| valla burada anasının karnından noteci doğan yoktur sanırım.o kadar eski bi model değil note.ben altima fanatiğiydim o da liseden beri.zaten c-max falan düşünürken note bir anda kafama yattı karşılaştırmalarım sonucu.o sırada scenic jazz verso c-max colt touran falan da karşılaştırma listemdeydi.ama güzel bir dizel motor,benzinliden ucuz fiyat,işlevsellik,donanım seviyesi ve bagaj-iç mekan ölçüleri en uygun seçenek note dedi.buradaki fanatiklik denilen şey arabadan memnuniyetimizi dile getirmemizden oluyor herhalde işkembeden güven ölçmekle olmuyo işte bunları anlamak.eleştirimiz de oldu tabi ama arabanın verdiği hazın yanında incir çekirdeğini doldurmayacak şeyler.hele oturdun mu kendini jipte sanmak alem oluyor.hala ısrarlıyım solenzası olduğu halde gidip bi de mondeoda parasını israf eden arkadaşa rağmen.en yeni kasa sedanlar toyota veya megane ya da yeni passat bana mpv ferahlığını vermiyor. |
| arkadaşlar boşuna tartışmayalım birbirimizi bilgilendirmek yerine kırmayalım note m 5000km oldu ve yakıt tuketimi ortalma 5.5 klima açık uzun yolda bas bas en fazla 5.9 olduu ki bu iyi bideger fakat 3ooo bin devirde 125km hız civarı normal misizce bi sorun olabilirmi bundan önce getz vardı bende 3000devrde 140 dan fazlaydı hıızı 5. vitesde yoksa note motorve vites aralıgından dolayımı dikkat eden varsa rakamları yazabilirmi acaba?? bide aracına film marşbiyel jant koyan arkadaşlar varsa resimlerini beklerizz |
|
mrb lar note ta yaşadiğim direksiondan gelen vurgu sesini ön balatalar isininca gelen iğrenç çiğiltiyi altunzade gülan otomotiv in servisine götürerek hallettim kendi aracimi yüzbaşioğlundan aldım ve servise götürdüğümde ilgilenmemişleridr doğru düzgünn....hatta gelen ses için frenden çok normal die demeye gelmişlerdi.inşallah değişen balatalarla bu ses bi daha gelmezzz... parça fiyatlarina gelincee balatalar 90 ytl gibi direksion mafsal i 519 ytl + kdv şeklinde faturalandirdilar sonuçda 0 ytl ödiyerek bolca teşekkür ederek kapidan dişari çikmak da güzeldi... |
|
Arkadaşlar buradan okudum.. Note kasa mı değiştirecek.. Henüz 2006 da geldi Nasıl olur? Aydınlatırsanız sevinirim. YUkarıdaki polemikleri de okudum. Çok gereksiz buldum doğrusu. Ama gene de ben kendi fikrimi yazayım... Jazz seviyorsanız en iyisi odur. Note ise notedir. Kendi fikrim: İkisi kesinlikle aynı sınıf değil. Ama ille de kıyaslanacak ise abimde jazz elit var. Onu da kullanıyorum. Herşeyi o kadar farklı ki Jazz ile Note yi kıyaslamıyorum bile. O na iyi bir araba diyorum. Note ye ise Yaşam Hayat diyorum.. Teşekkürler |
|
arkadaşlar bugun hem aracimi altıunzade ye biraktim servise , hemde bi arkadaşima araba bakacamiz için bi çok firmayi dolaştik.. honda ya gittik ve jazz modelini sorduk sifiri şuanda yok ne zaman gelir belli deil dediler bence sebep 2009 lar üretilior o yüzden olabilir gibi geldi.. şuanda gidip Jazz sifir almak isteyenler çok uygun fiyatlari görüyolar ama ürün yok 31,300 e elite otomatik fiyati var ken 36690 ytl ye 1,6 tekna oto matik fiyatini görünce arada uçurum var gözüküor ama hondada ürün yok ...sadece fiyat veriyoalr ürün vermiolar.. honda nin ürünün olmadiğini bilen nissan da bence fiyatlarini çok yükseltmiş 36690 ytl olurmu die düşünyorum hoş bendede o araçdan var fiyat kampanyali hali 34000 ken 32000 ytl ye park sensörlüsünü vermişlerdi. 2008 in 2, ayinda. şimdi dolar kuru o zaman 12750 ken şimdi 11750 lerde neden hala düşürmüolar merak ediyorum sizce önerisi olan varmi? |
| bugun skoda roomster i de keşf etme imkani buldum gerçek den 10 numara yapmişlar özellikle arka diz ve bagaj hacmi inanilmaz geniş ve rahat opsion paketleri dehşet ötesi .... doğrusu kiskandim aracii ..inşallah nissan note da yeni kasasi ne zaman çikacaksa çok daha geliştirir kendisini bence 2009 çikmasi imksansizz daha yeni makyajladilar 2008 leri.. |
|
Ertug, hayırlı olsun, problemlerinin hallolduğuna sevindim. Yani frenlerden gelen sesler aracın özelliği değil, önlenebiliyor diyorsun... Skoda oldukça başarılı araçlar yapıyor, mesela Octavia sı aynı sınıftaki sedan sahipleri için oldukça mantıklı bir seçim. Hem de oldukça ucuza. jazz izmirde veriliyor, burada araç kısıntısı yok. Nissan'ın fiyat farkının, hondanın durumunu görüp arttırmasından değil, araçların kalite ve donanım farkından, aynı zamanda Note'un Türkiye'de MPV liderliğini ele almasından kaynaklandığında ısrar ediyorum. Ayrıca ben, bir çok dci sahibi gibi, araçları satın aldığımız sırada, benzinli modelden ucuz idi. |
|
araci akşam 6 da aldim ve direk cafeme gelene kadar bi problem yokdu fren ve direksionda..cafe yi kapadikdan sorna Gece 12 den sonra bi test edecemm öğlen sicağindada bakalim neler yapcak balatalarr ... Ewet dci ler dediğin gibi ilk zamanlarda benzinliye göre uygundu....bide belki üretimle alakalida olabilir seri üretimi fazla olanın o an fiyatida uygun olabilir bilemiorummm |
Latince, sen söz edene kadar dikkat etmemiştim, bendeki değer aynı, 3000 devirde 125 km/h (dci). Bence normal bir şey, getz ile ağırlık farkımız var bir de arkası Note'a göre hafif savuruyor :) Kaldı ki, Note'un aile aracı konsepti motora da yansımış. Çok devirli, hızlı kullanımı yok. Devreyi kesmesi, emsallerine göre biraz daha erken. Maksimum hızı da, emsallerine göre düşük. Özel durumlardan dolayı, maksimum hız denemesi yapamadım. Bir kaç ay sonra ibreyi kırıp, sizi haberdar ederim.
|
| Bence deneme ben 160 yaptım gerilim filmi gibi,ben tavsiye etmiyom.Uzun otban ve rüzgarsız olmasına dikkat et! |
|
Tekrar selamlar. Aracın kasasının 2009 da değişeceği yönünde bilgisi olan var mı diye tekrar sormak istedim.. Diğer bir sorum bu formla ilgisi olmamakla birlikte . abim astra enjoy spor paket bir araç almaya karar verdi. Bu sizce iyi bir makine mi? Selamlar? |
|
Sdu, evet 160 ben de yaptım, İzmir Aydın otobanı rüzgar alır, sıkıntı yarattı, araç yüksek. 190 ı görmek istiyorum müsait bir zamanda. Omer, Astranın 1.3 CDTI ini kullandım. Klima açıkken araba kalkış yapamıyor. Evet güç yetmiyor, hantal. Ekonomik ama dizellerde 1.5 motordan aşağısı küçük kasalı araçlara uygun, Astra ise hafif bir araba olarak değerlendirilemez. Ama ön konsol şahane. Sözüm yok. Dış görünüş de çok çekici. |
OHA! 190 mı? Nörün delirdin mi? çok müsait bi zaman lazım bence? Astra Enjoy'a bi paketi var adını tam bilmiyom.Sport galiba,mutlaka ekletsin,yoksa pek iç açıcı bir donanımı yok,iyi arabadır,ama paketsiz zayıf kalır. |
| 190 yapar gibime geliyor. O kapasiteyi gördüm ben. Denicem. Ölmezsem yazarım :P |
|
İlginize teşekkürler. Evet. Enjoy spor paket ve cam tavan seçeneğiniz istiyor. 1. 6 motor. ben de bugün inceledim baya oturaklı arabaya benziyor ve 6 milyara yakın indirim sözkonusu. sağlamlık ve yol tutuş olarak iyi şeyler okudum. bu arada notenin kasa değiştireceğini sanmıyorum.. Çünkü henüz 2006 yılında çıktı. Kasa değiştirmek bir şirket için inanılmaz bir maliyettir kuşkusuz ben zannetmiyorum Selamlar. |
| arkadaşlar ben son hız denemesi yaptım note ile en son duz yolda 170 biraz zorlamayla izmir aydın otoban egiminde yokuş aşşagı:D 200:D ama yukardaki arkadaşın dediği gibi gerilim filmi gibiydi tavsiye etmiyorum:D |
| Latince aracın benzinlimi dizelmi? |
|
yazmayalı bayağ oldu bi yazayım dedim geçenlerde izmir aydın yolunda bende deneme yaptım araçla. gerçekten de riskli hız yapmak. 180i gördüm ben. şunu belirteyim araç 1,6 otm vites 215 lastik var. iyi oturuyo yani yere |
| mrb lar bu araçlardaki lastikler ölçüleri 215 falan ne yi temsil edior 65 60 gibideğerler hiza nasıl etkisi var bilen ler varmi? |
Alın size bir tespit. Kafası çalışan, tespitle, fikirle uğraşır. Kimin ne dediği ile uğraşmaz. Klima açık ( istersen açma) 86 ytl yakıtla tam 565 km yaptım. 200 km si şehiriçi. km de 15.2 kuruşa denk geliyor. 4.91 lt ye denk geliyor 100 km.de. Yol bilgisayarımdan okuduğum değer 4.6 idi arkadaşlar. Sıfırladım, klima kapalı Şehirlerarası gece yolculuğu yaptım. Yol bilgisayarında 3.5 lt okuyarak İzmire girdim. Bu araba daha 10 bin bakımına girmedi. Ama yakıtta çok çok iyi. Bakımdan sonra daha az yakacak. Hala diesel aracımla, Kuşadası veya Foçaya giden otobüslerden alacağım 1 bilet parasından ucuza gidiyorum. :)
Ön cam sesi var, ama tüm arabalar bunu yapar. Yollar da iyi değil sonuçta. Üstyapıdaki kaplama kalınlığı, amerikadaki değerlerin 10 da 1 i olduğu için, ağır vasıtaların yarattığı düşey deformasyonlar 5 cm yi bulabiliyor. Bununla birlikte, özellikle ışık yakınlarında zayıf üstyapının üzerinde rutting etkisi sonucu asfalt üst yapıda dalgalı bir doku oluşmakta. Kısaca bu kalitede yollar ile araçların ses yapmaması imkansız. Mekanikte dünyanın en iyisi diyebileceğim üst sınıf almanlar da çata çuta ses yapıyor. Bu iki kere iki dört. Üstyapı hakkında bir iki şey dedim, yol altyapısı hakkında hiç konuşmayayım, bunlar mühendislerin değil, iktidarların suçu sonuçta.
Bu başlık altında övülen araçlarda olmayan bir diğer özellik ise muhteşem bagaj hacmi. 4 kişi, ve bu kişilerin 6 büyük valizi, ıvır zıvırı ile koltuğu yatırmadan rahatça arabaya sığdık, yakıt tüketimi oynamadı. ( Aynı tv reklamındaki gibi).
Hepinize sevgiler.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle