karterde buharlaşan yağı yanma odasına gönderip yakan sistemler mevcut. bu sistemlerin hortumlarını kelepçelerini kontrol ettirin bu hortumlardaki çatlak ve kırıklar buharlaşan yağın bu şekilde motor üstünde birikmesine yol açıyor. benzinli aracımda terleme sorunu mevcuttu meğer 5 cm boyutundaki yağ buharını geri gönderen hortum çatlakmış 1 lira maliyetle iş çözüldü
karterde buharlaşan yağı yanma odasına gönderip yakan sistemler mevcut. bu sistemlerin hortumlarını kelepçelerini kontrol ettirin bu hortumlardaki çatlak ve kırıklar buharlaşan yağın bu şekilde motor üstünde birikmesine yol açıyor. benzinli aracımda terleme sorunu mevcuttu meğer 5 cm boyutundaki yağ buharını geri gönderen hortum çatlakmış 1 lira maliyetle iş çözüldü
sağlıklı bir motor bu kadar terlemez. bu terin sonucunda çok sorun yaşayacağınızı sanmıyorum ve ustalar da böyle düşündüğü için öyle söylemiştir. bence uzun vadede sorun yaşamak istemiyorsanız pcv valfini kontrol ettirin dediğim üzere maliyeti çok düşük olur
140.000 km ve lpgli aracım.
Arabamın motorunda resimdeki gibi bir terleme var.
Su eksiltme yok.
Yağ kapağında ve çubukta mayonezlenme yok.
Yağım castrol edge 5/30 ll
Bu bir sorun mudur?
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >