Bugünlerde bütün sürücü otomobillerinin birer birer ölmeleri nedeniyle herkesin klasik otomobillere bakış açısı değişiyor.
Bunu fırsat bilen bazı atölyeler efsaneleşmiş klasikleri , klasik araçların problemlerinden kurtarıp modern bir kalıba sokup satıyorlar.
Bizler için çok lüks kaçsa da böyle otomobillerin halen talep edildiğini görmek sevindirici.
Alfaholics GTA-R
Alüminyum body kaplaması ve karbon fiber kapılarıyla birlikte ağırlığı 830 kilograma düşürülmüş bir Alfa klasiği. Ayarlanabilir süspansiyonlara,kilitli diferansiyele ve 5 vitese sahip. 2.3 litreden aldığı 216 beygir bu dört silindirli küçük şeytana Ring'de modern Porscheleri kovalama kabiliyetini veriyor.
Çoğuna göre dünyanın en iyi tasarımlarından biri olan Jaguar E-Type'ı diriltme operasyonu; 4.2 litre sıralı altı silindirli motorun hacmi 4.7 litreye çıkarılmış. Aracın ağırlığı 1066 kilogram,gücü ise 330 beygir(@ 4800rpm). Yine aynı şekilde 5 vites ve kilitli diferansiyel mevut. Rüzgardan rahatsız olanlar içinse coupe versiyonu da üretiliyor.
Hayır dikiş makinası değil;klasik ve modern porşelerin en iyi parçalarını bir araya getiren bir firma. Mesela doksanların porşesine 4.0 boxer motoru takıp güzel renkli bir takım elbise giydirebilen firma. İster targa,ister coupe.
1970'in 280SE Mercedes'ine modern bir 360 beygirlik 5.5 litre V8 AMG motor takarsanız,gerekli modifiyeleri yapıp klasik araçların dertlerinden kurtarırsanız ortaya böyle bir şey çıkıyor:
Hepsi de çok güzel araçlar. Alfa dönemine göre çok tarz araç. O lowdrag gt'ye bayıldım, her insan hayatında bir kez o formda bir aracı sürmeli, çok seksi, çok akışkan, hiç eskimeyen bir tasarım. şu anki araç tasarımlarından çok daha güzel bence.
Çok güzel bir konu olmuş, yurtdışındaki restorasyon sektörünün bir yan dalı herhalde, oldukça profesyonel araçlar ve fiyatlar da o biçimdir sanırım, Dün TV de 72 Land Cruiser i (hurda vasfında) hatırası var diye fabrika çıkışa getireceklerdi restorasyon, sadece kaporta işçiliği ve parçaları min 20.000 $ hesapladılar, sonunda fatura kaça çıktı bilmiyorum,
Bunu fırsat bilen bazı atölyeler efsaneleşmiş klasikleri , klasik araçların problemlerinden kurtarıp modern bir kalıba sokup satıyorlar.
Bizler için çok lüks kaçsa da böyle otomobillerin halen talep edildiğini görmek sevindirici.
Alfaholics GTA-R
Alüminyum body kaplaması ve karbon fiber kapılarıyla birlikte ağırlığı 830 kilograma düşürülmüş bir Alfa klasiği.
Ayarlanabilir süspansiyonlara,kilitli diferansiyele ve 5 vitese sahip.
2.3 litreden aldığı 216 beygir bu dört silindirli küçük şeytana Ring'de modern Porscheleri kovalama kabiliyetini veriyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Videoyu izlemek için tıklayınız
Eagle Speedster - Lowdrag GT
Çoğuna göre dünyanın en iyi tasarımlarından biri olan Jaguar E-Type'ı diriltme operasyonu;
4.2 litre sıralı altı silindirli motorun hacmi 4.7 litreye çıkarılmış.
Aracın ağırlığı 1066 kilogram,gücü ise 330 beygir(@ 4800rpm).
Yine aynı şekilde 5 vites ve kilitli diferansiyel mevut.
Rüzgardan rahatsız olanlar içinse coupe versiyonu da üretiliyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Videoyu izlemek için tıklayınız
Videoyu izlemek için tıklayınız
Porsche 911 Singer
Hayır dikiş makinası değil;klasik ve modern porşelerin en iyi parçalarını bir araya getiren bir firma.
Mesela doksanların porşesine 4.0 boxer motoru takıp güzel renkli bir takım elbise giydirebilen firma.
İster targa,ister coupe.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Videoyu izlemek için tıklayınız
Videoyu izlemek için tıklayınız
Videoyu izlemek için tıklayınız
Videoyu izlemek için tıklayınız
Videoyu izlemek için tıklayınız
Videoyu izlemek için tıklayınız
Mechatronik Mercedes
1970'in 280SE Mercedes'ine modern bir 360 beygirlik 5.5 litre V8 AMG motor takarsanız,gerekli modifiyeleri yapıp klasik araçların dertlerinden kurtarırsanız ortaya böyle bir şey çıkıyor:
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Videoyu izlemek için tıklayınız
Videoyu izlemek için tıklayınız
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HaJJi -- 21 Ocak 2016; 20:03:17 >