5 sene once kamyon kasasinda bostanci oto sanayiye gelen ve ne marka oldugu kesinlikle anlasilamayan arac 15 gun sonra bir hb focus olup cikmisti. O zaman ne olursa olsun bi araba bu hale gelmemeli demistim...tum c siniflari guvenli soylemine katilmiyorum maalesef.
Aman hocam ne yaptınız ford fanları basar burayı şimdi, ''ben şarampole yuvarlandım sadece tamponda hafif çizik vardı'' ya başlarlar. Renault geldi sıra fordda. Konu nerden nereye geldi maşallah.
Merak ettim aynı kazayı fiat renault vs vs yapsaydı aracın durumu ne olurdu
Kaza kimsenin başına gelmesin; Allah kimseye göstermesin.
Güvenlik önemli fakat burada reklam kokan bir konu var. Renault, 11 adet modeliyle NCAP'tan 5 yıldız alarak güvenliğini ortaya koymuştur. En fazla modeliyle GÜVENLİKTE 5 YILDIZ alan firmadır.
Günümüzde markaların çoğu en az Volvo kadar hatta Volvo'dan daha güvenli. Volvo için söylenip de diğer markalar için söylenmeyen bu güvenlik konusu günümüzde Şehir Efsanesi oldu.
konunun renault ile bir alakası yoktu ta ki bir fanatik gelene kadar allah senin gibi düşünenlere birer renault nasip etsin
Kimin ne kadar fanatik olduğu ve konuyu çarpıttığı görülüyor.
Biraz euro ncap sitesini karıştırın arkadaş.Volvo genelde bütün modellerinde 5'ten daha yüksek sıralarda.Her araba sağlam yani. Komik sizsiniz maalesef.
Volva sağlam bir araç olabilir ama bu kaza ile ilgili net yorum yapabilmek için kazanın ne şekilde,hangi şartlarda olduğunu bilmek gereklidir...
Bende 2 sene önce Corolla aracım ile tırın altına girdim,tır arka tampona basıp aracın önünü savurdu araç dönerken bir kez daha yandan vurdu en sol şerite fırlayıp bariyerlere girecekken bir opel astra gelip yine soldan bize vuruyor o hız ile en sağ şeride kadar sürükleniyoruz en sağda emniyet şeridinde kazadan kaçmaya çalışan bir Honda civic bize sağdan vurup bariyer ile bizim aramızda sıkışıp kalıyor.
Opel astra ve honda civic perte ayrıldı özellikle honda dsivic tanınmaz haldeydi hatırladığım kadarı ile şoförün kafası yarılmıştı
Bizim araçta çok kötü felaket bir haldeydi ama herkes sağlam sadece benim kaşım açılmıştı başka bir şey yoktu kimsede
Bu tür olaylar her araçta olabiliyor
Başka bir araçta daha iyi ya da daha kötü darbe durumu mutlaka olurdu ama
İçindeki kişiler için kesin ölürlerdi ya da ölmezlerdi vs.durumu diyemez kimse
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi f-a-t-i-h -- 28 Haziran 2011; 21:59:55 >
Merak ettim aynı kazayı fiat renault vs vs yapsaydı aracın durumu ne olurdu
Kaza kimsenin başına gelmesin; Allah kimseye göstermesin.
Güvenlik önemli fakat burada reklam kokan bir konu var. Renault, 11 adet modeliyle NCAP'tan 5 yıldız alarak güvenliğini ortaya koymuştur. En fazla modeliyle GÜVENLİKTE 5 YILDIZ alan firmadır.
Günümüzde markaların çoğu en az Volvo kadar hatta Volvo'dan daha güvenli. Volvo için söylenip de diğer markalar için söylenmeyen bu güvenlik konusu günümüzde Şehir Efsanesi oldu.
konunun renault ile bir alakası yoktu ta ki bir fanatik gelene kadar allah senin gibi düşünenlere birer renault nasip etsin
Kimin ne kadar fanatik olduğu ve konuyu çarpıttığı görülüyor.
Aydoğan adlı arkadaşımız gayet mantıklı ve doğru birşey söylemiş renaultu beğenmiyor veya sevmiyor olabilirsiniz.
Fakat güvenlik konusunda gerçekten çok iyi bir konumda ayrıca güvenlik konusunda bir çok ilklere sahip bir firmadır.
Euroncap sonuçta tarafsız bir kuruluş renault'la herhangi bir ilgisi yok ve renault orda çok güzel başarılara imza atıyor.
kapı sacı kesilip kapı içindeki barın koruyuculuğunu göstermek istemişlerdir belki... ama sacın olmayışı kazayı başka gözle görmemizede sebep olabilir...
Baktım C segmenti araçlarda araçların %70'i volvo c30'dan iyi 2009-2011 arası araçlar Volvo 10-15 kadar aracın arasında c30 ile sondan üçüncü.En sağlam c segmenti araç ise sizin alfa romeo guiletta.Bence saçma diyeceğinize arabanızşa övünün.
Merak ettim aynı kazayı fiat renault vs vs yapsaydı aracın durumu ne olurdu
Kaza kimsenin başına gelmesin; Allah kimseye göstermesin.
Güvenlik önemli fakat burada reklam kokan bir konu var. Renault, 11 adet modeliyle NCAP'tan 5 yıldız alarak güvenliğini ortaya koymuştur. En fazla modeliyle GÜVENLİKTE 5 YILDIZ alan firmadır.
Günümüzde markaların çoğu en az Volvo kadar hatta Volvo'dan daha güvenli. Volvo için söylenip de diğer markalar için söylenmeyen bu güvenlik konusu günümüzde Şehir Efsanesi oldu.
konunun renault ile bir alakası yoktu ta ki bir fanatik gelene kadar allah senin gibi düşünenlere birer renault nasip etsin
Kimin ne kadar fanatik olduğu ve konuyu çarpıttığı görülüyor.
Onu bunu bilmem ne kadar güvenli olursa olsun 100 kmh ve üzeri çarpışmalarda hiçbiri birbirinden iyi değil ben arkadaşımı volvo s60ta kaybettim. Yinede çarpışmaların çoğunluğunu meydana geldiği 60-70kmh civarı hızlarda EuroNcap 5 yıldızlı bir araba ve takılmış bir emniyet kemeri marka farketmeksizin hayat kurtarır.
Aç Ncap'e bak diyenler.... Siz acıp baktınızmı ? Bakmadınız tabii... Baksaydınız Ncap'te Volvo s40'ın yan çarpışma yorumunda ''çok etkileyeci'' yazan kısmı görürdünüz. Zorla reklam yaptırmayın
Arkadaşın biride saolsun beni aydınlatmış Satış danışmanı pazarlama yapıyormuş... Hocam sana bir soru sorucağım. diyelim elinde bir mal ürün var. Onu pazarlarken ürünün hangi yönünü kullanırsın? Tabiki en güçlü yanını değilmi. Volvonunda en güçlü yanı yaşam kafesinin sağlamlığı iddası. Tabiki bunu pazarlamaya kalkacak işi bu...
Mesele Volvo Renault değil. Bütün araçlarda yaşam kafesi var. Hatta çoğunun konumlandırmasıda benzer. Bu yaşam kafesini oluşturan çelikde mesele. Mukavemeti, esnemesi çekme gücü verileri çeliğin içindeki karbon miktarı gibi. Amacım daha çok bunları konuşmak idi.
Orijinalden alıntı: hsn1997 Baktım C segmenti araçlarda araçların %70'i volvo c30'dan iyi 2009-2011 arası araçlar Volvo 10-15 kadar aracın arasında c30 ile sondan üçüncü.En sağlam c segmenti araç ise sizin alfa romeo guiletta.Bence saçma diyeceğinize arabanızşa övünün.
Okullar tatil oldu,minik ergenler yoruma başladı! Ben sana ps3 alayım,onunla oyna.
Arkadaş doğru söylüyor. Nihayetinde 100 km ve üstü istersen tankda ol garantisi yok. Hayat bu kuş serisiyle sağlam bir kaza yaparsın mucize eseri burnun kanamaz en sağlam bilinen araçla olmadık yerde öyle bir açıyla ufak bir kaza yaparsınki ölürsün.Nihayetinde tamponunuza 120 ile dayanan tırlara kamyonlara hangi araç dayanabilirki.? Bunlarda işin diğer boyutu.
Aman hocam ne yaptınız ford fanları basar burayı şimdi, ''ben şarampole yuvarlandım sadece tamponda hafif çizik vardı'' ya başlarlar. Renault geldi sıra fordda. Konu nerden nereye geldi maşallah.
Kimin ne kadar fanatik olduğu ve konuyu çarpıttığı görülüyor.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Komik sizsiniz maalesef.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bende 2 sene önce Corolla aracım ile tırın altına girdim,tır arka tampona basıp aracın önünü savurdu araç dönerken bir kez daha yandan vurdu en sol şerite fırlayıp bariyerlere girecekken bir opel astra gelip yine soldan bize vuruyor o hız ile en sağ şeride kadar sürükleniyoruz en sağda emniyet şeridinde kazadan kaçmaya çalışan bir Honda civic bize sağdan vurup bariyer ile bizim aramızda sıkışıp kalıyor.
Opel astra ve honda civic perte ayrıldı özellikle honda dsivic tanınmaz haldeydi hatırladığım kadarı ile şoförün kafası yarılmıştı
Bizim araçta çok kötü felaket bir haldeydi ama herkes sağlam sadece benim kaşım açılmıştı başka bir şey yoktu kimsede
Bu tür olaylar her araçta olabiliyor
Başka bir araçta daha iyi ya da daha kötü darbe durumu mutlaka olurdu ama
İçindeki kişiler için kesin ölürlerdi ya da ölmezlerdi vs.durumu diyemez kimse
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi f-a-t-i-h -- 28 Haziran 2011; 21:59:55 >
Aydoğan adlı arkadaşımız gayet mantıklı ve doğru birşey söylemiş renaultu beğenmiyor veya sevmiyor olabilirsiniz.
Fakat güvenlik konusunda gerçekten çok iyi bir konumda ayrıca güvenlik konusunda bir çok ilklere sahip bir firmadır.
Euroncap sonuçta tarafsız bir kuruluş renault'la herhangi bir ilgisi yok ve renault orda çok güzel başarılara imza atıyor.
ama sacın olmayışı kazayı başka gözle görmemizede sebep olabilir...
"Markaların çoğu.." demişsiniz.
Benim buradan anladığım %50'den fazla marka Volvo'dan daha güvenli demek istiyorsunuz.
Yine güldüm.
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
C segmenti araçlarda araçların %70'i volvo c30'dan iyi
2009-2011 arası araçlar
Volvo 10-15 kadar aracın arasında c30 ile sondan üçüncü.En sağlam c segmenti araç ise sizin alfa romeo guiletta.Bence saçma diyeceğinize arabanızşa övünün.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hsn1997 -- 28 Haziran 2011; 22:09:36 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ben de bu okuyup anlamadan yapılan yorumlara gülüyorum.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
evet herkes görebiliyor
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Merak ettim aynı kazayı fiat renault vs vs yapsaydı aracın durumu ne olurdu"
Konunun Renault'a ve başka markalara gelme sebebi bu mesajdı. Yani konu başlığından ve konudan dolayı değil.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-89A2A547C -- 28 Haziran 2011; 22:27:17 >
Yinede çarpışmaların çoğunluğunu meydana geldiği 60-70kmh civarı hızlarda EuroNcap 5 yıldızlı bir araba ve takılmış bir emniyet kemeri marka farketmeksizin hayat kurtarır.
Arkadaşın biride saolsun beni aydınlatmış Satış danışmanı pazarlama yapıyormuş... Hocam sana bir soru sorucağım. diyelim elinde bir mal ürün var. Onu pazarlarken ürünün hangi yönünü kullanırsın? Tabiki en güçlü yanını değilmi. Volvonunda en güçlü yanı yaşam kafesinin sağlamlığı iddası. Tabiki bunu pazarlamaya kalkacak işi bu...
Mesele Volvo Renault değil. Bütün araçlarda yaşam kafesi var. Hatta çoğunun konumlandırmasıda benzer. Bu yaşam kafesini oluşturan çelikde mesele. Mukavemeti, esnemesi çekme gücü verileri çeliğin içindeki karbon miktarı gibi. Amacım daha çok bunları konuşmak idi.
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
bende "hahahha bak ön hava yastıkları dahi açılmamış" desem saçma olmaz mı?
bırakın Allah aşkına.
Okullar tatil oldu,minik ergenler yoruma başladı!
Ben sana ps3 alayım,onunla oyna.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle