini duymuştum. Örneğin; Ford Focus-Fiesta motorlarında sübap yatakları döküm oluyormuş, bir süre sonra ne demekse "yataklar oturuyormuş". Bu yüzden bir süre sonra motorda titremeler ve güç kayıpları başlıyor. Sübaplarda ise erken aşınmalar oluyor (benzine nazaran).

Ustalar sübap yataklarını kaliteli çelik malzemeyle değiştirip 800-900 TL maliyetle bu işi hallediyorlar. Eskisinden çok daha iyi oluor ve çok daha uzun ömürlü oluyor. Neden baştan adam gibi çelik malzemeden üretmezler ki?

Fiestada model bağımsız bir sorun bu

U

Ulaş-ım

13 yıl (2783 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: pirkemal

quote:

Orijinalden alıntı: Ulaş-ım

Garantisi biten Opel/Chevrolet aracıyla bu sorunu yasayan arkadaslar!

Sübap ve sübap yataklarını yenileyecekseniz bosu bosuna orjinal GM yedek parcalara para döküp 42-43 bin km sonra aynı sorunları yasamayın!

Ankara Sasmaz Oto Sanayiindeki tüm motor yenileme atölyelerinde daha ucuza celik sübap yatagı taktırabilirsiniz. Burda varsa tüm büyük illerde vardır.

Komsum motor yenilemeci... OPEL ASTRA icin 16adet sübap yatagının parca maliyetinin 60TL civarı oldugunu söyledi. Saka gibi... KONYA Sanayiinde üretiliyormus, oradan getirtiyorlar. Celik sübap fiyatını da ögrenirim. Hatta iscilik dahil 16 celik sübap + 16 celik yatak fiyatı da alırım.

Yalnız bu OPEL-CHEVY grubunda LPG'den kaynaklanan sübap problemi zamanında giderilmezse motor kapagı da gidiyormuS ve onu da degistirmek durumunda kalabiliyorlarmıs.

Aman ihmal etmeyin, durduk yere motor kapagı masrafı yapmayın!

Sn. Ulaşım fiyat alabilirseniz subap subap yatakları ve işçilik için bizlere faydalı olur teşekkurler

Alıntıları Göster

Şaşmaz Oto Sanayiinde motor yenileme işi yapan komşuma sordum ve yaklaşık bir fiyat aldım arkadaşlar:

OPEL ASTRA 1,6 115HP motorlu araçlar için çelik sübaplar + çelik sübap yatakları + motor kapak contası vb. sarf malzemeleri + işçilik = 1500 TL

Daha ucuza fiyat alan olursa paylaşsın lütfen. 1500 TL fiyat veren ustanın iletişim bilgilerini öğrenmek isteyen olursa özel mesaj (PM) göndersin arkadaşlar.

Motoronuzda yukarıda sayılan sorunları (soğuk havalarda sabahları ilk marşta çalışmama-tekleme, motorda titreme, soğuk havalarda LPG'de sorun yaşama gibi) yaşamaya başladıysanız vakit kaybetmeden sübapları ve sübap yataklarını yenilemeniz gerek arkadaşlar. Bu soruna rağmen motoru yaptırmadan araca uzun süre binmeye devam ederseniz bu sefer sorun motor kapağına kadar aksediyormuş. Sübaplarn oturduğu yataklar da aşınınca motor kapağını da değiştirmek zorunda kalıyormuşsunuz.

OPEL/CHEVROLET grubunda ise motor kapağı öyle ucuz bir şey değil, bu parçayı 500-600TL 'ye almanız pek mümkün değil yani!

Bu mesaja 3 cevap geldi.

S

sayaras

13 yıl (1667 mesaj)

Binbaşı

Bende 97 accent gls 1.5 motor arac vardı, lpg takıldıktan 3 sene(45.000km) sonra subaplar gitti, yolda stop etme sorunları başladı önce ve yine sabahları geç çalışma ve çekişten düşme sorunları baş gösterdi öncesinde. Sonunda yolda kaldık ve çıkma parça şu bu derken 830 Tl masraf çıkarmıştı.

Şimdi sıfır bir auris aldım ve 1.6 benzinli motora sahip, lpg taktırmaya korkuyorum, kimi hiç sorunsuz binerken kimi benim gibi her türlü sorun yaşayabiliyor, yani ne olursa olsun belli bir sıcaklıkta benzin ile çalışmak üzere üretilmiş motora lpg uygulatıp, yüksek sıcaklıklarda kuru kuruya çalıştırmak, bana büyük bir risk almak gibi geliyor,

Ha yapılacak tasarruf karşılığında bu masraf amorti ediyordur,

Burada zaten en büyük suç devletin petrolden haraç almasında

Not:Toyota auris valvematic subapları ne durumda, alaşımlı mı acaba? (1.6 motorlar Euro IV motor olması lazım, alaşımlı olacağını sanmıyorum)

P

pirkemal

13 yıl (119 mesaj)

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: Ulaş-ım

Şaşmaz Oto Sanayiinde motor yenileme işi yapan komşuma sordum ve yaklaşık bir fiyat aldım arkadaşlar:

OPEL ASTRA 1,6 115HP motorlu araçlar için çelik sübaplar + çelik sübap yatakları + motor kapak contası vb. sarf malzemeleri + işçilik = 1500 TL

Daha ucuza fiyat alan olursa paylaşsın lütfen. 1500 TL fiyat veren ustanın iletişim bilgilerini öğrenmek isteyen olursa özel mesaj (PM) göndersin arkadaşlar.

Motoronuzda yukarıda sayılan sorunları (soğuk havalarda sabahları ilk marşta çalışmama-tekleme, motorda titreme, soğuk havalarda LPG'de sorun yaşama gibi) yaşamaya başladıysanız vakit kaybetmeden sübapları ve sübap yataklarını yenilemeniz gerek arkadaşlar. Bu soruna rağmen motoru yaptırmadan araca uzun süre binmeye devam ederseniz bu sefer sorun motor kapağına kadar aksediyormuş. Sübaplarn oturduğu yataklar da aşınınca motor kapağını da değiştirmek zorunda kalıyormuşsunuz.

OPEL/CHEVROLET grubunda ise motor kapağı öyle ucuz bir şey değil, bu parçayı 500-600TL 'ye almanız pek mümkün değil yani!

tskler emeginize aglık

Bu mesaja 1 cevap geldi.

U

Ulaş-ım

13 yıl (2783 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: pirkemal

quote:

Orijinalden alıntı: Ulaş-ım

Şaşmaz Oto Sanayiinde motor yenileme işi yapan komşuma sordum ve yaklaşık bir fiyat aldım arkadaşlar:

OPEL ASTRA 1,6 115HP motorlu araçlar için çelik sübaplar + çelik sübap yatakları + motor kapak contası vb. sarf malzemeleri + işçilik = 1500 TL

Daha ucuza fiyat alan olursa paylaşsın lütfen. 1500 TL fiyat veren ustanın iletişim bilgilerini öğrenmek isteyen olursa özel mesaj (PM) göndersin arkadaşlar.

Motoronuzda yukarıda sayılan sorunları (soğuk havalarda sabahları ilk marşta çalışmama-tekleme, motorda titreme, soğuk havalarda LPG'de sorun yaşama gibi) yaşamaya başladıysanız vakit kaybetmeden sübapları ve sübap yataklarını yenilemeniz gerek arkadaşlar. Bu soruna rağmen motoru yaptırmadan araca uzun süre binmeye devam ederseniz bu sefer sorun motor kapağına kadar aksediyormuş. Sübaplarn oturduğu yataklar da aşınınca motor kapağını da değiştirmek zorunda kalıyormuşsunuz.

OPEL/CHEVROLET grubunda ise motor kapağı öyle ucuz bir şey değil, bu parçayı 500-600TL 'ye almanız pek mümkün değil yani!

tskler emeginize aglık

Rica ederim.

Yalnız bu fiyat bence maksimum fiyat. Çünkü tanıdık-akraba bir ustanız varsa veya sürekli aracınızı götürdüğünüz ahbap denilebilecek bir ustanız varsa bu fiyat daha da düşebilir. Bizim komşu dışarıdan gelen herhangi bir X kişiye verilebilecek yaklaşık fiyatı verdi.

Şöyle bir örnek vereyim:
Geçen sene mayıs ayında bir arkadaşımın 2002 FORD FOCUS GHIA 1.6 aracını çok samimi olduğum bir ustaya (yukarıdaki fiyatı veren komşuma değil) aynı sıkıntılardan dolayı götürdük. Arkadaşın 165 bin km'deki aracına Stefanelli sıralı sistem kiti takan vatandaş yanlış montaj yaptığı için araç sübapları erken (toplamda 90 bin km gittikten sonra) bitirdi.
Benim samimi olduğum usta 16 sübap + sübap yatakları + conta vb. sarf malzemeleri + işçilik = 900 TL almıştı. Bu sene olsa en fazla 1000TL alırdı. Ford Focus'ta fiyat bu ise Opel Astra'da da yakındır.

Bu mesaja 1 cevap geldi.