Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
MAZDA'DAN DEVRİM NİTELİĞİNDE YENİLİK!!!
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
37
Cevap 2965
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2965
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
MAZDA'DAN DEVRİM NİTELİĞİNDE YENİLİK!!!
| 2.2 mazda satmaz TR de, 130% ÖTV var, sayın genel müdür bunu benden daha iyi biliyordur. Kimse aradaki o vergi farkını BMW,Mercedes,Audi dışında bir araca vermek istemez. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| ötv zammından önce 65-90 aralığı düşünülüyordu. Ötv kazıgından sonra fiyat beklentileri 85-130 olacağı yönünde... Süper ötesi bir motor yine biz Türkiye de doğma şanssızları için hayal olacak... |
Yalnız aracın fiyatı makul olursa ötv farkını unutturur diye düşünüyorum ve 14:1 sıkıştırma oranı sınıfında rakiplerine oranla çok daha yüksek güç sağlar ve bu güç bir SUV için sürüş keyfinde önemli bir yere sahip olur... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
2.2 motor türkiyede iş yapmaz ama, 1.3 ve 1.6 benzinli ve dizel motor seçeneği bence işi yapar. nette veriler var, hakketen tüketim ve performans verileri çok iyi motorların. birde tr de tüp takılma olursa  tadından yenmez. motor bilgim fazla yok ama bu motorlar atmosferik galiba. tüp konusunda sıkıntı çıkarmazlar, turbu benzinliler gibime geliyor. tabi konu hakkında daha iyi bilgisi olan varsa, bizi aydınlatırsa sevinirz |
1.3 ve 1.6 motorları da gelecek. Hatta 2.0 dizel motoru bile var onu getirirler mi bilmiyorum cx-5 için teknik özellikler burda http://www.mazda-tr.com/showroom/coming_soon1/mazda-cx-5/specs/ |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
2.0 Dizeli getirsinler 1:14 sıkıştırma oranıyla, valla iyi satabilir. %80 çekilirde %130 çekilmez. |
|
teknolojinin özelliği nedir acaba?... SKYACTIV denen şey sadece yüksek sıkıştırma az tüketim demek mi?... yoksa ne gibi yapısal farklılık var türkiyeyi geçin zaten bize haram böyle gevur icatları da teknik olarak ne gibi yenilikler katacak biraz onları konuşalım  |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
yüksek sıkıştırma oranı, daha az benzinle daha fazla enerji, daha fazla yol gibi birşeydi galiba da. nette bir ara okumuştum. sürtünmeyi filanda azaltmışlardı. hakketen adamlar yapmış, mazda nın gözümde değeri artmıştı okuduğumda.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| sürekli yenilikçi ve geliştirme felsefesi olan markalara saygım sonsuz... |
''Mazda’nın uzun süredir üzerinde çalıştığı SKYACTIV motorların ilk üyesi görücüye çıktı. 1.3 litrelik SKYACTIV-G motor 84 hp güç ve 112 Nm tork üretiyor ve Mazda2’de ortalama 3.3 lt/100 km gibi iddialı değerler ortaya koyuyor. Atmosferik benzinli ünite 14.0:1 sıkıştırma oranına sahip. SKYACTIV teknolojisi motor içi sürtünmelerin düşürülmesi ve optimum yanma sağlanması sayesinde daha yüksek verimli motorların ortaya çıkarılması anlamına geliyor.'' Bu motor şuanda Japonya'da kullanılıyor ama Türkiye'ye geliş tarihi daha belli değil |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
2200c & 4,5lt karma tuketim. Oha dedirtiyor resmen. Otv uctu ama otv zammini ekarte eden bir fiyat politikasi ile arac tutar. Ama oncelikle mazda'nin turkiye ofisine ceki duzen vermesi gerekiyor. Her acidan rezil bir haldeler zira... |
| teşekkürler .. olay sürtünme azaltma ve yanma üzerinde demek ki... çok güzel |
| mazda seviyorum ama, bu teknoloji haberi rüzgarlarıyla gündem yapacaklarına adam gibi distribütörlerle satışa çıkarsınlar artık |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yüksek güç + düşük hacimli motor= Motor ömrü ? Bunu aşmışlar mı acaba? Merak ettiğim konu motora kaç yıl garanti verecekler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ömrümüz yetmeyecek sanırım Skyactiv'i görmeye.. Çocuklar, torunlar görür artık..  |
dizel ve şıkışma kısmına takıldım! dizellerde zaten şıkıştırma çok yüksek, burada belirtilen benzinliler için galiba |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Distribütör yok artık direk mazda kendi ilgileniyor. Tüm avrupada araçlar havuz sistemiyle satılacak. Merkezi İspanya olacak, tüm araçlar burada toplanıp avrupaya dağıtılacak. Özel siparişler de alınacak. Mazda sitesinde kendinize özel konfigüre edebilirsiniz. Yeni yılla beraber bu sisteme geçilecek ve stok sorunu vs kalmayacak |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Mazda, patentli SKYACTIV teknolojisiyle donatılan motorlara sahip otomobilleri Türkiye pazarına sunmaya hazırlanırken, otomobillerle maksimum güce rağmen çok düşük yakıt tüketimiyle yeni bir dönemi başlatacak.
Mazda Türkiye Genel Müdürü Nurkan Yurdakul, otomotiv sektörünün 2011 yılına çok iyi başladığını, ancak yılın ikinci yarısından itibaren pazar artış oranında gerileme olduğunu kaydetti.
Yurdakul, bu yılın sonunda toplam otomotiv pazarının geçen yıla göre yüzde 10 oranında yukarıda olacağını bildirerek, mevcut koşulların dikkate alınması durumunda bu toplam pazar rakamlarının olumlu olduğunu dile getirdi.
Mazda Türkiye olarak bir yenilenme içinde olduklarını ifade eden Yurdakul, 2012 yılının nisan ayında Crossover SUV segmentindeki CX-5'i modelini Türkiye'ye getireceklerini, 2,2 litrelik dizel motora sahip olan otomobilin, 14:1 sıkıştırma oranıyla otomobil tarihinde devrim yaptığını söyledi.
Yurdakul, motorun 100 kilometre karma parkurda sadece 4,5 litre yakıt tükettiğine dikkat çekerek, ''Formula araçları bile 12:1 sıkıştırma oranına sahip. Mazda kendine ait teknolojisiyle motorun verimlilik kaybını büyük ölçüde önledi. SKYACTIV teknolojisine sahip Mazda'lar, 2012'nin Nisan ayından itibaren Türkiye pazarına girmeye başlayacak'' diye konuştu.
Söz konusu motorların hem dizel hem benzinli seçeneği olacağını, zaman içerisinde de bütün Mazda'ların bu teknolojiye sahip motorlarla donatılacağını bildiren Yurdakul, ayrıca 1,3, 1,6 gibi hacimlere sahip motorların da yelpazeye ekleneceğini dile getirdi.
-''Orta vadede yüzde 2 pazar payına ulaşmayı hedefliyoruz''-
Yurdakul, orta vadede hedeflerinin yüzde 2 pazar payı olduğunu bildirerek, ''Bu hedefe 5 yıl içinde ulaşırız. Yeni yapılanma süreci bayilerle olacak. Türkiye genelinde 28 bayi var, bu sayı 5 yılda 38 e çıkacak. 2012 satış hedefi ise 3 bin 500 civarında olacak. Ayrıca 2012'de aile aracı segmentinde 1,6 dizel motorlu Mazda 5 gelecek. Sektörde daralma olmasına rağmen SKYACTIV motorlar sayesinde pazar payımızı artırmayı hedefliyoruz'' diye konuştu.
Mazda'nın motor konusunda yeniden yapılandığını, içten yanmalı motor konusunda yeni işler yapmaya başladığını anlatan Yurdakul, bu yeni motorlu otomobillerin aynı zamanda çevreye duyarlı da olacağını karbondioksit salınım oranının 119 gram olacağını belirtti.
Yurdakul, Mazda olarak hedeflerinin ulaşılabilir Premium araçlar yapmak olduğuna işaret ederek, Mazda'nın bu anlayış doğrultusunda çalışmalarına devam ettiğini belirtti.
Şu anda sadece Japonya'da satılan 1,3 litrelik benzin motorlu otomobillerin olduğunu dile getiren Yurdakul, bu otomobillerin 100 kilometrede 3 litre yakıt tüketimi yaptığını, ancak Mazda'nın bu araçların Japonya dışında satılmasına izin vermediğini kaydetti.
Yurdakul, Mazda'nın diğer otomobil markalarından bir diğer farkının da, ticaret adamları tarafından değil de hala mühendisler tarafından yönetilmesi olduğunu sözlerine ekledi.
Kaynak :http://www.internethaber.com/mazda-rakiplerine-fark-atacak-390189h.htm?interstitial=true#ixzz1ghbPpj7B
Ne düşünüyorsunuz arkadaşlar 2.2 litrelik SUV motorun 4,5 litre yakıt tüketmesi bence çok başarılı
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dombıra552 -- 16 Aralık 2011; 17:48:30 >