Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Amerika ile Avrupadaki Passatlar Neden Farklı?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
69
Cevap 5270
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 5270
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Amerika ile Avrupadaki Passatlar Neden Farklı? (2. sayfa)
|
http://www.worldcarfans.com/111011030368/2012-volkswagen-nms-unveiled-as-new-passat-for-north-america Şu makaleyi de okumanızda fayda var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Dediğim gibi konu "Türkiye ile Amerika'daki otomobil fiyat farkı" değil, konu Avrupa versiyon Passat ile Amerikan Passat arasındaki kalite ve donanım farklılıklarıdır. İşinize geldiği gibi yorumlamak serbest ama yanlış kişiye çattınız  Zaten 3.0 D4-D Land Cruiser'ın ASFALTTA 160hp'lik Tiguan'dan daha hızlı olabildiğini iddia eden birinden başka birşey beklemezdim. O konuda birşey yazamadınız, olay motor hacminden değil, varsa video'nuz koyunn, ben size teknik tablolar sundum-hayal aleminde yaşadığımı ima ettiniz. Saygılar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Avrupadaki motor seçenekleriyle VW amerikan pazarına girse araç satamaz bir kere.Amerikan atasözü vardır 1,5L is a drink size not an engine size diye. Donanım konusunda kıstasınız ne anlamıyorum. Amerikada uzun süre bulunduğum için bilgim var. İnfiniti G35 in içine adımınızı atın, ve sunulan asgari donanımları inceleyin, zaten VW kıstas değil, VW gibi marka satamaz ABD de, ordaki halk bilinçli çünkü, söğüşletmez kendini. Adam gider camaro alır, toyota camry alır(camry nin standart sunduğu donanımların bazıları highline passat da bile yok), honda accord alır, ama Passat almaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
1.4 tiguain in 3.0D4D Land Cruiseri geçer diyen adama gülerler :))) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Bakın, konuyu yine saptırıyorsunuz. - VW Amerikan pazarına avrupa motorlarıyla girse araç satamaz demişsiniz.. Tamam aksini iddia etmiş miyim?  - Amerikalılar o atasözünü zırt pırt girdikleri Ortadoğu ülkelerinin petrolüne ve düşük vergilerine borçlu ;) Aynı atasözünü Araplar da söyleyebilir pekala... - Donanım konusundaki kıstasımı vermiş olduğum Alman VW linkinde belirttim. 60'tan fazla kalem var. - Infiniti'nin konusunu bile açmadım, kalitesine asla laf etmedim etmem de... Infiniti G35'in rakibi zaten herhangi bir VW modeli değil AUDI'dir arkadaşım. Elma-Armut kıyaslaması yapmayalım. - Oradaki halk mı bilinçli? NHTSA denilen kurumları önüne gelene 5 yıldız verirken euro-ncap'ten bir bir dökülüyorlardı, ama siz şimdi ona da alman lobisi dersiniz. - Toyota Camry'nin standart sunduğu hangi donanım Highline Passat'ta mevcut değil? -ABD'de olsam bende Accord alırım, Passat almam, BÖYLE BİR TEZİM YOK Kİ ZATEN |
Boş boş konuşacağına ispatla da tükürdüğümü yalayayım  Tiguan 0-100km/s hızlanma: 9.2 max hız: 198km/s boş ağırlık: 1631kg kaynak:http://binekarac.vw.com.tr/yeni-tiguan-teknik-bilgi.aspx Land Cruiser Prado 0-100km/s: 11sn max hız: 175km/s boş ağırlık: 2310kg (Arada neredeyse 700 KİLO FARK VAR) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Janjan -- 11 Aralık 2011; 1:34:55 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Land cruiser in beygir i daha fazla torku 2 kat daha yüksek, sonuç olarak daha iyi uzar, istersen bir gün kiralayalım iki aracı deneyelim, kaybeden kira parasını öder İstanbul ankara arası TEM gişesine ilk gelen kazanır şeklinde olsun. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi North Korea -- 11 Aralık 2011; 1:38:59 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bende kutuk seviyorum o zaman  |
|
Amerikadaki D sinifi aractan beklenti ile bizdeki tamamen farkli. Biz luks gozuyle bakiyoruz D sinifina onlar normal hatta bazen de ekonomik olarak bakiyor. Yani bizim C sinifina baktigimiz gibi. Bizim kadar cok donanim beklemiyorlar D sinifinda. Passat`in rakiplerine baktiginizda Camry ve Accord (bizdekinden farkli) en buyuk iki rakip. Bunlar Avrupa Passat kadar luks degil ama daha buyuk araclar. Bu yuzden de Amerika Passat Avrupa Passat`a gore daha az donanimi olan daha sade bir arac ama Avrupa Passat`tan daha buyuk boyut olarak. Biz de ki Insignia Buick adiyla, Accord ise Acura adiyla premium segmentte yarisiyor Amerika`da D segmentinde. Yani bizim D segmentinde bekledigimiz kalite adamlar icin premium oluyor. O yuzden Camry`yi luks bir araba sanmayin biz deki Accord, Passat ve Ingisnianin yanina yaklasamaz ic mekan kalitesi olarak. Yalniz su lafa cok guldum "1,5L is a drink size not an engine size" Amerikan atasozuymus. Amerikaliyi cevirip sorsan litre nedir bilmez. Galon bilir oz bilir. Ki atasi 1.5 liter diye atasozu soyleyecek  |
Land Cruiser'ın 30hp'lik farkı aradaki 700 kiloyu toparlamaya yetmez kaldı ki bu muazzam(!) güç Toyota'nın süper teknolojik 5-ileri vitesi tarafından törpüleniyor. Torku 2 katından daha az. (240nm'yi 2 ile çarpınca 480 buluyoruz) Ankara'da ikamet ediyorsanız dediğinize her türlü varım... Tiguan'ı test etme imkanım oldu, Konya yolunda aracı 200km/s hıza kadar çıkarttım, yokuş yukarı bile ivmelenmesi çok başarılı ki benim kullandığım 150hp'lik versiyondu. Land Cruiser Prado'nun eski kasası ile de Ankara-Istanbul uzun yol yaptım, o muhteşem 3.0 hacime rağmen hızlanana kadar kafayı yedirtiyordu araba haaa UZAMA desen o da yok, 150-160'dan sonra tıkanıyor... Yalan söyleyecek değiliz, hiçbir firmadan komisyon almıyorum ama bu Amerikan tarzı hacim manyaklığınız oldukça komik. Nissan GT-R veya Porsche 911 turbo-s'in motor hacimlerine ve performanslarına bakın isterseniz... Karşısına da 8300cc'lik Dodge Viper ı koyun ve zevkle izleyin.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet okudum, en çok şu kısmını beğendim but all models come nicely-equipped with automatic climate control, power windows, cruise control, an outside temperature display (with frost warning), and Bluetooth connectivity Adamlar resmen avrupadakileri enayi yerine koyuyor, amerikada versyonunda iklim kontrolü var, türkiyede onu ekletsen bir sürü para alıyorlar fazladan. Trendline da zaten cruise control yok.Bluetooth da hikaye zaten, trendline alan adam napsın bluetooth u demişler Amerikanın ihtiyaçları çok değişik, ordaki insanlar aracın ilk motor büyüklüğüne bakar haklı olarak sonra böyle donanımlar gelir, buna rağmen adamları kazıklıyamıyorsun işte, 20 bin dolarlık base modelinde bile climate control var. |
Evet ankardayım, öğrenciyim bilkentte, şu sınavlarım bitsin tatile girelim, hatırlatcam sana bunu :) |
Sözün bittiği yer teknik veriler. Şimdi başlarlar alalım kiralayalım yarışalım falan demeye. Böyle diyen onlarca adam gördüm hadi gel buyur desen tamam diyecek adam yok ya neyse siz yinede takmayın evet diyip geçin |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaş kapak manyağı oldu zaten de benim derdim sidik yarıştırmak değil, forum halkını yanlış biliçlendirmesinin önüne geçmek... Yoksa sabaha kadar tartışırım Bundan beterleri de çıktı karşımıza... Ben de Bilkent mezunuyum bu arada KOMUNİST arkadaşım tecrübenin benden kısıtlı olduğuna şüphe yok... Genelde Bilkentliler arabadan anlardı yahu sen bir istisna oldun benim için |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Hacı gelsin ocak, sen kapağı o zaman görceksin. Herşeyi 0-100 den ibaret sanıyorsun, uzun yarışta önemli olan 0-180, zaten 200 le devamlı gidemezsin TEM de :)))) Bu arada komünist değilim, komünistlerle gırgır geçmek için aldım bu niki |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi North Korea -- 11 Aralık 2011; 1:52:36 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tüm söylediklerine (yani yukarıdakilere de) sonuna kadar katılıyorum.Bazı bilmediğim kısımlar da vardı.Sayende bilgilendim. Diğer arkadaşın ise söylediklerinin doğru olmadığını biliyorum. Teşekkürler .. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yasakpınar -- 11 Aralık 2011; 2:00:58 >
Arkadas Kuzey Kore`nin yaptigi gibi kendini arastirmaya, dunyaya kapatmis herhalde sadece komsularindan duyduklarindan ibaret saniyor dunyayi  Kuzey Koredekiler Kaddafinin oldugunu ogrendiler mi acaba |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Adamlar dünya kupasındaki yenildikleri maçları bile yayınlamadı sen ne diyorsun, teknik direktörleri şu an inşaatda amelelik yapıyormuş  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| amerikadaki amerikan arabalarıyla yarışmak için en az onlar kadar iyi olması gerektiği için . |
1- Konu ne kadar paraya ne kadar donanım satın aldığın değil, Jetta-Passat-Golf tarzı small-class araçlardan bahsediyorum, Avrupa'daki donanımların pek çoğunu bulamazsınız, sizin ful donanım anlayışınız 16' jantlardan ibaretse benim yapabileceğim birşey yok. Almanya'daki donanımları ekletseniz 22.000 dolarlık araç 30.000 dolar olur, Avrupa'ya göre hala KELEPİR sayılır ancak ABD pazarı için bu "fahiş" fiyat anlamına gelir, çünkü daha ucuza uzakdoğulu ve amerikalı pek çok alternatif mevcut.
2- 2.5 litrelik aşırı yakıt tüketen 15 senelik motor mu Amerikalılara değer verildiğinin göstergesi?? Ya da eski tip Tiptronic şanzıman? Ya da 16' jant?
3- Amerikalıların otomotiv konusundaki zeka üstünlüğüne şiddetle karşı çıkmak zorundayım, günümüzde hangi amerikalı markayı parmağınızla gösterirsiniz? (anavatanı ya o hesap), ama Avrupa'dan 10 tane marka çıkartılır.
4- Amerikan Passat'ının el freninin manuel olması, LED'li xenon far olmaması hep maliyetten kısma çabalarıdır. Aynısı Jetta için de geçerlidir, ön göğüs tamamen sert plastiktir, arka süspansiyon torsiyon çubukludur, yalıtımı daha zayıftır, bunu zaten VW de kabul etmektedir.
5-http://www.volkswagen.de/de/models/der_neue_passat/CC5.html Bu donanımların hangi biri Amerikan Passat'ında yer almaktadır? Ya da bu motorların?
6- ABD'deki VW'lerin tek avantajı garanti süresidir, bunun dışında iki tip araçları da incelemiş biri olarak ABD'de VW almanın hiçbir mantığı yoktur, donanımları kırpılmıştır, kaliteleri düşüktür kısacası Alman ekolünü yansıtmaz, amaç uzakdoğulularla rekabet etmektir.
Sonuç olarak VW'nin amerikan pazarına sunduğu modellerin bir kısmı resmen üvey evlat muamelesidir, gidip görürseniz anlarsınız, klavye başından yazmak kolay.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle