Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
49
Cevap
11398
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: vitesi 4 yerine 2 ye atmak. (2. sayfa)
M
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: kaanbaskut

quote:

Orijinalden alıntı: atom239

110-120 km'de 2.vitesten birsey olmaz insignianin sanzimani uzun zaten.

Kuzenim 100 km ile giderken 2'den 3'e atacagina 1'e atti,motorun eksoz subaplarini dagitti.

Arac fd6 civic.

araçlarda koruma oluyor 100km gibi bir hızda hayatta 1. vitese atamazsınız.


atabilecek olsanız bile çok büyük bir kuvvet ugulamanız gerek onuda tek elle yapamaz zaten kimse bence o 3den 2 falandır

Aynen öyle. Kendim 20 ile giderken bile 1. vitese geçiremedim. Zorlayınca ses yaparak geçiyor anca.



A
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: sercelik

quote:

Orijinalden alıntı: atom239

110-120 km'de 2.vitesten birsey olmaz insignianin sanzimani uzun zaten.

Kuzenim 100 km ile giderken 2'den 3'e atacagina 1'e atti,motorun eksoz subaplarini dagitti.

Arac fd6 civic.

1. vitese 20de bile düşürmek imkansızdır neredeyse. 100le giderken 1e çekmek için epeğ bir kuvvet uygulamış olmalı.

Olay rolling sirasinda oluyor.

Anlattigi kadariyla civiclerde viteslerin karismasi problemi olabiliyormus.Yani cok hizli bir sekilde atildiginda ve biraz ortalarda gecirildiginde 1'e gecebiliyormus vites.

Ayni olayi youtube'da type-r'larda da gordum, ama video sonrasinda neler oldu bilmiyorum

Devir saati 8000'i gecmis zaten.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Irrasyonel , @kaanbaskut
İ
11 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: kaanbaskut

quote:

Orijinalden alıntı: atom239

110-120 km'de 2.vitesten birsey olmaz insignianin sanzimani uzun zaten.

Kuzenim 100 km ile giderken 2'den 3'e atacagina 1'e atti,motorun eksoz subaplarini dagitti.

Arac fd6 civic.

araçlarda koruma oluyor 100km gibi bir hızda hayatta 1. vitese atamazsınız.


atabilecek olsanız bile çok büyük bir kuvvet ugulamanız gerek onuda tek elle yapamaz zaten kimse bence o 3den 2 falandır

110 km ile giderken 3den 2'ye çekmekle egsoz subaplarını dağıtıcak bir araç değil fd6 civic arkadaşın dediği gibi 1'e takmıştır.8.000 Devir'i geçti diyor zaten.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ilhan555 -- 5 Temmuz 2014; 21:37:05 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: kaanbaskut

quote:

Orijinalden alıntı: atom239

110-120 km'de 2.vitesten birsey olmaz insignianin sanzimani uzun zaten.

Kuzenim 100 km ile giderken 2'den 3'e atacagina 1'e atti,motorun eksoz subaplarini dagitti.

Arac fd6 civic.

araçlarda koruma oluyor 100km gibi bir hızda hayatta 1. vitese atamazsınız.


atabilecek olsanız bile çok büyük bir kuvvet ugulamanız gerek onuda tek elle yapamaz zaten kimse bence o 3den 2 falandır

Ben 10km altı zor atıyorum 1e siz nasıl becerdiniz onu :D



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

K
11 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ilhan555

quote:

Orijinalden alıntı: kaanbaskut

quote:

Orijinalden alıntı: atom239

110-120 km'de 2.vitesten birsey olmaz insignianin sanzimani uzun zaten.

Kuzenim 100 km ile giderken 2'den 3'e atacagina 1'e atti,motorun eksoz subaplarini dagitti.

Arac fd6 civic.

araçlarda koruma oluyor 100km gibi bir hızda hayatta 1. vitese atamazsınız.


atabilecek olsanız bile çok büyük bir kuvvet ugulamanız gerek onuda tek elle yapamaz zaten kimse bence o 3den 2 falandır

110 km ile giderken 3den 2'ye çekmekle egsoz subaplarını dağıtıcak bir araç değil fd6 civic arkadaşın dediği gibi 1'e takmıştır.8.000 Devir'i geçti diyor zaten.

her gün evime park edecekken otoparka gireceğimde hafif bir yokuşu çıkıyorum oraya genelde hızlı geliyorum yol bomboş olduğu için ve

orada bilerek 1e takıyorum yol bozuk olduğu için ve çok manevra yapmak gerektiği için ama 10 km üstünde bile 1e atmak için acayip bir


kuvvet uygulamanız gerekiyor ve şanzıman dişlilerden ses geliyor. aracı inceleme imkanım olmadı dişli uzunluklarına varasıya kadar ama bana göre


3ten2 ye atınca egsoz siboplarını dağıtması 100le giderken 1e takmaktan daha inandırıcı


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
11 yıl
Yarbay

Geri vitesi 5'in arkasında olan araçlarda vites düşürmekte zorluk çekiyorum.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
11 yıl
Binbaşı

Bişiy olmaz hocam, merak ettim uzadınızmı sonra ne oldu leona



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
M
11 yıl
Yüzbaşı

Sorun oluşabilecek bir durum ama şu an için sorun yoksa sıkıntı yoktur.

Genelde böyle durumlarda triger kayışı kopması, yağ pompasının dişlilerinin hasar görmesi gibi durumlar oluşabiliyor.

sık sık tekrarlanmadığı sürece sorun yok :)



A
11 yıl
Yarbay

Benzer bir durum bugün başıma geldi 3ten 2ye alacağıma 4e aldım yanlışlıkla araba hızlandı 70 80 gidiyor, ulan dedim noluyor nası gidiyor bu 1.4 sümbül



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

P
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: GöKHaN 35

Geri vitesi 5'in arkasında olan araçlarda vites düşürmekte zorluk çekiyorum.

Geriye atmaktansa ikiye atmak daha iyi olur:)



G
11 yıl
Yarbay

Aracta suan problem yoksa sanziman uzunlugu yettigi icin problem yok. Buyuk ihtimal arac yigilmistir. Sanziman uzunlugundan yirtmissiniz.110 degilde 130 olsaydi iste o zaman kotu olurdu.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

R
11 yıl
Yarbay

Bende yıllar önce 2den 3'e atacakken 1'e atmıştım. Motordan tok bir ses gelmişti. İyi bilirim o telaş duygusunu. Bir sey olmuyor merak etmeyin



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

-
11 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: LaViTz

Bişiy olmaz hocam, merak ettim uzadınızmı sonra ne oldu leona

tabi ki hocam. hemen 3'e takip gecte olsa süzüldüm. tabi hayalim 2. viteste 3.5 devire cekip turboyu iyice doldurup uzamakti ama kismet degilmis:)

tüm arkadaslar cevaplariniz icin sagolun



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
*
11 yıl
Yarbay

2. vitesin motor limitöre girdiği andaki maksimum hızı önemli.

Örneğin aracınız 2. viteste limitör devrinde 100 km/h hız yapıyorsa, siz 120 ile giderken 2. vitese aldığınızda motorunuz fabrikanın limitör koyduğu devrin çok üstünde devir döner. Kompresyon modunda olduğunuz için yeterli yağ basıncı da oluşamaz. Böyle bir senaryoda yatak sarabilir, kol çıkartabilir ya da silindir kapağını dağıtabilirsiniz.

Aşırı devir dönmemişseniz şanslısınız demektir.



B
11 yıl
Yarbay

Eğer bir şey olmuş olsaydı bu konu ss li olurdu zaten rahat olun :) bu yaptığınız çoğu insan zevk için yapıyor


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
11 yıl
Yarbay

3. vitesten geriye atan biliyorum


Bu mesaja 2 cevap geldi.
1
11 yıl
Yarbay

benim bi arkadaş da 4 e atacağına 2ye atmıştı 120 km falanken de hiç bir şey olmadı 105 falan görüyor zaten araba 2. viteste.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
11 yıl
Yüzbaşı

az önce bende oldu crdi starex le yokuş aşşağı 90 la giderken 3ten 2 ye çektim devir saati 5000 i biraz geçti normalde 4500 redline ve 2 de 80 yapıyo neyse evin önüne geldiğimde boşta tam gaz yaptım bi sıkıntı varmı diye redline 4800 lere kadar çıkmış bu sorun değilmi



İ
11 yıl
Yarbay

#çare otomatik



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

V
11 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: eren15935

Bisey olmaz usta. Artik 2. Viteste 110 gordum ben dersin soranlara

bu konuya daha önce gelmiştim. yorumları okurken bunu gördüm ve güldüm. elim beğenme butonuna gittiğinde daha önce beğenmiş olduğumu gördüm, yine güldüm.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >