Kimse trafik sıkışık demesin.Sen 50 yıl öncesinin yollarıyla bugünün nüfusunu birleştirirsen böyle olur.Şehir trafiği 2-3 şeritli yollarda akıyor.Seri gitmeni sağlayacak çevre yolları yoksa mahalle aralarından gitmek zorunda kalıyorsan trafik tabi böyle olur. Binaları kamulaştırıp yolları genişleteceklerine daha da daraltıyorlar.Trafik olmasın da ne olsun?
Az önce enerji bakaın başka bir parti liderinin motorinin rafineri çıkış fiyatı 1,21 dediği için onu yalanlamak için hayır 1,21 değil motorinin rafineri çıkış fiyat 1,41 TL dedi. Yuh artık ya iyice arsızlaştılar yani resmen sizi soyuyorum diyorlar birde alkış alıyorlar
Allahtan korkmadan göz göre göre yalan söylüyorlar işte belki rafineriyede kedi girmiştir Oy vericek sevgili yurdum insanı inşallah bunları dikkate alır dicem ama yinede pek umudum yok...
Tipik Amerikan efsanesi vardır. Çok uzun ve geniş yollar , koca motorlu yayla gibi araçlarla otobanda özgürlüğe akıp gidersin. Efsaneye göre tüketimi körüklemek bir çok Amerikan filminde bu sahneler işlenir . Tabi kazanan petrol lobisidir. Yine de ucuz akaryakıt ve ucuz otomobil fiyatıyla bu gaza getirme bizim ülkemize göre çok masum .
Bizde ise duble yol efsanesi var . Farkı ise Amerikan versiyonuna göre çok hard ve kanırta kanırta gerçekleşmesidir . Doğru düzgün yol görmemiş millete duble yolları döşersin ve millet yıllardır gittiği o bozuk yamalı yollardan sonra adeta şımarır. Vergiyle her ne kadar 1.6 litre hacme mahkum olsada vatandaş o yollarda düşük hacimle akar . Arabayı alırken verdiği verginin vergisi dünyada eşsizdir , akaryakıt alırken, 1 birim aldığı akaryakıtın bedelini öderken en az 2 birimde direkt devlete öder . Ödediği bedelin dünyada eşi benzeri yoktur böyle bir kazığı hiç bir devlet atamaz .Ama olsundur , duble yol yapılmıştır , devlet bunu reva gördüğü için , 1.3 dizel mi 1.6 benzinli tüplü araç mı geçer geyikleri bitmez. İşin ilginci duble yolların parasıda vatandaş dan defalarca alınır , vatandaş 13 yıldır depreme özel çıkarılan %25 özel iletişim vergisini halen vermektedir . Bizdeki lobi günümüzde mecbur olunan kalemlerden dünyanın en yüksek vergilerini alır , 13 yılda bir duble yol yapar oda vatandaşa yeter. Toplanan vergiler ise ihaleler ve hizmet alımlarıyla belli kesimlerin cebine gider . Şöyle bir örnekle nasıl soyulduğumuzu anlatayım . Çiftçiye mazot desteği verilir bu rakam 13 yıl toplandığında 550 milyon tl kadardır , sadece geçen sene çiftçinin aldığı mazottan alınan vergi ise 9-10 milyar lira .tersten basit bir örnekle anlatayım . Yani Çiftçi 1 yılda 2000 lira akaryakıya vergi veriyor diyelim bunun 20 de 1'ini yani 50 lirasını 13 yılda akaryakıt desteği olarak geri alıyor . Devletin mazot desteğiyle vatandaşı nasıl desleklediği çok açık aslında . Bence dramatik bir durum , anlayana ....
Yekpare hortumlari gibi
Ek yeri yok nereye sokarsan sok.
hakikaten artik neremize ne soksalar sadece zevk cigliklari yukseliyor...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi coder73 -- 12 Mayıs 2015; 1:26:06 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Binaları kamulaştırıp yolları genişleteceklerine daha da daraltıyorlar.Trafik olmasın da ne olsun?
Ülke bu aralar tam Aziz Nesin'lik
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Videoyu izlemek için tıklayınız
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Allahtan korkmadan göz göre göre yalan söylüyorlar işte belki rafineriyede kedi girmiştir
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bizde ise duble yol efsanesi var . Farkı ise Amerikan versiyonuna göre çok hard ve kanırta kanırta gerçekleşmesidir . Doğru düzgün yol görmemiş millete duble yolları döşersin ve millet yıllardır gittiği o bozuk yamalı yollardan sonra adeta şımarır. Vergiyle her ne kadar 1.6 litre hacme mahkum olsada vatandaş o yollarda düşük hacimle akar . Arabayı alırken verdiği verginin vergisi dünyada eşsizdir , akaryakıt alırken, 1 birim aldığı akaryakıtın bedelini öderken en az 2 birimde direkt devlete öder . Ödediği bedelin dünyada eşi benzeri yoktur böyle bir kazığı hiç bir devlet atamaz .Ama olsundur , duble yol yapılmıştır , devlet bunu reva gördüğü için , 1.3 dizel mi 1.6 benzinli tüplü araç mı geçer geyikleri bitmez. İşin ilginci duble yolların parasıda vatandaş dan defalarca alınır , vatandaş 13 yıldır depreme özel çıkarılan %25 özel iletişim vergisini halen vermektedir . Bizdeki lobi günümüzde mecbur olunan kalemlerden dünyanın en yüksek vergilerini alır , 13 yılda bir duble yol yapar oda vatandaşa yeter. Toplanan vergiler ise ihaleler ve hizmet alımlarıyla belli kesimlerin cebine gider .
Şöyle bir örnekle nasıl soyulduğumuzu anlatayım . Çiftçiye mazot desteği verilir bu rakam 13 yıl toplandığında 550 milyon tl kadardır , sadece geçen sene çiftçinin aldığı mazottan alınan vergi ise 9-10 milyar lira .tersten basit bir örnekle anlatayım . Yani Çiftçi 1 yılda 2000 lira akaryakıya vergi veriyor diyelim bunun 20 de 1'ini yani 50 lirasını 13 yılda akaryakıt desteği olarak geri alıyor . Devletin mazot desteğiyle vatandaşı nasıl desleklediği çok açık aslında . Bence dramatik bir durum , anlayana ....
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle