Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S

12 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: eediz

Arkadaşlar dün bu arabayı yolda gördüm ve çok beğendim. Yazın ilk arabamı aldırcam pedere. Bmw 1 2006 model , polo 2012 model bunlardan birini düşünüyordum. Civic in sedanını sevmiyorum ama hb tasarımı çok farklı ve çok hoşuma gitti. 2009 model tam otamtik bir civic almalı mıyım ?? üzer mi beni civic ?

edit: bütçe 30- 35 bin arası

Arkadaşım HONDA bir tutkudur. Bir kez yaşadınız mı, artık onunla gidersiniz her yola..
12 yıllık Honda sürücüsü olarak, bunu size önermek için birçok somut sebep sayabilirim :)
Ama gerek yok, yazılanlara çizilenlere bakın yeterli..

Tavsiyemdir

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @eediz

E

eediz

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

quote:

Orijinalden alıntı: eediz

Arkadaşlar dün bu arabayı yolda gördüm ve çok beğendim. Yazın ilk arabamı aldırcam pedere. Bmw 1 2006 model , polo 2012 model bunlardan birini düşünüyordum. Civic in sedanını sevmiyorum ama hb tasarımı çok farklı ve çok hoşuma gitti. 2009 model tam otamtik bir civic almalı mıyım ?? üzer mi beni civic ?

edit: bütçe 30- 35 bin arası

Arkadaşım HONDA bir tutkudur. Bir kez yaşadınız mı, artık onunla gidersiniz her yola..
12 yıllık Honda sürücüsü olarak, bunu size önermek için birçok somut sebep sayabilirim :)
Ama gerek yok, yazılanlara çizilenlere bakın yeterli..

Tavsiyemdir

cevabınız için teşşekkürler öncellikle ama tam istediğim yanıtı alamadım. Tutku vs demişssiniz ama daha somut bilgilerlerle yardımcı olabilecek arkadaş var mı ? Örneğim otomatikleri nasıldır civic ve polo nun ? hangisi daha az yakar ? neden civic almalıyım yani onu merak ediyorum

F

fotbes

12 yıl

Binbaşı

Polo otomatik şanzımanı bilmiyorum şahsen.
Ama şu örneği vereyim somut bazda:

Bundan önceki arabam 92 model honda hb idi. Ve kmsi kaçtı biliyor musunuz?
Tam 310.000 ...
Ve ben 310.000 kmde olan aracimi hiç zorlanmadan sattım.
Bu kadar yüksek kmde olan bir aracın otomatik şanzımanı bir hayli sorunlu olabilir normalde değil mi..
Ama şanzımanı harika durumdaydı. Her türlü ani hızlanmada ve yavaşlamada şanzıman hiç sapıtmıyor, teklemiyordu.
İşte hondadaki şanzıman kalitesi..

Ve motor...
Lpg takılı oldugu halde (lpg ile en az 200.000 km yapılmış) motoru çok iyi durumdaydı. Nerden biliyorum... 2 ay önce silindir kapak contasi ve trigger seti değişti. Açmışken motorun durumu da iyice görüldü. Çok çok iyi durumdaydı. Usta bile şaşırdı.
Üstelik kaç kez hararet yaptırmamıza rağmen...

İşte size küçük bazda bir honda tasviri..
Ayrıca otomatik şanzımanın mucidinin honda oldugu söyleniyor.

Şimdi bana polo mu honda mı diye bir sorduğunuzda poloyu bilmem ama hondaya kefilim derim.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fotbes -- 24 Mart 2013; 16:52:04 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

eediz

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

Polo otomatik şanzımanı bilmiyorum şahsen.
Ama şu örneği vereyim somut bazda:

Bundan önceki arabam 92 model honda hb idi. Ve kmsi kaçtı biliyor musunuz?
Tam 310.000 ...
Ve ben 310.000 kmde olan aracimi hiç zorlanmadan sattım.
Bu kadar yüksek kmde olan bir aracın otomatik şanzımanı bir hayli sorunlu olabilir normalde değil mi..
Ama şanzımanı harika durumdaydı. Her türlü ani hızlanmada ve yavaşlamada şanzıman hiç sapıtmıyor, teklemiyordu.
İşte hondadaki şanzıman kalitesi..

Ve motor...
Lpg takılı oldugu halde (lpg ile en az 200.000 km yapılmış) motoru çok iyi durumdaydı. Nerden biliyorum... 2 ay önce silindir kapak contasi ve trigger seti değişti. Açmışken motorun durumu da iyice görüldü. Çok çok iyi durumdaydı. Usta bile şaşırdı.
Üstelik kaç kez hararet yaptırmamıza rağmen...

İşte size küçük bazda bir honda tasviri..
Ayrıca otomatik şanzımanın mucidinin honda oldugu söyleniyor.

Şimdi bana polo mu honda mı diye bir sorduğunuzda poloyu bilmem ama hondaya kefilim derim.

evet hondanın bende otomatik şanzımanda başarısını duymuştum. Örnekleriniz için teşekkür ediyorum. Peki i-shift almayı düşünümyorum ben. 2009 modeller de sadece i-shift mi var ?

S

supremum

12 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

2009' dan itibaren 1.8 modellerde tam otomatik vitese gecildi. 2008 sonu cikisli 2009 modellerde i-shift olanlar var.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

eediz

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: supremum

2009' dan itibaren 1.8 modellerde tam otomatik vitese gecildi. 2008 sonu cikisli 2009 modellerde i-shift olanlar var.

teşekkürler. Peki 2009 modelle 2010 model arasında büyük farklar var mı ?

Bu mesaja 2 cevap geldi.

N

nrglife

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: eediz

teşekkürler. Peki 2009 modelle 2010 model arasında büyük farklar var mı ?

2009 da yapılan makyaj 2010 sonuna kadar devam etti. Yani 2009 ve 2010 arasında hiç bir fark yok. 2011'den itibaren de 1.8'ler kalktı piyasadan, sadece 1.4 getirmeye başladılar. Yanlış bilmiyorsam 2010 Aralık ayında Türkiye'de satılan son 1.8 Tam Otomatiği ben almıştım

Bu mesaja 1 cevap geldi.

N

nrglife

12 yıl

Yarbay

Bu arada satılık Civic HB 1.4 Sport I-shift arıyorum. Eskişehir'den yakın bir arkadaşım alacak, satan birileri varsa aracılık edelim, sevenleri kavuşturalım.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

TYR

12 yıl

Binbaşı

nrglife
dostum Eskişehir'deki arkadaşımıza benim aracı verelim olmaz mı?
Aynı motora sahip üstelik ;)
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-fiyat-dustu-garantili-kazasiz-boyasiz-degisensiz-otomatik-117162850/detay/

S

supremum

12 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: eediz

quote:

Orijinalden alıntı: supremum

2009' dan itibaren 1.8 modellerde tam otomatik vitese gecildi. 2008 sonu cikisli 2009 modellerde i-shift olanlar var.

teşekkürler. Peki 2009 modelle 2010 model arasında büyük farklar var mı ?

I-shift ve tam otomatik vites olan modeller arasındaki farklar.
Makyajla birlikte
Vites yapısı ile birlikte vites koluda değişti.
Ön panjur değişti.
Ön ve arka splitterlarda çok küçük tasarım değişikliği oldu. (Arka splitterdaki altıgen petek düzleşti, ön splitter çıkıntısı belirgin hale gitirildi.
Arka orta stop grubundaki geri vites lambaları biraz daha büyütüldü.
Müzik sistemine Aux çıkışı eklendi.
Jantlar değişti.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi supremum -- 25 Mart 2013; 11:13:54 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

H.B.V

12 yıl

Binbaşı

İ-shift 140 beygir 1.8 motor araçların 0-100 hızlanma süreleri nedir acaba?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

U

unknownrealmman

12 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: H.B.V

İ-shift 140 beygir 1.8 motor araçların 0-100 hızlanma süreleri nedir acaba?

Çok sürmüyor, üç - beş saniye kadar

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

H.B.V

12 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: unknownrealmman

quote:

Orijinalden alıntı: H.B.V

İ-shift 140 beygir 1.8 motor araçların 0-100 hızlanma süreleri nedir acaba?

Çok sürmüyor, üç - beş saniye kadar

Ciddi misin ?
Teknik olarak bilen var mı

Bu mesaja 1 cevap geldi.

U

unknownrealmman

12 yıl

Yüzbaşı

Hocam yanlış hatırlamıyorsam teknik verilerinde tam otomatik 10.9 sn, i-shift 10.4 saniye idi. Emin değilim yine belirteyim.
Kışlık lastikler pek verimli değil; yaz lastiklerini takayım ben bizzat test edeceğim kronometre tutup, eminim ki 10 saniye sürmeyecek. Zaten i-shift dip gazda sadece bir kez vites değiştiriyor 100 km hıza ulaşana kadar.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

N

nrglife

12 yıl

Yarbay

Arşivimde 2008 ve 2009 yıllarına ait teknik özellikler var. 0-100 verileri şu şekilde;
1.8 Düz : 8.9 sn
1.8 i-shift : 10.9 sn
1.8 Tam Otm. : 11 sn

Dikkatimi çeken bir nokta 1.8 Tam Otm. sedanların 0-100'ü 10.4 sn idi. HB ile aralarındaki 0.6 sn.lik fark aerodinamiden kaynaklanıyor sanırım.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

S

supremum

12 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

Arşivimde 2008 ve 2009 yıllarına ait teknik özellikler var. 0-100 verileri şu şekilde;
1.8 Düz : 8.9 sn
1.8 i-shift : 10.9 sn
1.8 Tam Otm. : 11 sn

Dikkatimi çeken bir nokta 1.8 Tam Otm. sedanların 0-100'ü 10.4 sn idi. HB ile aralarındaki 0.6 sn.lik fark aerodinamiden kaynaklanıyor sanırım.

I-shift ile manuel arasında 2 saniye fark olması çok saçma.
Şanzıman oranları aynı. 100'e 2.viteste ulaşıyor araç sadece 1 kez vites değişimi oluyor. I-shift vites değişimi yavaş tamam da 2 saniye de değil yani.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

N

nrglife

12 yıl

Yarbay

Elimdeki pdf dosyası vakti zamanında Honda Türkiye'nin resmi internet sitesinden indirdiğim 13.05.2008 tarihli teknik özellikler tablosu.
İlgili bölümün kopyası burada:
< Resime gitmek için tıklayın >

Bu mesaja 1 cevap geldi.

N

nrglife

12 yıl

Yarbay

Hatta buyrun pdfnin tamamı burada:

Civic HB 1.8 Düz - i-shift

Civic HB 1.4 i-shift + 1.8 Düz - Tam Otm.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

S

supremum

12 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: nrglife

Hatta buyrun pdfnin tamamı burada:

Civic HB 1.8 Düz - i-shift

Civic HB 1.4 i-shift + 1.8 Düz - Tam Otm.

Aman yanlış anlaşılma olmasın. İnanmıyorum veya yanlış biliyorsun anlamında söylemedim.

Sadece aradaki fark anlamsız geldi. Sedan ile Hb arasındaki 0.6 saniyelik fark içinde aynı şey geçerli. HB kasanın aerodinamik olarak sedandan daha iyi olduğunu düşünüyorum. Manuel-I-shift farkı kafaya takmamakla birlikte anlayamadım.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

H

H.B.V

12 yıl

Binbaşı

Videolara baktım hemen hemen 9-10 sn sürüyor.

Bu mesaja 1 cevap geldi.