Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 1 mobil kullanıcı
19656
Cevap 1451192
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1451192
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (141. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
Drive dışındakiler 470 nm, drive 450 nm. |
Araç satışı yapan bayinin araca bir takım verileri (aracı teslim tarihi gibi) girmesi gerekmez mi? Sonuçta araçlar belirli süreler gümrüklerde vesaire bekliyor daha sonra sahibine teslim ediliyorum eğer bayi bu değeri girmediyse bence süre olarak uyarı vermez ancak km bazında uyarı vereceğini düşünüyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
giriyorlar zaten hocam. mesela bayi otoparkında bekleyen araçlar başka bir modda oluyor. hatta aracın anahtarlarını bile teslimattan evvel serviste programlıyorlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
İşte bende onu kastedmek istemiştim sanırım Sn.Tolbert'in aracına bu veri girilmemiş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| S60 'ın deposu teknik verilerde 67,5 Litre olarak görünüyor , geçen gün araca 69,5 litre mazot koydu pompacı , yedek depo falan varmı yoksa başka işler mi döndü üstelik tabanca atınca doldurmayı da bıraktı kendileri. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yedek deposuz araç olacağını zannetmiyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| 70 lt diye hatırlıyorum verilerde |
67.5 Lt yazıyor verilerinde, ama tabanca attıktan sonra eklemeyele 70 lt rahat alıyor. ama tabanca attığında 70 lt aldıgını hıc gormedım. Bu yedek depo olayını s60 için bilen varmı?? bir kez uzun yolda ışığı yandı arabanın inat ettim x benzinliğini bulacam diye gördüklerimden almadım, menzil 50 km diyordu ben yaklaşık 80 km falan gittim koklata koklata.son 30 km menzil ----- şeklindeydi. dağ başında kaldım kalacam diye çekine çekine gittim, bilelim ona göre gidelim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ecz1281 -- 10 Nisan 2012; 16:20:16 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Dizel araçlarda depoda az mazotla yol almanın mazot pompasına zararlı olduğunu biliyorum ancak zorunlu haller tabiki hariç. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| 30 km den sonra 20 km yazar sonra ---- km yazar sonra hemen en yakın yerden alman gerekiyo |
Bu mesaja 4 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
1.6 drive aracımı 680 km.de iken sattım. premium, 17 jnt, deri koltuk, 3 kollu direksiyon,ön panjur, beyaz renk. 79.000 den almıştım aracı 80.000 tl ye sattım. zararım olmadı şükür :) araç olmamasının faydası oldu :) sebep: 1- 1.6 motorun yüksek devirde içeri motor sesi vermesi.(açıkçası beni rahatsız etti. 2.0 motor kullanıyordum daha önce) 2- 250 TL ye 700 Km. yol yapması.( ortalama 4.3 lt / 100 km. hikaye....)( daha önce 2.000 motor otomotik vites araç kullanıyordum. yakıt tüketimi bire bir aynı.) Eğer bu aracı alacaksanız D3 alın. kesinlikle mükemmel bir araç ama drive motor bu araca göre değil. yakıtla birlikte 1.600 Kg. oluyor. kaldırmıyor bence. Şuan drive otomotik için premium paket 95.000 tl fiyat konuşuluyor. Allahınızı severseniz kafayımı yediniz? pazarlık yapın 105.000 TL ye d3 veriliyor. 10.000 TL için değermi???? Ben denemedim ama D3 motor bu kasaya göre mükemmel gider. 105.000 - 110.000 arası param olmadığı için Opel insignia 2.0 otomatik 130 beygir araç aldım(74.000 TL).Konfor iyi. yok tutuşu iyi. performans iyi. yakıt tüketimi drive ile aynı.... hiçte volvodan kötü bir araç değil. Türkiyede bazı şeyleri çok bartıyor volvo. Malesef herşeyde milletimiz aynı şey yapıyor. Vitrinde indirim yazan yere dalıyor. bende öyle yaptım. baktım indirm var uçtum hemen aldım 1.6 drive..... :) şimdi satım volvomu , biniyorum insignia ya :) çünkü D3 alacak param yok :) drive yede birdaha zor binerim :) Araç alırsanız kesinlikle k,losuna bakın arkadaşlar. 1.6 motor alacaksanız aracın ağırlığı kesinlikle 1.300Kg. geçmesin. En idaali 1.150 Kg. Ha bu kiloda araç küçük ve basit olur ama volvo ya binecekseniz 2.0 motor alacaksınız. Paranız yoksa benim gibi, çakma 2.0 araca 1.6 motorlu araç almak yerine farklı alternatifler değerlendireceksiniz. Piyasada 80.000 - 90.000 arasında alabileceginiz 2.0 arablar var. haaa olmadı gidin s60 D3 ikinciel araç alın. inanın 1.6 drive den iyidir. |
Bu mesaja 4 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bence sizin durumunuz beklenti ve tecrübelerle alakalı bir önceki aracınızın 2.0 litre olması zaten durumu açıklıyor. 1.6 litrelik bir araçtan o aracın performansını beklerseniz çok fazla yakıt tüketmenizde normal bence. Araçlarda teknoloji ne olursa olsun yakıt tüketimi konusunda iş kullanıcı da bitiyor. 680akm daha aracın rodajını bile tamamlasına yetmez ki tam tüketim değerleri sağlıklı bir şekilde alınabilsin. Bu kadar kısa sürede bence bir araca alışmak mümkün değil. Biraz araçtan performans beklersiniz ve araç size uygun değildir anlarım ancak herkeste sizin gibi beklentilerle araç satın almayabilir. Güvenli olsun az yaksın konforlu olsun ortalamalarda da bir performansı olsun dyenlerin zaten bu sınıfta seçeceği, passat 1.6 tdi dsg, peugeot 508, citroen c5 ve volvo s60 tan başka araç yok ki peugeot ve citroen yarı otomatik olduklarından kullanım sırasında hoşnutsuzluklar yaşanmakta. 2.0 litre TR'de çoğu kullanıcı için vergi anlamında problem olduğundan herkes bu araçlara yönelmeyebilir. |
|
Sayın mexmet2, Yeni aracınız hayırlı olsun. Zarar da etmemişsiniz. Kafanız hangi araçta rahat ediyorsa o araç sizin için en doğrusudur. Benden sonra birçok dostumun da belirteceğini sandığım nokta, bir arabanın yakıt tüketimiyle ilgili kanıya henüz 700km yaptıktan sonra varılmasının imkansız olduğu olacak. Bu konuya S60 Drive sahibi dostlarımın tam olarak açıklık getireceğinden eminim. Motorun yüksek devirlerde haliyle içeriye daha fazla ses yansıtması sizi rahatsız etmiş. Kişiden kişiye beklentiler değişeceği için, görüşünüze saygı duyuyorum. Bu motor size göre araca uygun değil, kaldırmıyor demişsiniz. Aracınızın aynısını sadece test sürüşü yapan birisi olarak diyebilirim ki, "tüm ağırlığına rağmen, 1,6 dizel motoru olan araçlar içerisinde(ki buna çok daha düşük kilolu araçlar da dahil), benim bildiğim kadarıyla en güçlü ve atik motor-şanzıman ikilisi bu araçta. Motorun hakkını teslim etmeden edemeyeceğim. D3 motoru kullanmadığınız halde kesinlikle mükemmel bir araç demişsiniz. Ben de kullanmadan diyebilirim ki, Drive motorundan daha iyi olduğu kesin, ancak mükemmelden uzak olduğu da. Zaten bu yüzden ben D3 motorunu tercih etmedim. Sebeplerini önceki mesajlarımda anlatmıştım(özetle daha iyi olmalıydı). Yine de tabi ki bu kasaya daha uygun bir motor. Opel Insignia, genel kalitesi, güvenliği, ve fiyat performans açısından iyi bir araç bilirim. Yalnız yakıt tüketimi Drive ile aynı değil. Ayrıca Volvo'dan kötü bir araç değil. Bu çok subjektif bir konu. Böyle sınıflandırma yapmak doğru değil diye düşünüyorum. Bu iki araç arasında S60 üstün bana göre. Abartmadan hakkını teslim ediyorum sadece. Anladığım kadarıyla sizin beklentilerinizi karşılayamamış aracınız. 1,6 değil de 2.0lt olmasını arzulamışsınız (ve, veya Volvo'ya bu performans yakışmamış dediniz). Ve sanki bu noktaya fazla odaklandığınız için de aracınızın diğer artılarını es geçmişsiniz. O yüzden de erkenden satıp içinizin daha rahat edeceği 2.0lt motorlu bir araç almışsınız(varsayımlarım doğru değil ise lütfen düzeltin beni). Size göre en doğru olanı zaman kaybetmeden yapmışsınız. Güle güle kullanın inşallah. Fakat, beklentilerinizin S60'a haksızlık yapmasına da lütfen izin vermeyin. Saygılarımla. |
Merhabalar,haftalardır aradığım ama kimseden bulamadığım cevapları yazmışınız,araçlar aynı olmasa bile bende 2010 Mercedes C 180 var ve son benzin zamlarından sonra arabadan soğudum tek focuslandığım arabada 1.6 Drive dizeldi..aşşağı yukarı benim arabayı satsam en fazla 5000 Tl ekleyip 0 bir araba alabiliyordum fakat yazınızdan sonra pekde akıl karı bi alışveriş olmaması kanaatine vardım,normal şartlarda 600-650 Km.gidiyorum bende, çokda fazla fark yok aslında, O yüzden ya Mercedes B180(Yeni şanzıman)Ya BMW 1(Yeni kasa) ya da biraz beklemek kaydıyla Volvo V40, veyahut Yeni kasa A3 alıcam gibi gözüküyor,benim yerinde olsaydınız ne yapardınız çok merak ediyorum,ayrıntılı bilgi verirseniz çok sevinirim.Selamlar! |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| D sınıfı araçta D2 motor ülkenin kaderidir. Ancak biraz erken bir değişim olmuş. Insignia'a da da erken davranılmış gibi, keşke sıfır olmasa da ikinci el 163bg alsaymışsınız. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sn deren05, Bence siz drive powershift'i bir test edin. Şu anki aracınızın 11- 12 litre yakıt tükettiğini düşünüyorum ancak bu değer s60ta en fazla 7 litre civarlarında olur. Ben d3 motor xc60 ile 770 km yol yaptım ortalamam 7,8. Ablamın s60 T4 ile 10- 11 litre civarı geziyor. Aynı hacimlerde benzinli ve dizel aracı karşılaştırısanız dizelin %30-35 civarı daha az yakacağı muhtemeldir. Sizin için performans mı ekonomi mi yoksa aracın sınıfını mı ön planda tuttuğunuzu tam anlamış değilim. Kompakt sınıftan bir tercihiniz olacaksa . V40 ve A3 bence 1.6 litre dizel otomatik şanzıman seçeneği sunacakları için avantajlı. BMW de sadece düz viteste dizel var . B180 ise gerçekten beğendiğim mercedesin kalite konusunda bu yıllarda yaptığı değişimi simgeleyen bir araç ancak motor olarak bence ekonomiden uzak. Ancak kullandığınız araç C serisi olduğuna göre bence size en uygun S60 olacaktır. Nasıl sn mexmet2 2.0 litreden sonra 1.6 litreye geçince zorlanıyorsa sizde d segmenti bir araçtan kompakt sınıftaki bir araca geçince sıkıntı yaşayabilirsiniz. |
Insignia cosmo donanımlı bi turbo 195 hp nin liste fiyatı 105bin civarı, 160 hp nin ise 95 çok ta kelepir değil aslında. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Eğer benzinli bir s60 almayı düşünen varsa aşağıdaki ilanı bir incelesin derim http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-volvo-yetkili-bayii-arkas-otomotivden-81696731/detay Araçta sürücücü uyarı kontrolü ve şeritten çıkma uyarısı, adaptif hız sabitleyici, Fren destekli çarpışma uyarı sistemi, hıza duyarlı direksiyon, sunroof ve 18 jant da var |
|
Volvo S60 Drive kullanıcıların beklentilerin performans odaklı değil , güven , prestij , donanım zenginliğiyle PREMİUM D segment tir ... 4 büyük markaların içinde bulunan bi marka değerine sahip ... 1600 kg olmasına rağmen ivmelenmesi beni çok tatmin ediyor , beklentilerimin üstünde bi performans veriyor ... 270 Nm tork overboost ile 290 Nm tork üretebilmektedir ... Ötv , Bandrol gibi vergilerden en az etkilenen Drive motor teknolojisi idealim olmuştur ... Mercedes C180 biliyorum ki Drive Motor teknolojisiyle 1.6 Dizel üretime başladığı günden itibaren tabi ki Volvo satışlarda daha çok zorlanır ... Nasip olurda Mercedes , Bmw , Audi gibi markalardan birine geçiş yaparsam , İÇİMDE HER ZAMAN Bİ VOLVO OLACAKTIR ... o kadar büyük konuşuyorum |
yanılmıyorsam volvo'daki pwershift şanzıman max 450 Nm'ye kadar dayanıyor.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle