ağabeyimde daha yeni aldı sıfır. sürdüm inceledim. gayet kaliteli araba. tabi bir golf kalitesinde değil orası ayrı. dağlar kadar fark olduğunu da düşünmüyorum. hatta fazla bile kaliteli yapmışlar, şaşırdım. bu kadarını beklemiyordum. motor gürültüsü focustan sonra ninni gibi geliyor. çok az geliyor motor sesi. araç dizel 105 lik bu arada. gayet konforlu bir araç. tek dikkatimi çeken nokta debriyaj pedalındaki titreme oldu. bakalım zaman neler gösterecek. araç şu an 2 bin km de. |
Daha erken bi de sizin araç makyajlı kasa. Debriyaj titremesi enterasandır bizimkinde de var. Geçen bakıma götürdüm , dedim debriyajda sıkıntı mı var ? Yok abi bişey dediler. Bizim ki 1.6 fsi. Yol sesi çok alıyor ve dediğim gibi içi falan çok çabuk yıpranıyor. Belki yalıtım olarak sizin araca ekleme yapılmıştır. Koltuklar çok rahatsız ve arkada eşşek kadar şaft tüneli var. Ortada kimse oturamaz. |
yol sesi konusunda rahatsız etmedi beni. dediğin gibi makyajla yalıtımı düzeltmişlerdir herhalde. koltuklarda aynı şekilde oldukça rahat. ancak kapı içlerinde bile kullanılan malzeme hakikaten çok iyi. ben bu kadar iyi beklemiyordum. şaft tüneli kalmadı aklımda. zaten benim derdim orası değil, oturan düşünsün. bagajına su doldur havuz olsun o kadar büyük |
|
vw ne ise skoda da odur. çek'lerin işçiliği çok iyi. dayanıklıklılık ve uzun dönem kalitesinde vw'den daha iyi sonuçlara imza atıyor. vw'nin iyi olup skoda'nın kötü olması durumu sadece marka algısından yada at gözlüğünden bilemiyorum artık |
kardeş bak sana çok dürüst bir şekilde bi kaç bişey diyecem. haziran ayı gibi il dışında oldugumdan araba kıralamak zorunda kalmıstım. kıraladıgım araba 2011 model 1.6 ( klasik mpi motor ) tüplü bir octavia idi. araba tam 180 bindeydi. nerelere gittim biliyomusun ? erzurum dan yola çıktım bingöl üzerinden malatyaya ordan kayseri üzerinden ankara dönüştede sivas erzıncan uzerınden erzuruma geldim. toplamda 2500 km yol yaptım harcadığım tüp nekadardı ? 400 tl.. ne kadar yakmışım 16 kuruş. ben bu arabayla yeri geldi 160 170 yaptım yeri geldi devirli kullandım. bingöl üzerinde yol olmayan yerde 2 tank arasında km lerce araba sürdüm. 3 tane kedi ezdim 1 tane tilkiyi kafasından ezdim 1 tane leyleğe kıl payı vuruyordum son anda kaçtım. ankara'ya vardığımda öyle bir yağmur yağıyorduki aracın haliyle berbatlaşan silecekleri silmese daha iyi ! zar zor önümü görerek defalarca 100 kmh hızda otobanda bariyerlerin yanında biriken su birikintilerine saplandım. eminim altımda başka dandirik bir araba olsaydı ben şu an yaşamıyordum. yani sana o kadar diyim. ankara dönüşünce yemin ederim en az 40 50 cm büyüklüğünde bir okadarda yüksekliğinde bir taş parçasını otobanda 100 km hızla giderken farkettim frene basamadan o taşı arabanın altına aldım. şu an sakin sakin yazıyorum ama inanın dedimki arabada kesin birşey olacak. arabayı sağa çektim baktımki sağ ön teker salıncagında ezilme var. arka tampon altındaki plastik kaplama kırılmış. birde tüp ucumudur herneyse onun girdiği bi delik var oda yerinden hafif çıkmış. artık nasıl bir taşa çarptım onu siz anlayın. böyle macera dolu bir yolculuktu. bu araba daha öncesinde kaçakcılar tarafından kaçırılmış ve domuza çarpmış aracın önü komple toplanmış bir octavia idi. tekrar söylüyorum 180 bin kmdeydi. ve her 100 km de bir araba su kaynatıyordu ben motor kabutunu acıp arabaya su koyuyordum. bagajdada 5 lıtre su hazır bulunduruyordum. bingöl yolundada arabanın yağ lambası yandı onada 5 liraya yağ attım. artık ne yağı bilmiyorum. öyle sürdüm arabayı. şimdi bu araba sağlam değil öylemi ? |
100 km hızla 40 - 50 cm yani yarım metrelik bir taşa çarpıyor ve taşın üzerinden geçiyor o arabaya birşey olmuyorsa söylenecek birşey yok o zaman. |
Aracın liftback olduğunu biliyorum ama tip olarak sedan bir arac. Peki suberb de liftback ona neden silecek koymuyorlar. Suberb de silecek olsa acayip tipsiz bir arac olurdu kesin. Neyse uzatmayayım sileceksiz seçenek olsa iyi olurdu. |
200bin km'ye dayanan çok yakın bir arkadaşımın Roomster 1.4 TDI'ı var. Eşşek niyetine de kullanır hani el freni çekmeler vs... Ama araç halen ilk günkü kondüsyonunda, hiçbir yerinden de öyle ses falan gelmiyor. Ben Skoda'ları severim Octavia da güzel bir araç bana kalırsa. Motor ve yürür zaten VW ile aynı iç mekan kalitesi olarak da biraz geri kalsa bile sorunlu bir yanını görmedim. Octavia, Fabia, Roomster epey kullanmışlığım var hiçbir sıkıntı yaşatmadılar bana. Özellikle 1.4 TDI motorla Fabia ve Roomster harika gidiyor 3 silindir olmasına rağmen. Tasarım olarak da bana gayet güzel gelen araçlar yapıyorlar, güçlü bir görünümleri var önden, arkadan biraz yayvan kalsa da. |
|
cool story bro |
Bana SL-R gibi geldi o. :D |
sls http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-x-clusive-mercedes-sls-amg-paket-101569609/detay slr http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-makansi-export-dan-yabanciya-mercedes-slr-722-84423877/detay# bence sls hocam |
Doğrudur. |
Makyajlı kasada epey güncelleme yaptılar. Bende makyajlı 2010 1.6 Tdi var.90 bin KM'de şu an tek bir tıkırtı yok Allah'a şükür.Yol sesi önceki aracım Megane'a göre oldukça iyi,biraz lastik sesi alıyor ama. Kalite konusunda benim araç full elegance modeli maun kaplama koltuklar yarı deri kalite üst seviyede olmasa da vasat ta değil hani,ha ambiente'ler felan düşük kalitede görmüştüm onu. |
5 basar diyipte saydığın 3 unsurun 2 tanesi zaten kişisel görüştür.Subjektif yorumdur.Bana göre bora daha kötü.Kalite konusu da tartışılacak bir mevzudur. |
belki sağlam ama dayanıklı değil! sen de dayanıklı olmadığını anlatmışsın zaten yukarıda.araba her 100 km.de su kaynatıyor,ayrıca yağ da eksiltmiş.daha ne olacak. araba resmen dökülüyormuş. bu yukarıda anlattıklarının sonucu nasıl iyi,güvenilir,dayanıklı olarak çıkacak onu anlayamadım. zaten arkadaş teyzesinin arabasının sağlamlığından değil dayanaklılığından şikayet etmiş. ikisi farklı şeyler. |
Hayırdır bu arka silecek olmasın diyenler ? Batıyor galiba ? Ne alakaysa silecek olup olmaması |
|
Gören de değişik bir tasarım yaptılar sanıcak saklıyacak ne var ki |
|
Arkadan bi audi havası aldım
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle