Mitsubishi Lancer 2004 98hp ne yaparız ücret ne tutar? diye sormuştum abicim? |
Abicim benim elimde bu araca program atmak için gereken makinadan yok.. Malesef yapamıyorum.. |
Ayni motor rcz'de yazilim farkiyla 200 hp oluyor keza yine benim araciminda sadece yazilim farkiyla 200 hp versiyonu avrupada satiliyor. Bu degerlere cikamazmiyiz ? Ve bu chipin markasi ne acaba ?? |
Mehmet Bey Polo GTI 1.4 TSI 180 HP DSG için bir uygulama yapabiliyormusunuz ? Birde TDI lere uygulama yapılamadığı doğru mu? Teşekkür ederim, |
200 lükdeki turbo farklı.. sadece yazılım değil.. Stage2 olarak senin arabanda 200e çıkar.. ben genelde sağlıklı yumuşak verileri sunuyorum sizlere.. Chipin markası Megachips |
ARacına daha önce bikaç defa Ibiza Cupralarıda sayarsan 10 kadar araba Chiptuning uyguladık.. 215hp 315nm değerler elde edilebiliyor.. |
Peki teşekkürler pekala 98 hp bi araç ortalama ne kadar artar? yani tahmini? |
yapılamadığından bilemiyeceğim. |
mehmet bey mrb 98 model b5 kasa audı a4 1.8t quattro 187 bin de tüplü bi aracım var 150 hp acaba kaç hp alabiliyoruz ne kadara mal olur kolay gelsin |
mehmet bey tekrar merhaba, Sizina aracılığınız ile gaziantepte chip tuning yaptırmıştım.85hpden 110 hpye yükseldi.ben bu aracın kutu içi filtresini değiştirmeyi düşünüyorum.Bir sorun olmaz değilmi chip tuning açısından? |
Mehmet bey bende 2010 ford focus 1.6L DuratecTi-VCT benzinli 115PS var benim aracımdada chip tuning etkili olurmu ne kadar verim alabilirim ve ne kadara mal olur..chip verimli olmazsada ne gibi performans tuningler uygulayabilirim..? |
Merhabalar.. aracınızdan 25hp extra güç çıkartabiliriz.. LPG ile kullanabilirisniz.. 750tl tutar.. |
Kutu içi filtreyi yazın tavsiye ediyorum.. |
aracınızdan 130hp güç çıkartabiliriz.. 600tl tuar. Chip bence yeterince verimli olacaktır.. |
mehmet bey merhaba size birden fazla sorum olacak aracım 2003 1.8T passat 1: aracımda bir hırıltı var yüke bindiğinde yapıyor bunu hızlanma esnasında özellikle 2000 devir sonrası belirginleşiyor bir kaç kişi sorunun turbodan kaynaklandığını söyledi bende hazır turbo ile ilgili işlemi yapmışken aracı yazılımla biraz daha canlandırmak istedim sadece yazılım işimi yapıyorsunuz mekanik çalışmanızda varmı çünkü aracım manifolttan egzost a kadar kontrol edilip eksikler giderildikten sonra yazılım sırasına gelecek eğer mekanik çalışmanız var ise tüm işlemler için görüşebiliriz 2: aracımda sıra sistem lpg montajlı halk arasındaki bir rivayete göre lpg li araçlar için yazılım kötü sonuçlar çıkartıyor siz bu konuda ne dersiniz 3: turbo değişimi olmadan üzerindeki standart k03 turbo ile güvenli sınırda motoru hırpalamadan ne kadarlık hp ve tork değeri alabiliriz veya turbo değişimi gibi detaylı mekanik işlemlere gerek varmıdır biraz uzun oldu fakat hızlı cevap alabilirsem pazartesi gününden itibaren çalışmalara başlayacağım telefondan aramadım sizi yoğun olabileceğinizi düşünerek kolay gelsin saygılar |
Selam, Audi A4 B7 2006 2.0 Benzinli motor LPG var. Güç ve tork artışı ne kadar olur ? Ayrıca nu artış hangi devirlerde en çok hissedilir ? Fiyat konusunu da belirtirseniz sevinirim. Tşk. |
1_ Mekanik atölyem var ve gereken hizmetleri sunuyorum.. inceler tespit eder onarırız.. 2_ Aracın üzerindeki LPG regülatörü kapasitesi bizim Chiptuning sonrasındaki hava miktarını karşılayabilirse hiçbir problem yaşamadan kullanırsınız.. 3_ Normal şartlar altında, Sağlıklı bir motorda 30hp güç kazanılabiliyor.. Turbo büyütmek isterseniz lpg sisteminide büyütmeniz gerekecektir. |
Aracınızdan 17-19 hp extra güç çıkartabiliriz.. 25nm ye yakın tork elde edilir.. devir yükseldikçe güç dahada hissedilir hale gelir.. ama alt devirlerde mutlaka canlanır.. 600tl |
Mehmet Bey Merhaba, 2007 model Ford Mondeo MK3 2.0 TDCi 130hp 330nm manuel 6 vites otomobilim 158,000km'de. Mekanik olarak gayet bakımlı olan otomobilim şu ana kadar bana pompa, enjektör, turbo kaynaklı hiç bir sorun yaşatmadı, umarım en az bu kadar km daha aynı sorunsuzlukla hizmet edebilir. ![]() EGR valfini söküp eBay'den aldığım bypass parçası ile intercoolerı doğrudan manifolda bağladım. EGR mekanik olarak iptal ancak araç ECU'sü üzerinden henüz iptal edilmedi. Araç orjinal ECU yazılımında öngörülen EGR akışına paralel olarak yakıt enjekte ettiği için gaza yüklendiğimde siyah duman az da olsa devam ediyor. Katalitik konvertörü de söktürüp içini boşaltarak aynı kutunun içine düz boru taktırdım. Bu şekilde egzost'ta oluşan basınç azaldı ve aracın devirlenme isteği de biraz daha iyileşti. Fakat bu işlemler modifiyeli ECU yazılımı ile destklenmediği sürece yeterince etkili olmuyor. Chip tuning işleminde aracı fazla zorlayıp uzun dönem güvenilirliğini zayıflatmadan tüm devir bantları ve viteslerde güç/tork artışı ve yakıt tasarrufu elde etmek istiyorum. Elbette egzost'tan rahatsız edici düzeyde siyah duman çıkmaması da önemli. Sonuçta katalitik konvertör iptal edildiği için egzost ve araç muayenesinde sıkıntı yaşamak istemem. Mondeo ile ilgili önceki yazılarınızda bu araca ilişkin kronik problemler olduğundan bahsetmişsiniz. Ben aracımla periyodik bakımlar ve su devirdaim dışında herhangi bir sıkıntı yaşamadım. Kısa süre önce de BG244 ile kurum temizliği yaptırdım ve periyorik olarak da Würth common rail dizel katkısı kullanıyorum. Kronik sorun olarak neyi kastediyorsunuz? Chip tuning öncesi yapmam gereken özel bir işlem var mı? Problemsiz olarak bu araçtan alınabilecek azami güç/tork nedir? Chip tuning uygulamasını önce/sonra dinamometrede ölçerek ortalama ne kadar zamanda tamamlayabilirsiniz, benim aracım için de bedeli 600TL midir? Teşekkür ederim. |
Teşekkürler