Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
9673
Cevap 1141662
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1141662
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (274. sayfa)
|
Selçuk Bey, Teşekkür ederim,cümlemize kazasız,belasız sürüşler. Saygılarımla |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sahing Eyvallah Hocam Arkadaşlar Astramı ikinci el olarak aldığımı yukarıdaki mesajlarda yazmıştım. Şimdi Zorunlu Trafik sigortası yaptıracağım İstanbulda ikamet ediyorum. Tavsiyelerinize ihtiyacım var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bende aynı konudan müzdaribim; çok ara sokaklarda manualde kullanıyorum; ama caddelerde filan auto modda kullanıyorum.Yalnız size Şunu söyleyebilrim auto modda bile biraz alıştıktan sonra vitesin nerede geçiçeğine yada istidiğiniz zaman geçmesine siz olanak verebiliyorsunuz. Bunu buradan yazı ile anlatmam çok güç ama size şöyle izah etmeye çalışayım.Örneğin hafif yukarı meğilli bir yoldasınız 1. vitesde gaza bastınız ara. gaz almaya kalkmaya başladı birazdaha gaza yükeldniğinizde (zaten bizim arabalar 1. vitesde hemen fırlamıyor) araç o vitesde sabit kalıyor ne zman ayağınızı çok hafif gazdan çektiniz o zaman vites büyültüyor.Diğer viteslerde de bu geçerli.kikdown'nun tersi gibi yani. Yazarak ifade etmek çok zor oldu ama sadece gaza basarak yada ayağınızı çekerek vites arttırmanın ve vites düşürmenin keyfini yaşadığınız zaman easytronicden zevk almaya başlıyorsunuz.
|
|
Selçuk Bey, Ben önceki aracımın trafik sigortasını 2 ay önce sigortam.net aracılığıyla Ankara sigortadan yaptırmıştım.Teklif alıp bana ilettiler,benden onay alınca kredi kartı numaramla ödeme yaptılar,poliçeyide bana kargoyla gönderdiler.7/24 yol yardımları var ve hasar durumunda her türlü yönlerdirmeyi yapıyorlarmış.Aracımı satınca policeyi iptal ettirdim,kalan tutarı hemen kredi kartına geri ödeme yaptılar,bilgi verdiler,sıkıntı yok.Güneş sigortadan kasko yaptırmıştım,onuda iptal ettirdim ama 3 haftadır onlardan geri ödeme için ses seda yok,bekliyoruz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Sahing Bende sigortam.net e siteleri üzerinden teklif sordum akabinde telefonla aradılar hemen. 2006 Astra için AXA dan 357 TL Fiyat verdiler. Aksigortadan 362 TL fiyat verdiler. Şahsen bana fazla gibi geldi. Fiyat araştırması yapıyorum bende. Bakalım yarın bir kaç yere daha soracağım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| MErhaba ben trafik sigortasının geri alınamadığını sanıyordum. Geri alabiliyormuyuz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@Optimizer Trafik sigortanızın süresi dolmadan aracınızı satarsanız noter satış kağıdıyla sigorta şirketine başvurup paranızı geri alabilirsiniz.Ben 194 liraya yaptırdığım sigortamı 1 ay sonra araç satışı nedeniyle iptal ettirip 176tl iade aldım  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hayrabolu-tekirdağ arası 4. vites CC ile ortalama 1800-2000 d/d |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hakankiraz1977 -- 9 Ocak 2011; 16:13:39 >
Tebrik ederim sizi.. Ben 4.1 in altına inemedim. CC olmasa zor yapılır bu rakamlar (sataşma değil sakın yanlış anlamayın). Yol şartları, trafik, lastik basıncı, filitre-yağ eskimesi, klima ve tabi devirsiz yada yüksek hızda kullanma gibi nedenlerle ortalama tüketim değerleri çok yükseliyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| teşekkürler!ben zaten öyle iddialı değilim sadece en uygun vites ve devirin hangisi olduğunu denemek istedim,zaten aracım 11.000 km.de 20.000 den sonra biraz daha düşer diyor kullananlar!ama şunu kesin söyleyebilirim : minimum yakıt-max.tork=1.800-2.000 d/d arası,bunun üstünde özellilke 2.250 d/d yı geçince yakıt artıyor spor mod gibi bişey oluyor,altında ise turbonun devri yağlaması azalacağından sakıncalı! evet bu CC. yüzyılın icadı |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
hakankiraz1977 benim de en az yaktığım 4. vites ama genel de 2000-2250 devir arası sürüyorum. dediğiniz devirlerde araba sanki az devirsiz gidiyor gibi ya da ben turboyu duymakta zorlanıyorum o devirde, belki 2250 e gelince duyduğum için devirlendiğini sanıyorum ? ^^ |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
astra classic hb III cdti easytronic devir oynaması  Yeni aldığım 1500 km 'de 2011 model yeni aracım motor soğuk iken ilk çalıştırmadan sonra rölanti devrinin üzerine çıkıp yeniden rölanti devrine inmektedir, dalgalanmaktadır. Servise sorduğumda normal olduğu açıklandı. Israr ettiğimizde ise tekrar yazılım yüklemesi yapıldı. Dalgalanma azaldı ama devam etmektedir. Servise göre normal olduğu söylenmektedir. Arkadaşlardan birinde corsa cdti 75 PS araç var. Araçları durdurup belli süre araçlar soğuduktan sonra ( 6 saat kadar sonra) çalıştırdığımızda onun aracında herhangi bir devirde dalgalanma bulunmuyor. Aynı sorunu yaşayan arkadaşlar varmıdır ve sizce astra cdti için normal midir? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| rölanti oynaması görmedim ben, rölanti üzerine çıkan kaç devir mesela? ben böyle birşey yaşamadım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaslar bende bisi sorucam bende 10 gün önce aldım arabamı Opel astra hb Classic 3 Sport bende bu aralar Suna çok dikkat ettik aracımın vites aralığı çok düşük yani 50 km hızla giderken 4. Vitese geçiyor araba :s sizce bu normalmi kısacası aracım 80 km hızla giderken bile 6. Vitese geliyor yani çok çabuk vites geçişi sağlıyor birde yokuş çıkarken devir bir anda 1000. Devire inip araba duraksayip gazı biraz kokleyince birden one Dogru ziplayip gidiyor bunlar normal mıdır yani servise götürmedim Not: arabamı sıfır aldım arkadaslar 2011 model ?? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ATATURKTC -- 8 Ocak 2011; 11:06:52 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Rölanti devri üzerinde yaklaşık 50 rpm kadar yukarıya dalgalanmaktadır. |
Hepsi böyle, kafana takma. Rölanti deki anlık tüketim 0,4 lt ye inene kadar(yani araç ısınana kadar) oynama yapar, hatta arada bir kendi kendine gaz bile verir. Dikkat edeceğin tek şey: aracı geriye doğru kaldırmaktan kaçınmak. Hele de yüklü iken. Yarım debriyaj yapmaktan özellikle kaçın. Yükseltisi az bir kaldırıma dahi geri geri çıkarma aracını(tekerleği kaldırıma dayayıp yavaşça çıksın diye uğraşırken yapılan yarım debriyajdan bahsediyorum). Debriyaj çok ama çok hassas, anında sıyırıverirsin. Bu araçlardaki en büyük eksi bu. Malum, kasa da ağır. Güle güle kullan. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otuuuz5 -- 8 Ocak 2011; 18:25:04 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yokuş çıkarken araç bağırmağa başladı ve üst vites istedi, ne yapacaksın? Araç yüklü ve yokuş bayağı dik ise; hızını azalt ve aynı vitesle devam et. Yok illa üst vitese çıkmak istiyorum dersen, çıktığın üst viteste aracının bayılmaması için devrin mutlaka ve mutlaka 1800-2000 civarlarında kalması gerekir. Yokuş çıkarken bir üst viteste bu devirlerde kalabilmen için vites değişim devrinin en az 3500 rpm civarlarında hatta 4000 rpm da olması gerekir. Daha düşük devirlerde vitesi bir üste geçirirsen araç doğrudan ölü devirlere düşer. Üst vitese geçtiğinizde; motor devri 1500 rpm kaybediyor. Yani 4000 devirde vitesi değiştirince, 2500 devirden başlıyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otuuuz5 -- 8 Ocak 2011; 18:26:30 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
arada fazla bi fark yok,bu aracın yolcu sayısı bagaj durumu yol şartları lastik havaları yakıtın kalitesi hava filtresinin durumuna göre değişir bu değeri yaptığımda araçta yolcu bagaj vs. yoktu, zaten aracın teknik tarifnamesinde max.tork'un 1.750-2.500 d/d aralığında olduğunu da belirtmişler araç dolu olsaydı bende 2.000 d/d üstüne çıkardım,ama sizin sürdüğünüz aralık ta oldukça iyi ve ekonomik!Saygılar... |
Teşekkür ederim,güzel dileklerinizi bende herkes için diliyorum.
Araç enjoy paket,liste fiyatı 36700 civarıydı,bin liraya yakın indirim yapıldı,111.yıl paketini de 38500'e bıraktılar ama ellerinde sadece siyah renk vardı.
Saygılarımla..