Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
199
Cevap
52587
Tıklama
2
Öne Çıkarma
Cevap: Nokian WETPROOF kullanan var mı? Tavsiye eder misiniz? (8. sayfa)
M
5 yıl
Binbaşı

Aynen 6 ay net 40 derece üstü ki asfaltta bu daha da arttığı oluyor :)




Bu mesajda bahsedilenler: @Nuroxy
M
5 yıl
Binbaşı

Simavda 35 üstü görmek çok mümkün olmuyor ama akşam ları ise yaz kış soğuk ceketsiz durulmaz güneş batınca :)




Bu mesajda bahsedilenler: @Nuroxy
M
5 yıl
Binbaşı

Arkadaşlar ürünlerimi 196 65 r15 riske girmeden iade ettim 50.000 km 3 yılda dolduruyorum ve izmir manisa Kütahya gibi sıcak asfalt yanında karayolunda sürücem stabilize (cakıllı) asfaltta çok hassas bir lastik kullanımı için yazın zor şartlar olucak ayrıca kullanıcaların çoğu 35 derece v3 üzeri iklim için bu hamurun fazla yumuşak olduğu ve 35/40 bin km aşamayacağı yönünde maalesef kışlıkda çok memnun olduğum bir lastiği şuan rafa kaldırdım bir diğeri sebebi ise made in finland yazan lastiklerde CCC işareti idi bu bildiğim kadarıyla çin malı demek



M
5 yıl
Binbaşı

< Resime gitmek için tıklayın >

Ürünün 4 ünün üzerindede vardı CCC işareti muhtemelen çatlama sebebi belli



N
5 yıl
Yarbay

Benim lastikler 2020 2. hafta üretimi.

Lastik üzerinde CCC işareti Çin'de satılabilmesine izin veren bir sertifika sadece. Avrupadaki TÜV gibi yani. Yoksa lastikler Finlandiya üretimi.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Mhmmd.239
M
5 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: mudanyali137

ben bir ay önce aldım 195 65 15 ebatında.şu an için dikkatimi çeken sessiz ve yol tutuşu güzel bir lastik.ama iyi lastik 2 yıldan sonra belli eder kendini.Petlaslar da ilk iki sene çok iyiydi ama sonra yol tutuşu çok zayıflamıştı.
Bu lastiğin yanakları çok yumuşak kaldırıma falan dikkat etmek gerek.gerçi iki sefer sert çukura düştüm sıkıntı olmadı.ilerleyen dönemde tecrübelerimi buradan paylaşırım

Alıntıları Göster
Arkadaslar 2 sene önceki mesajıma cevap olarak kullanıcı deneyimlerini yaziyorum
Lastigi ilk aldığım zamanlar iyi ki almışım diyordum.yol tutus çok iyiydi.ses çok azdi.ama zaman geçtikçe bu özellikler malesef kayboldu.ilk seneden sonra (mak15 bin km) kanallar arasında catlaklar başladı ve abi daha kolay devreye girmeye başladı.su an için henüz garantisi bitmedi ama lastiklerin durumu facia.dis aralarında aşırı çatlaklar var.desenlerde aşırı derecede kopma mevcut.sikyatte bulunduk cevap bekliyoruz.ama wetprof modelini kimseye tavsiye etmem.iddia adıyorum daha önceki lastiği patlasın çok daha iyiydi.kimse parayı kolay kazanmıyor.paranizi cope atmış olursunuz bu lastiği alarak
< Resime gitmek için tıklayın >



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
5 yıl
Yüzbaşı

M
5 yıl
Binbaşı

Rus üretim wrd4 lerde bu ibare yok ama < Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @nacker
M
5 yıl
Binbaşı

Ve en az 200 bin km üzeri arac kullandım ve bir çok markayı kullandım böyle bir şeye ancak 5 yıl ve üzeri kullananlarda böyle bir şey gördüm 2019 da üretilen bir lastik 50 binden sonra böyle olmalıydı


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @mudanyali137
N
5 yıl
Yarbay

Demek ki rus üretimi Çin'de satılamıyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Mhmmd.239
M
5 yıl
Binbaşı

Bu lastiklerden arkadaşlar dan kullanan varmı ıslak/kuru/ses olarak kulkanıcı yorumları baz alınmış.
< Resime gitmek için tıklayın >




Bu mesajda bahsedilenler: @nacker
M
5 yıl
Binbaşı

Petlas ülkemiz koşulu için ses seviyesi hariç ucuz/iyi lassa (kordsa) yan şirketi sayesinde daha dayanıklı tel yapısı ve hamuru vardır km olarak uzun soluklu kullanılabilir yük cukur önemi yok aklınızda olsun




Bu mesajda bahsedilenler: @alfa-x
M
5 yıl
Binbaşı

< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >

24 km kulllanılmış yaz kış üzerinde duran 2018 üretim nexen su1 model kore malı elantra fabrika ekipmanı


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @mudanyali137
M
5 yıl
Binbaşı

Bunları beğenmiyordum ama maşallahları var



B
4 yıl
Binbaşı

Başka çatlama sorunu yaşayan oldu mu? Uzun süreli yorumlarınız nedir?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
4 yıl
Binbaşı

Kılcal catlaktan fazlası o hocam petlasda bile böyle bir şey görmedim 30 bin km den önce catlamış yukarıda resimlerde



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @kizashi
W
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: canibeyaz

Arkadaşım 4x4 araçlarda orta difransiyel vardır, yani ön ve arka tekerler arasında her zaman tur ve dönüş farkı vardır bu sebeple orta difransiyel veya transfer kutusu koyulur. Yani senin söylediğinin teknik hiçbir açıklaması ve dayanağı yok bu bildiğin tamamen şehir efsanesidir. Hayırlı günler
Dediğiniz dönüş ve tur olarak doğru fakat şöyle bir şey var. Aynı lastik markasının modelleri arasında bile kuru, ıslak vs fark etmeksizin yol tutuş farkları olabiliyor. Yani aracın isterse her bir tekeri ayrı ayrı güç aktarımına sahip olsun olay tutuşta. Yani mesela bir viraja girdiğinizde vs aracın arkası ve önü farklı davranacaktır model farkı bile olsa. Mesela arka lastiklerin elastikiyeti yüksekken önlerin daha düşük olabilir vs. O yüzden araç ne olursa olsun bırakın marka modelin aynı olmasını diyelim 1 2 yıl sonra arkalar patladı ve aynı marka model aldınız, lastik deformasyon farkı yüzünden bile sürüş dinamiği değişir. Olmaz olmaz bir gün fark lazım olur ve banketi aşıp duvara ağaca vs bindirirsiniz Allah korusun. Dikkat etmekte fayda var..



J
4 yıl
Yarbay

Bu arada kullandığınız aracın çekiş sistemini de bilmiyorsunuz. Subarunun AWD si simetrik dört çekerdir;klasik 4x4 ile aynı kefeye koymuşsunuz.



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @canibeyaz