Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
HONDA CİVİC HB AT 1.6 İES 5 KAPI 2004 2005 2006 MODEL
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
1181
Cevap 123233
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 123233
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
HONDA CİVİC HB AT 1.6 İES 5 KAPI 2004 2005 2006 MODEL
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
Aklıma gelen özellikler şöyle: Vites kolu ön konsolda olduğu için konum olarak çok rahat ulaşılıyor ayrıca bu sayede diğer araçlarda vitesin olduğu yere derin bi... |
|
Hocam, oncelikle iyi, guzel gunlerde kullanin arabanizi. Soru cevap gitmekten ziyade aracinizla ilgili genel bir inceleme yaparak bizimle paylasirsaniz cok seviniriz ben o kasa civicleri cok severim ozelliklemrak ediyorum. Tesekkurler... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aklıma gelen özellikler şöyle: Vites kolu ön konsolda olduğu için konum olarak çok rahat ulaşılıyor ayrıca bu sayede diğer araçlarda vitesin olduğu yere derin bir eşya ve bardaklık gözü yerleştirmişler. Torpido gözü ve üstündeki eşya gözü, kapı kollarındaki ve el freni çevresindeki eşya gözleri fazlasıyla yeterli. Aracın tam otomatik 4 ileri şanzumanı çok akıllıca çalışıyor, gereksiz vites değiştirmiyor, kafası karışmıyor, gaz pedalına basış şeklinize göre hareket ediyor, müdahale gerektirmiyor. "D" konumuna getirmek yeterli yeni nesil çift kavrama DSG, EDC vitesler kadar olmasa da vites geçişleri hissedilmiyor ve ayrıca sarsıntısız. Çok dik yokuş çıkarken-inerken veya çok seri kullanmak istediğinizde "D3" konumu işinize yarar ama bunu gaz pedalı ile de sağlayabiliyorsunuz. Aracın 1-2 ve 3. vitesleri çok seri özellikle 1 ve 2 kalkışta hemen fırlama hissi veriyor ancak aracın boş ağırlığı 1276 kg olduğu için ara hızlanmalarda spor araba performansı beklememek lazım. Vites geri kaydırmaz özellikte ama "kilit yok" yani çok dik yokuşlarda aracın öne gitme isteği yetmediği zaman gaza veya frene basmak gerekiyor. 1.6 litre "VTEC II" motorun gücü 110 hp, torku 152 nm. 0-100 hızlanması 11,7 saniye. Son hızı 182 km/sa ama henüz denemedim. Bagaj hacmi 370 litre, sınıfına göre yeterli. Aracın motoru LPG ile tam uyumlu. Yakıt tüketimini LPG ile sakin kullanımda şehir dışı (90-100 km hız ile) 6-7 litre, şehir içi 10-11 litre olarak hesapladım. %90 şehir içi kullandığım için ortalama 9,5-10 litre civarı LPG yakıyor (LPG'yi 2,50 TL'den alırsanız kilometrede 23-25 Kuruş civarı yakar yani) bu hacim ve ağırlıkta tam otomatik vites bir araç için normal diye düşünüyorum. Aks aralığı 268,5 cm olarak hem önde hem arkada çok geniş bir hacim ve diz mesafesi sunuyor. Birçok sedan araçtan bile rahat bir arka koltuk alanı var. Ayrıca ortadaki şanzuman çıkıntısı olmadığı için arka koltuk önünde düz bir zemin var. Aracın arka köşeleri dahil 360 derece görüş açısı çok iyi sadece ön kısmı sivri olduğu için kaput görünmüyor. Araçta hız sabitleme, far sensörü, yağmur sensörü, otomatik kapanan ayna, cam gibi özellikler yok. ABS ve EBD var, ESP yok. 2 ön ve 2 yan olmak üzere 4 AİRBAG var. 4 disk fren var ama aracın ağırlığına göre frenler biraz zayıf kalıyor. Elektrikli ve ısıtıcılı aynalar, far yükseklik ayarı, arka cam buğu çözücü, analog düğmeli otomatik klima, 4 cam otomatiği, çocuk kilidi, İSOFİX, içerden açılan yakıt depo kapağı, anlık tüketimi göstermeyen ama ortalama tüketimi gösteren yol bilgisayarı, direksiyondan ses sistemi kontrolü gibi özellikleri var. CD çalar radyosu (MP3 çalmaz) kullanışlı olsa da ses kalitesini yeterli bulmadım bir de altındaki eşya gözü hoşuma gitmediği için Piranha Encore 7" double din navigasyonlu multimedya cihazı taktırdım geri görüş kamerası ile beraber araç hakkını buldu. Optitron ışıklı gösterge paneli şık görünüyor. Aracın içinde kullanılan plastik kalitesi (klima düğmeleri, far-sinyal kolları, ön konsol, torpido vs.) oldukça iyi. Direksiyon ve vites kolunun derisi hoş görünse de dayanıklı değil zamanla soyuluyor. Araç dikkat çekiyor fazla bilinmiyor ama binenlerin ve görenlerin ilk tepkisi ne kadar güzel araç, böyle Civic var mıymış şeklinde oluyor. Aracın yalıtımı başarılı, yol sesi almıyor, sınıfına ve yaşına göre yeterli. Aracın kullanımı çok keyifli, konforlu, rahat ve oturaklı bir his veriyor. Genel olarak çok memnunum... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alperd82 -- 4 Ekim 2013; 11:33:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| teşekkürler bilgiler çok faydalı oldu. peki bu aracı bozuk yolda kullandığınızda dağılacak gibi bir his alıyor musunuz. konforu ne durumda. altı alçak mı, tamponu vb. sürtmek ne derece kolay. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Güzel bir açıklama olmus teşekkürler. Bende de sizin aracın sedani var. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Ben teşekkür ederim. Alırken çok araştırdım araç fazla bilinmediği için merak edenleri bilgilendirmek amaçlı bu konuyu açtım faydalı olmasına sevindim. Benim aracımın Salıncak Takozu (Fişeği) çürümüş olduğu için (demir salıncağın lastik takozu) bozuk yolda takırtı yapıyordu onları değiştirdim 2'sine 90 TL verince ses falan kalmadı. Araçta öyle dağılacak gibi bir hisse kapılmanız imkansız, araç aşırı derecede sağlam malzemeden yapılmış her parçasına fazladan sabitleme noktası fazladan vida takılmış. Aracıma Double Din taktırırken tamirciye gına geldi her parçası çok sağlam monte edilmiş. Kapı fitilleri falan diğer araçlarda olduğu gibi bir çekmeyle gelmiyor uğraştırıyor GPS antenini takarken tamirci söyledi :) Arka tampona kamera için delik açtık oradan çıkan parçaya bu nasıl tampon yarım santim kalınlık var dedi :) Araç gerçekten sağlam ve konforlu. Sürüş imkanı bulursanız verdiği histen anlarsınız. Ağır, sağlam, oturaklı ve konforlu bir araç. Ayrıca davlumbazlara halı benzeri yapısı olan bir malzeme uygulanmış ses izolasyonu sağlıyor. Araç rakiplerinden alçak bir yapıda, spor görünümlü, 2 aydır kullanıyorum şimdilik ben altını veya tamponu sürtmedim ama yollarımızın durumu malum dikkat etmek gerekiyor. |
Ben teşekkür ederim. Makyajlı kasa sedanlarını da beğeniyorum ama eşim HB istediği için 5 kapı tercih ettim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| İnceleme için teşekkürler bu aracı çok araştırdım bi ara almaya da niyetlendim Jazz ile arasında kalmıştım. Jazz aldım bazen yolda gördüğümde keşke alsaydım diyorum. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hayırlı olsun, güzel bir araç almışsınız. Ben o dönemde sıfır araba alacağım için araştırmalarımda Honda'ya da uğramıştım. O dönem HB düşünüyordum, ama sedan'a da göz atmıştım. Dikkatimi çeken, sedan versiyonda ön yolcu kısmının, hb modelde de arka yolcu kısmının ferahlığıydı, ki arkanın ferahlığı sizin de dikkatinizi çekmiş. Ama ben, arka kısmın ferahlığından sonra ön kısmı biraz dar bulmuştum (arkaya göre dar, arka o kadar geniş olunca ön dar gelebiliyor bana ). Tüketimleriniz de 4 ileri otomatik şanzıman, 1.6 atmosferik motor için olağan. Gayet güzel bir otomobil almışsınız. İyi günlerde kullanın. Hala da albenisini koruyan güzel bir araç. O kasadan sonra gelen HB Civic, kimileri için müthiş olsa da, benim gibi düşünenler için değil. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erkan0075 -- 17 Şubat 2013; 15:24:54 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben teşekkür ederim. Her aracın kendine göre iyi özellikleri var Jazz da gerçekten sınıfının en güzel araçlarından. Ayrıca benim aracıma göre daha iyi bilinirliği olduğu için piyasası da nispeten daha iyi denebilir, yani keşke demeyin daha iyisine binersiniz inşallah :) |
Beğenmenize sevindim. Teşekkürler. |
Teşekkür ederim. Araç sanki "HB" ile "Station Wagon" arasında kalmış gibi, iç hacim gerçekten sınıfının en genişi hatta abartmıyorum D-E sınıfı sedanlarla yarışır. Ön kısım dar gelirse koltuğu biraz arkaya çekeriz :) Tüketim malum Kışın daha fazla olur soğuklar azalınca daha da düşecektir eminim, Yaz bastırıp klima açılınca da şimdiki haline tekrar dönecektir. Yani sakin kullanımda yakacağı maksimum bu kadar. Yeni kasa Civic HB'leri beğeniyorum daha modern, daha dolu bir araç ama Tam Otomatik vites olanlarına çok para isteniyor ve inanın Eski Kasa'daki iç ferahlığı yok cam dizaynı yüzünden... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Fotolar yakında inşallah :) Daha dün 16 inç jant-lastik takımı aldım. Bir iki rütuş boya isteyen yer ve birkaç ufak göçük var hepsiburada'dan göçük düzeltmek için alet aldım bir de aracım havalar yüzünden çok kirli bu işleri toparlıyım güzel fotolar ekleyeceğim :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Evet son mesajımdan bu yana yaklaşık 6 ay olmuş. Öncelikle birkaç düzeltme yapayım son hızı 179 değil 182 km/sa. ve 0-100 hızlanması 12 değil 11,7 saniye imiş. Bir de bu arabaların hiçbiri "1.6i LS Euro Civic" değil (öyle olanlar eski kasa) bunların ise hepsinde 4 Airbag, 4 disk fren, sis farı, çelik jant gibi donanımlar mevcut yani hepsi "ES" modelidir. Malum ilan sitesinde yanlış yere açılmış ilanlar var. Aracın kasa kodu "EU8" olup modelin tam adı konu başlığındaki gibi. Gelelim fotolara :) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alperd82 -- 7 Ağustos 2013; 17:37:51 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alperd82 -- 7 Ağustos 2013; 18:57:38 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Ep2 kasa ufak tefek dokunuşlarla çok tatlı oluyor,ne de olsa yavru typer  .Kazasız belasız kullanın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selam. Benim aracım "EP2" değil onlar 3 kapı; benimki 5 kapı "EU8" kasa yani. Fazla bilinmiyor zaten tanıtmaya çalışıyorum :) Cümleten kazasız belasız inşallah... |
Bu mesajda bahsedilenler: @dohc vtec
Honda Civic HB AT 1.6 ies 5 kapı 2005 model (EU8 kasa kodlu) aracımı 21.12.2012'de aldım.
Bu araçlardan piyasada pek yok veya sahipleri internete girmemiş olsa gerek ki çok fazla bilgiye ulaşamadım.
Bu araçlarla ilgili her türlü bilgi, fikir, tecrübe, soru, sorun, memnuniyet paylaşımına aç kişilerle buradan iletişim kurabiliriz.
Saygılar.