Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Trafik ve Biz
Neden Filmli Camlara İzin Verilmez?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
65
Cevap 1996
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1996
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Neden Filmli Camlara İzin Verilmez?
Ne kadar inceler gözlerim yaşardı  milletvekili,bakanlar,başbakan ve cumhurbaşkanının arabası kaza yapmıyor heralde. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| eyorlamam bu kadar |
Onlarınki filmli değilki karartılmış cam.Karartılmış camlar özelliğini kaybetmez ve kaza anında normal cam gibi dağılır. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Fabrika çıkışlı karartılmış camlardan ceza yiyenleri o kadar gördüm ki Satıcı firma araç Türkiye ye böyle geliyor demesine rağmen ceza yiyip mahkemelik olan var Neler var neler.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| polis güvenlik nedeniyle içeridekileri görüp göremediğiyle ilgilenir, camın kırılmasını salladığını düşünmüyorum. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
O halde neden lamine yan camlara izin veriliyor?.. Bilindiği gibi lamine camlar (genellikle sadece ön cam) kırıldığında katiyen dağılmaz, temperli camlar ise batmayacak büyüklükte eşit parçalara bölünür. Atrtışmalı bir konu da olsa tüm camarı lamine otomobiller üretildi, ithal de edildi. Bunu farkeden yok. Bunun (asıl) nedeni gece farlarını yakmamış ve talihsizliğine uygun bir şekilde siyahlar giymiş bir yayayı ezmemenizi sağlamak. Ama üreticiler yapınca oluyor da biz yapınca neden olmuyor?.. %5, %20, %40, %60... çok farklı sonuçları var (ve hangi ışıkta bu yüzdeler?) Bir ölçüye kadar (~%5) karartma veya aynalama bazı ülkelerde zorunluluk hatta . Biz yapınca olmaz. İthal edilince olur... Teknikçi bir ülke değiliz, teknik standartlarımız hem nitelik hem nicelik bakımından yetersiz. Açıkça söylenmiyor ama akademisyeni, mühendisi, teknisyeniyle kavgalı bir toplumuz. |
Otomobil camlarının ortasında zaten şeffaf film tabaka var cam dağılmasın diye. Neden öğrendiyseniz bilginizde yanlışlık var bence. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| polis içerdekilerin güvenliği için yasak demişti |
Ön camlar da koyuysa ceza yazılır. Çoğu Amerikan araç sinyal lambaları yüzünden muayeneden kalıyor. |
|
O tuz buz olan camlar artık eskide kaldı (havalı cam mı neydi onların ismi). Güncel araçların çoğunda camlar çatlayarak bütün bir plaka halinde kalıyor. Cam filminin yasak olmasının sebebi polisin gerektiğinde arabanın içini görebiliyor olması içindir. Benim camlarımda da ziebart açık ton cam filmi var (yan camlar ve arka camda), şimdiye kadar polis bir problem çıkarmadı, çünkü arabanın içi görülebiliyor, görüşü o kadar fazla engellemiyor. Eğer işin b.kunu çıkartmamışsanız müsamaha gösteriyorlar, ya da fazla farkedilmiyor. Hatta bir kaç kere bu renkli cam değil mi diye sordular. Ki zaten benim olayın artisliğiyle de pek işim olmaz, o sebeple yazın güneşte rahat olması ve UV koruması vs. olduğu için açık ton yaptırmıştım, güzel de duruyor. 2006'da arabayı aldığım zaman yaptırmıştım, o zamandan bu güne kadar cam filmimden problem yaşamadım şükür. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bence yasak olmasının nedeni çok saçma olmuş. Tuz buz olan camlar artık kullanılmıyor ve camlar şekil olarak dağılmış gözükse bile balyozla bile parçalar dağılmıyor. |
|
Evet, ön cam dağılmıyor fakat yan camlar patlıyor. Filmin koyu renk olmasıyla da ilgisi yok yasağın. Şeffaf film bile yasak. Yalnızca müsaade alanlar istisna oluşturuyor. |
o zaman panelvan aracları trafige cıkartmamak lazım içerisi hiç gözükmüyor |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bende volvo s80 var ve yan camlar çift cam. Kesnlikle patlama gibi bir olay yok. Kırıldığında tek parça halinde çatlak kalmıştı... |
| Herseyin b.ku cikinca, devlet onune gecebilmek icin yasakliyor. Cam filmi de efendi gibi normal gecirgenlikte yapilsa idi yasak gelmezdi. Ama yanina gitsen iceriyi goremiyecegin arac vardi trafikte. Yasakladilar. Bir diger olay da xenon. Artik fabrika cikisli yukseklik ayarli olmayan xenonlar muayeneden gecemiyecek. Sizce Niye? |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
siz panelvanın sürücü camından sürücüyü göremiyor musunuz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar Amerika'da Avrupa da ve diğer bir çok ülkede bu işler standartlar ile yapılıyor. Ama bizde maalesef bu standartlar yok. Araç modifiye ile ilgili de yok. Araçların camlarının filmli olması temperli olmasından çok daha güvenlidir. suratınıza dopru bi temperli cam patlasın görürsünüz. E tabi ki normal camdan daha güvenlidir temperli cam. Saplanmaz cam parçaları. Bu konuda en güzel örnek güvenlik konusuna en çok öenm veren Volvo. Arkadaşta yazmış zaten. Volvo araçların yan camları da laminedir. Diğer araçlarda sadece ön cam laminedir. Avrupa birliği standarları gereği trafikle ve araçlarla ilgili düzenlemelerde bunlar yapılacak diye umuyoruz ama ne zaman yaparlar Allah bilir. Almanya ve İngiltere de ön camlar en koyu %70 ışık geçiren yapabilirsiniz. Arka yanlar ve arka cam da sınır yok. Diğer AB ülkelerinde ve Amerika da ön yan camlar için daha töleranslı. ABD de eyaletten eyalete değişiyor. %20 ye izin veren eyalette var. Ama genelde %25-%50 aralığı. Ön cam için de %70 den fazla ışık geçirip ısıyı %20 lik kadar engellyen IR filmler var. Ama onlar biraz pahalı. www.camfilminedir.com adresinde yazdım daha detaylı bilgi olarak. Herkes iyi çalışmalar hayırlı günler. |
| o degilde cam filminde soyle bi sacmalik var trafikte ceza yiyorsun ama gidip muayenden hafif kusur ile geciyorsun,olaya bak! |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.