Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
Dizel otomatik i30 v. ceed v. fluence
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
17
Cevap 978
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 978
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Dizel otomatik i30 v. ceed v. fluence
| i30 ve ceed aynı menşei ve konseptteki araçlardır. ekonomik amaçlı dizel ve otomatik birlikteliği düşünüyorsanız. şehir içi 8-10 litre tüketimle karşılaşmaya hazırlıklı olmalısınız. edc fluence ise alt hızlarda performanssız 90-100 km sonrası ise daha verimli. |
| Motor verimlilik aktarma ekonomide açık ara 1.5 dCi 110HP 240 EDC.CRDİ motor heleki otomatikse 8lt görüyor şehir içi dCi EdC 6 civarı tüketiyor aynı hızda ve daha seri bi şekilde bunu yapıyor DCİ nin alt devirleri daha canlı Bence megane 3 hb 1.5 DCİ 110 240 EDC daha mantıkkı daha iyi tercih olur.Edit:40 bine DCİ 110 EDC alamazsınız 50 yi görmek gerek.En rahat Fluence satılır bunların arasında. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @GkhnBl
42-43 civarina extreme dci110 edc alinabilir, 2 aydir kullniyorun istanbul sehirici ortalamam 6.2 litre. Sanirim kia ve hyundai 8-8.5 arasi tuketiyor. Edc li alirsaniz hangi paket olursa olsun asr, esp ve hill holder standart fluencede |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Dediğinize ekleyecek bişeyim yok.Bana göre en az bi Touch olmalı Megane 3 hb ama donanım bekletiniz yoksa alınabilir. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @tasshelhoff
İstanbul ve Dizelse DCİ olması gerekir o da Fluence'de var. Bir de Pug 308 1.6 HDİ bakılabilir tabi bütçeye uygun olan kasa |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
kurumun aracı dizel otomatik fluence. fluence'i bir süre kullandıktan sonra dedim ki şanzıman tork konvertörlü olsun varsın biraz çok yaksın. edc kararsız bir şanzıman. gaz pedalına yüklenince uzun süre düşünüyor. manuele alınca vitesleri daha pürüssüz değiştiriyor. şehir içi klima açık 9 litrenin altına inmiyor araç. benzer şartlarda benzinli otomatik aracım 10,5 - 11 litre yakıyor. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Bütün avantajların bir arada olduğu bir araç yok maalesef. Fluence daha ekonomik ama çok da fazla birşey beklenmemesi gereken ideal şirket aracı. Korelileri seçecekseniz eski kasa olacak herhalde. Kia'yı tercih ederdim ben. Korelileri seçecekseniz de tam otomatik olsun ama bari dizel de olsun da benzinliden biraz daha az yaksın diye düşünmeniz gerekiyor, zira bu markaların tam otomatik dizelleri de bildiğiniz dizel ekonomisini size sunmayacak. Çabuk elden çıkarma konusunda ise Fluence önde olacaktır (bagajı bile yeter). |
| Şimdi bu araçların benzinli otm versiyonları 28-30 bin tl mi ? Alırken verilen fark satarken geri alınamıyor demekki. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Dizel otomatik fluencelerin şirket arabası olarak kullanımı çok yaygın olduğundan ben tercih etmezdim. Bunlardan birisine denk gelinirse başınız çok ağrır. İ30 ve ceed ise çok yakar. Tek amaç ekonomi ise mitsubishi attrage alıp LPG takıp dizelden bile daha az yakmanız mümkün. Ancak c sınıfı araç bakıyorsanız c4 lere de bakın. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
touch ile extreme arasında 2 fark var; cruise control ve anahtarsız sistem. diğer tüm özellikleri aynı. evet bunlar güzel özellikler özellike cc sonradan taktırılabilse bir saniye düşünmem ama 7-9 bin tl etmez kanımca. hayırlı günler. |
ortalama hızınız kaçtır? ben 890 km gidilen yol- 30 km ortalama hız ile 6.2 yakıyorum. klima yaz kış hep açıktır. siz herhalde bütün gün durkalk trafiktesiniz. ortalama hızınız 15 filan olsa gerek bu tüketim için. hayırlı günler. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 22 Ağustos 2014; 12:21:26 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 3 yıldır Edc kullanıyorum şanzıman çok güzel hiç bir sıkıntı yok üstelik çoğu şehir içi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi newtonmeter -- 22 Ağustos 2014; 12:38:59 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
ortalama hıza bakmadım. sıkışık trafikte kendi aracımla da bahsettiğim ortalamayı tutturduğum bir güzergahta elde ettiğim değer. demek istediğim öyle yakıtı koklamıyor. en çok can sıkan da şanzımanın kararsızlığı. sürüş keyfini baltalıyor edc. dsg çok daha iyi çalışıyor. yine de benim tercihim tork konvertörlü şanzımandan yana olur. konforu yüksek ve sorunsuz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Teşekkür ederim herkese. Aşağı yukarı aynı fiyata alınabilir arabalar olduğundan, araçlar arasındaki tüketim farkını tespit edip, bu farkın araçların performansı açısından ödenmeye değer olup olmadığını anlamaya çalışıyorum. Önerilen diğer araçlara da bakıp, birkaç hafta içerisinde karar verip almayı planlıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| kardeş i30 1,6 128hp dizel performans açısından güzel bi araç.fluence bu aracın manueliyle aşağı yukarı aynı yakar.bagaj ihtiyacın önplandaysa fluence önceliklerin farklıysa i30 daha öndedir benim görüşüm.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @GkhnBl
| Yakıt ve 2. eli 1. derecede önemsiyorsunuz galiba. i30 u falan hiç düşünmeyin o zaman. Fluence iyidir. Ben yaklaşık 1200 km kullandım edc li fluence. Gayet güzel bir araç. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ben de aynı dertten müzdaribim i30 düşünüyordum çok da beğendim ama yakıt tüketimini görünce mecbur vazgeçmek zorundayım şuan fluence edc touch almayı planlıyorum kullandığım zaman buraya tekrar yazarım ama genel olarak etrafta çok olmasının hariçinde aşırı şikayet okumadım |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
İstanbul'da kullanmak üzere 2. el dizel otomatik vites bir araba almak istiyorum, bütçem 40.000 TL. Araştırmaya başladığımda önce dsg sorunundan ötürü volkswagen'i sonra da otomatikleştirilmiş vitesten ötürü toyota'yı eledim. Hyundai i30 ve Kia Ceed'in tam otomatik vitesi ile Renault'un edc'li modellerinin iyi olduğunu okudum. Benim için sedan veya hatchback olmasının bir önemi yok. Edc'li fluence ile i30 40 bin civarına alınabiliyor. Genel olarak Renault'a yönelik ve özel olarak fluence'a yönelik okuduğum olumsuz eleştirilerdenn ötürü i30 düşünmeye başladım, ancak i30 ve ceed'in çok yaktığı söyleniyor. Bu çerçevede sorularım: 40 binlik bir dizel otomatik 2. el araç için size göre bu seçenekler doğru tercihler midir, sizin öneriniz nedir? i30 ile fluence arasında istanbul içi sakin kullanımda çok ciddi yakıt tüketimi farkı olur mu? Paraya sıkışıpta aracı satmak zorunda kalırsak, bu araçların satışında sıkıntı yaşar mıyım? i30 ve ceed arasında tercih yaparken size göre bir fark var mı? Yardımınız için çok teşekkür ederim.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.