Çok uzun zaman olmuş foruma girmeyeli. 2011 yılında @tasshelhoff'un forumdaki bilgilendirmeleri ve yorumları sayesinde Mitsubishi Colt CZ3 ile tanışma şanşı bulup almıştık ailemizin 2.aracı olarak. O arabayı 5 yıl 50 küsür bin km sıfır sıkıntı ile kullanıp Mazda 3 almıştık sıfır. Ben 2015'ten sonra motosiklete merak sardım ve araba işlerinden uzaklaştım.
Ancak hem işlerimle alakalı hem de aile baskısı ile motosikleti bırakıp yine araba almaya karar verdim ve ilk tercihim elbette Mitsubishi idi. Foruma girdiğimde güncel olarak @tasshelhoff'u güncel olarak görünce eski günler geldi ve tebessüm ettim, umarım iyisinizdir. Allah nasip ederse 2019 Mitsubishi Space Star alacağım bu hafta içerisinde netleştirebilirsem. Elimden geldiği kadar buradan ve Youtube üzerinden içerik üretmeye çalışacağım fırsat buldukça.
Bu arada Mitsubishi araçları çok şekil veya havalı değildir ancak alırken fiyattan, sürerken yakıttan ve bakımdan tasarruf edersiniz. MTV'leri zaten her daim cazip oluyor motor cc'lerinden ötürü. Zevkler ve renkler tartışılmaz ancak Mitsubishi sahibi olupta zeki olmayan adam görmedim ben, mantıklı adamın arabası gerçekten.
Guzel sozleriniz icin teşekkür ederim, bende de halen attrage var ss in sedan versiyonu son derece memnunum.
Mitsubishi tercih edenler hakkindaki genellemenize de katiliyorum :)
Aldiktan sonra muhakkak mesaj atin veya daha iyisi bir tanitim konusu acin.
Mitsubishi satmıyorsa bunun insanlarla alakası yok. 2020 yeni space starda hala aynı kadran ekranı ve renksiz lcd ekran var. Bunların modası 2011 gibi bitti. Motor seçenekleri kısıtlı benzinli turbo olan birtek Eclipse Cross diğer araçların firmaların motor seçenekleri ile yarışması zor. Dış kozmetiğe baksan rakipleri 208 Corsa Clio en son kasaları yanında basit kalıyor.
Bunun diğer yanı Temsa servisleri hiç te iyi değiller. Attrage sıfır sahibiyiz 2 kez bakıma birkaç kezde kaza arıza vs için yetkiliye gittim;
İlk bakımda Antalyada adam cam suyunu az daha radyatör suyu bölmesine katıyordu. Motor ustası nasıl sembollere bakmaz. İlk bakımda kitapçık standartlarını karşılamayan shell yağ kullandılar. Ellerinde bu varmış. Hava filtresi yokmuş tabancayla hava sıktılar. Komedi yani...
İkinci bakıma Ankarada girdim. Castrol koydular yağ uyumlu ama yağı fazla yazmışlar bakmasak fazla para ödeyeceğiz. Müşteri tuvaleti arızalıymış personel tuvaletine gittim. Drl ledi kablo demetinden çıkıp amortisörün oraya düşmüş düzeltin dedim yaptık dediler. 3 ay sonra Lastik değişimine gittim. Lastikçi aynı kabloyu gösteriyor abi bu sorun olur. Ya yapmadı yada üstün körü yaptı...
Yarın Antalyada randevum var. Servis değişmiş. Bu seferde Po yağ kullanılacakmış serviste o varmış (yağın hiçbir özelliği belli değil) gidince neler olacak kim bilir.
Marş motorunda akü kaynaklı sorun yaşadım. Çalışmadı araba Mitsubishi çekici servisi arıyorum açılmıyor sonra açtım öyle bıraktım. 40dk boş boş çaldı 7/24 serviste mesai saatlerinde bile çalışan yok.
Bunları niye yazıyorum. Ben hayatımda bu kadar kötü hizmet sunan bir firma görmedim. Opelede gittik Doğuşada yağın standartı belli her serviste aynı yağ kullanılır kitapçıktaki standarta uygundur. Hizmette de kusur görmedim. Temsaya her gidişimde aklımda bir şüphe var acaba ne ile karşılaşacağım.
servis aşırı pahalı. dışarıda yağı ve filtreleri dahil 300 lira'ya yaptırdığım bakıma servis 600-700 lira istiyor. ben gidip motul yağ ve bosch filtre seti koyduruyorum, yıldızlar gidip petrol ofisi motor yağı koyuyor. serviste buji değişimi işçilik dahil 400 küsür liraydı, ustanda maksimum işçilik dahil 250 lira (en kaliteli buji için diyorum). yine ön amortisör iki sene önce yıldızlarda çifti 3000 tl idi, ben ustamda servisin taktığı aynı marka (kyb) 880'e taktırdım işçilik dahil.
usta bulmak iyi olur mitsubishi'de (garanti bittiyse) yetkili servise ücretsiz geri çağırmalar hariç gitmiyorum. zaten mitsubishi kullanıcı dostu araçlar üretiyor. eliniz biraz alet tutuyorsa çok kolay aracın bakımını yapabilirsiniz. servis polen filtresi değişimine işçilik olarak 30-40 tl mi ne yazıyor mesela, iki dakikalık iş
servis aşırı pahalı. dışarıda yağı ve filtreleri dahil 300 lira'ya yaptırdığım bakıma servis 600-700 lira istiyor. ben gidip motul yağ ve bosch filtre seti koyduruyorum, yıldızlar gidip petrol ofisi motor yağı koyuyor. serviste buji değişimi işçilik dahil 400 küsür liraydı, ustanda maksimum işçilik dahil 250 lira (en kaliteli buji için diyorum). yine ön amortisör iki sene önce yıldızlarda çifti 3000 tl idi, ben ustamda servisin taktığı aynı marka (kyb) 880'e taktırdım işçilik dahil.
usta bulmak iyi olur mitsubishi'de (garanti bittiyse) yetkili servise ücretsiz geri çağırmalar hariç gitmiyorum. zaten mitsubishi kullanıcı dostu araçlar üretiyor. eliniz biraz alet tutuyorsa çok kolay aracın bakımını yapabilirsiniz. servis polen filtresi değişimine işçilik olarak 30-40 tl mi ne yazıyor mesela, iki dakikalık iş
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi garin -- 23 Eylül 2019; 19:24:26 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ozkan.