| Önü kötü. İçi gayet başarılı. |
|
Videoyu izlemek için tıklayınız Cosmo modelinde arka camlar çevirmeli.. inanılır gibi değil. |
| Herşeyiyle mükemmel dinamik bir tasarım 1.0 115bg ve torkta muazzam alınası bir araç |
| daha önce bu konu vardı, her hafta aynı konu açılıyor biraz göz atıp oyle konu açın lütfen ! |
| Isitmali koltuk koyan ama arka cami manuel yapan zihniyete burdan tebriklerimi yolluyorum |
|
Tamam zevkler ve renkler tartışılmaz ama bu tartışılır be aga ! o nasıl bir ön tasarımdır öyle. Bu aracı tasarlayan mühendisi kesin rakip firmalar Opele yerleşmiştir. |
Önü "gurbağa" gibi olmuş ya . |
| Başarılı görünüyor, bakalım alanlar ne diyecek. |
Tasarım göreceli ama eski ön tasarım daha güzeldi ayrıca en full donanımda bile arka camlar çevirmeli. Opeli severim bildim bileli Opel kullanıyoruz ama 40-50 bin arası para verilen aracın full donanımda bile çevirmeli cam nedir ya yıl 2015 oldu olacak |
| Aveonun kıymeti daha da anlaşılır heralde artık.Bir de 1,2 atmosferik benzinli 86 hp idi neden 70e düşmüş |
ön tasarımı eski halinden bu haline getirmek için çok çabalamışlar mıdır acaba |
Bi-xenon, koltuk ısıtma var camlar çevirmeli |
|
Son yıllarda gördüğüm en kötü tasarıma sahip. Bundan önceki hali bence daha şık. Opel Astra gibi tasarım harikasından sonra Corsa için böyle bir kasa sunmalarına şaşırdım. Opel'in arabaları genelde tasarım konusunda iyidir ama bu araç herhalde Opel'in son 15 yılda en kötü tasarımıdır. Ön farların altını ne diye o şekil uzatırsın ki, düz kesim yap geç. Arka farlar Astra mı desem, Ceed mi desem bilemedim. Arka taraf tam Çin malı Opel gibi olmuş. |
| İç tasarım güzel, arka tasarım da güzel ama o ön taraf ne rezilliktir öyle?? Biçimsiz farlar, "kelebek" gibi konmuş radyatör ızgarası mahvetmiş aracın önünü. Bu tasarım anlayışını bir sonraki kasa Astra'ya yansıtmazlar umarım. |
| Araç bence güzel ancak 1.0 ve 1.2 turbo motorlara otomatik vites koymamaları abes..bu konuda Fiesta ya rakip olabilmeleri gerekirdi |
| ön taraftaki farları tam uzatsalar bildiğin punto olmuş araba. Bu arada dış tasarım çok kötü ama içi güzel gözüküyor. |
|
Ben begendim ya.Anne arabasi olabilir bence. |
1982 yılında satışa çıktığından bu yana yaklaşık 12 milyon adetlik satışıyla markanın en çok satan otomobillerinden Corsa, beşinci neslinde markanın stil sahibi ufaklığı Adam ile benzer tasarım detaylarını paylaşıyor. Selefine göre, uzunluğu 3 mm arttırılan B segmenti temsilcisinin daha keskin hatları ve ön bölümdeki geniş ızgarası dikkat çekerken, modelde beklendiği gibi LED teknolojili aydınlatma grubu yer alıyor. Kaputun üzerindeki U şeklinde belirgin hatlar otomobile daha iddialı ve dinamik bir görünüm kazandırırken, arkada ise yeni stoplar göze çarpıyor. Ayrıca yine arka bölümde enine doğru uzanan çizgiler Yeni Corsa'nın geniş görünmesini sağlıyor.
GM tasarımcılarının özel olarak üzerinde durduğu iç mekânda ise birçok yenilik dikkat çekiyor. Selefine göre, daha stil sahibi ve sofistike görünen kabin, 7 inç boyutundaki Intellilink multimedya sistemiyle teknolojik iddiasını ortaya koyuyor. Ayrıca ısıtmalı ön koltuklar, direksiyon simidi ve ön cama ek olarak, geniş panaromik cam tavan seçenekler arasında yer alıyor. Yeni Corsa'da güvenlik de bir kenara atılmamış elbette, araçta Kör Nokta Uyarı Sistemi, Uzun Far Asistanı, bi-xenon farlar, Geri Görüş Kamerası ve Şerit Takip Sistemi gibi özellikler sunuluyor.
Essentia, Enjoy, Color Edition ve Sport donanım seçenekleriyle Türkiye'ye gelecek Yeni Corsa'nın kaputunun altında ise üç silindirli 1.0 litre 115 HP'lik motor altı ileri manuel şanzımanla, 1.2 litrelik 70 HP'lik ünite yine manuel olarak alınırken, 1.4 litre 90 HP'lik motor manuel ve otomatik şanzıman seçeneğiyle birlikte satılacak.
Dizel cephesinde ise 1.3 litrelik CDTi motor, 75 ve 95 HP olmak üzere iki farklı güç seçeneğiyle birlikte sunulacak. Opel'in geliştirdiği üçüncü nesil otomatikleştirilmiş beş vitesli manuel şanzıman Easytronic 3.0 ilk kez Yeni Corsa'da 1.3 dizel motorda 2015 yılının ortasından itibaren sunulacak.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >