şimdi herkez diycek dalga geçiyo ama ben ce şahin bende var 8 km sıfırlandı ama cok büyük masraflar cıkarmadı 2000 model şahin |
Doğrudur saygı duyarım , burda bmv tofaş karşılaştıralım demiyorum , fıyat performanstır aslolan |
1980 Honda Accord, araç tamamen çürüktü, masrafsız günü olmadı 1994 Kia Capital, periyodik bakımlar dışında 0 masraf 1998 Kia Sephia, periyodik bakımlar dışında 0 masraf 2000 Kia Pride, periyodik bakımlar dışında 0 masraf 2003 Kia Shuma II Hala kullanıyorum, ve şu ana kadar periyodik bakımlar dışında problem yok. Ee daha ne olsun, şirket aracı olarak farklı markalar ve modeller kullandım ve hala kullanıyorum, KIA daki keyfi hiçbirinde bulamadım, şu andaki Shuma mı da yine bir KIA ile değiştireceğim. Yani; FOREVER KIA ![]() |
1992 model Hyundai excel, 1 hafta öncesine kadar kullandık 3 kişi karma kullandı 135.000 kmde idi, periyodik bakımı dışında ne masraf çıkardı, ne yolda bıraktı şimdikiler hyundai getz, honda accord 2006, 0 masraf daha bebeler ![]() |
masraf deyince aklıma eski ford escordum geliyor. en masrafsız arbamda hyundai accent gls idi. mubareğin ağzı var dili yoktu sesi çıkmaz bir kenarda uyurdu.. ![]() |
en az masraf çıkaran aracım 87 model ford taunustu sıfır almıştık daha 2 sene önce sattık henüz hiç masraf etmediklerim ford focus 2005 , ve 2001 modeller fiat palio feel 2004 bayaaca masraf ettiğim 85 mercedes 500 sel 1 adet mercedes 500 se gömdüm bu arada (hurdaya attım masraflarına katlanamayıp) az masraf ettiğim 91mazda 626 masraf dan beni delirten opel corsa swing 93 (2 senede 4.5 milyar para harcamışım sadec yürüsün diye 81 mercedesinde önünde bu skor :) ) |
92 model Toros Sw 8 yıl içinde bakım dışında masrafsız. 2000 model Marea SX 6 yıl içinde bakım dışında masrafsız. her iki araçtan çok memnun kaldık... |
ilginç tesadüf ![]() en masraflı arabam 97 Escort'umdu ![]() en masrafsızıda 2000 Accent GLS idi ![]() |
En masraflı arabam 1993 Tempra SXA idi, her hafta mutlaka tamirciye giderdim. En masrafsızıda 1998 Marea ELX idi, periyodik bakımları haricinde ekstra masrafı yoktu. Şimdi ise Alfa 156 almayı düşünüyorum ![]() |
valla bizim broadway in kaporta sorununu cozemedik motoru saglamdi 250 binde sattik hal canavar gibi kaciyorduu simdi skoda felicia 99 model 120 binde daha sorun cikarmadi periyodik bakimlari yagi suyu falan |
Babamın ben dogduktan itibaren arabalarından baslayayım, sonra kendiminkine geceyim. 1974 buick regal... Satıldıgı gune kadar (1992) cok problem cıkarmadı, ufak tefek isler. 1980 Chevrolet Kamyonet. 4 sene binek otosu olarak kullanıldı, gene ufak tefek isler. Alfaromeo 75 2.0... 90 veya 91 model olmalı. Nispeten daha cok is cıkarırdı. İşçilik ozurlu bir arabaydı. Sag kapı kolu bir kere elimizde kaldı, on camlar elektronikti ama on sag cam kafasına gore takılırdı. Ama motor sesi superdi. Motorsiklet gibi... ![]() ![]() 1994 Saab 900 SE Turbo. Babam cok uzun sure kullandı, 2003'de abime verdiginde arac 200.000 km'yi coktan gecmisti. Su anda ben kullanıyorum, 265.000 km'de, motoru daha acılmadı. Bugune kadar tek buyuk masraf cıkardı, o da bugunun parasıyla 1000 YTL'lik falan bir isti. 1995 Suziki vitara 1.6. Araba anneme alındı. Yıllarca sorunsuz kullanıldı. Sadece servise gitti geldi. Annemin arabası yenilendikten sonra abime verildi. 120.000 km civarı bir servis sonrası lastiklerden biri iyi sıkılmadıgı icin istanbul'da havaalanı yolunda lastik koptu, 110 ile kaza yaptı, bir tıra yandan falan carptı, pert oldu. Icindeki 4 kisinin burnu bile kanamadı. 1998 Opel Frontera. Alfaromeo kadar problem, ondan daha anlamsız, durdugu yerde masraf yapan bir araba. Bir donem annemle ortaklasa kullandık. Kullandıgım bir sene boyunca 3 kere sanayiye tamire goturdum. Kulliyen sorun bir araba. 2003 Volvo S60 2.0T. iyi araba; ancak saab volvo'yu gomer gibi duruyor. Ankara volvo servisi de tam anlamıyla dangalak bir grup insan oldukları icin, ufak isler buyuyor. Arac daha yeni, ondan henuz bir masrafı olmadı. Ancak degisen parcaları oldu (garanti ![]() |
megane var geberdim masraftan. satcam toyota alcam ne bu ya. |
96 corolla gli klimalı..60.000 de..şimdiye kadar 10.000 de bir olan periyodik bakımları dışında 1 kuruş masrafım olmadı..üzerindeki egzozu bile fabrikada takılan egzoz..ha pardon..30.000 km de 4 lastik değiştirmiştim.. |
1992 lada station hiç servis görmedi. yagı hidroliği lastikleri balataları aküsü eskidikçe değişti. 150000 km de motor kaporta hala sıfır ayarında geçenlerde takas için toyota servisinde kontrol yapıldı ustaların yazdığı rapor aynen " motor iyi yürüyen aksam iyi kaporta da ufak çizikler var" şeklindeydi. Bu araç rusya dağılmadan önce üretilen son seri Hürpa'nın kampanyasından sıfır almıştım. |
benim palio tık demedi,sadece bakımlarını yaptırdım baskı balata bile değişmedi |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.