Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
9673
Cevap 1140354
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1140354
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (290. sayfa)
| 2006 2007 model astra 1.3 cdti njoy larda esp ve hız sabitleme var mı arkadaşlar ? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
elegance paketlerde hız sabitleme vardı, esp de yine otomatik viteslerde espplus paketle opsiyon olarak sunuluyordu, sadece otomatik cosmolarda hepsi standart, |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 |
far açma kapama anahtarının yanında hız sabitleme sembolu olan düğme görüyorum hemen hemen tüm njoy larda . ne işe yarar acaba o düğme , yani hız sabitleme olmadığına göre ... ? |
Bu konuda bilgisi olan arkadaslar paylaşabilirlermi? Servis yetkilisine sordugumda 3000-3500 farketmez dedi ancak bu açıklama beni pek tatmin etmedi açıkçası.3000 devirde geçiş yaptınızdaki aracın anlık tüketimi ile 3500 devirdeki arasındaki tüketimi arasında fark var.Mantık olarak yüksek devirde daha fazla yakacaktır.Ancak genel bilinen bir olayda dizel aracların biraz devirli kullanılması gerektiği.Acaba yeni nesil dizel araclarda bu mantıkla düşünmemekmi gerekiyor?Ben genelde şehir içinde 2500-3000 civarında değişiyorum.Yakıt tüketimi makül bicimde azalıyor tabiki.Ancak motora zararı olup olmadıgı soru işareti ??? 1200 km deki aracımda 800 sehiriçi ve 400 sehirdısı olmaz üzere ortalama tuketım su anda 6.4 u goruyorum.Daha da dusecek dıye umıt edıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Easytroniklerde ESP var. Aracınıza sonradan taktırabilirsiniz. yetkili servis maliyeti 4000 - 5000TL aralığında. Parçaları kendiniz temin ederseniz fiyat yarı yarıya düşer. Türkiyede sonradan ESP taktıran 2 veya 3 kişi var şimdilik.
Hız sabitleme sinyal kolunda bulunur. Sinyal kolunuzda hız sabitleme yoksa yetkili serviste 150TL gibi bir rakkama taktırabilirsiniz.
3500 deviri seviyelirini yokuşlarda kullanıyorum. Düz yolda vites değiştirmeyi 2300 -> 3000 devir aralığında yapıyorum. Düz yolda giderken 2000 - 2200 devir aralığında sabitliyorum. |
Korktuğum galiba başıma geldi Hatta cevap burnumuzun dibindeymiş zaten http://forum.donanimhaber.com/m_45863822/tm.htm ECN119103 hatası çıkıyormuş yeni seride Bence buradan çıkan sonuç, Opel diğer modellerinde kullandığı parçaları 3. dünya ülkelerine sattığı "Classic" araçlarında kullanmıyor, daha düşük kaliteli ve ucuz malzeme/parça kullanıyor Böylece de daha önce Astra H'da görülmeyen sorunlar Astra Classic 3'te görülmeye başlanıyor Aylardır Astra almak için bekliyorum Tam parayı toparladık gibi oldu, olana bak Bütün iştahım kaçtı Bu memlekette doğru düzgün araba alabilmek için ille de 50 bin liran mı olması gerekiyor arkadaş? Zaten araba denen şey pahalı, devlet de dayadıkça dayamış vergiyi Bu memleketin insanı ne yaparsa yapsın.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ECN119103 hatası yüzünden aracınız gitmiyormu? çalışmıyormu? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| benim aracim motor sicakken kisa sureli duruslarda marstan sonra stop ediyorsa 8-10 defa gaz vererek marsa basmadan calismiyor. zaten daha da calismazsa akuyu yiyecek =) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
toyotaya fiyat olarak çıkabiliyorsanız astrayı hiç düşünmeyin bile.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
opel, eco flex ile ilgili bir site oluşturmuştu. hatırlarsınız. en ekonomik ve çevreci vites değiştirme devrinin 2000 devir/d olduğunu belirtiyorlardı o sitede. dizel de olsa benzinli de, düşük devir ekonomiktir. 60 ile giderken 5. viteste dip gaz yapın, bir de 2. viteste dip gaz yapın. anlık tüketimleri karşılaştırın. ben ekonomik olmak istediğimde gazı yumuşak kullanıyorum ve 2000 devirde vites büyütüyorum (yol koşullarına göre tabi) bu arada astranın dizel motorunu çok beğeniyorum. yüzü bu kadar eskimeseydi ve cruzenin iç - dış tasarımı bu kadar çekici olmasaydı astra dizeli keyifle kullanırdım heralde. bir arkadaşımda astra sedan dizel vardı. sattı, megane 3 dizel aldı. astranın megane ye göre zoldukça zayıf kaldığını, özellikle klima ile olduköça fazla bayıldığını söyledi bana. megane bu konuda eksiklik yaratmıyormuş. iki aracı da kullanan varsa görüşlerinizi alabilir miyim? ve sizce reno nun 1.5 dci si mi iyi opelin 1.3 cdti si mi? diyarbakırdaki ustam astranın dizellerini çok sorunsuz ve sağlam olduğu konusunda övüyordu bana. doğru mudur? |
|
Arkadaşlar 2007 model 1.3 Cdti Njoy satın aldım bugün . Yakıtı hangi şirketten almamı önerirsiniz , ilk dizel aracım , tavsiyelerinizi bekliyorum ... |
yani sedanın fiyatı 42 bin falan sanırım. 51 bin küsür toyota. yani sürekli birşeylerin sesini duymaktansa aradaki farkı vermek mantıklı. yani herkes birşeyden şikayetçi.şikayetçi olmayanlarda aldık kullanıyoruz olur o kadar artık modunda. yorumlardan sonra fikrimi değiştireceğim sanırım. gerçi 51 binde toyota için fazla bence o kadarda etmez.  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
1 hata yüzünden konu bence fazla abartılıyor.  |
mesajımda da yazdığım gibi, ben kampanya olsa da sıfır astra classic dizel alsak diye bekliyorum daha önce benzinli 2006 astra h kullanmıştım 2 yıl, CIM modülü sorunu hariç çok iyi bir arabaydı uzun yıllar sorunsuzca kullanabileceğim dizel bir astra almak niyetindeydim ama bunları gördükçe asabım bozuldu bakınız arkadaş ne diyor? "stop ettikten sonra 8-10 kere gaz vererek çalıştırabiliyorum" yani 37-38 bin lira ödeyip kalitesine güvenerek opel al, sonra arabayı hacı murat gibi çalıştırmakla uğraş... olcak iş mi? ben sanırım artık ikinci el benzinli jetta veya passat bakacağım bulabilirsem de bir tüp takar dolaşırım onda bile daha az sorun yaşarım herhalde opel beni tiksindirdi artık bu kadar güzel arabalar yapabiliyorken 3 kuruş daha fazla kazanmak için yaptıklarına bak yürüyen aksamdan keseceğine yağmur sensörünü çıkar, far sensörünü çıkar, onu da mı düşünemedin? işin en acı yanı bunu almanyada sattığı arabaya yapamıyor bizim gibi "geri kalmış ülkeler"de yapıyor, hiç de birşey olmuyor üzerine de hatadan bile kabul etmiyorum diyor aymazca bunları banlamaktan sıkıldım artık, yok size ban-man benden uzak allaha yakın  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
@tomacco, işyerimde sırayla megane II dizel ve toyota dizel de olduğundan bunları da kullanma imkanım oldu şu kadarını söyleyeyim, toyota ile opelin sürüş keyfi arasında dağlar var toyota bence (kişisel yorumumdur, herkesin fikri kendinedir, lütfen bu konuda tartışma yaratmayalım) bana göre megane II'den sadece bir tık önde bir arabadır belli bir hızdan sonra opel'in verdiği güveni, oturaklılığı hissedemezsiniz ha ekonomiktir, sorunsuzdur, vs. orası başka ama ben aynı paraya bile satılsa toyota alacağımı sanmıyorum 2 sene önce aydın otobanında o dönem kullandığım astrayı sonuna kadar zorlamış, birkaç dakika 195+ gibi bir hızla gitmiştim araba resmen taş gibi yola oturuyor, hiçbir sallama oynama titreme yok bunu bir megane veya corollada asla bulamazsın hissiz direksiyon, "kalitesiz" hissi veren vites geçişleri, 140'tan sonra havada gidiyormuş hissi... ağır çamur atmış gibi oldum farkındayım ama bunlar benim kişisel görüşlerim sizin beklentileriniz farklıdır, siz daha farklı düşünüyor olabilirsiniz, saygı duyarım |
İyi geceler, ben düz vites dizel classic kullanıyorum yaklaşık 7 aydır,sıfır aldım,arka disklerin çizilmesi hariç şuana kadar marş her basışta aldı,bazen yazılanları komedi olarak görüyorum;bu fiyata bu donanım başka araçlarda varsa arkadasım,gidin 1.6 dizel alın |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bu bizde de var. abs denmişti...