1. sayfa
| Arkası müthiş.Ön tarafı daha iyi olabilirmiş.İç tasarımını beğenmedim. | 
| sedan ve hb modelleri çok şıkken süper spor modelleri hep bir garip görünüyor gözüme | 
| Alfa' da yavaş yavaş elektrikli kervanına katılıyor. | 
| 
bu da 1967 modeliymiş. teknoloji güzel bir şey ama estetik demek ki başka bir şey. < Resime gitmek için tıklayın >  | 
            
| Orjinale baya sadık kalmışlar hepsinin satılmasına şaşmamak lazım | 
| Eski araçlarda bir heybet bir kalite vardı. | 
| 
< Resime gitmek için tıklayın >  Ferrari 330 P3 Bu dizaynlar insanı kendinden alıyor  | 
            
| içi uçak mı bunun :D | 
| iğrenç görünüyor | 
| Kedi uzanamadigi ciğere mundar dermiş | 
Aynen kanka bütün milyonluk arabalara mundar diyorum müthiş çıkarım tebrik ederim                  | 
            
| 
Harika olmuş. Tek sıkıntı 50 yıldır o iğrenç yuvarlak jant modelinden vazgeçmediler.  | 
            
1. sayfa
        
Alfa Romeo 33 Stradale, özellikleriyle neler sunuyor❓
Alfa Romeo 33 Stradale'de alüminyum H şasi ve karbon fiberden yapılan monokok gövdeye yer veren İtalyan marka, bu sayede son derece rijit ve hafif bir otomobil vaadinde bulunuyor. Yukarı doğru açılan kelebek kapıların da entegre edildiği tavanda alüminyum ve karbon fiber kullanılmış. Cam çerçevelerinin de karbon fiberden yapıldığı otomobilde arka cam olarak polikarbona yer verilmiş. Modern 33 Stradale'in de 60'lı yıllardaki selefi gibi ortadan motorlu bir otomobil olduğunu belirtelim.
Otomobilin iç mekanında iki farklı tema mevcut: Tributo ve Corse. Bunlardan ilkinde daha çok klasik otomobil havası eserken ikinci seçenekte daha sportif bir temaya yer veriliyor. Söz konusu alanda deri, karbon fiber, alüminyum ve Alcantara karışımı döşemelere yer verilirken direksiyonun arkasındaki alüminyum vites kulakçıkları da sürücünün sürüş esnasında gözünü yoldan ayırmamasını kolaylaştırıyor.
Ayrıca Bkz.İkinci el araç ve gayrimenkul satış siteleri için yeni düzenleme
33 Strade, içten yanmalı motora alternatif olarak %100 elektrikli yapıyla da tercih edilebiliyor. 750 beygir güç üreten elektrikli versiyon, WLTP'ye göre 450 kilometreye kadar sürüş menzili vadediyor. 33 Stradale, her iki versiyonda da 0-100 km/s hızlanmasını 3 saniyeden kısa sürede tamamlıyor ve maksimum 333 km/s hıza ulaşabiliyor. Bu performansla başa çıkabilmek adına break-by-wire teknolojisi ve Brembo karbon seramik disklerle donatılan modelde çift kollu ön süspansiyon mevcut. Bu sistem, aktif amortisörler ve yoldaki engellere karşı geliştirilen süspansiyon yükseltme özelliğiyle kombine edilmiş.
http://www.youtube.com/watch?v=Vnb7MSpti3c
Kaynak:https://www.media.stellantis.com/uk-en/alfa-romeo/press/alfa-romeo-33-stradale-daring-to-dream
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
                        
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör