Benimde geçenlerde camım çatladı.Tam da yolun mıcırlarının iyice oturmak üzere olduğu bir zamanda çamı çatlattık .Yalnız taş öndeki araçtan gelmedi karşı taraftan sıçradı.Eskiden bu yolları yaparken mıcırı niye bu kadar döküyorlar az dökseler katranla birlikte çabucak kaynaşır taş fırlatma olmaz diyordum sanki bilen adam gibi.Ama bu yaz anladım ki bu mıcırın bu kadar dökülmesinin bir sebebi var çünkü bugünlerde antepte sıcaklık 45 dereceyi geçiyor nerdeyse ve bunun için yollara dökülen mıcır katranın içinde kaybolup gidiyor.Adamlar her hafta yola kum tanesi büyüklüğünde mıcır döküyor ama çok geçmeden 1 hafta sonra yol yine şerbete dönüyor |
Aynen benim de başıma geldi.Önümdeki araçla mesafeyi koruyayım da taş gelmesin dedim karşıdan gelen araçtan sekti ![]() |
karayolu yapımı cok zor ve maalesef bızde cok yogun kullanılıgı ıcın ve yeterlı olmadıgı ıcın yolların genıslıgı yol yapımı kurallarına uygun yapılamıyor... ornegın mıcır serılıyor mıcırın altındakı tabakaya yerlesmesı yanı sıkılasma ıcın bır sureye ıhtıyacı bızde yapılan uygulama dogal sıkılastırma yapay sıkılastırma durumu ıse sılındır ıle ustunden gecılmesı ıle mumkun ancak cogu mıcır atılan yollar tek gıdıs gelıs oldugu ıcın ve ucra yollar oldugunu dusunursek bu yapay uygulama hem trafık akısını etkıleyecek hemde uygulaması daha zor oldugu ıcın suruculerın ınsıyatıfıne bırakılarak coumlenmeye calısılıyor bu dogru bı uygulama demıyorum ama maalesef boyle.... dunyada hıc bır ulkede tam anlamıyla karayolu sartları saglanmıs yol yapılamamaktadır ancak bızdekı gıbı cabuk deforme olayıda yoktur ozellıkle gelısmıs ulkelerde.... fazla uzatmadan asfalt beton yol durumu ıse cok vahım bır tablodur maalesef beton yolun avantajı asfalt yola gore oldukca fazladır.... beton yol su an dunyada kullanılan sılındırle sıkıstırılmıs yontem dedıgımız yol turudur ve kullanımı 20 sene oncesıne kadar dayanmaktadır... bızde kullanılmamasının baslıca nedenı maalesef dısa bagımlılıgımız demek durumundayım sıyası kavgaya donusmez umarım ama yıllık petrol urunu tuketme kotamız bulunmaktadır ve bunun en ıyı sekılde tuketme yoluda asfalt yol yapımıdır.... beton yolda surtunme daha fazladır fren mesafesı kısadır sorunu daha cok ses yapması dıyebılırız... ayrıca malıyetı asfalt yoldan cok yuksektır ama bakımı daha dusuk malıyet gerektırır ve aslında bakım malıyetı ılk malıyetını cıddı anlamda karsılamaktadır asfalt yola gore.... bıde asfalt yolda rant saglayan cok fırma oldugu ıcın beton yol bır sure daha bekler ne zaman dunyada yenı yol yapım cesıtlerı uretılır bızde onların eskısıyle devam ederız.... tıpkı beton uretımınde avrupa bırıncısı olmamız gıbı bunu maharetmıs gıbı yayınlarız daha sonraları ama neden butun buyuk beton fırmaları bızde ve avrupa her gecen gun azaldıgını hıc sorusturmayız yeterkı para gelsın..... |
Bu mıcır olayı çok berbat birşey. Araba sıfır daha yeni aldım, 1 ay önce Ağva yolunda karşı yönden gelen kamyon arabayı taş yağmuruna tuttu ve mahvetti. O kadar para ver al arabayı, sonra içine edilsin arabanın. Bu yetkililerin Allah belasını versin. Lanet olsun. |
mıcırdan başka bir de toprak serpiştirme olayı var..mıcırın üzerine zift dökülür ardından arabamıza bulaşmasın diye bir makinayla toprak dökülür yol toz duman arabalar paris-dakar rallisindeki gibi toprağa bulanmış... |
camla çatlamasıyla felan atlatmak ucuz kurtulmak sayılıyor artık bir gün yeni yapılan bölünmüş yolda ilerliyorum karşı yol yeni dökülmüş adamın biri kontrolden çıkmış halde bana taşlar saçarak geliyor(orta refüj düz ) sadece frene basabildim ve bana doğru gelen aracı izliyorum sürücü benim aracıma metreler kala direksiyonu kırdı bir anlık refleksle ve diğer taraftaki tarlaya uçtu havada iki takla attı hemen koştum yanlarına yardım çağırdım allahtan ciddi bişey yoktu şöför aptallaşmış halde çıktı aracın içinden yanındaki adamda yolda otostop çeken bir vatandaşmış tabiki kemer yok ağır hasar yoktu adamda ama pelte gibi akarak çıkabildi araçtan ve ayağa kalkamadı yinede toplu halde ucuz atlatmıştık hiç unutamam bu anı hadi bütün iyi niyetimizle kısıtlı olanaklarla hizmet yapılıyor desek , bir işaret koymak bir uyarıcı yazı asmak çokmu zor arkadaş veya o bir kaç gün için bir ekip aracı tahsis edilse bölgeye imkansızmı ![]() |
Bu mıcır tamamen araç düşmanı yol filan olarak saymıyorum bir kere yap asfalt bir daha dokunmazsın kazma işlemi yapmazsan aynı kalır ![]() |
karabüke ne zaman gitsem kamyonlardan seken taşlar ön camı çatlatıyo şu an kaç çatlak var bilmiyorum babamın aracında |
Konya-Taşkent yolunda da karşıdan gelen Mercedes Benz Sprinter arabanın tekerinden benim cama taş çarptı. Cam sağ taraftan çatladı. Çatlak uzadı. Yuvarlak içine filan aldırmadım. Çatlak bir süre sonra kendiliğinden uzamayı bıraktı. Aylardır aynı duruyor. 15 Mart 2013 te muayenesi var. Muayeneye kadar dursun bakalım. |
karabük yolunu yapanı eşekler kovalasın. Benim cam da orda ortadan ikiye ayrıldı annesini müşteriye yetiştirmeye çalışan bir zibidi yüzünden... |
bende izmir-denizli yolunda ön camı çatlatmıştım kaskodan değişti yollar duble ama kalite yok geçen bayramda korku filmi sahnesi gibi bir olay geçti başımdan dikiz aynasından arkayı kontrol ederken 20 m gerimdeki clio symbol gözümün önünde takla attı bu mıcır yüzünden buz gibi terlemiştim hiç unutmam |
Gülmekten yarıldım yav. Bu hangi film. ![]() ![]() |
Konu hortlamış neyse.Eski tip kamyonlarda bir cam çesidi oluyormuş -unuttum şimdi ne olduğunu- o camlarda işe yarıyormuş diye biliyorum ![]() |
sen ciddimisin??? |
Ciddiyim. Çünkü İlyas Salman filmlerini seyretmiyorum. Sadece video hoşuma gitti. Ama öyle tepeden bakan kamyoncu bana denk gelsin. Adamı arabanın diğer camlarını da çatlatması için elimle davet ederim. ![]() Tamam. Sarı mercedes diye kocaman yazılmış. Sadece video ya odaklanmıştım. Farketmemişim. |
![]() |
ilyas salman diye bakma guzel filmdir izlemeni tavsiye ederim. |
O yolda kaputta ciddi bir vuruk oluştu. Bir de Ayvalık - Burhaniye arasındaki yol çalışma alanında yol tek şeride düşerken nasıl bir çukurlar serisi vardıysa karter korumasını sürtmüştüm.
Şu mıcırlı yol işinden vazgeçilmesi lazım. Özellikle Balıkesir - İstanbul yolunda giderken fark çok güzel anlaşılıyor. Mıcırlı yol çok ses yapıyor, tehlikeli, taş fırlama ve hasar verme ihtimali var ve çabuk çöküyor, çukur çok. Sıcak asfalt dökülen yerlerde ise gayet sessiz, konforlu ve rahat bir şekilde gidiliyor. Umarım o yolların tamamı sıcak asfalta dönüştürülür.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle