Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım ve Sigorta işlemleri
Nano Bor Power'ı test eden var mı? TEST EDİLDİ...
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
245
Cevap 103837
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 103837
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Nano Bor Power'ı test eden var mı? TEST EDİLDİ...
|
Bu tür ürünlerin %90'nın işe yaradığına inanmam. Fakat tamamen önyargı ile de hareket etmem. Kinmseye yalan borcum da yok. Faydasını görmesem görmedim derim. Kullanan komşumun tavsiyesi üzerine aldım denedim ve yararını otomobili çalıştırdığım ilk 50m gördüm. Çekişinin gerçekten hissedilr derecede artığını farkettim. LPgye de geçildiği için yakıt tasarrufunu ölçme imkanım olmadı. Boşlukları kapatıp çekişi artırıyorsa, neden sürtünmeyi azaltıp yakıt tasarrufu sağlamasın? Bu üründen ve Motorsilkten fayda gören de var görmeyen de. Görmeyenler tahminimce iki sepebten farkı hisetmiyorlar: 1- Motorun durumu iyi ve aşınma yok. Bu durumda bu ürünler aşınmayı geciktirecektir. Etkilerinin hissedilebilmesi için aracın biraz yıpranmış olması gerekiyor (Atıyorum 50.0000 km den sonra gibi). 2- Motor rektefiye gerektiriyor. Bu ürünler çatlakarın üzeride çok ince bir tabaka oluşturuyorlar. Yani bitmiş motora faydaları yok. Bence bu ürüneri kullanmak yerine (hatta kullanmaya karar verdikten sonra da) motorun bujilerin vs gözden geçirilmesi daha iyi olur. Google'da Borpower +forum veya bor power +forum diye arama yaparsan daha fazla sonuca ulaşabilirsin. Bazı linkler. http://forum.donanimhaber.com/m_20132329/mpage_1/key_//tm.htm#21280858 http://www.turkeyforum.com/satforum/showthread.php?t=409996 http://www.modifiyem.com/forum/f2/mission-on-bor-power-32529 (27 sayfa) http://www.daihatsuaskina.com/forum/terios-a-borpower-denedim-inanilmaz-t181.html http://www.youtube.com/watch?v=FfrqX0k8J4Q |
Tabiki memnunum, kullanmasaydım aracın LPGye geçtikten sonra kağnı gibi olacağından eminim . Etkilerini burada yazdım (4 şubat tarihli) tekrar olmasın. Zaten bor power ile ilgili ana konu burada. http://forum.donanimhaber.com/m_20132329/mpage_1/key_//tm.htm#21280858 Ben yağı değiştirir değiştirmez koymadım. Yağı değişen aracın çekişi zaten düzelir, yani normalleşir. Bu tür ürünleri satın alanlara da yağ değişimi esnasında kullanmalarını tavsiye etmiyorum. 300-500 km yapın ondan sonra koyun. İşe yararsa yaradı deyin yaramazsa yaramadı deyin, neticede hepimiz tüketiciyiz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Lastiklere basılan gaz nitrojen(azot) havada %78 oranında zaten bulunmakta.Ve bu nitrojen olayının abartıldıgını düşünmekteyim *** Bu bor katkı maddesini pazarlayan bir site : http://www.anadestek.com/Motor%20Silk%20%C4%B0ETT%20Raporu.htm ve bu sayfada Belediye otobüslerinde kullanımı ve sonuçlarını indirip okuyabilirsiniz.. Bu arada dünya bor rezervlerinin %70'e yakını ülkemizde bulunmakta.İlerde petrolün tahtına aday olacak bir madendir.Ve bugun bor katkı maddesi üretip-ihrac eden yerli bir firmanın yöneticelinin tehditler aldıgını gördüm akşam haberlerinde.Şüphem uluslarası yağ ve petrol üreten şirketler üzerinde  |
lastiklere nitro basın
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşlar otomotiv üreticilerinin motor yağı katkılarını yasaklamasının nedeni; kimyasal olan bu ürünler motor yağına ekstra bir özellik katmakta veya değiştirmektedir. Motor yağının barınması için özel üretilen yağ kanallarında çökelti oluşturarak ne kadar fazla kullanırsanız o kadar fazla tıkama yapacaktır. Yakın zamanda olumlu etkilerini göreceğiniz bu ürünler uzun vadede sorun yaratabilceklerinden otomotiv üreticileri ve distrübütörleri tarafından kullanımı önerilmemektedir. bor power fiziksel bir üründür. Motor yağı içinde dolaşır ve sürtünen yüzeylerde rulman görevi yaparak sürtünmeyi yokeder(0.0001 gibi bir rakama indirir). Bu nedenle nano yağlayıcı olarak adlandırılmıştır ve aracınıza hiçbir zarar vermez. kullanım şekli; 2 yağ bakımında 1 bor power dır. nedeni ise eklenen bor kürelerinin yüzde 60 ı motor yüzeyinde kalırken yüzde 40 ı motor yağı ile birlikte dolaşır. ikinci motor yağı değişiminde bu yüzde 40lık bölüm yağ ile birlikte dışarı atılır. kalan yüzde 60 lık bölüm 3. yağ değişimine kadar görevini korur. 3. yağ değişiminde bir yüzde 40lık oran daha dışarı atılacağından tekrar bor power eklenir. diğer ayrıntılarını burada görebilirsiniz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sou -- 1 Nisan 2009; 17:11:17 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
TUV testinde yakıt sarfiyatı: ------------------1.evre 2.evre 3.evre Bor powerdan önce 17,49 14,58 8,67 Bor powerdan sonra 16,07 12,99 8,11 Burada ortalamadan sizade 2. evreyi gözöterek bir yüzde hesaplamışlar. Farklı araçlarda farklı yakıt tasarrufu sağladığı için %5 - %20 gibi bir aralık verilmiş. Yıllarca kamyon kamyon sattığımız ham borun 1 ton fiyatı yaklaşık 175 dolar. Sonra bunu işleyip bize sattıklarını söylememe gerek yok. 1 ton işlenmiş borun fiyatı ise 15 milyon dolara kadar çıkıyor. ve artık biz işleyip satıyoruz. Çelik mukavemetinde alüminyum, kanser tedavisi, yapay kemik, bilgisayar çipleri gibi alanlarda da kullanılan bu maden ülkemizde de işlenmeye başlandı. Bu alanda dünya tarafından onaylanmış, müzelere konmuş bir çalışma doğal olarak milli duygularım kabartıyor ve bu sadece bir başlangıç. Sn medvet Üretici firma ile ilgili diyalogunuza istinaden size bir mesaj gönderdim. 17 yıldır bol sıfırlı tekliflerin hepsini geri çeviren ve bu teknolojiyi ülkemizde geliştirmeyi hedefleyen insanların kimseyi kandırmaya çalışmadığını düşünüyorum ki sertifikalar ve motor testleriyle bunu ispatlamışlar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sou -- 4 Nisan 2009; 12:45:23 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Arkadaşlar link vermeyi iyi bilmiyorum ama (http://http://www.gezenbilir.com/index.php?board=4.0) GEZENBİLİRsitesinde OFF ROAD bölümü TEKNİK KONULAR ana başlığı altında MOTOR YAĞINA BOR KATKISI isimli bir başlık var. Buradan bir yazıyı aynen alıntı yapıyorum: 11000 binde tüm bakımları eksiksiz yapılan gayet ii ve sorunsuz bir hundai ye müşteri ısrarı ile yerli üretim 50 liralık bir bor katkı koydu geçen hafta poryaz ark servisinde araç rolanti vaziyette çalışması gerekli iken 5 dakkikada motor kitledi şaşırdık kaldık . saat gibi çalışan motor kilitledi hemen bor firmasındaki yetkililerle irtibata geçildi yarım saat içinde yetkililer aracın başına geldiler karter söküldü mortudaki tük kurumların kartere indigi görüldü . gerçek olan tekşey motor sökülünce ortaya çıkdı motor sanki sıfır sandık motor gibi temiz ve kurunsuzdu saçma sapan açıklamalar yapan yetkililer olayın basına yansıması korkusundan ve zoraki motordaki hasarın parça ve rektifiye kısmını üstlendiler onların açıklaması yıpranmış ve sizin motorun kitliyecegi varmış dediler kitlemiş ayrıyeten kurumlu motora bor konmazmış dediler ama kutunızun üzerinde bu ibare yok denince kaçıcak yerleri kalmadı dayak yiyeceklerdi azdaha motor şu an rektifiyede araç yatıyo |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi medvet -- 12 Nisan 2009; 9:09:44 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar bir önceki mesajımda aktardığım ve linkini verdiğim olayın devamı ile ilgili mesaj şöyle: "motoru poryaz arkadaşımın servisinde merakla beraber dagıttık .... kartere inen pislik çok fazlaydı ..... bu olayın iyi tarafı firma motorun parçalarını karşıladı o da zorla mahkeme tazminatı falan astarı yüzünden pahalıya malolacagını anladılar ..."http://www.gezenbilir.com/index.php?topic=8661.0 Merak ediyorum ben kullandıma ama bir faydasını görmedim diye mesaj yazdığımda kendisi kullanıp da gördüğü faydaları değil de; ürünün sitesinde geçen "motora hiç bir zarar vermez" gibi ifadeler yazan arkadaşımız neden bu duruma bir açıklama getirmiyor. Hani bu uygulama milli duygularımızı kabartıyordu veya benim Türk teknolojisi bir ürün hakkında oumsuz beyanat vermem üzücüydü falan ya... Şimdi bu olay da çok üzücü milli duygularımız incindi |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Eğer böyle bir sorun oldu ise buna cevap verecek kişi ben değilim. Daha önce de size söylediğim gibi ben yetkili bir teknisyen değilim. Ürünün faydaları hakkında belgeler, faydasını gören insanlar ve kendi görüşlerim ile ilgili bilgi verebilirim. Biz kendi araçlarımızda kullanmaktayız ve tüm araçlarda bahsettiği etkileri yaşadık. Önerdiğim ve kullanan arkadaşlarımdan da kimse olumsuz bir şey yaşamadı. Kaldı ki bu dünyada da kabul gören bir ürün olmuş. Misal; İngiltere deki distributorunun sitesi. |
Arkadaşım biz kendi araçlarımızda bahsettiğin şeylerin hiçbirini yaşamadık. Bizde kendi görüşlerimizle ilgili bilgilerimizi paylaşıyoruz bu kadar basit ben hiçbir faydasını görmedim.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Aşağıdaki linkte; bor madeni, nanoteknoloji ve bor power ile ilgilenen arkadaşların dikkatini çekecek bir haber var. http://www.stargazete.com/ekonomi/ise-dort-kisiyle-basladi-nasa-yi-dize-getirdi-haber-186153.htm |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sou -- 6 Mayıs 2009; 9:35:13 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sn. Hakan Torun, uzun yıllar otomotivin içerisende çalışan biri olarak, hem motor konusunda okulunu okumuş hem de ünlü marka yağ firmalarının seminerlerine katılmış ve sertifikalarını almış biri olarak bu konuda maalesef size katılmıyorum. Şu yüzyıl meselesine gelince... http://www.milliyet.com.tr/default.aspx?aType=SonDakika&ArticleID=891525 bu haberin tamamını okursanız, evet burada da 21. yüzyıldan bahsediliyor ama... müze bilim kurulunun yaptığı araştırma ve aldığı karar sonucu bu Türk ürününü yani BorPower'ı 21. Asrın ilk çeyreğinin en önemli buluşu olarak kabul etmiş ve müzede sergilemeye almışlardır. Bir Türk vatandaşı olarak bundan büyük gurur duyuyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AcarBey -- 21 Kasım 2009; 15:14:47 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
zannediyorumki ısıyı soğurma etkisi var bu da bor mineralleri ile ilgili. bu sebeple egzos buharının yoğunluğu azalınca emisyon azalmış oluyor tüketim sabitken... evet ödülü haketmişler haketmesine ve gurur duyarım bende... ama burada motoru korurmu bu ürün yoksa korumazmı diye tartışıyoruz... bence motor ortalama sıcaklığı düşürmek sizinde bileceğiniz gibi çok olumlu değil verim açısından... |
|
Bu tip şeyleri aracınıza koymadan önce şunları bir okuyun: http://www.sikayetvar.com/sikayetoku/k/613/f/18064/g/NNT+Bor+Power |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Verilen bu link başka bir konu başlığı altında verilmişti merak edip girdim ve tüm şikayetleri okudum ama şikayetlere verilen cevapları da okudum. Cevaplara bakılırsa bunları şikayet olarak kabul etmek mümkün değil. Verilen cevaplar oldukça bilimsel ve tatminkar geldi bana. |
Merhaba. Muadilleri ile kıyaslayınca şikayet sayısı az gibi geldi bana. Hatta bir tane adamın arabasına koyduğu Borpower'ın kapağı açıkmış. Firma adresine yenisini göndermiş.  |
|
Arkadaşlar bu gün internette haberler arasında dolaşırken aşağıdaki linkte yer alan haberi okudum. Forumdaki bu konuyla da alakalı olduğunu için ilgilenenler olabileceğini düşünerek buraya ekledim. http://www.samanyoluhaber.com/h_415983_turk-teknolojisi-dudak-ucuklatti.html |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Diğer başlıkta da belirttim, haber değeri olmayan gayri-nizami bir reklamdır bu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bizim üniversitede malzeme mühendisliğinde bor ile ilgili çalışmalar yapılıyor. Bor kullanılarak motor yağı katkısı üretildi hatta ama piyasada var mı bilmiyorum. :) http://www.haberaktuel.com/bordan-yuzde-100-motor-yagi-katkisi-uretti-haberi-204520.html http://e-gazete.anadolu.edu.tr/ayrinti.php?no=5560 http://www.yazete.com/haberdetay.asp?tarih=04.11.2010&Newsid=16346&Categoryid=6 Pahalı olduğu için şu ana kadar almadım ama böyle şeyler ARGE çalışmaları ile üretiliyor ve sallamasyon yapılacağını sanmıyorum. Metalurji / malzeme bilimi mühendisliğinin işide budur zaten. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
BORONMAX hekzagonal bor nitrür katkısıdır. Nanobpyuttaki bu seramik tozları sayesinde sürtünmeler azaltılır ve hasar görmüş metel parçaları üzerindeki mikroaltı boyuttaki kusurlar giderililir. Bir diğer güvenilir ürün de NNT'nin BORPOWER'ıdır aşağı yukarı pek fark yoktur aralarında. İkisi de yerli üretimdir. |
ne gibi fayda gördüğünü veya ne gibi bir zarar gördüğünü anlatabilir mi?
yakıt ekonomisi ve performans artışı olduğunu duydum ama ne derece doğru öğrenmek istiyorum.
teknik bilgilerini okudum sadece kullanıcı yorumlarını bekliyorum.
aracımın bakımını dün yaptırdım ve ürünü kullandım.
90 km yol yaptım bir gecede.
aracım imzamda.
ilk izlenim seste bir miktar azalma var.
performanstada sanki bir miktar artış var ama yağ ve filtreler değişiminden kaynaklanan bir artış olabilir.
yakıtta ise depomu bitirip full yaptıktan sonra bir sonuca varıcam.
tam etkilerini görmek için sanırım biraz km yapmak gerekli...
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erkan dh -- 23 Mayıs 2008; 12:07:50 >