quote:

Orijinalden alıntı: m044010

quote: Orijinalden alıntı: suspectum Aracınız hayırlı olsun. Verilen cevapları okudum,üç aşağı beş yukarı benimde yazacaklarımda aynıydı.Şunları eklemek isterim; Aracın 2 den 1 e inmemek gibi isteği var(otomatik moddayken) Siz nekadar yavaşlasnızda,müdahale etmediğiniz sürece 1. vitese inmiyor.Ancak durmaya yakın atıyor 1e. Bunun sıkınısını alışıncaya kadar en çok yaşayacağınız yerler yokuşlar olacaktır.Devirsiz giridğiniz dik bir yokuşta,araç 2. viteste çıkamayınca hemen 1e atmak istiyecek ve burda rahatsız edici bir sarsınıt hissettirecek. Buna izin vermemek için,yokuşun başında, kulaçıklardan sizin 1. vitese atmanızı tavsiye ederim.Aracın bu davranışına aşıştığınızda vistes geçişlerinde bir sıkıntı yaşıyacağınızı sanmıyorum(benim yorumum,ayağınızı gazdan çekmeye gerek yok) Bunun dışında rahatsızlık verecek bir sıkıntısı yok. (sert süspansiyona alışıkmışsınız zaten :) )

bende coralla mmt var, onunla da yakuş yukarı otomatik modda çıkmak imkansız, bir yükseltip bir düşürüyor vitesi, saçmalıyor resmen
ben alıştım, rampayı görünce vitesi sağa çekip manuel moda alıyor o şekilde kullanıyorum, 2006 model olduğu için direksiyondan değişim yok,

c4 de otomotik modda rampaya girerken kulakçıktan vitesi düşürünce bir süre sonra 2 ye kendi kendine geçmiyormu, neticede oto moddasınız ve sadece düşürmek için sadece kulakçıktan müdahale etmiş oluyorsunuz,
yoksa mmt deki gibi manuele alıp sonrasındamı vites düşürüyorsunuz?

quote:

Orijinalden alıntı: m044010

çoktan kastınız kaç mesela 2500-3000?
bazı bayırlarda ben 4000-5000 leri kullanıyorum,

sanırım onlarda manuel e almak gerekecek değilmi

quote:

Orijinalden alıntı: melihbursa

arkadaşlar garantim nisan ayında bittiği için bugün 45.000 bakımını yaptırdım sanayide.

polen, hava, yağ filtresi ve Elf Evolution SXR 5W-30 4 Litre yağ 135 TL tuttu.

Hepsi orginal parça.

30 TL de işçilik 165 TL

servis 45.000 bakıma 370 TL istedi.

mazot filtresi 70 TL

TRW orginal ön balata 100 TL

Disklerde 120 TL

Önümüzdeki ayda balata ve diskleri değiştireceğim.

Buna işçilikte 70 Tl dedi.

yani balata+disk+ işçilik 290 TL

servis sadece balataya 220 TL fiyat verdi :)

polen filtresi çok kirlenmişti ve içeride havayı açtığımda pis bir koku vardı.

polen filtresini ben 5000-7500 de değiştirmeyi düşünüyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: moral83

Herkese merhabalar. C4 exclusive aracımız 7. Ayını doldurmak üzere ve 12.000 km de. Araçtan genel olarak memnun olmakla birlikte bu aralar ortaya çıkan ufak bir sorundan bahsetmek istiyorum.
Exclusive araçlarda koltukta masaj yapma özelliğiyle birlikte elektrikli bel desteği özelliği de var. Bu aralar ise şöför koltuğunda arkaya doğru yaslandıkça gırç gırç (ya da gacır gucur) ses gelmekte. Ben bunun elektrikli bel desteğinden olduğunu düşünüyorum. Daha önce başına gelen bununla ilgili servise başvuran ya da bilgisi alan var mı ?

quote:

Orijinalden alıntı: drserti

bugün arabamı aldım servisten neyseki S&S oldu en sonunda.usta 2 kablodan bahsetti birbirine yakınmış sinyal çalıyomus birbirinden gibi bişey söyledi normalde arabadan anlayan biri olmama rağmen bu ustanın söylediği şeyleri hiç anlamıyorum :) neyse olduya önemli değil.

ama şu navigasyonun alt kısmından gelen ses hala geçmedi. usta ısrarla yaptıkları güncelleme ile alakalı olmadığını söylesede ama dünden önce o sesin gelmediğinden adım gibi eminim çünkü arabaya biner binmez farkettim.dedim burada hiç c4 yokmu birine bakalım eğer ses geliyorsa bişey demiyicem orada olan confort plus bir c4 ile karşılaştırdık onda hiç ses yoktu. yinede normal demeye devam etti bende şimdilik arabayı alıyorum ama bu ses için daha sonra tekrar gelicem dedim,belki başkası olsa farketmez bile o sesi ama benim seslere inanılmaz duyarlılığım var o yüzden deli oluyorum arabanın bi yerinden ses gelince.

arabayı aldığımdan beri dikkatimi çekende yakıt tüketimi oldu, 450 km civarında yol yaptım bunun 370-380 km si şehir dışında olmasına rağmen yakıt tüketimi 6,4 civarında. çokta basmadım ortalama hız 41 km görünüyor. fazla değilmi bu tüketim ? belki S&S düzeldikten sonra bir miktar düşecektir ama yinede çok gibi bu tüketim, benim tam otomatik vitesli eski cruze arabam 35 lt lpg ile ortalama 300 km yapıyordu.

quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99

quote: Orijinalden alıntı: drserti bugün arabamı aldım servisten neyseki S&S oldu en sonunda.usta 2 kablodan bahsetti birbirine yakınmış sinyal çalıyomus birbirinden gibi bişey söyledi normalde arabadan anlayan biri olmama rağmen bu ustanın söylediği şeyleri hiç anlamıyorum :) neyse olduya önemli değil. ama şu navigasyonun alt kısmından gelen ses hala geçmedi. usta ısrarla yaptıkları güncelleme ile alakalı olmadığını söylesede ama dünden önce o sesin gelmediğinden adım gibi eminim çünkü arabaya biner binmez farkettim.dedim burada hiç c4 yokmu birine bakalım eğer ses geliyorsa bişey demiyicem orada olan confort plus bir c4 ile karşılaştırdık onda hiç ses yoktu. yinede normal demeye devam etti bende şimdilik arabayı alıyorum ama bu ses için daha sonra tekrar gelicem dedim,belki başkası olsa farketmez bile o sesi ama benim seslere inanılmaz duyarlılığım var o yüzden deli oluyorum arabanın bi yerinden ses gelince. arabayı aldığımdan beri dikkatimi çekende yakıt tüketimi oldu, 450 km civarında yol yaptım bunun 370-380 km si şehir dışında olmasına rağmen yakıt tüketimi 6,4 civarında. çokta basmadım ortalama hız 41 km görünüyor. fazla değilmi bu tüketim ? belki S&S düzeldikten sonra bir miktar düşecektir ama yinede çok gibi bu tüketim, benim tam otomatik vitesli eski cruze arabam 35 lt lpg ile ortalama 300 km yapıyordu.

aracınızda vites alıştırması yapılmıştır büyük ihtimal o sırada ortalama yükselir normaldir. bir süre kullanın düzelir.

41 km için 5.6-5.7 falan olması lazım. hadi geçmiş olsun.

quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99

quote: Orijinalden alıntı: moral83 Herkese merhabalar. C4 exclusive aracımız 7. Ayını doldurmak üzere ve 12.000 km de. Araçtan genel olarak memnun olmakla birlikte bu aralar ortaya çıkan ufak bir sorundan bahsetmek istiyorum. Exclusive araçlarda koltukta masaj yapma özelliğiyle birlikte elektrikli bel desteği özelliği de var. Bu aralar ise şöför koltuğunda arkaya doğru yaslandıkça gırç gırç (ya da gacır gucur) ses gelmekte. Ben bunun elektrikli bel desteğinden olduğunu düşünüyorum. Daha önce başına gelen bununla ilgili servise başvuran ya da bilgisi alan var mı ?

ayarı hafif değiştirin düzelir.

quote:

Orijinalden alıntı: moral83

quote: Orijinalden alıntı: amadeus99 quote: Orijinalden alıntı: moral83 Herkese merhabalar. C4 exclusive aracımız 7. Ayını doldurmak üzere ve 12.000 km de. Araçtan genel olarak memnun olmakla birlikte bu aralar ortaya çıkan ufak bir sorundan bahsetmek istiyorum. Exclusive araçlarda koltukta masaj yapma özelliğiyle birlikte elektrikli bel desteği özelliği de var. Bu aralar ise şöför koltuğunda arkaya doğru yaslandıkça gırç gırç (ya da gacır gucur) ses gelmekte. Ben bunun elektrikli bel desteğinden olduğunu düşünüyorum. Daha önce başına gelen bununla ilgili servise başvuran ya da bilgisi alan var mı ? ayarı hafif değiştirin düzelir.

Yarın sabah gidip deniycem ama düzeleceğini sanmıyorum. Düzelmediği takdirde serviste ne gibi bir yol izlenir sorunun çözümü için ?

quote:

Orijinalden alıntı: drserti

arkadaşlar bugün ilk defa yoğun trafikte arabamı kullanma fırsatım oldu ve dur kalklarda ilk kalkışta çok fazla silkeleniyordu araba, resmen midem bulandı sallana sallana bende direk servise gittim ,zaten start stop çalışmıyordu usta aldı test etti sorunu farketti hemen zaten bilgisayara bağladı vites kutusunda 2 adet arıza saptadı, sonrasında bir yazılım güncellemesi yaptı test ettiğinde kalkıştaki silkelenme tamamen düzelmişti ama stop&start hala çalışmadı.

usta vites 'alıştırma' yapamıyor dedi o nedir diye sordum bikaç şey söyledi ama hiç anlamadım ne demek olduğunu. büyük ihtimalle vites beyninde arıza var dedi stop&start o yüzden devreye girmiyor dedi.ha bu arada daha arabayı test edip bilgisayara bağlamadan S&S çalışmıyor dediğimde tabiki ilk sordukları kemer tokası kullanıp kullanmadığımdı,hala mantığını anlayabilmiş değilim.

saat 17:30 civarıydı servise gittiğimde sonuçta yarın arabamı bırakmam gerektiğini,istanbuldaki ustalara danışması gerektiğini söyledi.napalım el mahkum arabayı yarın bırakıca.

şimdi deli olmayayımda kim olsun ben arabamı daha salı günü aldım ve urfada servise zor bela bilgisayara taktırttım bana herhangi bir arıza kodu varmı sözlü olarak söyleyin yeter dedim adamlar orada hiçbir problem olmadığını hiç bir hata kodu vermediğini söylediler,ben aracın başında durmak istediğimi söylemiştim ama kesinlikle serviste müşterilerin bulunamayacağını söylediler artık ne yaptılar bilgisayarda ne çıktı bilemedim,30 lira verdim orda bilgisayar asoktukları için birde ve bana hiçbir evrakta vermediler.hiçmi dürüst insan yok bu dünyada hani bu arızanın bende olmuş olma ihtimali neredeyse yok çünkü S&S aldığımdan beri çalışmıyordu bu silkelenme olayıda vardı ama başta çok önemsemedim ama bugün yoğun trafikte resmen içimi dışıma çıkardı.

canım feci sıkkın dostlar :(

bakalım yarın ne çıkacak. usta çok önemli olmadığını bi şekilde çözüleceğini söylesede insan yinede servise götürüp test ettirip aldığı bir aracın böyle olmasına çok üzülüyor.

quote:

Orijinalden alıntı: newmonarch

Start& Stop'un çalışmamasının sebebi şu, kemer takılı olmayınca araç kendini park modunda sanıyor ve ondan dolayı öyle oluyor.

Park ederken Start&Stop gereksiz çünkü.

Kemer tokası takıp kandırabilirsiniz aracı ama benim bildiğim koltuklarda ağırlık sensörüde mevcut.

En iyisi kemer takıp binmek. Türk halkındaki inadıda anlamıyorum gerçekten. Nedir bu kemer takmadan araç sürmek? Ben şahsen araçta kemer takmamışsam kendimi hiç güvende hissetmiyorum.