aynı sorun bende var motor ısınmaya başladımı araba titremeya başlıyor durunca rolantide bujiler yeni değişti bobinler sağlam 2 yeni 2 eski bu arada araç megane 2 2005 mdel 79 binde motor takozu ne oluyor oomadı bende baktırayım |
Takozlardan olmaz, Yakıt, ateşleme, zamanlama. Bunlardan birinde sorun var. Rölanti çok düşüyor da olabilir, rölantide tork düşüyorda olabilir, pistonlardan birinde ateşleme kaynaklı bir şeyde olabilir. Anlayan, elinde cihazı olan bir yere gidiniz. |
Aracınızda ateşleme bobini tek mi yoksa silindir başına ayrı ayrı mı? |
Cavaplar için teşekkür ederim. @Delifisek.Tux Yakıt ve ateşlemeden olduğunu düşünmüyorum. Ateşleme elemanları yeni sayılır. Herhangi bir atma atlama, tekleme, kesiklik vs. yok. Ben de subap kaynaklı olduğunu düşünüyorum. Daha önce rölantiide sarsıntı ve dalgalanma şikayeti ile servise götürmüştüm.Motorla ilgili bir sorun olduğu söylendi. subap ayarı yapılınca geçmişti. Şimdi rölantide sarsıntı tekrar başladı. @alpernbugra Aracımda iki adet bobin var.Galiba silindir başına ayrı ayrı. Çünkü her bobinden iki silinddire çıkış var. |
Kaputu açın sırayla 1-2-3-4 nolu bujilerin kablolarını söküp takın kabloyu çıkardığınız anda motordaki değişikliği hemen hissedeceksiniz çıkardıklarınızdan herhangi birinde bir değişiklik yoksa sorun bobin veya o ateşleme ateşleme kablosudur. Ateşleme kabloları çarpabilir çok dikkatli olun, motoru çalıştırmadan önce kabloyu sökmek daha emniyetlidir. |
Ateşleme ile alakalı olsaydı hareket halindeyken de farkedilmez miydi? |
İlk bakılacak nokta burası hocam. |
ayrı ayrı 4 tane tek tek baktım sorun yok bobinlerde ilk çalıştırmada 1000 devirde çalışıyor sonra ısındıkça 800 devirde kalıyor |
Meganelerde bobin kontrolü kolaydır baktıysanız sorun yok. Sizin sorununuz nedir? |
Motor ısınınca rolatide titreme ilk çalıştırmada sorun yok devir 1000 de ısndıkça 800 devirde kalıyor. Çok Aşırı titreme yok ama bir sallantı var motor sesi biraz arttı boğaz kelebeğini temizletin diyorlar ama temizlettikten sonra ayar yapılacak falan diyorlar neden kaynaklanıyor bir liste yapabilirsem gidince ustaya baktırırrızz şuna bak diye yoksa şuan bakalım buna bakalım diye diye gider durur. 1-Boğaz kelebeğine temizleteceğim (Sanırım bakalım ona da devir inip çıkıyorsa olur diyorlar ama) 2-Enjektörlerden olabilir mi? (Araç aynı zamanda LPG-Benzin enjektörlerinden bahsediyorum) 3-Subaplarla alakalı olabilir mi -Bunu bilmiyorum işte |
Rölanti valfi ve boğaz kelebeğine baktırın. |
Baktıracağım bu cumartesi İnşallah halledeeriz |
Bende de benzer problem vardı, vakum hortumu çatlama yapmış, hava emme veya kaçırma yapıyormuş. Sıcaklık müşürü de arızalı olabilir. |
benim 4 silindir lada samaranın tek silindirinde ateşleme sıkıntı var inanılmaz bir sarsıntı yapıyor yavaşlamada.. |
segmanlar ile ilgisi de olmayabilir, mesela motor sıcakken titreme vvt-i motor klasiği. Motor soğukken, hatta bütün elektronik sistemler çalışırken (ön cam buğu çözme, arka buğu çözme, ayna buğu çözme vs vs) titremeyen araba özellikle uzun bir sürüşten sonra kırmızı ışıkta beklerken zangur zungur titremeye başlıyor devir 700-800 arası gidiyor. |
Son zamanlarda aracımla en az 30-40 km gittikten sonra kırmızı ışık yada başka bir sebeple bekleme yaptığımda motor, hissedilir şekilde düzensiz olarak titriyor. İçeride otururken resmen sarsılıyorum. Vites, direksiyon ve fren pedalına dokununca daha çok hissediliyor. Bir ustaya motor takozlarına baktırdım. Soorun görünmüyor dedi. Aracın çekişinde vs. bir sorun yok.
Bir fikri olan var mı?
Çözüldü
Sorunun kaynağı olarak subap yatakları görüldü. Subaplar çelik olarak değiştirildi ve yataklar yenilendi. Sorun çözülmüş oldu.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _Lupara_ -- 7 Nisan 2013; 21:26:26 >