Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 10 misafir, 4 mobil kullanıcı
28968
Cevap
1787273
Tıklama
9
Öne Çıkarma
Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (1000. sayfa)
J
11 yıl
Yüzbaşı

Selam benim bildiğim stop start akü ile bağlantılı bir sistem. Uzun süre dur kalk yaptığınızda motor aküyü dolduracak kadar enerji uretemiyor. Bu nedenle sistem devreye girmiyor. Mesela araç ışıkta durdugunda kalorifer veya kılmaya yuklendiginizde motor tekrar çalışıyor bu nedenle sistemde bir sıkıntı yok. Bazı servisler sistemi tam bilmediklerini net cevap veremiyorlar ben bu şekilde biliyorum



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: tec

bende yazayım herkes belirtmiş startstop bazen çalışmıyor araç diye bende de 2 kere oldu 1. sinde servise sormuştum servis olabilir, sistem devreye girmemiştir aküden yada başkabişeyden kaynaklanıyor olabilir. aracın hata kayıtlarında görünmüyor dediler bende sorun etmedim 2. sinde de. çok şehir içinde dur kalk yapıp sonra uzun durunca oldu 2. si , ilki de köprü yolunda deli trafik vardı kaza olmuş köprüde sanırım o zaman çok durkalk yapmıştım o zamana denk geldi... sonuç olarak yazılımsal bir hata gibi duruyor ama ne citroen bunun farkında ne biz sorun ediyoruz herkes mutlu :) 17" jant değiştirip 16 ya geçicem demiş bir arkadaş cidden ya 17" jantın güzelliğini bırakıp 16 ya nasıl geçeceksin :) ne kadar kar ederki yakıtta? değmez gibi geliyor banada. ve şu chip tuning hikayesi yaptıranlar dan dinlediğim kadarıyla direk garanti dışı araç ama çok güçleniyor abi sende yaptır 150 bg oluyor senin araç felan gibisinden gazladılar ama garanti var yaptırmam ben :) garantiyi uzatıcam zaten bitmesine yakın... servis bakımlı olması başka sanayide bakılması başka ya genede benim düşüncem tabiki... gerçi bunda servislerinde suçu büyük çok bilgili değiller araçlar konusunda, her serviste bir araç uzmanı olmalı bence apple ların genius ları gibi. ne sorsan cevap verebilmeli yada sağlam fikir yürütebilmeli. c4 ten civic e geçen arkadaşa da hayırlı olsun güzel günlerde kazasız belasız sürüşler dilerim, umarım beklediğini alırsın araçtan...

Evet 17" jant çok güzel görünüyor onda şüphem yok, ayrıca Citroen'de 225 45 R 17 lastikle ( Üstelik Michelin ) kullanmış, buraya kadar çok iyi. Ancak Citroen forumunda başka bir C4 Exclusive kullanıcısının yorumu aslında beni bu düşünceye itti, aynen kopyalıyorum;

quote:

çukurda ve bozuk yollarda oldukça kötü. Oldukça komforsuz olduğunu düşünüyorsunuz. Lastiklerinizi araç ağırlığına göre eşikte yazan şekilde ayarlayın. O zaman komfor biraz daha iyileşir. Benim araç exclusive sitede olan arkadaşın konfort plus aracını sürdüm. 16 inç 55 yanak yapısından dolayı çok çok daha konforluydu. Bozuk yollarda exclusive tamamen rezalet  lastikleri değiştirdiğimde 50yanak lastik tercih edeceğim."


"comfort araçlar aslında gayet komforlu. Eğer lastik havalarıda normal seviyede ise.. Siz exclusive'i test etseniz çukurlarda aracı satmak isteyeceğinizden eminim  arada o kadar dağlar kadar fark var yani.."


Bende bu C4'ü almadan önce Comfort Plus kullanmıştım ve daha konforlu gelmişti diye hatırlıyorum. Tabi şimdilik lastik ve jant değişimi işinden vazgeçtim, belki gene ilerde düşünürüm...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
11 yıl
Yüzbaşı

stop startla ilgili olarak yapılan yorumlara katılıyorum. Bir çok nedeni olabilir. Şunu ekleyeyim;16 senedir emniyet kemeri kullanmayan biri olarak 2012de bu aracı aldığımda kemer tokası aldım ve 1 seneye yakın hiç çıkarmada kullandım. Aracımda ilk seneki şikayetlerim arasında ışıklarda stop edince çalışmama sorunları yaşadım. Peşinden aracımda stop start 1 hafta hiç devreye girmedi. Servise gittim . Tokadan şüphelendi. Şanzıman beynşni güncelledi. Hataları sildi falan filan. Test etti araç tamam. Bi de beni aldı yan koltuğa. Beraber test ettik sorun yok. Dedi ki beyin toka takılıyken koltuk boş olunca bocalıyabiliyormuş. Kaydediyomuş hafızaya falan filan bişeyler dedi. Neyse ben çıktım servisten köşeyi döndüm tokayı taktım5 km gittim stopstart yine çort!döndüm geri servise (ama tokayı taktım demedim:)) tekrar yüklediler şimdi sıkıntı yok 6-7 aydır. Fakat tokaları attık artık kemersiz kullanmıyorum. Yani özetle toka ve kemeri arkadan bağlayıp araçtan inmek bu ve benzeri sorunlara sebep oluyomuş gerçekten.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: caglar57

stop startla ilgili olarak yapılan yorumlara katılıyorum. Bir çok nedeni olabilir. Şunu ekleyeyim;16 senedir emniyet kemeri kullanmayan biri olarak 2012de bu aracı aldığımda kemer tokası aldım ve 1 seneye yakın hiç çıkarmada kullandım. Aracımda ilk seneki şikayetlerim arasında ışıklarda stop edince çalışmama sorunları yaşadım. Peşinden aracımda stop start 1 hafta hiç devreye girmedi. Servise gittim . Tokadan şüphelendi. Şanzıman beynşni güncelledi. Hataları sildi falan filan. Test etti araç tamam. Bi de beni aldı yan koltuğa. Beraber test ettik sorun yok. Dedi ki beyin toka takılıyken koltuk boş olunca bocalıyabiliyormuş. Kaydediyomuş hafızaya falan filan bişeyler dedi. Neyse ben çıktım servisten köşeyi döndüm tokayı taktım5 km gittim stopstart yine çort!döndüm geri servise (ama tokayı taktım demedim:)) tekrar yüklediler şimdi sıkıntı yok 6-7 aydır. Fakat tokaları attık artık kemersiz kullanmıyorum. Yani özetle toka ve kemeri arkadan bağlayıp araçtan inmek bu ve benzeri sorunlara sebep oluyomuş gerçekten.

Benim başıma hiç böyle bişey gelmedi. Bence sizde aracınızı normal kemer takarak kullanın. Ben toka vs. kullanımına çok karşıyım.



M
11 yıl
Yüzbaşı

Merhabalar.

C4 EXCLUSIVE 1.6 DİZEL OTOMATİK araç arıyorum. Forum içerisinden satan var mıdır acaba :)


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
11 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: VipLife

quote:

Orijinalden alıntı: melihbursa

quote:

Orijinalden alıntı: VipLife

quote:

Orijinalden alıntı: melihbursa

Arkadaslar
Sanayide kilitciye gosterdim gergiyi
Yapariz dedi.
Degismesine gerek yok dedi.
50 lira felan tutar heralde.

Aracın garantisi yok mu? Aynı sorunu megane'da yaşamıştım servis hiç lafını etmeden hemen garantiden değiştirdi parçayı..


garantisi geçen sene bitti.
2011 nisan'da aldım aracı.
Bu sorun kronik bir sorun diyor kilitçi.
tüm kapılarda er geç aynı sorun olacak diyor.
Demek ki tüm c4'lerde oluşacak bu gergi sorunu.

O genellemeyi yapamayız.. Üretim aşaması yaşayan bir süreçtir. Malzemeler sürekli güncellenir araçlarda.. Sorunlu parçalar tespit edildiğinde imalatta kullanımına devam edilmez..

Arkadaşlar.
sorun şimdilik çözüldü.
servisin gergi değişecek dediği parça şimdilik 20 tl'ye halledildi.
usta en çok şoför kapısı çalıştığı için oluyor dedi.
öndeki kapıların gergileri birbiri ile aynıymış.
arka kapılar birbirinden farklı sağ sol olarak yani.
Dediğiniz doğru hatalı parçalar değiştirilir ancak bu kullanıcı şikayetleri, servislerden aldıkları geri dönüşlerle olur.
Şuana kadar forumda bu sorunu yaşayan duymadım.
Bursa bayratarda ilk sende oldu dedi.
demekki daha yeni bir sorun revize yapılması imkansız.
Er geç sizin araçlarda da aynı sorun olacaktır.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
V
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: melihbursa

quote:

Orijinalden alıntı: VipLife

quote:

Orijinalden alıntı: melihbursa

quote:

Orijinalden alıntı: VipLife

quote:

Orijinalden alıntı: melihbursa

Arkadaslar
Sanayide kilitciye gosterdim gergiyi
Yapariz dedi.
Degismesine gerek yok dedi.
50 lira felan tutar heralde.

Aracın garantisi yok mu? Aynı sorunu megane'da yaşamıştım servis hiç lafını etmeden hemen garantiden değiştirdi parçayı..


garantisi geçen sene bitti.
2011 nisan'da aldım aracı.
Bu sorun kronik bir sorun diyor kilitçi.
tüm kapılarda er geç aynı sorun olacak diyor.
Demek ki tüm c4'lerde oluşacak bu gergi sorunu.

O genellemeyi yapamayız.. Üretim aşaması yaşayan bir süreçtir. Malzemeler sürekli güncellenir araçlarda.. Sorunlu parçalar tespit edildiğinde imalatta kullanımına devam edilmez..

Arkadaşlar.
sorun şimdilik çözüldü.
servisin gergi değişecek dediği parça şimdilik 20 tl'ye halledildi.
usta en çok şoför kapısı çalıştığı için oluyor dedi.
öndeki kapıların gergileri birbiri ile aynıymış.
arka kapılar birbirinden farklı sağ sol olarak yani.
Dediğiniz doğru hatalı parçalar değiştirilir ancak bu kullanıcı şikayetleri, servislerden aldıkları geri dönüşlerle olur.
Şuana kadar forumda bu sorunu yaşayan duymadım.
Bursa bayratarda ilk sende oldu dedi.
demekki daha yeni bir sorun revize yapılması imkansız.
Er geç sizin araçlarda da aynı sorun olacaktır.


Sadece müşteri geri bildirimlerinden aracın eksikleri tespit edilmez. Test araçları vardır ve araç piyasaya çıktığı günden beri dışarda dolaşır, akşamları atölyeye döner incelenir. Model piyasadan kalkana kadar devam eder..
Dolaşan araç haricinde emin ol o menteşeler bizim açıp kapayabileceğimizden çok daha fazla açılıp kapatılır lab ortamında.. Benzer testler sürekli yinelenir..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: VipLife

quote:

Orijinalden alıntı: melihbursa

quote:

Orijinalden alıntı: VipLife

quote:

Orijinalden alıntı: melihbursa

quote:

Orijinalden alıntı: VipLife

quote:

Orijinalden alıntı: melihbursa

Arkadaslar
Sanayide kilitciye gosterdim gergiyi
Yapariz dedi.
Degismesine gerek yok dedi.
50 lira felan tutar heralde.

Aracın garantisi yok mu? Aynı sorunu megane'da yaşamıştım servis hiç lafını etmeden hemen garantiden değiştirdi parçayı..


garantisi geçen sene bitti.
2011 nisan'da aldım aracı.
Bu sorun kronik bir sorun diyor kilitçi.
tüm kapılarda er geç aynı sorun olacak diyor.
Demek ki tüm c4'lerde oluşacak bu gergi sorunu.

O genellemeyi yapamayız.. Üretim aşaması yaşayan bir süreçtir. Malzemeler sürekli güncellenir araçlarda.. Sorunlu parçalar tespit edildiğinde imalatta kullanımına devam edilmez..

Arkadaşlar.
sorun şimdilik çözüldü.
servisin gergi değişecek dediği parça şimdilik 20 tl'ye halledildi.
usta en çok şoför kapısı çalıştığı için oluyor dedi.
öndeki kapıların gergileri birbiri ile aynıymış.
arka kapılar birbirinden farklı sağ sol olarak yani.
Dediğiniz doğru hatalı parçalar değiştirilir ancak bu kullanıcı şikayetleri, servislerden aldıkları geri dönüşlerle olur.
Şuana kadar forumda bu sorunu yaşayan duymadım.
Bursa bayratarda ilk sende oldu dedi.
demekki daha yeni bir sorun revize yapılması imkansız.
Er geç sizin araçlarda da aynı sorun olacaktır.


Sadece müşteri geri bildirimlerinden aracın eksikleri tespit edilmez. Test araçları vardır ve araç piyasaya çıktığı günden beri dışarda dolaşır, akşamları atölyeye döner incelenir. Model piyasadan kalkana kadar devam eder..
Dolaşan araç haricinde emin ol o menteşeler bizim açıp kapayabileceğimizden çok daha fazla açılıp kapatılır lab ortamında.. Benzer testler sürekli yinelenir..

Demek ki sorun kronik değil.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
V
11 yıl
Yarbay

Tam olarak kastettiğim buydu :)




Bu mesajda bahsedilenler: @bravaman
D
11 yıl
Yüzbaşı

Arkadaşlar merhaba c4 comfort plus aracımın lastikleri iyice eskidi 2012 model üstünde olan lastik michelin uzantısını bilmiyorum bana önereceğiniz f/p lastikleri nelerdir selametle.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
D
11 yıl
Yüzbaşı

Birde bugun lastikciye gittim Nexen N6000 195 tl fiyat vermiş liste fiyatı
Mchelin 250 tl demiş
Continaltel 255 tl demiş



G
11 yıl
Teğmen

hocam ben yeni değiştirdim pirelli p7 205/55/16 180 tl ye altım 4 lastiğe 100 tl değerinde yakıt çeki veriyorlar. bence çok cazip





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gxsafa -- 20 Mayıs 2014; 22:22:04 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @dark_dewil
E
11 yıl
Yarbay

quote:

Hız ortalaması 40 ise büyük oranda otobanda sürmüşsünüz aracı bence. İstanbul'da ortalama 40 çok zor.


Günlük 2 saat araba kullanıyorum. Bunun 1 saati otoban (Ataşehir-Pendik) ve 1 saati ara sokaklar.

Otobana girmeyen biri İstanbul'da '30' ortalamayı tutturur en iyi ihtimalle.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: egeliefe

quote:

Hız ortalaması 40 ise büyük oranda otobanda sürmüşsünüz aracı bence. İstanbul'da ortalama 40 çok zor.


Günlük 2 saat araba kullanıyorum. Bunun 1 saati otoban (Ataşehir-Pendik) ve 1 saati ara sokaklar.

Otobana girmeyen biri İstanbul'da '30' ortalamayı tutturur en iyi ihtimalle.

Aynen öyle benimki 28 Km/s'yi geçmiyor.



D
11 yıl
Yüzbaşı

Bilgin için saol hocam peki pirelli üstündeki lastiklerden dahamı iyidir yoksa dahamı kötüdür


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @gxsafa
G
11 yıl
Teğmen

Valla hocam araçların üzerinde michelle geliyor ve bence lastik michelle dir. ancak bizim yollarımız bence michelle e göre değil çok çabuk lastiğe hasar veriyor.

Şöyleki michelle lastiğin dışında herhangi birşey yoksa bile içten hemen tel atıyor yada kırılıyor buda lastiğin özelliğini yitirmesine neden oluyor.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @dark_dewil
D
11 yıl
Yüzbaşı

Anladım hocam tesekkurler



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @gxsafa
B
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: gxsafa

Valla hocam araçların üzerinde michelle geliyor ve bence lastik michelle dir. ancak bizim yollarımız bence michelle e göre değil çok çabuk lastiğe hasar veriyor.

Şöyleki michelle lastiğin dışında herhangi birşey yoksa bile içten hemen tel atıyor yada kırılıyor buda lastiğin özelliğini yitirmesine neden oluyor.

michelle ne ki



M
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: dark_dewil

Bilgin için saol hocam peki pirelli üstündeki lastiklerden dahamı iyidir yoksa dahamı kötüdür

Lastikleri sadece markası ile değerlendiremezsiniz. Örneğin Michelin Primacy serisi gerçekten üst seviye bir lastiktir ancak Energy serisi vasatın üstüne çıkamaz. Eskiden kullandığım rezalet bir P6 yüzünden Pirelli'ye çok soğuk bakıyorum ancak benzer şekilde Pirelli'de de iyi modeller olabilir, P7'yi bilmiyorum.

Benim aracın üzerinde Michelin Primacy HP lastikler var. Kış lastiği takılı olan kısmı çıkınca yaklaşık 30 bin km yol yaptım. Bu mesafenin çoğu asfalt, arada köy yolları da var. 30 bin km sonunda lastiğin performansı hala gayet iyi. Diş derinliği kritik seviyenin hala uzağında, balon, inme, vs sorunu da hiç yaşamadım. Mart sonunda kışlıkların yerine tekrar takıldıktan sonra iki kez mazot alırken havaları kontrol ettim, iki aydır aynen duruyor.

Önümüzdeki yaz bu lastikler ömrünü dolduracak. Yerine yine Primacy serisi alabilirim. Bir de son günlerde sık sık duyuyorum; Goodyear Efficientgrip Performance model lastik bayağı övülüyor. İncelemeye değer.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
11 yıl
Yüzbaşı

Dün C5 2009 aracımı sattım. Aynısının otomatiğini düşünüyordum, servisle konuştum araç ağır 1.6 araçta zorlanıyor bu yüzden 60-80 bin km dediler.
Bende şimdi 2. el C4 otm. almak istiyorum. Hemde faklı bir araba kullanırım diye düşünüyorum.
C4 E-Hdi Mcp 1.6 kullanıma bağlı ama ortalama baskı balata ne kadar gidiyor?