Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
DİSK TORNA MI DİSK DEĞİŞİM Mİ?
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
108
Cevap 87386
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 87386
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
DİSK TORNA MI DİSK DEĞİŞİM Mİ?
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| 3 yıl önce Subaru legacy’min diskini tornacıya verdim adam yarım saat sonra gel dedi. Gittim baktım disk hala dönüyor, bu ne abi makine kazımıyor dedi. Toplam 9 saat sürmüşt&#... |
|
Tornalanmaz diye birşey yok. Ağır devirde düzgün ekipman ile Her zaman tornalatırım. İşlem sonunda Kumpas ile ölçerim. Üreticide belirli bir kalınlığa kadar öneriyo... |
| diskide balatayıda bitirene kadar kullanırım, tabiri caizse suyunu çıkartana kadar, ondan sonrada değiştiririm, öyle piyasa ağzı tornalama filan, gerek yok tehlikeli işlere, zaten böyle bir işlemin standartlarda da yeri yok, alırsın orjinalini takarsın, en iyisini yapmışsın... aşınan parçalarda revizyon olmaz... bu silecek lastiğinden tut, yere basan lastiğe kadar böyledir, bazı şeyler değiştimi sıfırı ile değiştirilir, motorun bile çıkması olur yani ama, sarf malzemelerde dediğim gibi gerek yok macera aramaya ... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| disk tornalama bir kereye mahsus yapılabilir ama 2. kez yapıldığında tehlike arz eder. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Disk tornalama diskin geçici bir süre ömrünün uzatılmasıdır.Genelde yamulmuş eğrilmiş yeni disklerin kullanımını devam ettirmek içinde yapılır.Eğer diskiniz bitmişsse kesinlikle değiştirmenizi öneririm.Eğer yeni fakat eğrilmiş disk ise tornalatarak bir süre daha kullanabilirsiniz. |
Katılıyorum, disk kalınlıkları bir yere kadar tornalamaya izin veriyor. Hatta bazı disklerde bunun için işaret bile olduğu söyleniyor, "buraya kadar tornalanabilir" anlamında... Mesela 10.000km'de balata değiştirirken bakıyorsunuz ki diskin alt kısmında 1-2mm'lik bir bölüm, balata oraya basmadığı için aşınmamış. Diskin de durumu çok iyi, bu durumda balatayı değiştirdiğinizde diski de tornalayabilirsiniz, hemen değiştirmeye gerek yok. Bir sonraki balata değişimine kadar idare eder. Tornalamanın fazla yapılmaması diskin performansı açısından önemli. Çok incelirse adam gibi soğumayabilir, daha çabuk yamulabilir, fren performansınızı olumsuz ve tehlikeli yönde etkileyebilir. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| bazı servislerde ilk seferinde tornaya alıyorlar, ama ben sıcak bakmıyorum sonucta metal bir parçayı azda olsa inceltiyorlar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| strese gerek yok. değiştir gitsin... |
Evet, bence arkadaş en doğru cevabı vermiş. Belli toleranslar dahilinde diskler taşlanabilir ama aşırı aşınmış, aşırı paslanmış veya aşırı eğilmiş bir diski değiştirmek daha doğrudur. |
önce biriki yeri bende anlamadım....pedalın düşmesi kampana tip frenlerde olur diye biliyorum..disk frenlerde ayarlama olmadığı için pedalda düşmez... şöyle birşey denebilir aşındıkça uzaklaşır..bu doğru deyildir aşındıkça ve frene bastıkça balatalar diske yaklaşır.merkezlerdede geri dönüş engelleyicisi olduğu için herzaman doludur..yani debriyaj merkezi gibi deyildir fren ana merkezi... tornalama:elbette yeni takmak en iyisidir amma bazen ekonomik durum buna müsaade etmiyor..o zaman tornalama devreye giriyor.... ben tornadan ziyade varsa(yapılabiliyorsa) taşlamadan yanayım..çünkü ara ara sertleşmiş yerlerde kalemin zıplaması mümkündür.... tornalama işini zaten belli derinliğe kadar yapabiliriz birde eğri diskleri tornalamak bence mantıklı deyil.eğrilik fazlaysa tornalama toleransını yiyebilir..tabii en uygununu iyibir frenci bilir.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| torna işine girme zaten nerdeyse aynı paraya maloluyor... sanayidekiler çakal biliyosun |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
@hezerfen, Zaten tornalama konusunda şöyle bir durum var, tornacı veya frenlere bakan usta bu konuda gerekeni söylüyor. Duruma göre sürücü tornalatmak istese bile, "yok abi yapmayalım, bundan sonra torna olmaz" diyor. Tabi gerçekten "usta" ise. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Fren sisteminde parça eskidi ise değişmelidir, tamir olmaz. Disk, kaliper ve balataların boyutları düşünülerek belli bir kalınlıkta üretiliyor. Bu kalınlığı azaltmak otomobilin güvenliğini riske atmak demektir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
aynı fıkırdeyım OTOMOBİLİN GÜVENLİĞİ riske atmak demek canımızı riske atmak demek bence de  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Torna mı degişimmi biz anlayamayacagımıza göre ustaya teslim etmek zorundayız.Ustasına göre gereken yapılacaktır zaten. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ormanci.... *********** evet olay" gerçek ustada"gizli.haklısınız ---------------------------------------- Toorop........ ************ fren sistemide tamir olur....tamir takımları onun için üretiliyor..teker merkez tamir takımı-ana merkez tamir takımı-kaliper tamir takımı vs.vs.uzar gider.. arkadaşımızın dediği gibi iş "işi bilen usta"da düğümleniyor..tamiratın eksisi yok artısı çok... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| değişim |
Tamir ile kasteetiğim diskin tornalanmasında olduğu gibi parça değiştirmeksizin yapılan işlem. Tamir takımının içinde parça yok mu? Mesela kaliper tamir takımının içinde değişitirlecek parça yok mu? Yoksa fren diskini tornalamak gibi, kaliperi çıkarıp örneğin presle sağını solunu presleyip çekiçleyip yerine mi takıyorlar? Mesela aşağıdaki linkdeki kaliper tamir setinde değişen bir dünya parça var. http://www.gewinnerbrake.com/tr/product.aspx?&id=35&sayfa=2 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 fren tamir takımları zaten parçadır-parçalar-kaliperde değişim genelde oring-toz lastiği gerekli ise piston ve ovallik bozulma varsa tamamını değiştirmek.. ************* ed.pistonu yağlamayı unutmuşum...mutlaka yağlayın.özel yağı vardır. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hezerfen -- 10 Mayıs 2011; 18:30:29 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Benim disk egriydi tornaladilar, titresim gecmedi. Sonra degistirmek zorunda kaldim. Bosuna bir daha masraf. Arkadaslarin dedigi gibi disklerin minimum kalinligi genelde kenarinda yaziyor. Bunun altina dusurmemek lazim. Benimkini tornalarken bu degerin altina dusmus. Boyle olunca tekrar yamuldu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hatta kendı aracımda bıle dıskler kotuydu degısmesı gerekıyordu
klasık herkes torna yaptır dedı ama pedalın dustugunu ve frenın performans dustugunu yaptıranlardan duymustum
ama ben gıttım bır takım dısk ve bır takımda balata aldım pedalımda yuksek kafamda rahat
servısler dısk degıstır dıyor
sanayıdekı ustalar dısk torna dıyor
halkında durumu olan yenı dısk tercıh edıyor
durumu olmayanlar torna yaptırıyor
karısık bır konu
acaba sızlerın bu konudakı goruslerınız fıkırlerınız...
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.